Kanadský federálny súbor príspevkov na elektromobily eviduje v septembri 2026 2 386 žiadostí o príspevok na Tesla Model Y, teda trojnásobok augustových 757 a 16,8 % všetkých žiadostí. Viac, konkrétne 2 584, ich mal len Chevrolet Bolt. Model Y bol prvý v Ontáriu, Britskej Kolumbii a Alberte a ôsmy v Quebecu, pričom štyri z piatich žiadostí prišli v druhej polovici mesiaca, čo zodpovedá Teslou presadzovanému nárastu dodávok na konci štvrťroka. Jedinou Teslou spĺňajúcou podmienky je Model Y RWD vyrobený v Berlíne.

Francúzsko malo na konci septembra 2026 202 804 verejných nabíjacích bodov, o 13 % viac než o rok skôr a po prvý raz viac ako 300 na 100 000 obyvateľov. Spoľahlivosť však klesla. Barometer Avere-France uvádza technickú dostupnosť nabíjačiek s výkonom 150 kW a viac na úrovni 88,3 % oproti 95,7 % v septembri 2025, takže výpadky sa takmer strojnásobili. Dostupnosť DC nabíjačiek pod 150 kW klesla z 92,2 % na 85,2 % a AC nabíjačiek z 92,0 % na 89,9 %. Len 63 % bodov bolo dostupných 99 % času a 9 % bolo mimo prevádzky viac ako sedem dní po sebe.

Francúzsky trh s použitými elektromobilmi zaznamenal v 3. štvrťroku 2026 61 349 transakcií, o 15 % menej než v rekordnom druhom štvrťroku, ale o 40 % viac než pred rokom. Tesla Model 3 si udržala tretie miesto za Peugeotom 208 a Renaultom Zoe, zatiaľ čo Model Y postúpil zo siedmeho na piate miesto ako jeden z iba dvoch modelov v prvej desiatke, ktorým vzrástli predaje. Použité elektrické SUV segmentu D sa teraz predávajú za 83 dní v porovnaní so 137 dňami pred rokom a 141 dňami pri spaľovacích SUV, čo AAA Data spája s agresívnym oceňovaním nových Modelov Y.

Slovenské ministerstvo dopravy 16. októbra 2026 oficiálne uznalo predbežné schválenie Tesla FSD (Supervised) holandským úradom RDW, čím sa Slovensko stalo deviatou európskou krajinou, ktorá ho povoľuje. Tesla Europe uvádza, že nasadenie sa „začne čoskoro“, no neuviedla dátum, cenu ani hardvérové požiadavky; v Česku sa systém spustil iba vo vozidlách s hardvérom 4. Minister zdôraznil, že vodič zostáva plne zodpovedný.

Nemecko a Francúzsko sa 16. októbra 2026 dohodli na spoločnej pozícii k pravidlám EÚ pre autá: zníženie flotilových emisií CO2 o 90% do roku 2035 bez povinnosti kompenzovať zvyšných 10% a podmienky Made in Europe, ktoré pre stimuly a verejné zákazky vyžadujú 70% komponentov (bez batérií) a 10% obsahu batérií z Európy. Súhlasiť ešte musia ďalšie členské štáty a Európsky parlament. Pre Teslu by mohol vyhovovať Model Y vyrobený v Grünheide; Model 3 vyrobený v Šanghaji nie.

Porucha v nabíjačkách Ekoenergetyka na pilotnom pracovisku Ionity s výkonom 500 kW v Elverume v Nórsku spôsobila, že šesť elektromobilov aktivovalo pyrotechnické poistky, ktoré odpojili ich vysokonapäťové batérie a znemožnili im jazdu. Ionity poruchu priznala a nabíjačky vymieňa; 16. októbra 2026 uviedla, že jej poisťovňa Zurich potvrdila príčinu a uhradí opravy. Dotknuté modely neboli pomenované.

Waymo začne v Toronte v priebehu niekoľkých dní s mapovaním a testovaním a chce tam v roku 2028 odviezť prvých cestujúcich z verejnosti, pričom vozový park bude prevádzkovať Element Fleet Management. Ontário zatiaľ nemá rámec pre komerčnú službu jazdy bez vodiča. Tesla v Kanade predáva FSD (Supervised), no neprevádzkuje tam žiadnu robotaxi službu ani žiadnu neoznámila.

