12. oktober 2026 opplyste Tesla Charging at selskapets V4-Supercharger-kabinetter nå kan kommunisere direkte med PG&Es systemer over IEEE 2030.5, som del av nettselskapets program for fleksibel nettilknytning, Flex Connect: Stasjoner åpner med eksisterende nettkapasitet, kjører med full effekt når det er kapasitet, og får redusert effekt i begrensede timer varslet dagen i forveien. Stasjonen med 48 ladeplasser i Santa Nella har fungert slik siden 2024; pilotstasjoner åpner i oktober 2026, med bredere utrulling i Nord-California etterpå, og Tesla forventer at typiske prosjekter kan åpne mer enn to år tidligere. Nettilknytning er den samme flaskehalsen i Europa.

12. oktober 2026 kunngjorde Kinas finansdepartement og skatteadministrasjon at momstilbakebetalingen ved eksport av nye energikjøretøy faller fra 13 % til 9 % 1. april 2027, basert på tolldatoen for eksporten. Teslas fabrikk i Shanghai eksporterte 361 972 biler fra januar til september, 49 % av produksjonen, og bygger alle Model 3 som selges i Europa. Electrek anslår rundt 8 800 yuan per bil; Deutsche Bank anslår at BYD rammes med 5 000 yuan per eksporterte kjøretøy. Ingenting endres før april 2027, og Model Y påvirkes ikke fordi Europas biler kommer fra Grünheide.

Parens rapport for tredje kvartal, publisert 13. oktober 2026, teller 4 106 nye amerikanske hurtigladepunkter og en nasjonal total på 80 964. Tesla bygget flere enn noe annet nettverk, men andelen av alle ladepunkter falt fra 54,3 % til 49,3 % på ett år, og Paren sier at Tesla alene står for økningen i nasjonal gjennomsnittspris: prisen uten medlemskap er opp 15 % til 569 $ per kWh og medlemsprisen er opp 9 % til 396 $, mens ikke-Tesla-nettverk har holdt seg nær 533 $ i fem kvartaler.

Tesla har satt bestillinger av begge Shanghai-produserte Model 3 Premium-utgavene på pause i Canada og sier at høy etterspørsel har brukt opp importkvoten, og at bestillingene gjenopptas i mars 2027 dersom Ottawa utsteder mer kvote. Global Affairs Canadas rapport fra 9. oktober viser at 33 069 av årets 49 000 tillatelser er ubrukte, og at bare 328 biler ble tatt inn i september. Reglene for det andre vinduet gir departementet mulighet til å sette av kvote til andre produsenter, men verken Tesla eller Ottawa har forklart avviket.

Amerikanerne kjøpte 266 630 elbiler i tredje kvartal 2026. Det er 38,6 % færre enn under skattefradragsrushet i tredje kvartal 2025, men 7,7 % flere enn i andre kvartal, ifølge estimater fra Kelley Blue Book som Cox Automotive publiserte 12. oktober 2026. Elbiler utgjorde 6,5 % av nybilsalget. Teslas salg i USA falt 20 %, men selskapet beholdt over 50 % av markedet. Model Y og Model 3 har til sammen 50,7 % hittil i år.

Volkswagen-konsernet leverte 240 200 batterielektriske biler i tredje kvartal 2026, 4,7 % færre enn året før og omtrent halvparten av Teslas 486 532 leveranser. Europa steg 19,6 % til 209 100 og sto for 87 % av totalen, mens elektriske leveranser i USA falt 86,4 % til 5 100 og i Kina 30,1 %. Elektriske modeller utgjør nå rundt 40 % av VWs europeiske ordrereserve, og Škoda Elroq var konsernets mest solgte elbil.

Fastvare 26.34 for Powerwall og Wall Connector legger til Smart Charging. I Savings-modus lader Wall Connector med den billigste energien; i Self-Powered-modus lader den med overskuddssol, men arbeider fortsatt mot et lademål innen avreisetidspunktet, minimumsgrensen som appstrenger pekte mot i september.

Ubers analyse av bilene som er aktive i appen i Frankrike, plasserer Toyota, hovedsakelig hybrider, på 48,3% av 2026-flåten og Tesla på andreplass med 10,6%, foran Mercedes-Benz, Kia og Hyundai. Model Y er plattformens mest brukte elbil, foran Model 3 og BYD Seal. Den leder Lyon for første gang og leder også i Nice, mens Teslas to modeller utgjør nesten 20% av flåten i Marseille. Uber publiserer ikke elbilandelen sin.

