Det føderale kanadiske tilskuddsregisteret for elbiler viser 2 386 søknader for Tesla Model Y i september 2026, tre ganger augusts 757 og 16,8% av alle søknader. Bare Chevrolet Bolt, med 2 584, hadde flere. Model Y var nummer én i Ontario, British Columbia og Alberta og nummer åtte i Quebec, og fire av fem søknader kom i andre halvdel av måneden – et mønster som følger Teslas leveringsinnspurt ved kvartalsslutt. Den eneste Teslaen som kvalifiserer, er den Berlin-produserte Model Y RWD.

Frankrike nådde 202 804 offentlige ladepunkter ved utgangen av september 2026, 13% mer enn ett år tidligere og for første gang over 300 per 100 000 innbyggere. Påliteligheten falt imidlertid. Avere-Frances barometer viser en teknisk tilgjengelighet på 88,3% for ladere på 150 kW og over, mot 95,7% i september 2025, slik at nedetiden nesten ble tredoblet. DC-ladere under 150 kW falt fra 92,2% til 85,2%, og AC fra 92,0% til 89,9%. Bare 63% av punktene var tilgjengelige 99% av tiden, og 9% var ute av drift i mer enn sju dager på rad.

Frankrikes bruktmarked for elbiler registrerte 61 349 transaksjoner i tredje kvartal 2026, 15% færre enn i rekordsterke andre kvartal, men 40% flere enn året før. Tesla Model 3 beholdt tredjeplassen bak Peugeot 208 og Renault Zoe, mens Model Y steg fra sjuende til femteplass, som én av bare to modeller i topp 10 med vekst. Brukte elektriske SUV-er i D-segmentet selges nå på 83 dager, mot 137 året før og 141 for SUV-er med forbrenningsmotor, noe AAA Data knytter til Model Y sin aggressive prising som nybil.

Et panel med tre dommere i Ninth Circuit opphevet dommer Rita Lins kjennelse fra august 2025, som hadde sertifisert to erstatningsgrupper og én gruppe for pålegg blant FSD-kjøpere i California. Den lavere retten kunne ikke anta at hver kjøper hadde sett Teslas påstand om at bilene hadde maskinvaren for full selvkjøring, fordi ingenting tvang kjøperne gjennom Autopilot-nettsiden der den sto. Kjennelsen er ikke publisert, avgjør ikke om påstanden var falsk, og sender saken tilbake til San Francisco.

Like før midnatt 13. oktober 2026 kjørte en Tesla i motorveifart gjennom en firefelts stenging på østgående I-80 i Fairfield, California, og traff en CHP Dodge Charger med to politibetjenter i bilen, som begge ble alvorlig skadet. Den 22 år gamle føreren fortalte etterforskerne at han sov mens Full Self-Driving var aktivert. CHP har ikke oppgitt modell eller programvareversjon, så forklaringen hans er foreløpig det eneste beviset på at systemet var på.

16. oktober 2026 anerkjente Slovakias samferdselsdepartement offisielt den nederlandske RDWs foreløpige godkjenning av Tesla FSD (Supervised), noe som gjør Slovakia til det niende europeiske landet som tillater systemet. Tesla Europe sier at utrullingen «starter snart», men har ikke oppgitt dato, pris eller maskinvarekrav; i Tsjekkia omfattet lanseringen bare biler med Hardware 4. Føreren har fortsatt fullt ansvar, understreket ministeren.

Tyskland og Frankrike ble 16. oktober 2026 enige om en felles holdning til EUs bilregler: 90 % kutt i flåte-CO2 innen 2035 uten plikt til å kompensere for de resterende 10 %, og «Made in Europe»-vilkår som krever at 70 % av komponentene (unntatt batterier) og 10 % av batteriinnholdet kommer fra Europa for å kvalifisere til insentiver og offentlige kontrakter. Andre medlemsstater og Europaparlamentet må fortsatt bli enige. For Tesla kan Model Y produsert i Grünheide kvalifisere, mens Model 3 produsert i Shanghai ikke vil gjøre det.

En feil i Ekoenergetyka-laderne på Ionitys 500 kW-pilotanlegg i Elverum i Norge førte til at seks elbiler utløste pyrosikringene sine, slik at høyvoltbatteriene ble koblet fra og bilene ikke kunne kjøres. Ionity innrømmet feilen og erstatter laderne, og opplyste 16. oktober 2026 at forsikringsselskapet Zurich hadde bekreftet årsaken og vil dekke reparasjonene. De berørte modellene er ikke navngitt.

