Údaje o flotile

Batériové elektromobily tvorili 50,9 % z 32 124 registrácií nových áut v Belgicku v septembri 2026, čo bol prvý mesiac nad polovicou po rekordných 46,2 % v auguste, pričom od začiatku roka dosiahli 39,1 %. Tesla bola treťou značkou s 2 352 autami, viac než dvojnásobkom oproti predchádzajúcemu roku, za BMW a Mercedesom. Súkromní kupujúci si zvolili elektromobil pri 20,2 % svojich nákupov, po prvýkrát, a EV Belgium žiada vládu, aby nemenila daňový systém pre služobné autá.

Američania si v 3. štvrťroku 2026 kúpili 266 630 elektromobilov, o 38,6 % menej než počas náporu pred zánikom daňovej úľavy v 3. štvrťroku 2025, no o 7,7 % viac ako v 2. štvrťroku. Vyplýva to z odhadov Kelley Blue Book, ktoré 12. októbra 2026 zverejnila spoločnosť Cox Automotive. Elektromobily tvorili 6,5 % predaja nových áut. Predaj Tesly v USA klesol o 20 %, no stále si udržala viac ako 50 % trhu; Model Y a Model 3 majú od začiatku roka spolu podiel 50,7 %.

Skupina Volkswagen dodala v treťom štvrťroku 2026 celkovo 240 200 batériových elektromobilov, o 4,7 % menej než pred rokom a približne polovicu z 486 532 vozidiel dodaných Teslou. Európa vzrástla o 19,6 % na 209 100 vozidiel a predstavovala 87 % celkového objemu, zatiaľ čo dodávky elektromobilov v USA klesli o 86,4 % na 5 100 a v Číne o 30,1 %. Elektrické modely teraz tvoria približne 40 % európskeho nevybaveného objemu objednávok VW a Škoda Elroq bola najpredávanejším elektromobilom skupiny.

Tesla v septembri 2026 zaregistrovala v Portugalsku 2 749 áut, teda 14,0 % z trhu s 19 589 vozidlami a viac než ktorákoľvek iná značka, ukazujú údaje ACAP. Batériové elektromobily tvorili 47,7 % registrácií oproti 29,0 % za doterajšiu časť roka. Po deviatich mesiacoch je Model 3 druhým najpredávanejším autom v Portugalsku, pričom na Peugeot 2008 stráca 31 registrácií.

Analýza Uberu týkajúca sa áut aktívnych v jeho aplikácii vo Francúzsku ukazuje, že Toyota, prevažne s hybridmi, tvorí 48,3% flotily v roku 2026 a Tesla je s 10,6% druhá, pred značkami Mercedes-Benz, Kia a Hyundai. Model Y je najpoužívanejším elektromobilom na platforme, pred Modelom 3 a BYD Seal. Prvýkrát vedie v Lyone a vedie aj v Nice, pričom dva modely Tesly tvoria takmer 20% flotily v Marseille. Uber nezverejňuje podiel elektromobilov.

Poľsko v septembri 2026 zaregistrovalo 3 478 nových batériových elektromobilov, medziročne o 21,9 % menej, zatiaľ čo plug-in hybridy vzrástli o 48 % na 4 958. Tesla s 671 registráciami tvorila 19,3 % trhu s elektromobilmi, rovnako ako pred rokom, a so 2 977 vozidlami zostáva tento rok najväčšou elektrickou značkou.

V Česku bolo v septembri 2026 zaregistrovaných 2 141 nových batériových elektromobilov, o 57 % viac, čo predstavuje rekordný podiel 11,2 %. Za deväť mesiacov vedie Škoda s 33,9 % registrácií elektromobilov a Tesla je druhá so 14,6 %, no spolu už držia menej než polovicu trhu, keďže Mercedes-Benz, Toyota a BYD rastú rýchlejšie.