17-bodový plán elektrifikácie francúzskej vlády z 15. októbra 2026 obsahuje pravidlo transparentnosti nabíjania: rýchlonabíjačky s výkonom 50 kW a viac musia zobrazovať cenu v €/kWh a výkon, ktorý skutočne dodávajú, a každá nabíjačka musí vydať položkový doklad o platbe s cenou za kWh a prípadnými poplatkami za obsadenie. Arrêté pôjde do pripomienkového konania do 1. novembra 2026; doklady a nové stanice od apríla 2027, existujúce stanice do novembra 2027. Plán tiež zavádza pomoc vo výške €500 na ovládateľnú domácu nabíjačku a podporu nákupu elektrických dodávok a štvorkoliek vyrobených v Európe od 1. januára 2027.

Volkswagen médiám potvrdil, že po interných kontrolách, ktoré odhalili batériové články od dodávateľov nespĺňajúce jeho štandardy a potenciálne sa v zriedkavých prípadoch prehrievajúce, pripravuje zvolávacie opatrenia pre niekoľko modelových radov ID. v Európe. Handelsblatt uvádza počet áut v rádovo desiatkach tisíc. Dočasným riešením je softvérový limit nabíjania na 80 %; trvalá oprava ešte nebola definovaná. Zvolávacia akcia v UK už prebieha a v US je samostatne zvolávaných 22 524 vozidiel ID.4 s rovnakým odporúčaním nabíjať len na 80 %.

Kalifornský automobilový výhľad CNCDA za tretí štvrťrok uvádza pre Teslu 121 822 registrácií do septembra 2026, čo je pokles o 10 %, zatiaľ čo štátny trh s vozidlami s nulovými emisiami klesol o 26,1 % na 215 467. Podiel Tesly na ňom vzrástol zo 46,4 % na 56,5 %. Model Y s 86 099 kusmi zostáva najpredávanejším vozidlom v Kalifornii; hybridy teraz v celom štáte prekonávajú vozidlá s nulovými emisiami.

Dňa 22. augusta 2026 prešiel Model Y z roku 2021 cez stredový pás na Route 55 vo Vinelande v štáte New Jersey, narazil do stromu a čelne sa zrazil so SUV, pričom zahynul 68-ročný Phillip Eastman. Správa Tesly v rámci Standing General Order označuje asistenciu vodiča ako Verified Engaged pri zaznamenanej rýchlosti 37 mph a zamlčuje opis, verziu softvéru aj polia prevádzkovej oblasti.

Cashback Allego platí od 15. októbra do 31. decembra 2026 na 250 lokalitách s rýchlym nabíjaním, z toho 200 v Nemecku a 50 vo Francúzsku, s viac než 1 000 ultrarýchlymi nabíjacími bodmi. Za relácie začaté a zaplatené v aplikácii Allego sa vráti 20 ct/kWh ako kredit do peňaženky. V Nemecku tým bezplatná tarifa Smart klesá z 59 na 39 ct/kWh a program Plus za €9,99 mesačne z 39 na 19 ct/kWh, teda o jeden cent pod najnižšiu nemeckú cenu Superchargeru mimo špičky od Tesly. Karty, roaming a ad hoc relácie sú vylúčené a kredit možno minúť iba na neskoršie relácie Allego.

C.C. Wei z TSMC 15. októbra 2026 analytikom povedal, že TSMC rokuje so zákazníkom budujúcim Terafab o využití jeho kapacity, posudzuje Texas a že každú továreň „musí prevádzkovať TSMC“. V kontexte Muskovej správy zo 7. októbra je jediným usporiadaním, ktoré obe strany pripúšťajú, blok prevádzkovaný TSMC vo vnútri Terafabu, ktorý budujú a prevádzkujú Tesla a SpaceX. Wei nespomenul ani Teslu, ani SpaceX a neuviedol žiadny časový harmonogram.

Tesla Japan podľa vlastného sčítania označila Model Y za najpredávanejší model zahraničnej značky v septembri. Dovozná štatistika JAIA uvádza riadok „Ostatné”, v ktorom dominuje Tesla, v septembri na 3 348 osobných autách, čo je nárast o 127,6 %. Medzi zahraničnými značkami je tak druhý za Mercedes-Benz a pred Volkswagenom a BMW; deväťmesačný súčet 20 216 áut je takmer dvojnásobok celého roka 2025. Vlna dodávok na konci štvrťroka september nafukuje, preto je údaj od začiatku roka spoľahlivejším číslom.

