Hardvér

LG Energy Solution 18. augusta 2026 spustila výrobu vo svojom závode v Lansingu v Michigane, do ktorého investovala 2 miliardy dolárov. Od augusta 2027 bude dodávať prizmatické LFP články pre Tesla Megapack 3 v rámci kontraktu za 4,3 miliardy dolárov, ktorý americká vláda potvrdila v marci; platí do roku 2030 s opciou do roku 2037.

Denza N8 od BYD uvádza dojazd 1,003 km podľa cyklu CLTC a nabitie z 10% na 70% za päť minút z batérie Blade Battery 2.0 s kapacitou 130.15 kWh. Rekord v dojazde je dielom veľkosti batérie, nie účinnosti — Model Y pre čínsky trh spotrebuje v rovnakom cykle 9.5 kWh/100 km proti 13.0 pri N8 — a päťminútový údaj predpokladá priemerný výkon 940 kW, ktorý žiadna európska sieť nedokáže dodať.

Švédsky Einride si objednal 500 kamiónov Tesla Semi pre päť amerických štátov. Je to najväčší záväzok, aký kedy tento kamión získal: počas 24 mesiacov zdvihne elektrickú flotilu firmy z približne 250 vozidiel na 750 a menovaným zákazníkom je Amazon. Do Európy nemieri ani jeden – časový plán Tesly pre Semi tu stále ukazuje na rok 2027 a vlastnú prácu na autonómnom riadení vedie Einride teraz cez DAF.

Tesla zverejnila predbežný postup dodatočnej montáže z PCS1 na PCS2 Lite, ktorý vozidlám Model Y Premium vyrobeným pred júnom 2026 prináša schopnosť napájať spotrebiče z vozidla (V2L). Má 344 krokov, vyžaduje jednotku na konverziu výkonu za $1,750 plus kábelové zväzky a hadice chladiacej kvapaliny a nabíjacím portom dodá 2.4 kW. Adaptéry tretích strán zvládnu viac za zlomok tejto sumy.

Tesla likviduje nové, nepoužité komponenty pre Model S a Model X na veľkoobchodnej aukčnej platforme B-Stock. Predáva ich po paletách, pričom vyvolávacie ceny sa začínajú už na 100 dolároch oproti maloobchodnej hodnote presahujúcej 1,3 milióna dolárov. Ide o vypredanie skladu, nie o ústup od zásobovania náhradnými dielmi — práve odtiaľto si však nezávislé opravárenské firmy doplnia zásoby.

Týždeň po tom, čo Tesla predstavila prvý Cybercab s integrovanou anténou Starlink, jeden z nich nakrútili pri testovaní na verejných cestách v Houstone. Tesla ako dôvody uvádza zábavu pre pasažierov a trvalé spojenie medzi firmou a flotilou robotaxíkov — a dodáva, že Cybercab je len prvým vozidlom modelového radu, ktoré ho dostane.

Prestavaná stanica Fangschleuse na trati Berlín–Frankfurt (Oder) bola cez víkend uvedená do prevádzky, približne dva kilometre západne od zastávky, ktorú nahrádza, a výrazne bližšie k závodu Tesly v Grünheide. Je navrhnutá pre až 16 000 cestujúcich denne a až 24 nákladných vlakov a ukončuje prevádzku kyvadlového vlaku, ktorý predtým vozil zamestnancov na poslednom úseku.

Popredajná divízia CATL Ning Service otvorila 10. augusta 2026 desať vlastných servisných centier na opravu batérií vrátane prvého v Nórsku a do konca roka mieri na 100 miest. Ponuka znie: opraviť namiesto vymeniť — práca na úrovni jednotlivých článkov s pomocou robotov, ktorá podľa CATL zníži cenu opravy batériového paketu zhruba zo 100,000 juanov na 10,000 juanov, teda približne z $14,800 na $1,480.

Technické centrum Allianz stále meria škody z kolízií pri elektromobiloch približne o 30% vyššie než pri porovnateľných spaľovacích autách, hovorí však, že dôvodom nie je elektrický pohon. Účet napĺňa mladý vozový park, hodinové sadzby autorizovaných servisov zhruba o 50% vyššie než v nezávislých dielňach, chýbajúce postupy opráv, odťah a príliš dlhá karanténa batérie – a poškodenie batérie vyjde od menej než €1,000 až po €29,000 podľa toho, ako dobre je batéria zapuzdrená.

Tesla pridala do svojho obchodu úložnú vaničku pod sedadlo pre Model Y za $40 — lisovanú nádobu, ktorá sa zasunie pod predné sedadlo. Sadne len autám vyrobeným v druhom polroku 2025 alebo neskôr, nesadne do šesťmiestneho Model Y L a Tesla neodporúča montovať ju pod sedadlo vodiča. Je to druhé príslušenstvo pre Model Y za jediný týždeň, ktoré delí flotilu podľa dátumu výroby.

Tesla aktivovala Vehicle-to-Load vo výbavách Model Y Premium v Spojených štátoch, a to aj v autách kúpených skôr, než táto funkcia vôbec existovala. Vyžaduje si Outlet Adapter za $80 a dodáva 2.4 kW pri 120 V. Európa má V2L už na Modeli Y Performance, toto rozšírenie však nedostala a adaptér je zariadenie v americkej špecifikácii na 120 V.