Rakúsko v septembri 2026 zaregistrovalo 9 723 batériových elektromobilov, rekordných 33,6 % trhu a o 80,6 % viac než pred rokom, pričom ich bolo viac než benzínových a naftových áut dohromady. Tesla sa v celoročnom rebríčku elektrických značiek posunula z piateho na tretie miesto, čo podľa výpočtu TeslAntu znamená približne 1 550 Tesiel len za september.

V Rumunsku bolo v septembri 2026 zaregistrovaných 871 nových batériových elektromobilov, medziročne o 16,8 % viac, na trhu nových áut, ktorý klesol o 11,5 % na 10 952. Tesla zaregistrovala 19 z nich po 5 v auguste a BYD teraz vedie rumunské januárovo-septembrové poradie elektrických značiek o 20 kusov, hoci Model Y je stále najpredávanejším elektromobilom roka.

Údaje CPCA ukazujú, že veľkoobchodný predaj Tesly v Číne dosiahol v septembri 2026 hodnotu 95 366, čo predstavuje nárast o 5,01 % a najlepší mesiac roka. Domáci predaj 64 837 bol maximom roka 2026, ale o 9,35 % nižší než v septembri 2025, export klesol na 30 529 a po deviatich mesiacoch je Čína opäť pred exportom v pomere 381 088 ku 361 972.

Mercedes-Benz Cars predal v treťom štvrťroku 2026 celkovo 68 400 batériových elektromobilov, čo bol jeho najlepší štvrťrok v histórii a o 61 % viac než pred rokom, hoci celkový predaj klesol o 8 % na 407 200 v dôsledku 31 % prepadu v Číne. Európsky predaj elektromobilov vzrástol o 78 % a Mercedes uvádza, že elektrické GLC, CLA, GLB a GLA sú v Európe vypredané na zvyšok roka 2026, teda až do rovnakého horizontu roku 2027, ktorý konfigurátor Tesly už uvádzal pre nový Model Y.

Tesla v septembri 2026 zaregistrovala v Južnej Kórei 12 372 áut — 35,5% dovozov a viac než BMW a Mercedes spolu, čím si udržala vedenie ôsmy mesiac po sebe. Šesťmiestny Model Y L z nich tvoril 8 690, teda 78% registrácií Tesly Model Y a štvrtinu všetkých predaných dovážaných áut. Európa nemá Model Y L v žiadnom cenníku.

Transport & Environment uvádza, že v prvej polovici 2026 bolo v Európe uvedených takmer 40 nových batériových elektromobilov, čím celkový počet modelov na masovom trhu prekročil 150 a výber modelov sa za rok zvýšil o 50 %. Počet modelov pod EUR 25,000 sa zdvojnásobil — v tomto segmente Tesla nesúťaží.

Vozidlá len na benzín tvorili v prvej polovici roka 2026 49 % globálneho predaja nových áut, čo je prvýkrát v histórii menej než polovica, oproti 73 % v roku 2021. Hybridov sa však predalo 7,27 milióna oproti 6,87 milióna batériových elektromobilov a približne 83 % nových vozidiel na svete má stále motor. Predaj BEV v Európe vzrástol o 32 %, zatiaľ čo vlastný kvartál Tesly klesol o 2,1 %.

Tesla v septembri 2026 zaregistrovala v Indii 291 áut, čo je rekord a medziročný nárast o 322 %, vďaka ktorému predbehla Mercedes-Benz a obsadila druhé miesto v luxusnom segmente elektromobilov krajiny za BMW s 502 autami. V júli bola tretia so 16 %. Kumulatívne registrácie začiatkom októbra prekročili 1 000, čomu pomohol šiesty showroom a ponuka zúžená na dva modely.

KBA v septembri 2026 v Nemecku zaznamenal 88 599 nových batériových elektromobilov, čo predstavuje 34,5 % z trhu s 256 774 vozidlami a medziročný nárast o 94,7 % oproti 45 495 vozidlám v septembri 2025. Benzín klesol o 29,2 % a plug-in hybridy zostali presne na rovnakej úrovni. Rozpis podľa značiek, ktorý by ukázal údaje Tesly, zatiaľ nebol zverejnený.

