Green NCAP, nezávislý program hodnotiaci autá podľa ich vplyvu na životné prostredie, udelil Tesle Model Y vyrobenej v Berlíne maximálne päťhviezdičkové hodnotenie udržateľnosti s celkovým skóre 93 %. Výsledok zverejnil 29. októbra 2026, v kole, v ktorom hodnotil aj BYD Dolphin Surf, Suzuki e Vitara, dieselový Volkswagen Golf a Volkswagen Tayron. Green NCAP uvádza, že Model Y je najpredávanejším elektromobilom v Európe; minulý rok si ho kúpilo 150 000 európskych vodičov.
Toto hodnotenie odlišujú údaje, na ktorých je založené. Green NCAP zvyčajne odhaduje emisie z výroby auta na základe všeobecných predpokladov. V prípade Modelu Y Tesla poskytla vlastné údaje o výrobe vozidla a batérie, ktoré preskúmali odborníci Green NCAP. Green NCAP dospel k záveru, že kroky Tesly na zníženie klimatického vplyvu výroby auta a jeho batérie sú účinné.
Hodnotenia
| Kategória | Model Y s pohonom zadných kolies |
|---|---|
| Čistý vzduch | 9,0 z 10 |
| Energetická účinnosť | 8,9 z 10 |
| Skleníkové plyny | 10,0 z 10 |
| Celkovo | 93 %, päť hviezdičiek |
Hlavným údajom sú emisie skleníkových plynov za životný cyklus vo výške 95 g ekvivalentu CO2 na kilometer, zahŕňajúce suroviny, výrobu v Nemecku, distribúciu a jazdu. Green NCAP uvádza, že ide o najnižšiu hodnotu, akú doteraz zverejnil, výrazne pod hranicou 110 g potrebnou na plný počet bodov. Volkswagen Tayron, podobne veľké benzínové mild-hybridné SUV testované v rovnakom kole, vypustí počas svojho životného cyklu 263 g a získal dve a pol hviezdičky (41 %).
Model Y nebol najlepšie hodnoteným vozidlom kola. Menší BYD Dolphin Surf dosiahol 96 %, hoci Green NCAP posudzoval jeho výrobu v Číne s použitím všeobecných údajov.
Účinnosť, kúrenie a nabíjanie
Úplné hodnotenie uvádza 13,1 kWh/100 km v laboratórnom cykle WLTP a 21,3 kWh/100 km v diaľničnom teste Green NCAP. Zimný test studeného štartu pri −7°C dosiahol 30,5 kWh/100 km, čo Green NCAP pripisuje rýchlosti vyhrievania kabíny. Kombinovaná jazda na ceste v letných horúčavách 35°C spotrebovala 15,2 kWh/100 km.
Green NCAP odhaduje reálny dojazd 449 km pri kombinovanej jazde v teplom počasí a 274 km počas studenej zimy oproti deklarovaným 534 km. Predhriatie auta pred zimnou cestou pridá 101 km dojazdu pri kombinovanej jazde a 136 km pri mestskej jazde. Model Y je jedným z iba dvoch áut, ktoré Green NCAP ohodnotil ako „dobré“ v spotrebe aj dojazde a výkone v chladnom počasí.
Na rýchlonabíjačke sa auto nabilo z 10 na 80 % za 24 minút a doma sa nabíja výkonom až 11 kW s účinnosťou 89 %. Jeho slabinou je obojsmerné nabíjanie. Súčasný Model Y nedokáže napájať zariadenia, dom ani elektrickú sieť, čo Green NCAP hodnotí ako slabé.
Rovnaký deň, odlišný test
Hodnotenie prišlo v ten istý deň, keď nemecký ADAC zaradil Model Y Performance na posledné miesto v porovnaní s tromi novými 800-voltovými SUV, najmä pre dojazd a rýchlosť nabíjania. Ide o odlišné testy rôznych verzií. Green NCAP testoval jednomotorový Model Y s pohonom zadných kolies podľa vlastného protokolu, zatiaľ čo ADAC testoval dvojmotorový Performance, ktorému nabitie z 10 na 80 % trvalo 35 minút.