Európska továreň Tesly prechádza od úsporných opatrení k rozširovaniu kapacity. Hlavný riaditeľ výroby v Giga Berlin 23. apríla 2026 potvrdil, že závod v Grünheide začne v máji nabierať približne 1 000 nových zamestnancov a 500 existujúcich dočasných pracovníkov prevedie na trvalé zmluvy. Cieľom je od tretieho štvrťroka 2026 zvýšiť výrobu Model Y približne o 20 %.

Ide o najväčšie jednorazové nábory v Giga Berlin od otvorenia závodu v marci 2022 a o prudký obrat po znižovaní stavu zamestnancov koncom roka 2024 a začiatkom roka 2025.

Čísla

Ukazovateľ Súčasnosť Cieľ
Počet zamestnancov Giga Berlin ~11 500 ~12 500 (+9 %)
Nové nábory 1 000 (od mája 2026)
Prevody dočasných na stálych 500
Týždenná výroba Model Y Základ +20 % od 3. štvrťroka 2026
Cieľové dokončenie Koniec júna 2026

Okrem okamžitého náboru 1 000 ľudí Tesla zároveň otvorila hľadanie niekoľkých stoviek ďalších pracovníkov pre výrobu batériových článkov, ktorá má odštartovať v prvej polovici roka 2027.

Čo spustilo obrat

Katalyzátorom je európsky dopyt. Registrácie Model Y na kontinente v marci 2026 vyskočili na 33 723 kusov — medziročný nárast o 117 %, ktorý vrátil vozidlo prvý raz po mesiacoch na prvé miesto európskeho rebríčka najpredávanejších modelov. Samotné Nemecko zaznamenalo medziročne štvornásobný počet registrácií Model Y, konkrétne 9 252 vozidiel.

V celom prvom štvrťroku zaregistrovala Tesla v Európe 78 336 vozidiel, medziročne o 44,9 % viac, čo predstavuje približne 10,8 % trhu s elektromobilmi. Táto dynamika obracia strmý pokles, ktorý Tesla zažila na hlavných európskych trhoch v roku 2025, keď registrácie v Nemecku v najhoršom bode klesli o viac než polovicu.

Giga Berlin je zároveň jedinou továrňou Tesly v Európe, takže je jediným zdrojom lokálne vyrábaného Model Y pre kontinent. Každé zvýšenie výroby sa tak priamo premieta do kratších čakacích lehôt a nižšej závislosti od dovozu zo Šanghaja.

Ako rýchlo možno 20 % skutočne rozbehnúť?

Ohlásený cieľ o 20 % vyššej týždennej výroby od tretieho štvrťroka je zmysluplný, ale nie nereálny skok. Menovitá kapacita Giga Berlin je 5 000 vozidiel týždenne, pričom nedávna produkcia bola výrazne nižšia — podľa správ okolo 3 000 až 3 500 vozidiel týždenne na začiatku roka 2026. Nárast o 20 % zo zhruba 3 000 vozidiel týždenne posúva výrobu k 3 600–3 800 vozidlám týždenne, stále pohodlne pod teoretickým stropom.

Praktické obmedzenia ležia skôr v logistike a nábehu dodávateľov než v samotnej výrobnej hale. Noví zamestnanci sú sústredení do montáže a lakovne — teda do dvoch oblastí, ktoré typicky tvoria úzke miesto pri zrýchľovaní výroby Tesly. Zaškoľovacie cykly v Giga Berlin historicky trvali 6 až 10 týždňov, čo zodpovedá začiatku náborov v máji a produktívnemu tempu do júla.

Európsky kontext

Rozšírenie Giga Berlin prichádza spolu s ďalšími dvoma signálmi z konferenčného hovoru Tesly za 1. štvrťrok 2026 z 22. apríla: zdvojnásobením odmien za odporúčania v Európe a potvrdením, že Model Y zostáva prioritou pre dodatočné investície na strane dopytu. Či bude 20 % nárast udržateľný aj v druhej polovici roka 2026, závisí predovšetkým od toho, či sa udrží dynamika dopytu z marca — odpoveď prinesú registračné čísla za apríl a máj v nadchádzajúcich týždňoch.

Update: 2026-06-22

V polovici júna 2026, tesne pred plánovaným nábehom výroby, riaditeľ závodu Giga Berlin André Thierig potvrdil, že Grünheide od júla zvýši produkciu modelu Model Y zhruba o 20 %. Továreň teraz vyrába približne 5 000 áut týždenne, výrazne nad základnou úrovňou ~3 000 – 3 500 hlásenou na jar, a v prvom štvrťroku 2026 vyrobila viac ako 61 000 kusov Model Y, čo je rekord závodu. Nemecký portál Teslamag uvádza júlový cieľ na úrovni približne 6 200 áut týždenne, čo by prvýkrát posunulo trvalú týždennú produkciu nad 6 000, keďže oživujúci sa európsky dopyt vstrebáva dodatočný objem.

Update: 2026-06-25

Dňa 25. júna 2026 spoločnosť Tesla potvrdila druhé kolo rozšírenia v Grünheide: zhruba 1 000 ďalších prijatých pracovníkov a ďalšie 20% zvýšenie výroby s cieľom 7 500 vozidiel týždenne od októbra — oproti zhruba 5 000 týždenne, ktoré závod vyrába v súčasnosti, a cieľu prvej fázy z júla vo výške zhruba 6 200. Tesla opäť uviedla ako dôvod oživenie európskeho dopytu po Model Y po slabom roku 2025. V rámci oboch fáz a prác na batériách by mal celý plán priniesť spolu približne 3 500 pracovných miest. Tento krok mení nábeh v Grünheide na dvojstupňový rast namiesto jediného 20% zvýšenia oznámeného v apríli. Zdroje: Electrek, Teslarati, Not a Tesla App.