Tesla začala predávať Cybercab súkromným kupujúcim. „Vybraní zákazníci sú teraz vyzývaní, aby si zakúpili Cybercab na osobné používanie,“ účet Robotaxi spoločnosti Tesla uviedol na X v piatok 13. novembra 2026 o 23:27 UTC. Objednávková obrazovka pripojená k príspevku uvádza 29 990 $ pred zdanením a dodanie v decembri 2026 v Austine v Texase.
Táto cena nekupuje vozidlo, ktoré môže majiteľ jednoducho šoférovať. Dvojmiestne vozidlo nemá volant ani pedále a pohybuje sa len pod kontrolou softvéru autonómneho riadenia Tesly, predávaného ako povinné predplatné Autonomy Subscription za 299 $ mesačne. „Na prevádzku sa vyžaduje predplatné a pravidelná údržba vozidla,“ uvádza objednávková stránka.
| Položka | Cybercab, pozvaní kupujúci v USA |
|---|---|
| Odhadovaná kúpna cena | 29 990 $, bez daní |
| Autonomy Subscription | 299 $ mesačne, prvý mesiac v cene |
| Záloha na objednávku | 1 000 $, nevratná |
| Odhadované dodanie | december 2026, Austin, Texas |
Pri takejto sadzbe stojí predplatné 3 588 $ ročne, teda trikrát viac než 99 $ mesačne, ktoré Tesla účtuje majiteľom v USA za FSD (Supervised). Ide o prvú cenu, ktorú Tesla stanovila za jazdu bez osoby pri ovládaní.
Čo hovorí objednávková zmluva
Používateľ X menom Spencer zverejnil záväznú objednávkovú zmluvu Tesly v 12-dielnom vlákne snímok obrazovky, ktoré zhrnul Drive Tesla. Tesla v nej získava slovo vo veci vozidla aj dlho po predaji:
- Ďalší predaj: „Vozidlo nesmiete predať, previesť, postúpiť ani zaťažiť bez predchádzajúceho písomného súhlasu Tesly.“ Za neoprávnený predaj hrozí náhrada škody vo výške „vyššej z hodnôt 50 000 $ alebo plnej prijatej hodnoty“ a Tesla môže vozidlo deaktivovať.
- Odkúpenie späť: „Tesla môže vozidlo kedykoľvek odkúpiť späť za vtedy aktuálnu spravodlivú trhovú hodnotu, ktorú Tesla primerane určí.“
- Nabíjanie a poistenie: vozidlo „je kompatibilné len s rýchlym DC nabíjaním NACS a možno ho nabíjať v Tesla Superchargers“. Majiteľ platí za nabíjanie a musí vozidlo poistiť vrátane jázd, ktoré absolvuje bez pasažierov.
- Počítadlo kilometrov: Tesla každý Cybercab testuje na ceste, takže každý kus prichádza s približne 250 míľami na počítadle.
Predaj prebieha na pozvanie, jedno vozidlo na zákazníka, ak Tesla nesúhlasí inak, a zmluva uvádza, že jej podmienky sa pri neskoršom predaji môžu líšiť. Drive Tesla dodáva, že zmluva o predplatnom obmedzuje vozidlo na oblasti schválené Teslou, vyžaduje samostatné povolenie na prepravu cestujúcich alebo prenájom a umožňuje Tesle zmeniť cenu s mesačným upozornením.
Od vozidla vo flotile k vozidlu vo vlastníctve
Cybercaby doteraz smerovali do vlastnej flotily Robotaxi Tesly, kde od 3. septembra vozia platiacich pasažierov v Austine. Na konferenčnom hovore Tesly za tretí štvrťrok 21. októbra šéf inžinierstva vozidiel Lars Moravy povedal, že Tesla sa „snaží dostať Cybercaby k zákazníkom do konca tohto roka“, zatiaľ čo Elon Musk uviedol, že „drvivá väčšina“ zostane vo vlastníctve Tesly. Cena 29 990 $ spĺňa cieľ pod 30 000 $, ktorý Musk stanovil pri predstavení vozidla v októbri 2024.
Tesla neuviedla, koľko pozvánok poslala ani kde musia kupujúci bývať. Not a Tesla App uvádza, že prevádzka je obmedzená na podporované oblasti poskytovania služby, čo v prípade Cybercabu dnes znamená Austin.
