Kanadský federálny súbor príspevkov na elektromobily eviduje v septembri 2026 2 386 žiadostí o príspevok na Tesla Model Y, teda trojnásobok augustových 757 a 16,8 % všetkých žiadostí. Viac, konkrétne 2 584, ich mal len Chevrolet Bolt. Model Y bol prvý v Ontáriu, Britskej Kolumbii a Alberte a ôsmy v Quebecu, pričom štyri z piatich žiadostí prišli v druhej polovici mesiaca, čo zodpovedá Teslou presadzovanému nárastu dodávok na konci štvrťroka. Jedinou Teslou spĺňajúcou podmienky je Model Y RWD vyrobený v Berlíne.

Francúzsky trh s použitými elektromobilmi zaznamenal v 3. štvrťroku 2026 61 349 transakcií, o 15 % menej než v rekordnom druhom štvrťroku, ale o 40 % viac než pred rokom. Tesla Model 3 si udržala tretie miesto za Peugeotom 208 a Renaultom Zoe, zatiaľ čo Model Y postúpil zo siedmeho na piate miesto ako jeden z iba dvoch modelov v prvej desiatke, ktorým vzrástli predaje. Použité elektrické SUV segmentu D sa teraz predávajú za 83 dní v porovnaní so 137 dňami pred rokom a 141 dňami pri spaľovacích SUV, čo AAA Data spája s agresívnym oceňovaním nových Modelov Y.

Aampere, mníchovská aukčná platforma pre jazdené elektromobily, zverejnila v októbri 2026 svoj prvý index zostatkovej hodnoty elektromobilov. Podľa najvyššej ponuky predajcov v aukciách v Q3 2026 si trojročný Tesla Model 3 drží 57,6 % novej ceny a Model Y 55,9 %, čo sú dva najlepšie výsledky zo 14 modelov; priemer trhu je 48,0 %, čínske značky dosahujú 41%. Hodnoty jazdených elektromobilov na platforme od januára do septembra 2026 vzrástli o 9,3 %, čo Aampere spája s rekordnými cenami palív.

Kalifornský automobilový výhľad CNCDA za tretí štvrťrok uvádza pre Teslu 121 822 registrácií do septembra 2026, čo je pokles o 10 %, zatiaľ čo štátny trh s vozidlami s nulovými emisiami klesol o 26,1 % na 215 467. Podiel Tesly na ňom vzrástol zo 46,4 % na 56,5 %. Model Y s 86 099 kusmi zostáva najpredávanejším vozidlom v Kalifornii; hybridy teraz v celom štáte prekonávajú vozidlá s nulovými emisiami.

Súbor príkazu Standing General Order NHTSA teraz obsahuje 36 hlásení incidentov Tesla Robotaxi. Dve nové hlásenia z augusta 2026 z Dallasu a Austinu sú kódované ako vzdialená prevádzka, čím sa počet nehôd so vzdialeným operátorom zvýšil na päť — každá sa skončila kolíziou pri rýchlosti chôdze. Waymo uvádza, že jeho vzdialený personál nikdy neriadi.

Fastned vykázal za Q3 2026 porovnateľné príjmy z nabíjania vo výške 46,3 milióna eur (+47 %), hrubý zisk 37 miliónov eur (+44 %), otvorenie 17 staníc, čím sa sieť rozrástla na 451 staníc, a 65 staníc vo výstavbe, teda takmer dvojnásobok oproti minulému roku. Potvrdil výhľad 476–506 staníc do konca roka a 45 % prevádzkovú maržu EBITDA. Predplatitelia ANWB Charge Card získajú v celej Európe u Fastned zľavu 10 %.

Tesla 14. októbra 2026 oznámila RBB a Märkische Oderzeitung, že podá žiadosť o čiastočné povolenie na druhú, severnú výrobnú halu v Grünheide, nadväzujúcu na prvé čiastočné povolenie z 15. októbra 2024. RBB uvádza podanie žiadosti v decembri, možný začiatok výstavby v roku 2027, desaťročný horizont a halu s rozlohou 536 000 m², teda viac než dvojnásobok súčasných 219 000 m². Existujúca hala nie je plne využitá, preto sa nová interpretuje ako priestor pre ďalšie vozidlo; Musk vo februári označil Cybercab za najpravdepodobnejší ďalší produkt.

