Nórska vláda predstavila 7. októbra 2026 svoj rozpočet na rok 2027 a od 1. januára zdraží takmer každé nové elektrické auto. Batériové elektromobily sú dnes oslobodené od DPH pri prvých 300 000 korunách z ceny. Podľa návrhu sa oslobodenie bude vzťahovať iba na prvých 150 000 korún.
Nórska DPH je 25 %. Zníženie hranice o 150 000 korún preto pridá 37 500 korún ku každému elektromobilu s cenou nad 300 000 korún — podľa slov Christiny Bu, generálnej tajomníčky Nórskej asociácie elektromobilov, ide o „drvivú väčšinu elektrických áut“. Elbil24 upozorňuje, že žiadny nový elektromobil na nórskom trhu nestojí menej než 150 000 korún, takže zmene sa úplne nevyhne žiadny.
Koľko stojí Model Y
Elbil24 uvádza, že Model Y dnes stojí približne 549 000 korún a po nadobudnutí účinnosti zmeny viac než 586 000 korún. Nejde o drahú výnimku: priemerné elektrické auto predané v Nórsku v minulom štvrťroku stálo 550 127 korún, takže aj typický elektromobil zaplatí plných 37 500 korún navyše.
| Rok | Bez DPH do | Dodatočná DPH pri aute s cenou nad oboma hranicami |
|---|---|---|
| 2025 | 500 000 korún | — |
| 2026 | 300 000 korún | 50 000 korún |
| 2027 (navrhované) | 150 000 korún | 37 500 korún |
| 2028 (dohodnutá cesta) | Bez oslobodenia | 37 500 korún |
VG uvádza, že vláda očakáva, že samotný krok v roku 2027 prinesie 3,8 miliardy korún.
Dohodnuté pred rokom a opäť otvorené
Tento krok nie je prekvapením. Bol zahrnutý v rozpočtovej dohode, ktorú 3. decembra 2025 dosiahli Labour, Strana stredu, Červená strana, Zelení (MDG) a Socialistická ľavica (SV): DPH nad 300 000 korún v roku 2026, nad 150 000 korún v roku 2027 a plná DPH od roku 2028. Pôvodný návrh samotnej vlády bol prísnejší — plná DPH už v roku 2027.
Novinkou je, že krok pre rok 2027 je teraz súčasťou rozpočtu, ktorý musí prejsť Stortingom, kde Labour vládne v menšine. Elbil24 uvádza, že MDG a SV signalizovali odpor; MDG predtým navrhovala hranicu 400 000 korún. Kým nebude rozpočet schválený, 150 000 korún je návrh, nie zákon.
Palivá sa opačným smerom hýbu iba na papieri. Rozpočet znižuje daň za používanie ciest na benzín a naftu, no viac zvyšuje daň CO2, a VG vypočítava čisté zvýšenie o 20 øre na liter benzínu a 27 øre nafty. Bu balík označila za „spätnú klimatickú politiku“.
Čo to znamená pre Tesla v Nórsku
Model Y bol v septembri opäť najpredávanejším autom v Nórsku so 4 810 registráciami, hoci trhový podiel Tesla klesol na 26,3 %. Tesla dodáva do Nórska vo vlnách na konci štvrťroka a vlna v tomto štvrťroku teraz naráža na daňový termín.
Teknisk Ukeblad uvádza, že Drammen Havn, najväčší nórsky prístav pre dovážané autá, očakáva tento rok ďalší rekord dovozu a že predajcovia začali ponúkať „momsgaranti“ — záruku DPH — keď sa oslobodenie znižuje. Ak krok v roku 2028 zostane v platnosti, rovnaký termín sa vráti o rok neskôr: Model Y kúpený v roku 2028 bude mať o 75 000 korún vyššiu DPH než model kúpený v roku 2026.