Tesla predáva vozidlo ešte predtým, ako bola vyriešená federálna bezpečnostná otázka týkajúca sa tohto vozidla. Preverovanie NHTSA, ktoré skúma, ako Tesla certifikovala Cybercab bez volantu aj brzdového pedála podľa bezpečnostných noriem USA, je stále otvorené: Tesla podala svoje odpovede pod prísahou 30. októbra a požiadala, aby všetky zostali dôverné, ako sme informovali. NHTSA nezverejnila žiadny výsledok.
Čo to znamená v Európe
Pre európskych kupujúcich sa zatiaľ nič nemení. Cybercab nemá v Európe schválenie na prevádzku na cestách ani cenu, pričom Tesla tu sériové vozidlo prezentuje len ako putovnú výstavu, ktorá bude najbližšie v Bratislave a Düsseldorfe 20. – 21. novembra. Nabíjanie výlučne cez NACS uvedené v zmluve tiež označuje vozidlo ako americké: Superchargers v Európe používajú konektor CCS2.
Európski majitelia si môžu kúpiť systém pod dohľadom, Tesla Assisted Driving, za €99 mesačne v Holandsku, ktoré je prvou z 11 krajín, ktoré ho schválili. Tesla neuviedla žiadny dátum pre službu bez vodiča ani pre predaj Cybercabu v Európe.
Update: 2026-11-14
Tesla Autonomy Subscription Agreement ukazuje, že 299 $ mesačne zahŕňa viac než len softvér na jazdu, takže nejde o priame porovnanie s 99 $ mesačne za FSD (Supervised). Podľa dohody vo verzii 20261112, zverejnenej ako snímky obrazovky v 12-dielnom vlákne a zhrnutej portálom teslanorth.com, predplatné zahŕňa konektivitu, vzdialenú podporu, cestnú asistenciu a odťah na vzdialenosť približne 50 míľ (80 km). Zahŕňa aj výmenu predných a zadných pneumatík, defekty, výmenu čelného skla, stierače, kabínové filtre, kontroly a čistenie objektívov kamier. Tesla môže tento zoznam zmeniť a škody spôsobené nesprávnym používaním sú vylúčené. Majitelia naďalej platia poistenie, registráciu, nabíjanie, parkovanie a čistenie.
Cybercab sa bez vodiča a prázdny presúva na objednané servisné termíny. Ovládacie prvky na dotykovej obrazovke ho môžu presunúť na krátke vzdialenosti rýchlosťou až 2 mph (približne 3 km/h), mimo verejných ciest a len pre držiteľov platného amerického vodičského preukazu. Tesla môže vozidlo na diaľku lokalizovať alebo obmedziť a uviesť ho do bezpečného stavu, pričom polepy, tónovanie okien či zmeny kolies musia prebiehať prostredníctvom Tesla alebo schváleného poskytovateľa.
Elon Musk 14. novembra súhlasil, že predplatné stojí príliš veľa. V odpovedi technologickému recenzentovi Marquesovi Brownleemu na X, ktorý zhrnul podmienky objednávky, napísal: „mesačný poplatok je príliš vysoký. Mal by zodpovedať nákladom na Tesla FSD a konektivitu pre iné modely, čo je skôr približne 115 USD mesačne.“ V USA Tesla účtuje 99 USD mesačne za FSD (Supervised) a 9,99 USD za Premium Connectivity, ako uvádza eletric-vehicles.com. Musk neuviedol žiadny dátum nižšieho poplatku a jeho porovnanie nezahŕňa pneumatiky, servis ani asistenčné krytie, ktoré predplatné zahŕňa. Dodal, že Cybercab „bude k dispozícii celoštátne, keď získame regulačné schválenie.“
Stránka objednávky v Brownleeho príspevku ponúka doručenie iba v piatich mestách Texasu: Austin, Dallas, Houston, San Antonio a Fort Worth, kde Tesla už prevádzkuje svoju službu Robotaxi. Jej floridské mestá so službou Robotaxi na zozname nie sú. Ashok Elluswamy, ktorý vedie softvér AI spoločnosti Tesla, napísal, že autá majiteľov budú „fungovať bez dohľadu vo všetkých rovnakých geografických oblastiach ako @robotaxi, len budú slúžiť potrebám majiteľov.“