Tesla Japan podľa vlastného sčítania označila Model Y za najpredávanejší model zahraničnej značky v septembri. Dovozná štatistika JAIA uvádza riadok „Ostatné”, v ktorom dominuje Tesla, v septembri na 3 348 osobných autách, čo je nárast o 127,6 %. Medzi zahraničnými značkami je tak druhý za Mercedes-Benz a pred Volkswagenom a BMW; deväťmesačný súčet 20 216 áut je takmer dvojnásobok celého roka 2025. Vlna dodávok na konci štvrťroka september nafukuje, preto je údaj od začiatku roka spoľahlivejším číslom.

Firmvér 2026.38.5.1 prináša FSD v14.3 Lite do Modelov S a X s MCU Intel. Sú to posledné autá s Hardware 3, ktoré nemali vetvu v14. Rollout 14. októbra 2026 potvrdil vlastný účet Tesla AI. Poznámky k vydaniu sú zhodné s 2026.38.5. Teslascope zaznamenal, že build za päť minút prevzalo približne 1 210 áut, z toho 36 % s Hardware 3. TeslaFi do 09:00 UTC napočítal 37 inštalácií a 154 čakajúcich, všetky v Severnej Amerike. Európske autá s FSD zostávajú na v14.2.2.6.

Čínske ministerstvo MIIT a tri ďalšie ministerstvá zverejnili 10. októbra 2026 návrh na pripomienkovanie. Pre novo prihlasované modely od 1. januára 2027 zakazuje úplne skryté kľučky dverí a skladacie či flexibilné displeje. Sedadlá s polohou nulovej gravitácie sa počas jazdy nesmú používať. Návrh vyžaduje 30 000 km skúšok spoľahlivosti a rok klimatického overovania. Modely, ktoré sa už predávajú, musia doplniť podklady do 1. júla 2027. Nadväzuje na letnú zvolávaciu akciu, v ktorej na Teslu pripadlo 2 975 910 áut.

Správa BMW Group z 13. októbra 2026 uvádza za 3. štvrťrok 110 257 dodaných batériových elektromobilov, o 7,2 % viac. Rast ťahala Európa (81 941 kusov, +37,5 %, podiel 34,7 %), zatiaľ čo Čína klesla o 24,8 % a celkové dodávky sa znížili o 6,3 % na 551 072. Dodávky elektromobilov za deväť mesiacov klesli o 2,7 % na 314 552. Tesla za štvrťrok dodala 486 532 áut, koncern Volkswagen Group celkovo 240 200 elektromobilov a Mercedes rekordných 68 400.

Spoločnosť Tesla Charging 12. októbra 2026 uviedla, že jej skrine V4 Supercharger teraz môžu komunikovať priamo so systémami PG&E prostredníctvom IEEE 2030.5, čím sa pripájajú k programu flexibilného pripojenia Flex Connect energetickej spoločnosti: lokality sa otvárajú s využitím existujúcej kapacity siete, fungujú na plný výkon, keď je k dispozícii priestor, a v obmedzených hodinách stanovených deň vopred sa ich výkon znižuje. Lokalita Santa Nella so 48 stojanmi takto funguje od roku 2024; pilotné lokality sa otvárajú v októbri 2026, nasledovať bude širšie zavedenie v severnej Kalifornii a Tesla očakáva, že typické projekty sa otvoria o viac než dva roky skôr. Pripojenie k sieti je rovnakým úzkym hrdlom aj v Európe.

Čínske ministerstvo financií a Štátna daňová správa 12. októbra 2026 oznámili, že vratka DPH pri exporte nových energetických vozidiel klesne 1. apríla 2027 z 13 % na 9 %, podľa dátumu colného vývozu. Závod Tesla v Šanghaji vyviezol od januára do septembra 361 972 áut, teda 49 % svojej produkcie, a vyrába každý Model 3 predaný v Európe. Electrek odhaduje náklad približne 8 800 jüanov na auto; Deutsche Bank vyčíslila dopad na BYD na 5 000 jüanov za každé vyvezené vozidlo. Pred aprílom 2027 sa nič nemení a Model Y nie je dotknutý, pretože európske kusy pochádzajú z Grünheide.