Teslas Robotaxi-konto sa 10. oktober 2026 at mer enn 300 Cybercabs nå betjener Austin, en åttedobling på 30 dager, og AI-sjef Ashok Elluswamy la til «Dallas snart» uten å oppgi en dato. Texas DMV-registeret viser 319 Cybercabs, mot 169 en uke tidligere, mens Teslas antall Model Y-robotaxier har stått på 420 siden september, så hver bil Tesla har lagt til, er en Cybercab. Ingenting endres for Europa ennå: bilen frakter bare passasjerer i Austin.

Østerrike registrerte 9 723 batterielektriske biler i september 2026, rekordhøye 33,6 % av markedet og 80,6 % mer enn året før, flere enn bensin- og dieselbiler til sammen. Tesla klatret fra femte- til tredjeplass i årets rangering blant elbilmerker, noe som etter TeslAnts beregning betyr rundt 1 550 Teslaer bare i september.

Teslas spanske konfigurator viser nå den oppgraderte Model 3: en 16-tommers skjerm i alle versjoner, Zen Grey for €1 200, 600 km WLTP for Performance og en Premium AWD på 4,0 sekunder, med priser fra €36 990. Den viser ikke vehicle-to-load, og leveringene går fra november til tidlig 2027.

Det amerikanske forsikringsselskapet Lemonade gir nå 30 % rabatt på kilometer kjørt med FSD (Supervised) v14 Lite i Teslaer med Hardware 3, i Arizona, Colorado og Tennessee fra 8. oktober 2026. Biler med Hardware 4 og FSD v14.2 eller nyere beholder satsen på 50 %. Lemonade har ikke publisert noen ulykkesdata for Lite. Lite har ikke nådd Europa, der godkjent FSD kun kjører på Hardware 4.

En Reuters-undersøkelse publisert 8. oktober 2026 viser at Tesla bestred en regning på 365 000 euro for RDWs arbeid med FSD-testing i april 2025, og at en RDW-ansatt en uke senere inviterte Tesla til å foreslå hvordan de kunne «justere eller redusere den nødvendige innsatsen». E-postene viser også at Tesla presset på for tidspunktet for tester, reiser for inspektører og forhåndsvarsel om tester. RDW sier vurderingen var uavhengig og grundig, og sju forskere sa til Reuters at Teslas europeiske sikkerhetsdashbord ikke viser at FSD forebygger dødelige ulykker.

Kroatias miljøfond FZOEU vil kunngjøre en tilskuddsordning på €20 millioner for private elbilkjøpere i løpet av oktober: opptil €9 000 for biler som koster opptil €35 000 og opptil €7 000 for biler opptil €62 500. Teslas billigste bil i Kroatia, Model 3 til €36 990, havner i €7 000-klassen, mens Model Y Performance, sist oppført til €62 990, ligger like over taket.

En USCALE-undersøkelse blant 2 507 tyske elbilførere som lader offentlig, publisert 7. oktober 2026, viser at 88 % av Tesla-førerne bruker Supercharger-nettverket, mens bare 13 % av andre førere gjør det, og kun 3 % bruker det som sin foretrukne tjeneste. Store energiselskaper som EnBW har preferansen til 32 % av førerne uten Tesla, mens Teslas lading får en net promoter score på 52, nest best av 17 tjenester.

Mercedes-Benz Cars solgte 68 400 batterielektriske biler i tredje kvartal 2026, sitt beste kvartal noensinne og 61 % mer enn året før, selv om det samlede salget falt 8 % til 407 200 etter en nedgang på 31 % i Kina. Det europeiske salget av elbiler økte 78 %, og Mercedes sier at elektriske GLC, CLA, GLB og GLA er utsolgt i Europa resten av 2026, med samme 2027-horisont som Teslas konfigurator allerede oppga for en ny Model Y.

Tesla begynte å rulle ut FSD (Supervised) v14.3 Lite til HW3-biler i fastvare 2026.33.5 6.–7. oktober 2026. Alle de seks punktene i Lite-notatene er gjengitt ord for ord fra v14.2 Lite; utrullingen er begrenset til eiere med tidlig tilgang i Nord-Amerika, og ingen Lite-versjon er lansert i Europa.

På kapitalmarkedsdagen 7. oktober 2026 presenterte Porsche «Sportwagenschmiede '35», en strategi bygget rundt et nullpunkt under 200 000 biler, rundt 20 % færre modellvarianter og en ny SUV i B-segmentet for 2028 med forbrennings- og ladbare hybridmotorer ved siden av den eksisterende elektriske Macan.