Tesla Korea 12. októbra 2026 oznámila, že bola vybraná ako prevádzkovateľ nabíjania na odpočívadlách v programe Korea Expressway Corporation na rok 2026, pričom uviedla 21 lokalít odpočívadiel popri svojich 180 lokalitách a viac než 1 200 stojanoch. Konzorcium Tesla a GS Chargev bolo v auguste označené za preferovaného uchádzača pre jednu z troch častí; tender zahŕňa 392 nabíjačiek na 91 odpočívadlách, funguje na desaťročných koncesiách s podielom z výnosov a vyžaduje, aby každá nabíjačka bola použiteľná vozidlom s CCS1 vrátane adaptéra. Chaevi, ktoré získalo inú časť, umiestňuje konektor Tesla na 82 zo svojich 131 nabíjačiek.

Aplikácia Tesla 4.61.6 prišla 8. októbra 2026 s dvoma nezverejnenými zmenami: strašidelným hlasom pre možnosť hovoriť cez auto, ktorý sa zobrazí iba pri zapnutom Halloween Mode, a označeniami Sentry alebo Trick or Treat pri záznamoch Dashcam s novou kartou Spooky. Verzia 4.61.5 z 2. októbra prepracovala pridávanie a nastavovanie predvolených kariet na nabíjanie, iba mimo Severnej Ameriky, a pridala reťazce pre proces kúpy Wall Connector a získania cenovej ponuky na inštaláciu, ktorý zatiaľ nie je dostupný.

Čínske ministerstvo MIIT a tri ďalšie ministerstvá zverejnili 10. októbra 2026 návrh na pripomienkovanie. Pre novo prihlasované modely od 1. januára 2027 zakazuje úplne skryté kľučky dverí a skladacie či flexibilné displeje. Sedadlá s polohou nulovej gravitácie sa počas jazdy nesmú používať. Návrh vyžaduje 30 000 km skúšok spoľahlivosti a rok klimatického overovania. Modely, ktoré sa už predávajú, musia doplniť podklady do 1. júla 2027. Nadväzuje na letnú zvolávaciu akciu, v ktorej na Teslu pripadlo 2 975 910 áut.

Spoločnosť Tesla Charging 12. októbra 2026 uviedla, že jej skrine V4 Supercharger teraz môžu komunikovať priamo so systémami PG&E prostredníctvom IEEE 2030.5, čím sa pripájajú k programu flexibilného pripojenia Flex Connect energetickej spoločnosti: lokality sa otvárajú s využitím existujúcej kapacity siete, fungujú na plný výkon, keď je k dispozícii priestor, a v obmedzených hodinách stanovených deň vopred sa ich výkon znižuje. Lokalita Santa Nella so 48 stojanmi takto funguje od roku 2024; pilotné lokality sa otvárajú v októbri 2026, nasledovať bude širšie zavedenie v severnej Kalifornii a Tesla očakáva, že typické projekty sa otvoria o viac než dva roky skôr. Pripojenie k sieti je rovnakým úzkym hrdlom aj v Európe.

Denza, prémiová značka BYD, 12. októbra 2026 v Paríži oznámila, že City Navigation on Driving Assistant, mestská úroveň systému God's Eye, bude v roku 2027 sprístupnená európskym modelom Z9 GT prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie. Súprava senzorov je už súčasťou štandardnej výbavy; softvér sa kalibruje pred schválením typu podľa predpisu OSN č. 171, od ktorého BYD odvíja uvedenie na trh. Tesla FSD (Supervised) už funguje v ôsmich krajinách EÚ na základe holandského predbežného schválenia.

Mercedes-Benz 12. októbra 2026 v Nemecku otvoril svoj prvý balík obojsmerného domáceho nabíjania. MB.CHARGE Home Pro Intelligent spája 11 kW DC wallbox ChargeLine Bidi od The Mobility House za EUR 1 990 pre prvých 500 zákazníkov do konca marca 2027 a následne za EUR 2 990 s elektrickou zmluvou s pevnou cenou, ktorá vypláca 11,75 centa za každú hodinu pripojenia auta, teda približne EUR 500 ročne pri dvanástich hodinách denne. Ako prvé spĺňajú podmienky elektrické GLC a nová C-Class. Ponuka vyžaduje inteligentný merač, zatiaľ vylučuje domácnosti, ktoré spotrebúvajú vlastnú solárnu energiu, a nemá ekvivalent pre žiadnu Teslu predávanú v Európe.

Američania si v 3. štvrťroku 2026 kúpili 266 630 elektromobilov, o 38,6 % menej než počas náporu pred zánikom daňovej úľavy v 3. štvrťroku 2025, no o 7,7 % viac ako v 2. štvrťroku. Vyplýva to z odhadov Kelley Blue Book, ktoré 12. októbra 2026 zverejnila spoločnosť Cox Automotive. Elektromobily tvorili 6,5 % predaja nových áut. Predaj Tesly v USA klesol o 20 %, no stále si udržala viac ako 50 % trhu; Model Y a Model 3 majú od začiatku roka spolu podiel 50,7 %.