Tesla spustila v Spojených štátoch program Certified Pre-Owned: kontrola vo viac než 115 bodoch, žiadna história poškodenia nosnej konštrukcie ani aktivácie airbagov a záruka na jeden rok alebo 10 000 míľ nad rámec zvyšku pôvodného krytia. V Kanade sa neponúka a pre Európu nebolo oznámené nič.

BYD uviedol v Číne na trh Qin Max, ktorého elektrická verzia začína na 109,900 jüanoch. Auto stavia na batérii Blade druhej generácie a na bleskovom nabíjaní, o ktorom firma tvrdí, že dostane batériu z 10 na 70 percent približne za päť minút. V Európe sa nepredáva, no platforma pod ním je presne to, čo BYD prinesie do európskych predajní ako ďalší krok.

Modely S s vysokým nájazdom si po desiatich rokoch a 320 000 kilometroch zvyčajne držia 85 – 90 % pôvodnej kapacity batérie, zatiaľ čo ceny na trhu klesli oveľa rýchlejšie. Jeden európsky inzerát s doživotným nabíjaním zadarmo na Superchargeroch sa našiel za 14 000 eur. Britský Model S prevádzkovaný ako letiskové taxi najazdil na pôvodnej batérii asi 690 000 kilometrov a prišiel zhruba o 105 kilometrov deklarovaného dojazdu. Pri takto starom vozidle zvyčajne nie je batéria tou drahou položkou.

Tesla Energy spustila v častiach Texasu nájom Powerwallov: dva Powerwally, nulové náklady na montáž, poplatok za objednávku $100 a základná mesačná platba $122, ktorá po kredite $87 od Tesla Electric klesá na približne $35. Základná platba každý rok rastie o 3% a kredit zmizne v okamihu, keď od Tesla Electric odídete.

Tesla vo svojom verejnom katalógu dielov uviedla repasovanú batériu Long Range pre Model 3 a Model Y za $8,000, oproti približne $14,500 za novú. Je to reálna a naozaj dobrá cena — ale je to cena dielu, nie konečná faktúra, a Tesla nezverejnila záruku ani špecifikáciu repasu, ktoré za ňou stoja.

Samsung SDI kupuje 49,99 % podiel GM v spoločnosti Synergy Cells, teda v továrni na články za 3,5 miliardy dolárov v New Carlisle v Indiane, a bude prevádzkovať závod s kapacitou 27 GWh ako svoju prvú stopercentne vlastnenú batériovú továreň v Severnej Amerike. Obe strany uvádzajú rovnaký dôvod: dopyt po elektromobiloch rástol pomalšie, než plán predpokladal.

CATL uvádza, že letecký batériový systém postavený z prizmatických článkov s hustotou 350 Wh/kg udržal zámerne vyvolaný tepelný únik v dvoch susedných článkoch bez toho, aby sa porucha rozšírila ďalej — ide o náročnejšiu skúšku, než akej sa batérie bežne podrobujú pri spustení jediného článku.

Deep Orange 17 z Clemson University, vyvinutý spoločne s BMW a nemeckým inštitútom Fraunhofer ISE, má po karosérii kupé s hmotnosťou 550 kg rozmiestnených vyše 1,700 fotovoltických článkov. Pri modelovanom dochádzaní na 20 km vygeneroval približne 50 km dojazdu navyše.

BCA otvorila v Doncasteri prvé centrum opráv batérií svojho druhu, ktoré namiesto výmeny celej batérie opravuje moduly, kryty, meniče a DC nabíjačky na paketoch ľubovoľného výrobcu — mieri na jazdené elektromobily, ktorým vypršala alebo zanikla záruka. Podľa BCA zdvihli samotné kontroly stavu batérie predajné ceny jej elektromobilov o 1.4% nad orientačnú cenu a skrátili čas predaja o 2.7 dňa.

SpaceX potvrdila, že Terafab — texaskú megafabriku na čipy za 16,8 miliardy dolárov, ktorú spoluvlastní Tesla — napojí na novo postavené plynové elektrárne a na veľmi rozsiahle batériové polia, nie na solárne panely Tesly a Megapacky. Electrek pripomína, že Musk drží približne 20 % Tesly, ale celú APR Energy — firmu s plynovými turbínami s mobilným výkonom nad jeden gigawatt, ktorú v máji kúpil za viac ako miliardu dolárov.

Bloger nameral na batérii Blade druhej generácie od BYD 76.42 °C, kým BMS vozidla hlásil približne 71 °C, a štátne laboratórium neskôr zaznamenalo 78.5 °C. Odvtedy má zakázané pôsobiť na čínskych sociálnych platformách, BYD podala na neho oznámenie polícii a je menovite uvedený v celoštátnom oznámení o postupe úradov.

Federálny sudca v Texase vydal 5. augusta 2026 v prospech Tesly predbežné opatrenie (temporary restraining order) a príkaz na vydanie veci (writ of replevin), vďaka ktorým si firma mohla prevziať nástroje na tlakové liatie zadržiavané v závode dodávateľa. Už na druhý deň sa odstavná plocha pri Giga Texas znovu plnila Cybertruckmi.

Renault potichu zvýšil dojazd R5 podľa WLTP na 431 km pri verzii Autonomía Confort a na 321 km pri základnom aute, a to bez akejkoľvek zmeny motorov či batérií. Zlepšenie pripisuje novému systému riadenia energie.