Lading

12. oktober 2026 opplyste Tesla Charging at selskapets V4-Supercharger-kabinetter nå kan kommunisere direkte med PG&Es systemer over IEEE 2030.5, som del av nettselskapets program for fleksibel nettilknytning, Flex Connect: Stasjoner åpner med eksisterende nettkapasitet, kjører med full effekt når det er kapasitet, og får redusert effekt i begrensede timer varslet dagen i forveien. Stasjonen med 48 ladeplasser i Santa Nella har fungert slik siden 2024; pilotstasjoner åpner i oktober 2026, med bredere utrulling i Nord-California etterpå, og Tesla forventer at typiske prosjekter kan åpne mer enn to år tidligere. Nettilknytning er den samme flaskehalsen i Europa.

Parens rapport for tredje kvartal, publisert 13. oktober 2026, teller 4 106 nye amerikanske hurtigladepunkter og en nasjonal total på 80 964. Tesla bygget flere enn noe annet nettverk, men andelen av alle ladepunkter falt fra 54,3 % til 49,3 % på ett år, og Paren sier at Tesla alene står for økningen i nasjonal gjennomsnittspris: prisen uten medlemskap er opp 15 % til 569 $ per kWh og medlemsprisen er opp 9 % til 396 $, mens ikke-Tesla-nettverk har holdt seg nær 533 $ i fem kvartaler.

Mercedes-Benz åpnet sin første pakke for toveis hjemmelading i Tyskland 12. oktober 2026. MB.CHARGE Home Pro Intelligent kombinerer en 11 kW DC ChargeLine Bidi-veggboks fra The Mobility House, til EUR 1 990 for de første 500 kundene frem til slutten av mars 2027 og EUR 2 990 deretter, med en strømavtale til fast pris som betaler 11,75 cent for hver time bilen er tilkoblet, rundt EUR 500 i året ved tolv timer daglig. Den elektriske GLC-en og den nye C-Klassen kvalifiserer først. Tilbudet krever en smartmåler, utelukker foreløpig hjem som bruker egen solkraft, og har ingen tilsvarende ordning for Teslaer solgt i Europa.

Fastvare 26.34 for Powerwall og Wall Connector legger til Smart Charging. I Savings-modus lader Wall Connector med den billigste energien; i Self-Powered-modus lader den med overskuddssol, men arbeider fortsatt mot et lademål innen avreisetidspunktet, minimumsgrensen som appstrenger pekte mot i september.

E.ON Drive Infrastructure har overtatt BPs tidligere nederlandske hurtigladernettverk — 79 steder og 370 Alpitronic-ladepunkter på opptil 300 kW, for det meste ved OK-bensinstasjoner — og driver det under Essent-merket. Essent-kortholdere får 10 cent rabatt per kWh i en uspesifisert lanseringsperiode, og ingen standardtariff er publisert.

ANWBs studie sommeren 2026 av mer enn 600 000 ladekort og 4,8 millioner ladeøkter viser at lading i utlandet er mer forutsigbar: Andelen økter over €1 per kWh falt fra 25% til 9% i Sveits og fra 16% til 9% i Østerrike, mens østerrikske blokkeringskostnader falt 98% fra 2024. Blokkeringsavgifter er fortsatt vanlige i Frankrike, Italia og Polen legger i økende grad til parkeringsavgifter, og én økt i Paris kostet mer enn €400, hovedsakelig i blokkeringsavgifter.

En USCALE-undersøkelse blant 2 507 tyske elbilførere som lader offentlig, publisert 7. oktober 2026, viser at 88 % av Tesla-førerne bruker Supercharger-nettverket, mens bare 13 % av andre førere gjør det, og kun 3 % bruker det som sin foretrukne tjeneste. Store energiselskaper som EnBW har preferansen til 32 % av førerne uten Tesla, mens Teslas lading får en net promoter score på 52, nest best av 17 tjenester.

Ionitys Hot List for sommeren 2026 plasserer Affi, på A22 ved den sørlige enden av Brenner-korridoren nær Gardasjøen, øverst i det europeiske nettverket med et gjennomsnitt på 202 sjåfører daglig og en ladeøkt på 33 minutter. Det er rundt 50 % flere daglige sjåfører enn vinneren i 2025, og de fem øverste ligger alle på langdistanseruter for ferietrafikk, ikke i byer.

Landgericht München I avgjorde 6. oktober 2026 at EWE Go ikke kan fakturere Digital Charging Solutions €0,837/kWh samtidig som egne avtalekunder betaler €0,52. Det er den første tyske dommen som anvender AFIRs ikke-diskrimineringsregel på ladepriser, den underkjenner også et blokkeringsgebyr kun for DCS og åpner for erstatning tilbake til 13. april 2024.

ChargePointRadars Lademarkt-Report for Q3 2026, publisert 6. oktober, teller omtrent 24,5 millioner ladeøkter på mer enn 175 000 tyske offentlige ladepunkter. Tesla er nummer to i DC-økter med 15,2%, bak EnBW med 28,6%, og nummer to i økter per aktivt ladepunkt med 659,5.

En Tesla-guide publisert 1. oktober 2026 forklarer effektledd for Supercharger for Business-verter og sier at å gå fra én økt om dagen til fem kan redusere gjennomsnittlig energikostnad med mer enn halvparten. Tilbakebetalingstallene i Teslas egen kalkulator fra april forutsetter allerede et mer travelt anlegg enn det.