Prieskum Elbilisten 2026 Nórskeho združenia pre elektromobily, ktorý prebiehal od 31. marca do 3. mája medzi takmer 15 000 majiteľmi elektromobilov, zistil, že 24 % by sa Tesle vyhlo z politických dôvodov oproti 43 % pred rokom. Skepsa voči čínskym značkám sa vyvíjala opačne, z 23 % na 31 % — zatiaľ čo čínske značky získali 20 566 z 81 041 nových registrácií EV v Nórsku od januára do júla.

Komentár Auto Trader z 30. septembra 2026 ukazuje, že podiel dopytov po jazdených elektromobiloch pri autách do päť rokov stúpol z 20,0% 28. augusta na 25,8% 27. septembra, zatiaľ čo podiel dieselu sa z viac než polovice prepadol zo 6,6% na 3,2%. Diesel dosiahol rekordných 199,18p za liter. Priemernému jazdenému dieselu teraz predaj trvá 34 dní oproti 28 dňom pri elektromobile — hoci aj elektromobily sa spomalili.

Ford v USA v Q3 2026 zaregistroval 6 047 elektromobilov, čo je medziročný pokles o 80,2 %, oproti Q3 2025 nafúknutému kupujúcimi, ktorí sa ponáhľali využiť končiaci federálny kredit vo výške 7 500 USD. GM a Hyundai hlásia rovnaký vývoj. Americký trh s elektromobilmi sa ustálil na 5 – 6 % predaja nových áut, namiesto aby skolaboval.

Kia zaregistrovala v EÚ, EFTA a UK od januára do augusta 2026 377 078 áut, medziročne o 9,0% viac, čím dosiahla podiel 4,1% a deviate miesto – najlepší rast v top desiatke podľa vlastných tabuliek ACEA. Kia uvádza, že jej registrácie elektromobilov vzrástli o 58% na 4,8% európskeho trhu EV. Tesla pri polovičnom celkovom objeme Kie stále získala približne 9% európskych registrácií batériových elektromobilov.

Volvo Cars 2. októbra 2026 stiahlo celoročnú prognózu objemu predaja a cash flow na rok 2026 po tom, čo predaje v treťom štvrťroku klesli o 10,7 % na 141 609 áut. Veľká Čína klesla o 40,6 % a Amerika o 14 %, zatiaľ čo Európa a zvyšok sveta vzrástli o 2 %. Predaj čisto elektrických áut stúpol o 28,6 % na 45 060 vozidiel, teda 32 % celku, pričom elektrifikované modely tvorili 53 %. Úplná správa vyjde 23. októbra 2026.

Švajčiarsko a Lichtenštajnsko zaregistrovali v septembri 2026 7 833 batériových elektromobilov, medziročne o 51,2% viac, čo predstavuje rekordný podiel 35,7% na trhu s 21 948 autami. Tesla Model Y viedla všetky modely s 1 679 kusmi, teda viac než päťnásobkom počtu druhého modelu.

Spojené kráľovstvo v septembri 2026 zaregistrovalo 99 199 batériových elektromobilov, čo je najvyšší mesačný objem BEV v histórii a o 36,3% viac než pred rokom, s podielom 28,3%. Tesla Model 3 bol najpredávanejším BEV s 9 929 kusmi. Od začiatku roka je podiel 26,2%, stále pod 33% kvótou.

Tesla v treťom štvrťroku 2026 dodala 486 532 vozidiel a vyrobila 464 391, čím približne o 24 500 áut prekonala konsenzus 461 974 zostavený spoločnosťou. Stále je to však o 2,1% menej než 497 099 v Q3 2025. Nasadenie energetických úložísk dosiahlo 13,7 GWh.