Waymo vil begynne kartlegging og testing i Toronto i løpet av få dager og sikter mot å frakte sine første offentlige passasjerer der i 2028, med Element Fleet Management som driftsansvarlig for flåten. Ontario har ennå ikke noe rammeverk for en kommersiell førerløs tjeneste. Tesla selger FSD (Supervised) i Canada, men driver ingen robotaxitjeneste der og har ikke varslet noen.

Aampere, en auksjonsplattform for brukte elbiler i München, publiserte sin første EV Resale Index i oktober 2026. Målt etter høyeste forhandlerbud i auksjonene i tredje kvartal 2026 beholder en tre år gammel Tesla Model 3 57,6 % av nyprisen og en Model Y 55,9 %, de to beste resultatene av 14 modeller; markedet har et gjennomsnitt på 48,0 %, kinesiske merker 41 %. Verdiene på brukte elbiler på plattformen steg 9,3 % fra januar til september 2026, noe Aampere knytter til rekordhøye drivstoffpriser.

Den franske regjeringens plan for elektrifisering med 17 tiltak av 15. oktober 2026 omfatter en regel om åpenhet ved lading: hurtigladere på 50 kW og mer må vise prisen i €/kWh og effekten som faktisk leveres, og alle ladere må utstede en spesifisert betalingskvittering med pris per kWh og eventuelle avgifter for opphold. Arrêtéen sendes på høring innen 1. november 2026; kvitteringer og nye stasjoner fra april 2027, eksisterende stasjoner innen november 2027. Planen legger også til et tilskudd på €500 for en styrbar hjemmelader og kjøpsstøtte til europeiskbygde elektriske varebiler og firehjulinger fra 1. januar 2027.

Volkswagen bekreftet overfor pressen at tilbakekallingstiltak kommer for flere ID.-modellinjer i Europa etter at interne kontroller fant leverandørproduserte battericeller som ikke oppfyller selskapets standarder og i sjeldne tilfeller kan overopphetes. Handelsblatt anslår antallet biler til fem sifre. Den midlertidige løsningen er en programvaregrense på 80% lading; den permanente reparasjonen er ikke fastsatt. Tilbakekallingen i UK er allerede i gang, og US har en separat tilbakekalling av 22 524 ID.4-biler med samme råd om 80%.

CNCDAs California Auto Outlook for tredje kvartal plasserer Tesla på 121 822 registreringer fram til september 2026, ned 10 %, mens delstatens nullutslippsmarked falt 26,1 % til 215 467. Teslas andel økte fra 46,4 % til 56,5 %. Model Y, med 86 099, er fortsatt Californias mest solgte bil; hybrider selger nå bedre enn nullutslippsbiler i hele delstaten.

Tesla viste andre generasjons Roadster på SpaceX-anlegget i McGregor 15. oktober 2026: 0 til 60 mph på 0,81 s, en opp-ned-loop på sugevifter og en vending med kaldgassraketter. Selskapet publiserte deretter tre versjoner. Bare Performance er klar for vei, reservasjoner er fortsatt begrenset til Nord-Amerika, ingen pris er fastsatt, og Musk sier produksjonen starter i 2028.

22. august 2026 krysset en 2021 Model Y midtrabatten på Route 55 i Vineland, New Jersey, traff et tre og frontkolliderte med en SUV, noe som tok livet av 68 år gamle Phillip Eastman. Teslas rapport etter Standing General Order markerer førerassistanse som Verified Engaged ved en registrert hastighet på 37 mph og sladder hendelsesbeskrivelsen, programvareversjonen og feltene for driftsområde.

NHTSAs fil under Standing General Order inneholder nå 36 Tesla Robotaxi-hendelsesrapporter. To nye rapporter fra august 2026, i Dallas og Austin, er kodet som fjernstyrt drift, noe som bringer antallet krasj med fjernoperatør til fem – og alle endte i en kollisjon i gangfart. Waymo sier at fjernpersonellet deres aldri kjører.

Allegos cashback gjelder fra 15. oktober til 31. desember 2026 ved 250 hurtigladesteder, 200 i Tyskland og 50 i Frankrike, med mer enn 1 000 ultraraske ladepunkter. Ladeøkter som startes og betales i Allego-appen, gir 20 ct/kWh tilbake som kreditt i lommeboken. I Tyskland senker det den gratis Smart-tariffen fra 59 til 39 ct/kWh og Plus-abonnementet til €9,99 i måneden fra 39 til 19 ct/kWh, én cent under Teslas billigste tyske Supercharger-pris utenom rushtid. Kort, roaming og ad hoc-økter er unntatt, og kreditten kan bare brukes på senere Allego-økter.