Správa spoločnosti Paren za tretí štvrťrok, zverejnená 13. októbra 2026, uvádza 4 106 nových portov rýchleho nabíjania v USA a celkový počet 80 964. Tesla postavila viac než ktorákoľvek iná sieť, no jej podiel na všetkých portoch za rok klesol z 54,3 % na 49,3 % a Paren uvádza, že za rastom celoštátnej priemernej ceny stojí len Tesla: jej sadzba pre nečlenov vzrástla o 15 % na 569 $ za kWh a členská sadzba o 9 % na 396 $, zatiaľ čo siete mimo Tesly sa už päť štvrťrokov držia okolo 533 $.

Tesla v Kanade pozastavila objednávky oboch verzií Modelu 3 Premium vyrábaných v Šanghaji s tým, že vysoký dopyt vyčerpal jej dovoznú kvótu a objednávanie sa obnoví v marci 2027, ak Ottawa vydá ďalšie povolenia. Správa Global Affairs Canada z 9. októbra ukazuje, že 33 069 z tohtoročných 49 000 povolení zostalo nevyužitých a v septembri bolo prijatých len 328 áut. Pravidlá druhého obdobia umožňujú ministerstvu vyčleniť kvótu pre iných výrobcov, no Tesla ani Ottawa tento rozdiel nevysvetlili.

Američania si v 3. štvrťroku 2026 kúpili 266 630 elektromobilov, o 38,6 % menej než počas náporu pred zánikom daňovej úľavy v 3. štvrťroku 2025, no o 7,7 % viac ako v 2. štvrťroku. Vyplýva to z odhadov Kelley Blue Book, ktoré 12. októbra 2026 zverejnila spoločnosť Cox Automotive. Elektromobily tvorili 6,5 % predaja nových áut. Predaj Tesly v USA klesol o 20 %, no stále si udržala viac ako 50 % trhu; Model Y a Model 3 majú od začiatku roka spolu podiel 50,7 %.

Skupina Volkswagen dodala v treťom štvrťroku 2026 celkovo 240 200 batériových elektromobilov, o 4,7 % menej než pred rokom a približne polovicu z 486 532 vozidiel dodaných Teslou. Európa vzrástla o 19,6 % na 209 100 vozidiel a predstavovala 87 % celkového objemu, zatiaľ čo dodávky elektromobilov v USA klesli o 86,4 % na 5 100 a v Číne o 30,1 %. Elektrické modely teraz tvoria približne 40 % európskeho nevybaveného objemu objednávok VW a Škoda Elroq bola najpredávanejším elektromobilom skupiny.

Firmvér 26.34 pre Powerwall a Wall Connector pridáva Smart Charging. V režime Savings Wall Connector nabíja z najlacnejšej energie; v režime Self-Powered nabíja z prebytočnej solárnej energie, no stále smeruje k cieľu nabíjania do času odchodu, čo je minimálna hranica, na ktorú v septembri poukazovali reťazce v aplikácii.

Analýza Uberu týkajúca sa áut aktívnych v jeho aplikácii vo Francúzsku ukazuje, že Toyota, prevažne s hybridmi, tvorí 48,3% flotily v roku 2026 a Tesla je s 10,6% druhá, pred značkami Mercedes-Benz, Kia a Hyundai. Model Y je najpoužívanejším elektromobilom na platforme, pred Modelom 3 a BYD Seal. Prvýkrát vedie v Lyone a vedie aj v Nice, pričom dva modely Tesly tvoria takmer 20% flotily v Marseille. Uber nezverejňuje podiel elektromobilov.

Účet Tesla Robotaxi 10. októbra 2026 uviedol, že v Austine už jazdí viac než 300 Cybercabov, čo je osemnásobný nárast za 30 dní, a šéf AI Ashok Elluswamy bez uvedenia dátumu dodal „Dallas čoskoro“. Register Texas DMV eviduje 319 Cybercabov oproti 169 pred týždňom, zatiaľ čo počet robotaxi Model Y spoločnosti Tesla zostáva od septembra na úrovni 420, takže každé vozidlo, ktoré Tesla pridala, je Cybercab. Pre Európu sa zatiaľ nič nemení: vozidlo prepravuje cestujúcich iba v Austine.

Rakúsko v septembri 2026 zaregistrovalo 9 723 batériových elektromobilov, rekordných 33,6 % trhu a o 80,6 % viac než pred rokom, pričom ich bolo viac než benzínových a naftových áut dohromady. Tesla sa v celoročnom rebríčku elektrických značiek posunula z piateho na tretie miesto, čo podľa výpočtu TeslAntu znamená približne 1 550 Tesiel len za september.

