Elbiler tok 32,0% av det britiske nybilmarkedet i oktober, den høyeste andelen i 2026, ifølge tall som bransjeorganisasjonen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) publiserte 5. november. Registreringene av elbiler steg 32,7% til 48 858, i et marked som vokste 5,4% til 152 730 biler. Det var 11. måned på rad med vekst.
Tesla registrerte 282 av dem. Det tilsvarer 0,2% av markedet og 44,8% færre enn de 511 Teslaene som ble registrert i oktober 2025. Dermed havner Tesla på 41. plass av de 54 merkene som registrerte biler i oktober, ifølge SMMTs merketabell, bak Xpeng (330), GACs Aion (385) og Polestar (864). BYD registrerte 6 065 biler, en økning på 73,3%, men totalen omfatter også ladbare hybrider.
Måneden i tall
| Mål | Oktober 2026 | Oktober 2025 | Endring |
|---|---|---|---|
| Alle nye biler | 152 730 | 144 945 | +5,4% |
| Elbiler | 48 858 | 36 830 | +32,7% |
| Elbilandel | 32,0% | 25,4% | +6,6 prosentpoeng |
| Ladbare hybrider | 22 898 | 17 601 | +30,1% |
| Tesla | 282 | 511 | −44,8% |
| BYD (alle drivlinjer) | 6 065 | 3 499 | +73,3% |
Hvorfor én måned sier lite om Tesla
Teslas britiske registreringer følger selskapets leveransekvartal, og oktober, den første måneden i kvartalet, er den rolige: for ett år siden ga den bare 511. En måned tidligere, som vår septemberrapport viste, tok Model 3 og Model Y de to øverste plassene blant elbilene, med 9 929 og 5 946 registreringer, til sammen 15 875.
Tallene hittil i år gir et bedre bilde. Tesla har registrert 46 526 biler i Storbritannia siden januar, en økning på 31,2% fra samme periode i 2025. Det gir merket 20. plass blant alle merker, med 2,5% av markedet. Alle Teslaer er elbiler, så det tilsvarer 9,2% av de 503 805 elbilene som er registrert i år. New AutoMotives estimat basert på DVLA-data, publisert dagen før SMMTs tall, hadde fortsatt Tesla som årets største elbilmerke med 9,5% av elbilene, foran Kia (6,9%) og BYD (6,8%), meldte Drive Tesla. Ifølge det samme estimatet var Kia oktobers største elbilmerke, med rundt 3 600 registreringer.
På topp blant oktobers ti mestselgende elbiler lå Škoda Enyaq med 1 568, fulgt av Mini Countryman og Jaecoo 5. BYD Seal ble nummer seks med 1 207 og Leapmotor B10 nummer ti med 1 028. Ingen Tesla kom med på listen.
Mandatgapet bransjen vil ha lukket
ZEV-mandatet krever at 33% av hver produsents bilsalg i 2026 er nullutslippsbiler. Andelen hittil i år er 26,6%. SMMTs nyeste prognose venter 27,2% for hele året, deretter 32% mot et mål på 38% i 2027 og 37,5% mot 52% i 2028. Ifølge organisasjonen vil gapet dermed mer enn dobles. SMMT sier at bilprodusentene bruker milliarder på rabatter, 0% finansiering, bidrag til egenandel og subsidiert lading, og vil ha målene nedjustert i år. Organisasjonen kritiserte også den distansebaserte elbilavgiften fra 2028 og planen om å beholde 20% merverdiavgift på offentlig lading, mens hjemmelading er fritatt for merverdiavgift.
Det offisielle målet er ikke det produsentene faktisk må oppfylle. Ordningens fleksibilitetsmekanismer senker det, og New AutoMotive anslår det reelle målet for 2026 til 24,6%. Det har Storbritannia allerede passert med sine 26,6%.
Hva det betyr for Tesla-kjøpere
Den britiske regjeringens liste over biler som kvalifiserer for Electric Car Grant, som SMMT regner blant insentivene bak årets etterspørsel, inneholder ingen Tesla. Konkurrenter som kvalifiserer, kan dermed bli billigere, slik nye Hyundai Ioniq 6 nå er blitt i forhold til Model 3. Etter en så rolig måned vil november og desember vise om Teslas vekst på 31,2% hittil i år holder seg.