Fastned rapporterte sammenlignbare ladeinntekter på 46,3 millioner euro (+47 %) i tredje kvartal 2026, bruttofortjeneste på 37 millioner euro (+44 %), 17 åpninger som brakte nettverket opp i 451 stasjoner, og 65 stasjoner under bygging, nesten dobbelt så mange som for ett år siden. Målet om 476–506 stasjoner innen årets utgang og en operasjonell EBITDA-margin på 45 % gjentas. Abonnenter på ANWB Charge Card får 10 % rabatt hos Fastned i hele Europa.

TSMCs C.C. Wei sa til analytikere 15. oktober 2026 at TSMC er i samtaler med kunden som bygger Terafab om å utnytte kapasiteten, vurderer Texas, og at enhver fabrikk «må drives av TSMC». Sett opp mot Musks innlegg 7. oktober, er den eneste ordningen begge parter åpner for, en TSMC-drevet del inne i en Terafab som Tesla og SpaceX bygger og driver. Wei nevnte verken Tesla eller SpaceX og ga ingen tidslinje.

Tesla fortalte RBB og Märkische Oderzeitung 14. oktober 2026 at selskapet vil sende inn en søknad om delvis tillatelse for en andre, nordlig produksjonshall i Grünheide, med utgangspunkt i den første delvise tillatelsen fra 15. oktober 2024. RBB rapporterer om innsending i desember, mulig byggestart i 2027, en tidshorisont på ti år og en hall på 536 000 m², mer enn dobbelt så stor som dagens 219 000 m². Den eksisterende hallen er ikke fullt utnyttet, så den nye tolkes som plass for enda et kjøretøy; Musk pekte på Cybercab som det mest sannsynlige neste produktet i februar.

Teslas markedsansvarlige for Midtøsten kunngjorde på LinkedIn 13. oktober 2026 at Tesla offisielt etablerer seg i Oman i 2027, og Teslas karriereside viser tre salgsstillinger i Muscat. Oman blir Teslas sjette marked i Midtøsten etter De forente arabiske emirater, Jordan, Qatar, Saudi-Arabia og Israel. Erfaringen fra Saudi-Arabia tyder på at service og Superchargere følger innen et år. Oman krever verken toll, registreringsavgift eller merverdiavgift på elbiler, men nullsatsen for merverdiavgift, som ble innført for tre år i juli 2023, er nå oppe til fornyelse.

Tesla Japan utropte Model Y til septembers mestselgende modell fra et utenlandsk merke, basert på egen opptelling. Importstatistikken fra JAIA viser at «Others»-linjen, som Tesla dominerer, kom på 3 348 personbiler i september, en økning på 127,6 %. Det er nest best blant utenlandske merker etter Mercedes-Benz og foran Volkswagen og BMW. Totalen for de ni første månedene, 20 216, er nesten dobbelt så høy som hele 2025. Leveransebølgen ved kvartalsslutt blåser opp september, så tallet hittil i år er det mest robuste.

12. oktober 2026 kunngjorde Tesla Korea at selskapet var valgt som ladeoperatør for rasteplasser i Korea Expressway Corporations 2026-program, og oppførte 21 rasteplasslokasjoner i tillegg til sine 180 steder og over 1 200 ladepunkter. Et konsortium av Tesla og GS Chargev ble utpekt som foretrukket tilbyder for én av tre enheter i august; anbudet omfatter 392 ladere ved 91 rasteplasser, bygger på tiårige konsesjoner med inntektsdeling og krever at hver lader kan brukes av en CCS1-bil, inkludert adapter. Chaevi, som vant en annen enhet, installerer Tesla-kontakten på 82 av sine 131 ladere.

Taiwanske Apollo Power opplyste i en børsmelding 12. oktober 2026 at selskapet 8. oktober signerte en kontrakt med Tesla Motors Taiwan om 260 Megapack 2XL-enheter. Ordren er på rundt 501 MW og 1 GWh og gjelder energilagring bak måleren hos industrikunder og AI-datasentre. Leveransene starter i slutten av 2027 i tre puljer, og anleggene skal være i drift i 2028. Budsjettet er på rundt NT$13 milliarder. Bare 33 enheter har signerte sluttkunder, mens forhandlinger pågår om 150 til.