Tesla lanserte FSD (Supervised) v14.3.11 i fastvare 2026.33.5 for HW4-biler i Nord-Amerika 6.–7. oktober 2026, hos 0 % av den sporede bilparken. Bygget flytter 14.3-grenen bort fra 2026.27-basen for første gang siden august, men hovedlinjens bilpark er allerede på 2026.38.3, og FSD-versjonsmerknadene videreføres for tredje utgivelse på rad.

Tesla-fastvare 2026.38.3 begynte utrullingen 6. oktober 2026 til 0,1% av bilparken. Halloween Mode er den eneste virkelig nye oppføringen i utgivelsesnotatet med sju punkter: Set Arrival Energy kom i august med 2026.26, mens Visual Updates, Supercharger Site Maps og Dynamic Headlight Leveling alle kom med 2026.38 29. september.

Forbundstransportminister Steffen Bilger sa på en konferanse i Berlin 6. oktober 2026 at han vil at Teslas FSD (Supervised) raskt skal kunne brukes i hele EU, og at Tyskland måtte diskutere å handle alene dersom Brussel ikke kan bli enige. Artikkel 39(5) tillater nettopp det — men en nasjonal godkjenning utløper seks måneder etter et avslag i EU.

Tesla aktiverte Powershare Home Backup for Model 3 og Model Y 6. oktober 2026, kun i USA og Puerto Rico. Det krever en Powerwall 3, og kvalifiseringen avhenger av PCS2 Lite-inverteren — garantert på biler bestilt fra 1. oktober, men et lotteri for alt eldre.

ChargePointRadars Lademarkt-Report for Q3 2026, publisert 6. oktober, teller omtrent 24,5 millioner ladeøkter på mer enn 175 000 tyske offentlige ladepunkter. Tesla er nummer to i DC-økter med 15,2%, bak EnBW med 28,6%, og nummer to i økter per aktivt ladepunkt med 659,5.

Roadchef og bp inngikk 30. september 2026 en avtale om å etablere bp pulse-ultrarask lading ved mer enn 30 britiske motorveitjenesteområder fra 2027, mens Roadchef overtar 12 bp-bensinstasjoner. Ingen av partene har sagt hva som skjer med GRIDSERVE, deres ladepartner siden 2023.

KBA registrerte 88 599 nye batterielektriske biler i Tyskland i september 2026, en andel på 34,5% av et marked på 256 774 biler og 94,7% opp fra 45 495 i september 2025. Bensin falt 29,2%, og ladbare hybrider var helt uendret. Merkeoversikten som ville vist Teslas tall, er ennå ikke publisert.

Ford registrerte 6 047 elektriske kjøretøy i USA i tredje kvartal 2026, ned 80,2% fra året før, mot et Q3 2025 som ble drevet opp av kjøpere som hastet for å rekke den utløpende føderale kreditten på $7 500. GM og Hyundai rapporterer samme mønster. Det amerikanske elbilmarkedet har stabilisert seg på 5-6% av nybilsalget, snarere enn å kollapse.

Tesla oppdaterte sin nordamerikanske konfigurator 1. oktober 2026: Alle Model 3 i USA, Puerto Rico og Mexico har nå en 16-tommers midtskjerm, Premium AWD går fra 4,2 til 3,8 sekunder til 60 mph, og Performance får 18 hp og 7 miles ekstra rekkevidde. Prisene ble ikke endret. Canada og Europa var ikke inkludert, og vehicle-to-load krysset fortsatt ikke Stillehavet.

Volvo Cars trakk tilbake veiledningen for volum og kontantstrøm for hele 2026 den 2. oktober 2026 etter at salget i tredje kvartal falt 10,7 prosent til 141 609 biler. Stor-Kina falt 40,6 prosent og Amerika 14 prosent, mens Europa og resten av verden vokste 2 prosent. Salget av helelektriske biler steg 28,6 prosent til 45 060 biler, 32 prosent av totalen, mens elektrifiserte modeller utgjorde 53 prosent. Hele rapporten kommer 23. oktober 2026.

Storbritannia registrerte 99 199 batterielektriske biler i september 2026, det høyeste månedlige BEV-volumet noensinne og 36,3% mer enn året før, for en andel på 28,3%. Tesla Model 3 var den mest solgte BEV-en med 9 929 enheter. Hittil i år er andelen 26,2%, fortsatt under mandatet på 33%.