Tesla Model Y Rear-Wheel Drive je fínskym elektromobilom roka 2027, čiže Vuoden sähköauto 2027. Titul udeľuje Sähköinsinöörit – SIL ry, fínske združenie elektrotechnických inžinierov, a víťaza oznámili v sobotu 14. novembra 2026, ako informoval MTV Uutiset. Je to prvé víťazstvo Tesly odkedy SIL začala udeľovať toto ocenenie v roku 2018: jej zoznam víťazov siaha od Hyundai Kona Electric po minuloročnú Škoda Elroq 85.
Prečo porota vybrala Model Y
Porota zložená z odborníkov z elektrotechnického sektora hľadala nové elektrické auto najvhodnejšie pre rodinné používanie. Ocenila veľkú kabínu Modelu Y, jeho používateľské rozhranie a cenu v porovnaní s konkurenčnými vozidlami, ako aj veľký batožinový priestor a samostatný úložný priestor pod prednou kapotou. Dojazd vyhodnotila ako dostatočný a jazdu ako príjemnú a tichú.
Zazneli dve výhrady. Porota považovala auto za trochu neobratné pri manévrovaní a nie každému porotcovi sa páčilo, že ovládacie prvky, ako volič prevodovky a nastavenie sedadiel, sa presunuli na dotykový displej. O konečnom rozhodnutí sa rozhodovalo medzi Teslou a XPENG.
| Finalista | Ocenené vlastnosti | Kritizované vlastnosti |
|---|---|---|
| Tesla Model Y Rear-Wheel Drive (víťaz) | Priestor interiéru, používateľské rozhranie, cena, batožinový priestor a predný úložný priestor | Manévrovateľnosť, volič prevodovky a ovládanie sedadiel na displeji |
| XPENG P7+ RWD Standard Range | Prémiový dojem, priestranná kabína | Komfort na zadných sedadlách, malý batožinový priestor vzhľadom na veľkosť auta |
| Toyota bZ4X Touring 74,7 kWh 2WD | Jazdné vlastnosti, veľký batožinový priestor, ochrana batérie | Hluk od vozovky |
Novú tohtoročnú kategóriu pre malé autá vhodné pre malú rodinu alebo ako druhé auto vyhrala Kia EV2 FWD, ktorá vo finále porazila Cupra Raval. Porote sa na Kii páčilo jasné ovládanie, plynulé asistenčné systémy vodiča a ľahko odhadnuteľné rozmery; Cupra jej pripadala športovejšia.
Čo ocenenie hodnotí
Ocenenie je verdiktom z pohľadu spotrebiteľa, nie výsledkom meraného testu. SIL uvádza, že sa môžu zúčastniť len cenovo dostupné, plne elektrické autá, ktoré sa začali predávať v roku výberu. Jeho kritériá zohľadňujú najmä to, čo je dôležité pre bežného vodiča, napríklad dojazd, využitie priestoru a jednoduchosť používania ovládacích prvkov, zatiaľ čo výkon, zrýchlenie a maximálna rýchlosť majú menšiu váhu než v testoch automobilových časopisov. Porotcovia si každé auto pozrú v predajni, absolvujú krátku skúšobnú jazdu a prečítajú zverejnené recenzie, ako SIL vysvetlila minulý rok. Okrem SIL sa zúčastňujú aj sektorové organizácie, ako Finnish Energy a fínske združenie majiteľov elektromobilov Sähköautoilijat.
| Rok | Vuoden sähköauto |
|---|---|
| 2018 | Hyundai Kona Electric |
| 2019 | Nissan Leaf e+ |
| 2020 | Volkswagen ID.3 |
| 2021 | Škoda Enyaq |
| 2023 | Polestar 2 Long Range |
| 2024 | MG4 Luxury |
| 2025 | Opel Astra Sports Tourer Electric |
| 2026 | Škoda Elroq 85 |
| 2027 | Tesla Model Y Rear-Wheel Drive |
Titul za rok 2022 neexistuje: SIL v tom roku prešla z pomenúvania ocenenia podľa aktuálneho roka na pomenúvanie podľa nasledujúceho roka.
Rušný týždeň pre Teslu vo Fínsku
Ocenenie nasleduje po rozhodnutí Traficomu, fínskeho dopravného úradu, ktoré z Fínska 10. novembra urobilo 11. krajinu EÚ uznávajúcu Tesla Assisted Driving; prvé fínske autá dostali softvér nasledujúci večer. Pre kupujúcich, ktorí chcú namerané údaje o rovnakej verzii, získala Tesla Model Y Rear-Wheel Drive v októbri päť hviezdičiek od Green NCAP za efektivitu a emisie počas životného cyklu.