BMW Groups melding fra 13. oktober 2026 viser 110 257 leverte elbiler i tredje kvartal. Det er en økning på 7,2 %, og veksten kom fra Europa: 81 941 biler, opp 37,5 %, og en elbilandel på 34,7 %. Kina falt samtidig 24,8 %, og de samlede leveransene gikk ned 6,3 % til 551 072. For årets ni første måneder er elbilleveransene ned 2,7 % til 314 552. Tesla leverte 486 532 biler i kvartalet, Volkswagen Group 240 200 elbiler og Mercedes rekordhøye 68 400.

Kinas MIIT og tre andre departementer publiserte 10. oktober 2026 et høringsutkast som forbyr helt skjulte dørhåndtak og sammenleggbare eller fleksible skjermer i nye typegodkjenningssøknader fra 1. januar 2027, sperrer nullgravitasjonsseter under kjøring, krever 30 000 km pålitelighetstesting og ett års klimavalidering, og gir modeller som allerede er i salg, frist til 1. juli 2027 med å levere supplerende dokumentasjon. Utkastet følger sommerens tilbakekalling, der Teslas andel var 2 975 910 biler.

12. oktober 2026 opplyste Tesla Charging at selskapets V4-Supercharger-kabinetter nå kan kommunisere direkte med PG&Es systemer over IEEE 2030.5, som del av nettselskapets program for fleksibel nettilknytning, Flex Connect: Stasjoner åpner med eksisterende nettkapasitet, kjører med full effekt når det er kapasitet, og får redusert effekt i begrensede timer varslet dagen i forveien. Stasjonen med 48 ladeplasser i Santa Nella har fungert slik siden 2024; pilotstasjoner åpner i oktober 2026, med bredere utrulling i Nord-California etterpå, og Tesla forventer at typiske prosjekter kan åpne mer enn to år tidligere. Nettilknytning er den samme flaskehalsen i Europa.

12. oktober 2026 kunngjorde Kinas finansdepartement og skatteadministrasjon at momstilbakebetalingen ved eksport av nye energikjøretøy faller fra 13 % til 9 % 1. april 2027, basert på tolldatoen for eksporten. Teslas fabrikk i Shanghai eksporterte 361 972 biler fra januar til september, 49 % av produksjonen, og bygger alle Model 3 som selges i Europa. Electrek anslår rundt 8 800 yuan per bil; Deutsche Bank anslår at BYD rammes med 5 000 yuan per eksporterte kjøretøy. Ingenting endres før april 2027, og Model Y påvirkes ikke fordi Europas biler kommer fra Grünheide.

Denza, BYDs premiummerke, kunngjorde i Paris 12. oktober 2026 at City Navigation on Driving Assistant, bytjenesten i God's Eye, skal lanseres til europeiske Z9 GT-er i 2027 via en over-the-air-oppdatering. Sensorsettet er allerede standard; programvaren er i kalibrering før typegodkjenning etter UN Regulation 171, som BYD sier avgjør lanseringen. Teslas FSD (Supervised) kjører allerede i åtte EU-land med en nederlandsk foreløpig godkjenning.

Parens rapport for tredje kvartal, publisert 13. oktober 2026, teller 4 106 nye amerikanske hurtigladepunkter og en nasjonal total på 80 964. Tesla bygget flere enn noe annet nettverk, men andelen av alle ladepunkter falt fra 54,3 % til 49,3 % på ett år, og Paren sier at Tesla alene står for økningen i nasjonal gjennomsnittspris: prisen uten medlemskap er opp 15 % til 569 $ per kWh og medlemsprisen er opp 9 % til 396 $, mens ikke-Tesla-nettverk har holdt seg nær 533 $ i fem kvartaler.

Mercedes-Benz åpnet sin første pakke for toveis hjemmelading i Tyskland 12. oktober 2026. MB.CHARGE Home Pro Intelligent kombinerer en 11 kW DC ChargeLine Bidi-veggboks fra The Mobility House, til EUR 1 990 for de første 500 kundene frem til slutten av mars 2027 og EUR 2 990 deretter, med en strømavtale til fast pris som betaler 11,75 cent for hver time bilen er tilkoblet, rundt EUR 500 i året ved tolv timer daglig. Den elektriske GLC-en og den nye C-Klassen kvalifiserer først. Tilbudet krever en smartmåler, utelukker foreløpig hjem som bruker egen solkraft, og har ingen tilsvarende ordning for Teslaer solgt i Europa.

