Vylepšený Model 3 dorazil do španielskeho konfigurátora. Vehicle-to-load nie.

Španielsky konfigurátor Tesly teraz zobrazuje vylepšený Model 3. Dva španielske portály, Somos Eléctricos a Forococheselectricos, 9. októbra 2026 informovali, že každá verzia uvádza 16-palcový stredový displej, že Zen Grey nahradila bielu ako svetlý interiér a že Performance teraz deklaruje 600 km WLTP.

Ide o zmenu, na ktorú podľa článkov TeslAnt o Modeli 3 z roku 2027 vyrábanom v Šanghaji a americkej aktualizácii Európa stále čakala. Jedna jej časť chýba: španielska ponuka neobsahuje funkciu vehicle-to-load.

Španielska ponuka

Ide o cenníkové ceny pred príplatkovou výbavou, zľavami a dotáciami. Somos Eléctricos upozorňuje, že konfigurátor pridáva poplatok 980 € za dopravu a dokumentáciu, a Forococheselectricos uvádza nezmenenú cenu Premium RWD. Uvedené dojazdy sú hlavné hodnoty z konfigurátora; pri Premium AWD zároveň zobrazuje vyšší odhad približne 715 km na 18-palcových kolesách.

Čo sa zmenilo podľa verzie

• Každá verzia: podľa oficiálneho španielskeho porovnania, ktoré konzultoval Somos Eléctricos, 16-palcový QHD stredový displej nahrádza 15,4-palcový panel.
• Premium AWD: čas zrýchlenia 0-100 km/h klesol zo 4,4 na 4,0 sekundy.
• Performance: 600 km WLTP, pričom zrýchlenie 0-100 km/h zostáva nezmenené na 3,1 sekundy. Austrália a Nový Zéland dostali s rovnakou aktualizáciou 1. októbra rovnaké hodnotenie, kde to znamenalo nárast o 29 km. Obrázky v konfigurátore pre Performance zobrazujú čierne čalúnenie stropu.
• Obe verzie Premium a Performance: Zen Grey stojí 1 200 € — ide o rovnaký odtieň a cenu, na ktoré Model Y v Európe prešiel v auguste. Základný RWD zostáva dostupný iba v čiernej.
• Obe verzie Premium: 19-palcové kolesá Dark Nova stoja 1 700 € namiesto štandardných 18-palcových kolies Photon. Znižujú aj dojazd: Premium RWD klesne zo 750 na 691 km WLTP.

Vehicle-to-load zostáva otvorenou otázkou

V2L bolo hlavnou novinkou šanghajskej aktualizácie: export energie až 2,2 kW prostredníctvom adaptéra do zásuvky Tesly, viazaný na hardvér modelového roka 2027 a bez možnosti dodatočnej montáže. Somos Eléctricos uvádza, že španielsky konfigurátor ho neprezentuje ako výbavu Modelu 3, a Forococheselectricos ho označuje za nevyriešenú otázku. Tesla neuviedla, či ho európske autá majú.

Podľa konfigurátora má Európa displej, interiér a výkonové zmeny, ale nie funkciu, ktorá šanghajské auto odlíšila.

Dodávky prídu neskôr, než sme odhadovali

Forococheselectricos uvádza dodacie lehoty od novembra do decembra pre RWD, december pre Premium RWD a prvý štvrťrok 2027 pre Premium AWD a Performance. Skorší článok TeslAnt odvodzoval koniec októbra z časov plavby zo Šanghaja. Pre väčšinu verzií to bolo príliš skoro.

Čo to znamená pre kupujúcich

Zmenu zatiaľ oznámili iba španielske portály. Tesla ju pre Európu neoznámila a nie je potvrdené, či sa v ten istý deň zmenili aj konfigurátory v ďalších európskych krajinách. Každý európsky Model 3 pochádza z rovnakej linky v Šanghaji, takže španielska špecifikácia je najpravdepodobnejším vzorom pre ostatné trhy. Ide o záver, nie o vyhlásenie Tesly.

Ak ste objednávku zadali pred zmenou konfigurátora, opýtajte sa, podľa akej špecifikácie bude vaše auto vyrobené. 16-palcový displej je iný panel, nie softvérová aktualizácia. Ak je pre vás V2L dôležité, pred podpisom si ho nechajte potvrdiť písomne.

Španielsky konfigurátor používa aj názov Tesla Assisted Driving, ktorý tento týždeň nahradil FSD na európskych stránkach Tesly.