Obrat Tesly na jej najdôležitejšom európskom trhu je teraz nepopierateľný. Nemecký Spolkový úrad pre motorovú dopravu (KBA) zaregistroval v júni 2026 celkom 7 768 nových vozidiel Tesla — o 317,6 % viac než v rovnakom mesiaci pred rokom — a Model Y jednoznačne ovládol rebríček elektromobilov v krajine. Je to zatiaľ najjasnejší signál, že prepad značky v Nemecku v rokoch 2024–2025 je definitívne minulosťou.
Júnové čísla
Jún bol pre Teslu druhým najlepším júnom v histórii v Nemecku. Samotný Model Y sa postaral o 6 023 registrácií, čím sa stal najpredávanejším elektromobilom v krajine a tretím najpredávanejším autom celkovo naprieč všetkými pohonmi. Tesla za tento mesiac získala 2,6 % podiel na celkovom nemeckom automobilovom trhu a 9,2 % v segmente batériových elektromobilov.
| Ukazovateľ | Jún 2026 | Zmena oproti júnu 2025 |
|---|---|---|
| Registrácie Tesly | 7 768 | +317,6 % |
| Registrácie Modelu Y | 6 023 | č. 1 medzi EV v Nemecku |
| Podiel Tesly na trhu BEV | 9,2 % | — |
| Celkový trhový podiel Tesly | 2,6 % | — |
Prvý polrok, ktorý zmazal prepad
Júnový výsledok nie je ojedinelý. Za celý prvý polrok 2026 zaregistrovala Tesla v Nemecku 28 857 vozidiel, o 224,6 % viac medziročne, pričom objem v druhom štvrťroku dosiahol 16 028 kusov — zhruba štvornásobok toho, čo značka zvládla v 2. štvrťroku 2025. Inak povedané, nemecký súčet Tesly za prvý polrok už predstavuje asi 149 % všetkého, čo v krajine predala za celý rok 2025.
Zotavenie sa neobmedzuje len na Nemecko. Registrácie Tesly na najväčších európskych trhoch počas prvého polroka prudko vzrástli, čím predlžujú oživenie, ktoré nabralo tempo na jar — ako informoval TeslAnt, keď sa európsky predaj Tesly v máji prudko zvýšil. Nemecký server Teslamag odhaduje nárast naprieč 14 najdôležitejšími európskymi trhmi zhruba na 60 % do konca júna.
Prečo si moment udržuje tempo
Comeback držia dve veci. Prvou je modernizovaný, cenovo dostupnejší Model Y — verzia teraz vyrábaná v Giga Berlin v Grünheide — ktorý odviedol hlavnú prácu na objeme. Druhou je cena. Tesla začala v Nemecku ponúkať na základný Model Y zľavu 2 000 €, čo je krok odhalený práve vo chvíli, keď sa čínsky rival Xpeng chystal uviesť svoj konkurenčný elektromobil L03. Nemeckí kupujúci najviac ťažili aj z obnovenej štátnej podpory na nákup elektromobilov, čo ďalej zostruje cenovú pozíciu Tesly.
Čo to znamená pre európskych majiteľov
Pre nemeckých i širšie európskych kupujúcich je situácia jednoznačná: Tesla je opäť konkurencieschopná v cene, Model Y vyrábaný v Grünheide je široko dostupný a dopyt beží na niekoľkoročných maximách namiesto utlmených úrovní z rokov 2024–2025. Výhradou je porovnávacia základňa — trojciferné percentuálne prírastky sa merajú voči nezvyčajne slabému roku 2025, takže titulkové miery rastu skutočný obraz lichotivo skresľujú. V absolútnych číslach je však Model Y na čele nemeckého rebríčka EV skutočným míľnikom a zľava 2 000 € signalizuje, že Tesla mieni tento náskok brániť vo chvíli, keď do Európy prichádza vlna lacnejších čínskych EV.