Batterielektriske biler utgjorde 50,9 % av Belgias 32 124 nybilregistreringer i september 2026, den første måneden over halvparten, opp fra rekorden på 46,2 % i august, med 39,1 % så langt i år. Tesla var det tredje største merket med 2 352 biler, mer enn dobbelt så mange som året før, bak BMW og Mercedes. Private kjøpere valgte elektrisk for 20,2 % av kjøpene sine, en første, og EV Belgium ber regjeringen om å holde kursen for firmabilbeskatning uendret.

Tesla har satt bestillinger av begge Shanghai-produserte Model 3 Premium-utgavene på pause i Canada og sier at høy etterspørsel har brukt opp importkvoten, og at bestillingene gjenopptas i mars 2027 dersom Ottawa utsteder mer kvote. Global Affairs Canadas rapport fra 9. oktober viser at 33 069 av årets 49 000 tillatelser er ubrukte, og at bare 328 biler ble tatt inn i september. Reglene for det andre vinduet gir departementet mulighet til å sette av kvote til andre produsenter, men verken Tesla eller Ottawa har forklart avviket.

Quebec Superior Court har nektet å oppheve en uteblivelsesdom som pålegger Tesla Canada å refundere forsikringsselskapet Intact C$161 700 for en Model X fra 2020 som brant i Montreal i mars 2023, tre år inn i den fireårige garantien. En sakkyndigrapport pekte på en for tidlig elektrisk feil i dashbordet. Teslas forsvar, at branner «generelt» skyldes feilbruk eller hærverk, kom «uten å støtte seg på noen data overhodet», fastslo dommer Ian Demers. Ankefristen har fortsatt ikke gått ut.

Amerikanerne kjøpte 266 630 elbiler i tredje kvartal 2026. Det er 38,6 % færre enn under skattefradragsrushet i tredje kvartal 2025, men 7,7 % flere enn i andre kvartal, ifølge estimater fra Kelley Blue Book som Cox Automotive publiserte 12. oktober 2026. Elbiler utgjorde 6,5 % av nybilsalget. Teslas salg i USA falt 20 %, men selskapet beholdt over 50 % av markedet. Model Y og Model 3 har til sammen 50,7 % hittil i år.

XPeng ga robotaxitjenesten navnet XPeng Yoyo 8. oktober 2026 og åpnet registrering med invitasjonskode i Guangzhou. Bilen er basert på GX SUV-en, bruker fire Turing-brikker og VLA 2.0-modellen, og benytter verken lidar eller HD-kart – det samme veddemålet Tesla gjør med Cybercab. XPeng sikter mot turer uten sikkerhetssjåfør i 2027 og sier at partnere som Amap, ikke XPeng, skal drive flåtene.

NHTSAs Office of Defects Investigation åpnet gjennomgang av mangelsbegjæringen DP26010 9. oktober 2026. En begjæring mottatt 23. september hevder at Tesla Robotaxi-modeller fra 2026, både Model Y og Cybercab, overskrider oppsatte fartsgrenser i aktive skolesoner med det automatiserte kjøresystemet aktivert. NHTSA anslår 1 000 kjøretøy og teller fire hendelser, hvorav tre er videoer levert av den som sendte inn begjæringen, uten kollisjoner. Etaten har rundt 120 dager på å innvilge eller avslå begjæringen.

Volkswagen-konsernet leverte 240 200 batterielektriske biler i tredje kvartal 2026, 4,7 % færre enn året før og omtrent halvparten av Teslas 486 532 leveranser. Europa steg 19,6 % til 209 100 og sto for 87 % av totalen, mens elektriske leveranser i USA falt 86,4 % til 5 100 og i Kina 30,1 %. Elektriske modeller utgjør nå rundt 40 % av VWs europeiske ordrereserve, og Škoda Elroq var konsernets mest solgte elbil.

Tesla registrerte 2 749 biler i Portugal i september 2026, 14,0% av et marked på 19 589 biler og mer enn noe annet merke, viser data fra ACAP. Batterielektriske biler sto for 47,7% av registreringene, mot 29,0% så langt i år. Etter ni måneder er Model 3 Portugals nest mest solgte bil, 31 registreringer bak Peugeot 2008.