Roadchef og bp inngikk 30. september 2026 en avtale om å etablere bp pulse-ultrarask lading ved mer enn 30 britiske motorveitjenesteområder fra 2027, mens Roadchef overtar 12 bp-bensinstasjoner. Ingen av partene har sagt hva som skjer med GRIDSERVE, deres ladepartner siden 2023.

Honda R&D kunngjorde sammen med Taisei Corporation og Taisei Rotec 5. oktober 2026 en vei for trådløs lading under kjøring som leverer opptil 150 kW. Selskapet hevder det er verdens første bakkenhet som integrerer omformer og spole, koblet sammen med DC-distribusjon og konstruert for ettermontering i frest eksisterende veidekke dimensjonert for 20-tonns lastebiler. Demonstrasjoner på offentlig vei starter i Japans regnskapsår 2027.

Vattenfall InCharge opplyser at energien hentet fra selskapets tyske offentlige nettverk er opp rundt 65 % siden januar, og at hurtigladerne passerte 10 GWh innen utgangen av august, omtrent 47 % mer enn i hele 2025. Selskapet brukte tallene til å argumentere mot en tysk drivstoffrabatt. Det som ikke ble oppgitt, er hvor mange ladepunkter det nå driver, og det er dette som skiller travlere ladere fra flere ladere.

E.Leclerc kutter AC-lading til 0,17 €/kWh fra mandag 5. oktober 2026, én cent under Lidl, ved 22 kW-punkter i 330 franske butikker via Charge E-Lec-appen uten abonnement. Prisen omfatter ikke hurtiglading og gjelder en minoritet av Leclercs over 3 000 ladepunkter, og en europeisk Model 3 eller Model Y kan bare trekke 11 kW fra en 22 kW-stolpe.

Polestar lanserte to Polestar Charge-abonnementer 2. oktober 2026: Plus til EUR 7,99 i måneden med 15 prosent rabatt på hurtiglading hos EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer og Fastned, og Pro til EUR 14,99 med 30 prosent rabatt samt Ionity og Allego. Rabattene dekker 104 000 og 118 000 punkter i Europa, av et roamingnettverk på 1,25 millioner punkter som inkluderer Tesla Superchargers uten rabatt på noe nivå.

Siemens og OMV satte det første SICHARGE FLEX-systemet i drift 29. september 2026 ved en OMV-stasjon i Kufstein i Østerrike, på Brenner-korridoren. Seks DC-punkter er i drift — fire for biler, to for lastebiler, alle på opptil 400 kW — mens fire Megawatt Charging System-punkter på 600 til 1 200 kW skal følge i en senere, udatoert fase.

connect og umlaut publiserte sin åttende årlige ladetest 1. oktober 2026, som omfattet 17 leverandører i Tyskland, Østerrike og Sveits over rundt 6 700 km. Teslas omtrent 3 500 tyske ladepunkter ble ikke vurdert, fordi eldre Superchargere fortsatt krever Tesla-appen for andre merker. Når det gjelder tariffer, er forskjellen mellom den beste og verste avtalen EUR 809 i året.

Fra 15. oktober 2026 tar GreenWay betalt etter landet du lader i, ikke landet kontoen din er registrert i. Slovakisk registrerte kontoer mister en fordel på rundt 14 % ved polske ultrahurtigladere, der de har betalt 2,58 PLN/kWh mot lokal pris på 2,99 PLN/kWh.

Teslas ladeoppdatering for tredje kvartal 2026 rapporterer 69 millioner Supercharger-ladeøkter og 2,4 TWh levert, begge opp 29% fra året før, med om lag 2 700 nye ladepunkter og 28,9 TWh levert totalt. De 7,0 GWh Tesla oppga for Robotaxi-flåten, utgjør 0,29% av kvartalet – men Teslas egen sammenligning med 146 000 Cybercab-ladinger antyder en batteripakke på rundt 48 kWh.

Tesla har lansert Emergency Drive Away i fastvare 2026.38.3, som lar førere kjøre ut av en Supercharger-bås med kabelen fortsatt tilkoblet. Den fungerer ved å akseptere skade på bilen og laderen, ikke ved å fremskynde en sikker frakobling, den laster opp kamerabilder til Tesla, og foreløpig er den bare tilgjengelig i US.

Fra 1. oktober 2026 fusjonerer Energie 360° Mobilität, Gofast, Swisscharge og Move Mobility til Joya Mobility AG — 7 500 offentlige ladepunkter, inkludert mer enn 1 800 hurtigladere, gjør selskapet til Sveits’ største CPO fra første dag. Plug & Charge er lovet innen 2027, mens roaming på tvers av landegrensene ikke har noen dato.

Ladesonnes ladepark ved Autohof Schwarmstedt på A7 priser strømmen til 29 ct/kWh når en tilstøtende solpark på 4,6 MWp leverer til den, og følger spotmarkedet når den ikke gjør det. Det er omtrent halvparten av Tysklands median på 59 cent for offentlig DC-lading.

To Tesla-patenter publisert 1. oktober 2026, innlevert i mars, dekker deteksjon av fremmedlegemer på en induktiv ladeplate — det ene med innebygde temperatursensorer, det andre ved å lese endringer i resonansfrekvens for å skille en mistet mynt fra en varm dag. Målet er Cybercab, ikke kundebiler.