Španielsky konfigurátor Tesly už uvádza vylepšený Model 3: 16-palcový displej vo všetkých verziách, Zen Grey za 1 200 €, 600 km WLTP pre Performance a 4,0-sekundový Premium AWD, pričom ceny začínajú na 36 990 €. Neuvádza však funkciu vehicle-to-load a dodávky potrvajú od novembra do začiatku roka 2027.

Americká poisťovňa Lemonade od 8. októbra 2026 v Arizone, Colorade a Tennessee zľavňuje o 30 % míle odjazdené na FSD (Supervised) v14 Lite v Teslách s hardvérom 3. Vozidlá s hardvérom 4 a FSD v14.2 alebo novším si zachovávajú 50-percentnú sadzbu. Lemonade nezverejnila žiadne údaje o nehodách Lite. Lite sa zatiaľ nedostalo do Európy, kde schválené FSD funguje len na hardvéri 4.

Vyšetrovanie agentúry Reuters zverejnené 8. októbra 2026 ukazuje, že Tesla v apríli 2025 spochybnila účet 365 000 € za testovanie FSD zo strany RDW a o týždeň neskôr pracovník RDW vyzval Teslu, aby navrhla, ako „upraviť alebo znížiť potrebné úsilie“. E-maily tiež ukazujú, že Tesla tlačila na načasovanie testov, cestovanie inšpektorov a vopred oznámené testy. RDW tvrdí, že jej posúdenie bolo nezávislé a dôkladné, a siedmi výskumníci agentúre Reuters povedali, že európsky bezpečnostný panel Tesly nepreukazuje, že FSD zabraňuje smrteľným nehodám.

Chorvátsky fond životného prostredia FZOEU počas októbra zverejní výzvu na príspevky vo výške 20 miliónov € pre súkromných kupujúcich elektromobilov: až 9 000 € na autá do 35 000 € a až 7 000 € na autá do 62 500 €. Najlacnejšie vozidlo Tesla v Chorvátsku, Model 3 za 36 990 €, patrí do kategórie 7 000 €, zatiaľ čo Model Y Performance, naposledy uvedený za 62 990 €, je tesne nad stropom.

Prieskum spoločnosti USCALE medzi 2 507 nemeckými vodičmi elektromobilov, ktorí nabíjajú na verejných staniciach, zverejnený 7. októbra 2026, zistil, že sieť Supercharger využíva 88 % vodičov Tesla, no medzi ostatnými vodičmi je to len 13 % a len 3 % ju používajú ako preferovanú službu. Veľké energetické spoločnosti ako EnBW majú preferenciu 32 % vodičov iných značiek než Tesla, zatiaľ čo nabíjanie Tesla dosiahlo skóre Net Promoter Score 52, druhé najvyššie zo 17 služieb.

Mercedes-Benz Cars predal v treťom štvrťroku 2026 celkovo 68 400 batériových elektromobilov, čo bol jeho najlepší štvrťrok v histórii a o 61 % viac než pred rokom, hoci celkový predaj klesol o 8 % na 407 200 v dôsledku 31 % prepadu v Číne. Európsky predaj elektromobilov vzrástol o 78 % a Mercedes uvádza, že elektrické GLC, CLA, GLB a GLA sú v Európe vypredané na zvyšok roka 2026, teda až do rovnakého horizontu roku 2027, ktorý konfigurátor Tesly už uvádzal pre nový Model Y.

Tesla začala 6.–7. októbra 2026 vydávať FSD (Supervised) v14.3 Lite pre vozidlá s HW3 vo firmvéri 2026.33.5. Všetkých šesť bodov v poznámkach Lite je slovo za slovom prevzatých z v14.2 Lite; vydanie je obmedzené na majiteľov s prednostným prístupom v Severnej Amerike a v Európe zatiaľ nebola vydaná žiadna verzia Lite.

Porsche na dni kapitálových trhov 7. októbra 2026 predstavilo stratégiu „Sportwagenschmiede '35“, postavenú na bode zvratu pod 200 000 áut, približne o 20 % menšom počte variantov modelov a novom SUV segmentu B pre rok 2028 so spaľovacími a plug-in hybridnými pohonnými jednotkami popri existujúcom elektrickom Macane.