Nabíjanie

Spoločnosť Tesla Charging 12. októbra 2026 uviedla, že jej skrine V4 Supercharger teraz môžu komunikovať priamo so systémami PG&E prostredníctvom IEEE 2030.5, čím sa pripájajú k programu flexibilného pripojenia Flex Connect energetickej spoločnosti: lokality sa otvárajú s využitím existujúcej kapacity siete, fungujú na plný výkon, keď je k dispozícii priestor, a v obmedzených hodinách stanovených deň vopred sa ich výkon znižuje. Lokalita Santa Nella so 48 stojanmi takto funguje od roku 2024; pilotné lokality sa otvárajú v októbri 2026, nasledovať bude širšie zavedenie v severnej Kalifornii a Tesla očakáva, že typické projekty sa otvoria o viac než dva roky skôr. Pripojenie k sieti je rovnakým úzkym hrdlom aj v Európe.

Správa spoločnosti Paren za tretí štvrťrok, zverejnená 13. októbra 2026, uvádza 4 106 nových portov rýchleho nabíjania v USA a celkový počet 80 964. Tesla postavila viac než ktorákoľvek iná sieť, no jej podiel na všetkých portoch za rok klesol z 54,3 % na 49,3 % a Paren uvádza, že za rastom celoštátnej priemernej ceny stojí len Tesla: jej sadzba pre nečlenov vzrástla o 15 % na 569 $ za kWh a členská sadzba o 9 % na 396 $, zatiaľ čo siete mimo Tesly sa už päť štvrťrokov držia okolo 533 $.

Mercedes-Benz 12. októbra 2026 v Nemecku otvoril svoj prvý balík obojsmerného domáceho nabíjania. MB.CHARGE Home Pro Intelligent spája 11 kW DC wallbox ChargeLine Bidi od The Mobility House za EUR 1 990 pre prvých 500 zákazníkov do konca marca 2027 a následne za EUR 2 990 s elektrickou zmluvou s pevnou cenou, ktorá vypláca 11,75 centa za každú hodinu pripojenia auta, teda približne EUR 500 ročne pri dvanástich hodinách denne. Ako prvé spĺňajú podmienky elektrické GLC a nová C-Class. Ponuka vyžaduje inteligentný merač, zatiaľ vylučuje domácnosti, ktoré spotrebúvajú vlastnú solárnu energiu, a nemá ekvivalent pre žiadnu Teslu predávanú v Európe.

Firmvér 26.34 pre Powerwall a Wall Connector pridáva Smart Charging. V režime Savings Wall Connector nabíja z najlacnejšej energie; v režime Self-Powered nabíja z prebytočnej solárnej energie, no stále smeruje k cieľu nabíjania do času odchodu, čo je minimálna hranica, na ktorú v septembri poukazovali reťazce v aplikácii.

E.ON Drive Infrastructure prevzala bývalú holandskú sieť rýchlonabíjačiek BP — 79 lokalít a 370 nabíjacích bodov Alpitronic s výkonom až 300 kW, väčšinou pri čerpacích staniciach OK — a prevádzkuje ju pod značkou Essent. Držitelia karty Essent získajú počas nešpecifikovaného úvodného obdobia zľavu 10 centov za kWh a štandardný cenník nebol zverejnený.

Letná štúdia ANWB za rok 2026, zahŕňajúca viac než 600 000 nabíjacích kariet a 4,8 milióna relácií, zistila, že nabíjanie v zahraničí je predvídateľnejšie: podiel relácií nad €1 za kWh vo Švajčiarsku klesol z 25% na 9% a v Rakúsku zo 16% na 9%, pričom rakúske náklady za blokovanie od roku 2024 klesli o 98%. Poplatky za blokovanie sú stále bežné vo Francúzsku, v Taliansku a Poľsku sa čoraz častejšie pridávajú poplatky za parkovanie a jedna relácia v Paríži stála viac než €400, prevažne na poplatkoch za blokovanie.

