Linjen som omfatter Tesla i Japans offisielle importstatistikk, nesten doblet seg i oktober 2026. I den foreløpige oversikten fra Japan Automobile Importers Association, datert 6. november, nådde «Others»-linjen 2 163 personbiler, mot 1 125 året før. Det er en økning på 92,3%. Bare Mercedes-Benz og BMW registrerte flere biler blant de utenlandske merkene.
Tesla publiserer ingen japanske salgstall og er ikke medlem av JAIA, så bilene telles under «Others» sammen med en håndfull små merker. Touch Lab, som har fulgt linjen siden 2014, bruker den som en indikator for Tesla, slik også vår rapport for september gjorde.
Rekordsterk første måned i et kvartal
Teslas registreringer i Japan stiger kraftig i den siste måneden i hvert kvartal og faller tilbake måneden etter. Oktober fulgte dette mønsteret, ned fra 3 348 i september. Ifølge Touch Labs opptelling var det likevel den sterkeste første måneden i et kvartal i serien, over juli 2026 med 1 990, og den sterkeste oktobermåneden. I oktober, november og desember 2025 til sammen kom linjen på 2 603 biler; oktober i år alene nådde mer enn 80% av dette.
| Utenlandsk merke, personbiler | Oktober 2026 | Endring fra året før | Januar til oktober |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | 3 624 | +8,6% | 39 887 |
| BMW | 2 461 | +3,0% | 24 421 |
| Others (inkl. Tesla) | 2 163 | +92,3% | 22 379 |
| Volkswagen | 1 928 | −8,2% | 22 721 |
| Audi | 1 580 | −14,3% | 17 492 |
| Mini | 1 465 | −2,2% | 14 579 |
| BYD | 175 | −44,8% | 3 438 |
Kilde: JAIA, foreløpige nyregistreringer av personbiler fra utenlandske merker, oktober 2026.
Hele markedet for personbiler fra utenlandske merker vokste med 88 biler, til 17 613. «Others»-linjen vokste med 1 038, så uten den ville de utenlandske merkene ha registrert 950 færre biler enn i oktober 2025, et fall på 5,8%. BYD, Teslas viktigste kinesiske konkurrent i Japan, falt 44,8% til 175.
Nærmer seg Volkswagen
Over ti måneder står «Others»-linjen på 22 379 biler. Det er en økning på 143,5% og mer enn det dobbelte av de 10 643 bilene linjen registrerte i hele 2025. Den ligger på fjerdeplass for året, 342 biler bak Volkswagen; etter september var avstanden 577. Touch Lab påpeker at mars, juni og september, de siste månedene i hvert kvartal, hver passerte 2 500 biler, og venter at linjen går forbi Volkswagen for året som helhet.
Hva det betyr
Japan er et lite marked for Tesla sammenlignet med Europa, men det er ett av få markeder der veksten i år er bratt: «Others»-linjen har mer enn doblet seg, mens markedet for personbiler fra utenlandske merker krympet 2,1% over ti måneder. Forbeholdet gjelder fortsatt. «Others» er ikke et Tesla-tall, og Tesla Japans egne månedlige påstander, som at Model Y er den mest solgte utenlandske modellen, bygger på selskapets egen opptelling.