Tesla oficiálne uviedla Model Y L v Spojených štátoch a Portoriku a 2. júla spustila online objednávky svojej predĺženej, trojradovej verzie najpredávanejšieho SUV na svete. Táto variácia sa v Číne predáva už od minulého roka a jej príchod do Severnej Ameriky — o šesť mesiacov skôr, než niektorí analytici očakávali — dodáva starnúcemu modelovému radu Model Y sviežu špičku ponuky.
Čo je Model Y L
„L” znamená dĺžku (length). Tesla predĺžila rázvor o 150 mm (5,9 palca) na 3 040 mm a k celej karosérii pridala zhruba 180 mm (7 palcov), pričom tento priestor využila na poriadny tretí rad sedadiel, a nie na vtesnanú lavicu. Výsledkom je šesťmiestna kabína v usporiadaní 2+2+2 namiesto sedemmiestneho rozloženia, ktoré Tesla ponúkala pri pôvodnom trojradovom Modeli Y pred rokmi.
Model Y L sa vyrába v Giga Texas a podľa amerického cyklu EPA má dojazd 325 miles (približne 523 km). To ho veľkosťou aj schopnosťami pohodlne zaraďuje medzi štandardný Model Y a ukončený Model X, bez toho, aby prinášal zložitosť dverí Falcon-wing.
Cena a edícia Launch Series
Vozidlo prichádza najprv ako Launch Series za cenu 61 990 $ — výrazne viac než vlastný Model Y Performance od Tesly a nad oboma hlavnými trojradovými elektrickými rivalmi. Tesla ponuku pre prvých zákazníkov osládza balíkom doplnkov zdarma.
| Model Y L Launch Series | Detail |
|---|---|
| Cena | $61,990 |
| Sedadlá | 6 (2+2+2) |
| Dojazd | 325 miles (EPA) |
| V cene | 1 rok Full Self-Driving (Supervised) |
| V cene | 1 rok Supercharging zdarma |
| V cene | 1 rok Premium Connectivity |
Ako obstojí
Cenovkou sa Model Y L radí nad zavedené trojradové elektrické SUV, s ktorými teraz súperí. Kia EV9 začína na 54 900 $ s dojazdom až 304 miles a Hyundai Ioniq 9 štartuje na 58 955 $ s dojazdom až 335 miles. Odpoveďou Tesly je sieť Supercharger, jej softvérový ekosystém a výhody edície Launch Series — kupujúci však majú za značku a technológiu zaplatiť príplatok.
Čo to znamená pre Európu
Model Y L je zatiaľ záležitosťou Severnej Ameriky a Blízkeho východu. Tesla neoznámila európsku dostupnosť a na žiadnom trhu v EÚ preň neexistuje konfigurátor. Európske rodiny, ktoré chcú trojradovú Teslu, stále nemajú čo objednať — jedinou voľbou zostáva štandardný Model Y, a ten ponúka najviac päť sedadiel.
Model Y pre Európu stavia Giga Berlin, takže budúci európsky Model Y L je technicky mysliteľný, no Tesla nič nepotvrdila. Kým tak neurobí, treba šesťmiestnu variáciu brať ako americké uvedenie s otvoreným otáznikom nad tým, či — a kedy — prekročí Atlantik.
Update: 2026-07-10
Začiatkom júla 2026 nemecký web Carwow zachytil špionážne fotografie ľahko zamaskovaného Modelu Y L pri testovaní na Nürburgringu — prvý konkrétny náznak európskych príprav pre šesťmiestne vyhotovenie. Prototyp na 20-palcových kolesách Überhelix naznačuje, že Tesla overuje variant s predĺženým rázvorom pre európske cesty, a správy poukazujú na to, že práce na typovom schválení pre EÚ už prebiehajú. Nie je to potvrdenie, na ktoré európske rodiny čakali, no posúva otázku z toho, či Model Y L dorazí do Európy, na to, kedy sa tak stane. Výroba v Berlíne zostáva neohlásená, no európske uvedenie teraz vyzerá skôr ako otázka mesiacov než neurčité možno, ako informoval poľský web Elektrowoz spolu s prvými pozorovaniami prototypu.
Update: 2026-07-16
V polovici júla 2026 Tesla vystavila Model Y L Launch Series v amerických showroomoch, čím zákazníkom s objednávkou aj prichádzajúcim kupujúcim umožnila prvýkrát si osobne pozrieť šesťmiestne vozidlo. Konfigurátor Tesly teraz pre nové americké objednávky Launch Series uvádza termín dodania október–november 2026. Cena $61,990 a usporiadanie sedadiel 2+2+2 zostávajú nezmenené; novinkou je, že dostupnosť sa posunula z výhradne online objednávok k fyzickému vystaveniu vozidla, spolu s pevnejším odhadom dodania. Dostupnosť v Európe zatiaľ nebola oznámená.
Update: 2026-08-01
Koncom júla 2026 spoločnosť Tesla predstavila podrobnosti o kabíne a klimatizačnom hardvéri modelu Model Y L na mediálnom podujatí vo svojom Los Angeles Diner a odhalila zlepšenia efektivity, ktoré odlišujú šesťmiestnu verziu od štandardného Modelu Y. Nové termálne strešné sklo odráža až osemkrát viac slnečnej energie a znižuje prehrievanie kabíny až o 30 %, zatiaľ čo nová spájkovateľná zliatina AlNi3 v rozvodoch HVAC prináša 23 % nárast tepelnej efektivity v horúcom počasí, ako informoval NotATeslaApp. Tesla tvrdí, že nižšia záťaž klimatizácie zodpovedá približne siedmim miles reálneho dojazdu navyše a ďalším desiatim miles získaným počas 25-minútovej zastávky na Superchargeri v horúcich dňoch. Dlhší rázvor navyše získava vyhradené ventilácie v druhom rade pre zadných cestujúcich, poznamenal Teslarati.
Update: 2026-08-19
- augusta 2026 InsideEVs informoval o prvom nezávislom teste dojazdu Modelu Y L pre rok 2027 od Edmunds: šesťmiestna verzia prešla 358 míľ, teda o 10 % viac než Teslou odhadovaných 325 míľ, a ďalej ako ktorýkoľvek Model Y, ktorý Edmunds testoval. Na trati zloženej zo 60 % mestskej a 40 % diaľničnej jazdy s priemernou rýchlosťou 40 mph bola spotreba 25,1 kWh/100 míľ, čo je lepšie než pri Modeli Y Performance (30,8) aj pri ukončenom Modeli Y Long Range AWD (26,8). Predchádzajúcim maximom bolo 337 míľ Modelu Y Standard. Technika na zvýšenie efektivity opísaná v aktualizácii z 1. augusta sa teraz ukazuje v meraných číslach: Model Y s najdlhším dojazdom je zároveň najúspornejší.