Tesla 11. septembra 2026 uviedla v Číne obnovený Model Y Performance a na sieti Weibo oznámila cenu 369,000 jüanov (približne $54,450). Ide o piaty variant Modelu Y v predaji v Číne a zároveň najdrahší, pričom prichádza po troch po sebe idúcich mesiacoch klesajúceho predaja Modelu Y na tomto trhu.
Kde stojí v čínskej ponuke
| Variant | Cena (jüany) | 0-100 km/h | Dojazd CLTC |
|---|---|---|---|
| RWD | 263,500 | 5.9 s | 593 km |
| Long Range RWD | 288,500 | 5.6 s | 821 km |
| Long Range AWD | 313,500 | 4.3 s | 750 km |
| Model Y L (6-miestny) | 339,000 | 4.5 s | 751 km |
| Performance | 369,000 | 3.5 s | 659 km |
Performance stojí o 30,000 jüanov viac než šesťmiestny Model Y L a oproti nemu stráca 92 km dojazdu CLTC. Pod podlahou je 78.4 kWh batéria od LG Energy Solution, 176 kW predný motor a 291 kW zadný motor, maximálna rýchlosť 250 km/h a päťmiestny interiér. Nabíjanie vrcholí na 250 kW, čo Tesla uvádza ako 250 km dojazdu za 15 minút. Vozidlá sa vyrábajú v Giga Shanghai a Tesla sľubuje dodanie o dva až šesť týždňov.
Číslo, na ktoré uvedenie odpovedá
Čína bola prvým trhom, ktorý dostal obnovený Model Y Juniper, a posledným, ktorý dostal jeho verziu Performance, a toto oneskorenie sa prekrylo s prepadom. Tesla v Číne v auguste 2026 dodala 29,260 kusov Modelu Y, čo je medziročne o 25.76% menej a tretí mesiac poklesu v rade. Za prvých osem mesiacov je Model Y o 6.10% nižšie na 226,931 kusoch a celkové čínske dodávky Tesly klesli o 12.44% na 316,251 — kulisa, ktorú TeslAnt opísal v článku najhorší čínsky august Tesly od roku 2022.
Vlajková výbava zvyčajne nevyrieši problém s objemom predaja. Dokáže však ponuke vrátiť horný koniec na trhu, kde ho konkurencia má.
V čom je silný a v čom nie
Za 369,000 jüanov Model Y Performance podlieza Xiaomi YU7 GT, čo je porovnanie, ktoré čínski kupujúci urobia ako prvé, a 3.5 sekundy na 100 km/h je konkurencieschopných s čímkoľvek v segmente.
Nabíjanie je slabším stĺpcom. Špička 250 kW od Tesly je bežná na trhu, kde niekoľko domácich modelov natiahne 500 km dojazdu približne za desať minút a kde je architektúra bleskového nabíjania od BYD ešte rýchlejšia. TeslAnt o tejto medzere písal opakovane — BYD Qin Max sľubuje 10-70% za päť minút, a to zhruba za polovicu ceny Modelu 3.
Čo si z toho odnesie európsky čitateľ
Model Y Performance sa v Európe už predáva, takže nejde o produkt, na ktorý by ste ešte čakali. Prenosné sú dve veci.
Prvou je batéria. Dodávka 78.4 kWh článkov od LG pre čínsky Performance je iná voľba než vlastné články 4680, ktoré potichu znížili WLTP dojazd európskeho Modelu Y Premium LR RWD zo 661 na 609 km — pripomienka, že Model Y Performance nie je celosvetovo jedna a tá istá špecifikácia.
Druhou je cenová logika. Tesla teraz pozicionuje Model Y proti špičkovému rivalovi namiesto toho, aby cenou napĺňala továreň, a Shanghai je závod, ktorý zásobuje aj niekoľko európskych trhov.