På arrangementet «For Europe» i Paris 11. oktober 2026 ba Volkswagen Group Brussel om å la elbilsalg over CO₂-målene for 2028 og 2029 telle med i 2030–2032, noe selskapet sier vil unngå poolavtaler med utenlandske rivaler, markedet Tesla selger inn i. Det foreslo også en «Fleet Booster»: Når 70 % av en produsents EU-salg er Made in EU, kvalifiserer også importen. Nasjonale tall plasserte Model Y under 70 % av Teslas salg.

Fastvare 26.34 for Powerwall og Wall Connector legger til Smart Charging. I Savings-modus lader Wall Connector med den billigste energien; i Self-Powered-modus lader den med overskuddssol, men arbeider fortsatt mot et lademål innen avreisetidspunktet, minimumsgrensen som appstrenger pekte mot i september.

Ubers analyse av bilene som er aktive i appen i Frankrike, plasserer Toyota, hovedsakelig hybrider, på 48,3% av 2026-flåten og Tesla på andreplass med 10,6%, foran Mercedes-Benz, Kia og Hyundai. Model Y er plattformens mest brukte elbil, foran Model 3 og BYD Seal. Den leder Lyon for første gang og leder også i Nice, mens Teslas to modeller utgjør nesten 20% av flåten i Marseille. Uber publiserer ikke elbilandelen sin.

Danmarks forslag til statsbudsjett for 2027, omtalt 28. september 2026, forlenger ikke frysingen av registreringsavgiften på elbiler: fra 1. januar senkes den avgiftsfrie grensen fra 419 300 til 366 200 danske kroner. FDM anslår at en Model Y Long Range AWD blir nesten 28 000 kroner dyrere; Long Range med bakhjulsdrift ligger 1 210 kroner under grensen.

Teslas Robotaxi-konto sa 10. oktober 2026 at mer enn 300 Cybercabs nå betjener Austin, en åttedobling på 30 dager, og AI-sjef Ashok Elluswamy la til «Dallas snart» uten å oppgi en dato. Texas DMV-registeret viser 319 Cybercabs, mot 169 en uke tidligere, mens Teslas antall Model Y-robotaxier har stått på 420 siden september, så hver bil Tesla har lagt til, er en Cybercab. Ingenting endres for Europa ennå: bilen frakter bare passasjerer i Austin.

Polen registrerte 3 478 nye batterielektriske biler i september 2026, ned 21,9 %, mens ladehybrider steg 48 % til 4 958. Teslas 671 registreringer utgjorde 19,3 % av elbilmarkedet, samme andel som året før, og selskapet er fortsatt årets største elbilmerke med 2 977.

Tsjekkia registrerte 2 141 nye batterielektriske biler i september 2026, opp 57 % til en rekordandel på 11,2 %. Etter ni måneder leder Škoda med 33,9 % av elbilregistreringene og Tesla er nummer to med 14,6 %, men sammen har de nå mindre enn halvparten av markedet ettersom Mercedes-Benz, Toyota og BYD vokser raskere.

Østerrike registrerte 9 723 batterielektriske biler i september 2026, rekordhøye 33,6 % av markedet og 80,6 % mer enn året før, flere enn bensin- og dieselbiler til sammen. Tesla klatret fra femte- til tredjeplass i årets rangering blant elbilmerker, noe som etter TeslAnts beregning betyr rundt 1 550 Teslaer bare i september.

Romania registrerte 871 nye batterielektriske biler i september 2026, opp 16,8 %, i et nybilmarked som falt 11,5 % til 10 952. Tesla registrerte 19 av dem etter 5 i august, og BYD leder nå Romanias elektriske merkerangering for januar–september med 20 enheter, selv om Model Y fortsatt er årets mest solgte elbil.

CPCA-data viser at Teslas engrossalg i Kina var på 95 366 i september 2026, opp 5,01% og årets beste måned. Det innenlandske salget på 64 837 var en toppnotering i 2026, men 9,35% under september 2025, eksporten falt til 30 529, og etter ni måneder er Kina igjen foran eksporten, 381 088 mot 361 972.

Volkswagen avduket ID. Tiguan, etterfølgeren til ID.4 og ID.5, 9. oktober 2026. Den starter på €42 695 i Tyskland, forhåndssalget åpner 13. oktober og leveringene begynner tidlig i 2027. Den billigste Model Y koster €39 990 og har lengre WLTP-rekkevidde enn ID. Tiguan med 58 kWh.