Prieskum spoločnosti USCALE medzi 2 507 nemeckými vodičmi elektromobilov, ktorí nabíjajú na verejných staniciach, zverejnený 7. októbra 2026, zistil, že sieť Supercharger využíva 88 % vodičov Tesla, no medzi ostatnými vodičmi je to len 13 % a len 3 % ju používajú ako preferovanú službu. Veľké energetické spoločnosti ako EnBW majú preferenciu 32 % vodičov iných značiek než Tesla, zatiaľ čo nabíjanie Tesla dosiahlo skóre Net Promoter Score 52, druhé najvyššie zo 17 služieb.

Letný rebríček Ionity Hot List 2026 stavia Affi na diaľnici A22 pri južnom konci brennerského koridoru neďaleko jazera Garda na čelo európskej siete s priemerom 202 vodičov denne a 33-minútovým nabíjaním. To je približne o 50 % viac vodičov denne než mal víťaz v roku 2025 a všetkých päť najvyťaženejších lokalít leží na diaľkových dovolenkových trasách, nie v mestách.

Landgericht München I 6. októbra 2026 rozhodol, že EWE Go nesmie účtovať Digital Charging Solutions €0,837/kWh, kým vlastným zmluvným zákazníkom účtuje €0,52. Ide o prvý nemecký rozsudok uplatňujúci pravidlo AFIR o zákaze diskriminácie na ceny nabíjania, ruší tiež blokovací poplatok uplatňovaný iba voči DCS a otvára možnosť náhrady škody spätne od 13. apríla 2024.

Správa ChargePointRadar Lademarkt-Report za Q3 2026, zverejnená 6. októbra, eviduje približne 24,5 milióna nabíjacích relácií na viac ako 175 000 nemeckých verejných nabíjacích bodoch. Tesla je druhá v DC reláciách s 15,2%, za EnBW s 28,6%, a druhá v počte relácií na aktívny nabíjací bod s 659,5.

Návod spoločnosti Tesla zverejnený 1. októbra 2026 vysvetľuje poplatky za maximálny odber hostiteľom programu Supercharger for Business a uvádza, že zvýšenie využitia stojana z jednej relácie denne na päť môže znížiť priemerné náklady na energiu o viac než polovicu. Údaje o návratnosti vo vlastnej aprílovej kalkulačke Tesly už predpokladajú rušnejšie stanovište.

Roadchef a bp sa 30. septembra 2026 dohodli, že od roku 2027 zriadia ultra-rýchle nabíjanie bp pulse vo viac než 30 britských diaľničných odpočívadlách, pričom Roadchef prevezme 12 čerpacích staníc bp. Ani jedna strana neuviedla, čo to znamená pre GRIDSERVE, partnera Roadchef pre nabíjanie od roku 2023.

Honda R&D spolu so spoločnosťami Taisei Corporation a Taisei Rotec 5. októbra 2026 predstavila cestu na bezdrôtové nabíjanie počas jazdy s výkonom až 150 kW. Tvrdí, že ide o prvú pozemnú jednotku na svete integrujúcu invertor a cievku, prepojenú DC distribúciou a navrhnutú na dodatočnú montáž do vyfrézovanej existujúcej vozovky dimenzovanej na 20-tonové nákladné vozidlá. Demonštrácie na verejných cestách sa v Japonsku začnú vo fiškálnom roku 2027.

Vattenfall InCharge uvádza, že energia odobratá z jeho nemeckej verejnej siete vzrástla od januára približne o 65 % a jeho rýchlonabíjačky prekročili do konca augusta 10 GWh, teda približne o 47 % viac než za celý rok 2025. Spoločnosť tieto čísla použila ako argument proti nemeckej zľave na palivo. Nezverejnila však, koľko nabíjacích bodov teraz prevádzkuje, čo je údaj, ktorý odlišuje vyťaženejšie nabíjačky od väčšieho počtu nabíjačiek.

E.Leclerc od pondelka 5. októbra 2026 znižuje cenu AC nabíjania na 0,17 €/kWh, o jeden cent menej než Lidl, na 22 kW stojanoch v 330 francúzskych predajniach cez aplikáciu Charge E-Lec bez predplatného. Sadzba nezahŕňa rýchle nabíjanie a vzťahuje sa len na menšinu z viac než 3 000 nabíjacích bodov Leclercu. Európsky Model 3 alebo Model Y navyše dokáže z 22 kW stojana odoberať iba 11 kW.