XPeng 8. októbra 2026 pomenoval svoju službu robotaxi XPeng Yoyo a v Kantone otvoril registráciu cez pozývacie kódy. Vozidlo vychádza zo SUV GX, používa štyri čipy Turing a model VLA 2.0 a nepoužíva lidar ani HD mapy, rovnako ako Tesla pri Cybercabe. XPeng mieri na jazdy bez bezpečnostného vodiča v roku 2027 a uvádza, že flotily budú prevádzkovať partneri, napríklad Amap, nie samotný XPeng.

Analýza Uberu týkajúca sa áut aktívnych v jeho aplikácii vo Francúzsku ukazuje, že Toyota, prevažne s hybridmi, tvorí 48,3% flotily v roku 2026 a Tesla je s 10,6% druhá, pred značkami Mercedes-Benz, Kia a Hyundai. Model Y je najpoužívanejším elektromobilom na platforme, pred Modelom 3 a BYD Seal. Prvýkrát vedie v Lyone a vedie aj v Nice, pričom dva modely Tesly tvoria takmer 20% flotily v Marseille. Uber nezverejňuje podiel elektromobilov.

Návrh dánskeho zákona o štátnom rozpočte na rok 2027, o ktorom sa informovalo 28. septembra 2026, nepredlžuje zmrazenie registračnej dane pre elektromobily: od 1. januára klesne hranica oslobodenia od dane z 419 300 na 366 200 DKK. Podľa FDM bude Model Y Long Range AWD drahší takmer o 28 000 DKK; Long Range s pohonom zadných kolies zostáva 1 210 DKK pod hranicou.

Účet Tesla Robotaxi 10. októbra 2026 uviedol, že v Austine už jazdí viac než 300 Cybercabov, čo je osemnásobný nárast za 30 dní, a šéf AI Ashok Elluswamy bez uvedenia dátumu dodal „Dallas čoskoro“. Register Texas DMV eviduje 319 Cybercabov oproti 169 pred týždňom, zatiaľ čo počet robotaxi Model Y spoločnosti Tesla zostáva od septembra na úrovni 420, takže každé vozidlo, ktoré Tesla pridala, je Cybercab. Pre Európu sa zatiaľ nič nemení: vozidlo prepravuje cestujúcich iba v Austine.

V Rumunsku bolo v septembri 2026 zaregistrovaných 871 nových batériových elektromobilov, medziročne o 16,8 % viac, na trhu nových áut, ktorý klesol o 11,5 % na 10 952. Tesla zaregistrovala 19 z nich po 5 v auguste a BYD teraz vedie rumunské januárovo-septembrové poradie elektrických značiek o 20 kusov, hoci Model Y je stále najpredávanejším elektromobilom roka.

Volkswagen 9. októbra 2026 predstavil ID. Tiguan, nástupcu modelov ID.4 a ID.5. V Nemecku začína na €42,695, predpredaj sa otvára 13. októbra a dodávky sa začnú začiatkom roka 2027. Najlacnejší Model Y stojí €39 990 a má dlhší dojazd WLTP než ID. Tiguan s batériou 58 kWh.

Chorvátsky fond životného prostredia FZOEU počas októbra zverejní výzvu na príspevky vo výške 20 miliónov € pre súkromných kupujúcich elektromobilov: až 9 000 € na autá do 35 000 € a až 7 000 € na autá do 62 500 €. Najlacnejšie vozidlo Tesla v Chorvátsku, Model 3 za 36 990 €, patrí do kategórie 7 000 €, zatiaľ čo Model Y Performance, naposledy uvedený za 62 990 €, je tesne nad stropom.

Prieskum spoločnosti USCALE medzi 2 507 nemeckými vodičmi elektromobilov, ktorí nabíjajú na verejných staniciach, zverejnený 7. októbra 2026, zistil, že sieť Supercharger využíva 88 % vodičov Tesla, no medzi ostatnými vodičmi je to len 13 % a len 3 % ju používajú ako preferovanú službu. Veľké energetické spoločnosti ako EnBW majú preferenciu 32 % vodičov iných značiek než Tesla, zatiaľ čo nabíjanie Tesla dosiahlo skóre Net Promoter Score 52, druhé najvyššie zo 17 služieb.