Tesla tilbakekaller 218 868 biler i USA etter at National Highway Traffic Safety Administration påpekte en konfigurasjonsfeil i programvaren som kan gjøre at ryggekameraskjermen forblir svart i opptil 11 sekunder etter at føreren legger i revers. Feilen rammer kun biler utstyrt med HW3 som kjører fastvareversjon 2026.8.6, og Tesla har allerede sendt ut løsningen som en oppdatering over luften kalt 2026.8.6.1. Ved tidspunktet for innsendingen til NHTSA hadde 99,92 % av de berørte bilene allerede mottatt rettelsen (Tesla Issues OTA Recall for Delayed Rearview Camera Display).
Hvilke biler er berørt
Tilbakekallingen omfatter en smal del av bilparken. Bare biler utstyrt med Hardware 3 (HW3) som kjører den spesifikke programvarebygget 2026.8.6 er omfattet; HW4-biler og alle HW3-biler på en annen fastvareversjon er ikke berørt (Tesla to fix 219k vehicles in recall with simple software update).
| Modell | Berørte modellår |
|---|---|
| Model 3 | 2017, 2021-2023 |
| Model Y | 2020-2023 |
| Model S | 2021-2023 |
| Model X | 2021-2023 |
Gapet i modellårene for Model 3 er ikke en skrivefeil. Feilen rammer den opprinnelige Model 3-produksjonen fra 2017 og dukker så opp igjen i 2021-2023-modellene, mens ingen biler fra 2018-2020 er omfattet.
Hvordan tilbakekallingen ble innlevert og rettet på én dag
Tidslinjen er uvanlig komprimert. Teslas ingeniører identifiserte feilen i kamerastrømmen 10. april 2026 og rullet ut 2026.8.6.1 som OTA allerede dagen etter, 11. april. Servicesentre ble varslet innen 7. mai 2026, og brev til eierne skal sendes innen 3. juli 2026 (Tesla Fixes Rearview Camera Issue in 220,000 Vehicles with OTA Update).
Selve feilen er et konfigurasjonsavvik som hindrer at kamerastrømmen når MCU-en raskt nok når revers legges i. Skjermen forblir svart i opptil 11 sekunder før bildet kommer opp. Det er godt utenfor det regulatoriske tidsvinduet for en ryggekameraskjerm, og det er det som utløser NHTSAs inngripen.
Hvorfor dette regnes som en tilbakekalling i 2026
Selv om feilen var nesten fullstendig rettet før den offentlige kunngjøringen, er hendelsen formelt sett en tilbakekalling. Etter amerikanske regler må enhver feil som skaper en urimelig sikkerhetsrisiko, meldes til NHTSA, og løsningen må dokumenteres — selv når løsningen er en programvareoppdatering som allerede har nådd det meste av bilparken. NHTSA har i økende grad akseptert OTA-oppdateringer som en gyldig tilbakekallingsløsning, og Tesla har brukt denne veien gjentatte ganger de siste årene (Tesla Recalls Nearly 219,000 Vehicles To Address Rearview Camera Display Issue).
Den praktiske effekten: ingen verkstedsbesøk, ingen deler, ingen nedetid. Det regulatoriske papirarbeidet henger etter rettelsen.
Hva europeiske eiere bør vite
Dette er en innsendelse til amerikanske NHTSA, og ingen tilsvarende handling fra europeiske myndigheter er åpnet til nå. Den berørte fastvarebygget kjører imidlertid globalt, så europeiske HW3-eiere på 2026.8.6 var utsatt for samme feil — og de fikk samme rettelse 2026.8.6.1 etter samme globale utrullingsplan.
For å sjekke bilen din åpner du Kontroller > Programvare på berøringsskjermen. Hvis versjonen viser 2026.8.6.1 eller nyere, er rettelsen installert. Er du fortsatt på 2026.8.6, kobler du til Wi-Fi og oppdateringen skal lastes ned automatisk; ellers kontakt ditt Tesla-servicesenter.