Polestar 2. októbra 2026 spustil dve predplatné Polestar Charge: Plus za EUR 7,99 mesačne so zľavou 15 % na rýchle nabíjanie v sieťach EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer a Fastned a Pro za EUR 14,99 so zľavou 30 % a navyše v sieťach Ionity a Allego. Zľavy platia na 104 000, respektíve 118 000 bodov v Európe z roamingovej siete s 1,25 milióna bodmi, ktorá zahŕňa Tesla Superchargers, no bez zľavy v žiadnom tarife.

Siemens a OMV uviedli 29. septembra 2026 do prevádzky prvý systém SICHARGE FLEX na stanici OMV v Kufsteine v Rakúsku na brennerskom koridore. V prevádzke je šesť DC nabíjacích bodov — štyri pre autá a dva pre nákladné vozidlá, každý s výkonom do 400 kW — pričom v neskoršej, zatiaľ nedatovanej fáze pribudnú štyri body systému Megawatt Charging System s výkonom 600 až 1 200 kW.

connect a umlaut zverejnili 1. októbra 2026 svoj ôsmy výročný test nabíjania, ktorý pokryl 17 poskytovateľov v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku na približne 6 700 km. Približne 3 500 nemeckých nabíjacích bodov Tesly nebolo hodnotených, pretože staršie Superchargery pre iné značky stále vyžadujú aplikáciu Tesla. Pri tarifách dosahuje rozdiel medzi najlepšou a najhoršou zmluvou EUR 809 ročne.

Od 15. októbra 2026 bude GreenWay účtovať podľa krajiny, v ktorej nabíjate, nie podľa krajiny registrácie vášho účtu. Účty registrované na Slovensku prídu o približne 14 % výhodu pri poľských ultrarýchlych nabíjačkách, kde doteraz platili 2,58 PLN/kWh oproti miestnej cene 2,99 PLN/kWh.

Aktualizácia Tesly o nabíjaní za Q3 2026 uvádza 69 miliónov nabíjaní na Superchargeroch a dodaných 2,4 TWh, pričom oba údaje medziročne vzrástli o 29 %, pribudlo približne 2 700 nových stojanov a celkovo bolo dodaných 28,9 TWh. Zo 7,0 GWh vykázaných pre flotilu Robotaxi pripadá na štvrťrok 0,29 % — Teslino vlastné porovnanie so 146 000 nabitiami Cybercabov však naznačuje batériu s kapacitou približne 48 kWh.

Tesla spustila funkciu Emergency Drive Away vo firmvéri 2026.38.3, ktorá vodičom umožňuje vyjsť zo stojiska Supercharger s káblom stále pripojeným. Funguje tak, že akceptuje poškodenie auta aj nabíjačky namiesto zrýchlenia bezpečného odpojenia, nahráva kamerové záznamy spoločnosti Tesla a zatiaľ je dostupná len v USA.

Od 1. októbra 2026 sa Energie 360° Mobilität, Gofast, Swisscharge a Move Mobility spájajú do Joya Mobility AG — so 7 500 verejnými nabíjacími bodmi vrátane viac než 1 800 rýchlonabíjačiek sa od prvého dňa stáva najväčším švajčiarskym CPO. Plug & Charge sľubujú do roku 2027 a cezhraničný roaming nemá stanovený dátum.

Nabíjací park Ladesonne pri Autohof Schwarmstedt na diaľnici A7 účtuje za elektrinu 29 ct/kWh vždy, keď ho zásobuje susedný solárny park s výkonom 4,6 MWp, a keď nie, riadi sa spotovým trhom. Je to približne polovica nemeckého mediánu 59 centov za verejné DC nabíjanie.

Dva patenty Tesly zverejnené 1. októbra 2026 a podané v marci sa zaoberajú detekciou cudzích predmetov na indukčnej nabíjacej podložke — jeden využíva zabudované teplotné senzory, druhý sleduje posuny rezonančnej frekvencie, aby rozlíšil spadnutú mincu od teplého dňa. Cieľom je Cybercab, nie autá zákazníkov.