Soubor kanadského federálního programu podpory elektromobilů eviduje za září 2026 celkem 2 386 žádostí o příspěvek na Tesla Model Y, tedy trojnásobek srpnových 757 a 16,8 % všech žádostí. Více jich měl pouze Chevrolet Bolt s 2 584. Model Y byl první v Ontariu, Britské Kolumbii a Albertě, osmý v Quebecu a čtyři z pěti jeho žádostí dorazily ve druhé polovině měsíce, což odpovídá Teslou obvyklému tlaku na dodávky na konci čtvrtletí. Jedinou Teslou splňující podmínky je Model Y RWD vyráběný v Berlíně.

Francouzský trh s ojetými elektromobily zaznamenal ve 3. čtvrtletí 2026 61 349 transakcí, což je o 15 % méně než v rekordním druhém čtvrtletí, ale o 40 % více než před rokem. Tesla Model 3 udržela třetí místo za vozy Peugeot 208 a Renault Zoe, zatímco Model Y se posunul ze sedmého na páté místo jako jeden z pouhých dvou modelů v první desítce, které rostly. Ojetá elektrická SUV segmentu D se nyní prodají za 83 dní oproti 137 dnům před rokem a 141 dnům u spalovacích SUV; AAA Data to spojuje s agresivním naceněním nových vozů Model Y.

Aampere, mnichovská aukční platforma pro ojeté elektromobily, zveřejnila v říjnu 2026 svůj první EV Resale Index. Podle nejvyšší nabídky dealerů v aukcích ve třetím čtvrtletí 2026 si tříletá Tesla Model 3 drží 57,6 % své nové ceny a Model Y 55,9 %, což jsou dva nejlepší výsledky mezi 14 modely; průměr trhu činí 48,0 %, čínské značky 41 %. Hodnoty ojetých elektromobilů na platformě vzrostly od ledna do září 2026 o 9,3 %, což Aampere spojuje s rekordními cenami paliv.

Kalifornský Auto Outlook za třetí čtvrtletí od CNCDA uvádí 121 822 registrací Tesly do září 2026, o 10 % méně, zatímco státní trh s bezemisními vozy klesl o 26,1 % na 215 467. Podíl Tesly vzrostl z 46,4 % na 56,5 %. Model Y je s 86 099 kusy stále nejprodávanějším vozem v Kalifornii; hybridy nyní v celém státě překonávají bezemisní vozy.

Soubor nařízení NHTSA Standing General Order nyní obsahuje 36 hlášení incidentů Tesla Robotaxi. Dvě nová hlášení ze srpna 2026 z Dallasu a Austinu jsou označena jako vzdálené ovládání, čímž se počet nehod při zásahu vzdáleného operátora zvýšil na pět — a každá skončila kolizí v rychlosti chůze. Waymo uvádí, že jeho vzdálený personál nikdy neřídí.

Fastned ve 3. čtvrtletí 2026 vykázal srovnatelné tržby z nabíjení ve výši 46,3 milionu eur (+47 %), hrubý zisk 37 milionů eur (+44 %), 17 nově otevřených stanic, čímž síť dosáhla 451 stanic, a 65 stanic ve výstavbě, tedy téměř dvojnásobek oproti loňsku. Potvrdil výhled 476–506 stanic do konce roku a 45% provozní marži EBITDA. Předplatitelé ANWB Charge Card získají u Fastnedu po celé Evropě slevu 10 %.

Tesla 14. října 2026 sdělila RBB a Märkische Oderzeitung, že podá žádost o dílčí povolení pro druhou severní výrobní halu v Grünheide, navazující na první dílčí povolení z 15. října 2024. RBB uvádí podání žádosti v prosinci, možný začátek stavby v roce 2027, desetiletý horizont a halu o rozloze 536 000 m², tedy více než dvojnásobku dnešních 219 000 m². Stávající hala není plně využita, takže nová je vnímána jako prostor pro další vůz; Musk v únoru označil Cybercab za nejpravděpodobnější příští produkt.

Tesla Japan podle vlastního sčítání označila Model Y za zářijový nejprodávanější model zahraniční značky. Dovozní statistika JAIA uvádí řádek „Ostatní”, kterému Tesla dominuje, s 3 348 osobními vozy v září, o 127,6 % více než loni. Mezi zahraničními značkami je tak druhý za Mercedes-Benz a před Volkswagenem a BMW; devítiměsíční součet 20 216 vozů je téměř dvojnásobkem celého roku 2025. Vlna dodávek na konci čtvrtletí září nafukuje, takže údaj od začátku roku je spolehlivější číslo.

Firmware 2026.38.5.1 přináší FSD v14.3 Lite do Model S a X s procesorem Intel v MCU, tedy do posledních vozů s Hardware 3, které dosud neměly žádnou větev v14. Nasazení 14. října 2026 potvrdil AI účet samotné Tesly. Poznámky k vydání jsou totožné s verzí 2026.38.5. Teslascope zaznamenal, že sestavení během pěti minut dostalo zhruba 1 210 vozů, z toho 36 % s Hardware 3. TeslaFi napočítal do 09:00 UTC 37 instalací a 154 čekajících, všechny v Severní Americe. Evropské vozy s FSD zůstávají na v14.2.2.6.

Čínské ministerstvo MIIT a tři další ministerstva zveřejnila 10. října 2026 návrh k připomínkám. Od 1. ledna 2027 zakazuje u nově přihlášených typů zcela skryté kliky dveří a skládací či ohebné displeje a zakazuje používat sedadla zero-gravity za jízdy. Vyžaduje také 30 000 km zkoušek spolehlivosti a rok klimatického ověřování. Modely, které se už prodávají, mají do 1. července 2027 čas doplnit podklady. Návrh navazuje na letní svolávací akci, v níž na Teslu připadlo 2 975 910 vozů.

Zpráva BMW Group z 13. října 2026 uvádí za 3. čtvrtletí 110 257 dodaných bateriových elektromobilů, o 7,2 % více než před rokem. Růst táhla Evropa (81 941 vozů, nárůst o 37,5 %, podíl 34,7 %), zatímco Čína klesla o 24,8 % a celkové dodávky se snížily o 6,3 % na 551 072. Za devět měsíců jsou dodávky elektromobilů nižší o 2,7 %, celkem 314 552. Tesla ve stejném čtvrtletí dodala 486 532 vozů, koncern Volkswagen 240 200 elektromobilů a Mercedes rekordních 68 400.

Tesla Charging 12. října 2026 uvedla, že její skříně Supercharger V4 nyní mohou komunikovat přímo se systémy PG&E přes IEEE 2030.5 a zapojit se do programu flexibilního připojení Flex Connect energetické společnosti: lokality se otevírají s využitím stávající kapacity sítě, běží na plný výkon, když je k dispozici prostor, a v omezených hodinách stanovených den předem je jejich výkon snížen. Lokalita Santa Nella se 48 stojany takto funguje od roku 2024; pilotní lokality se otevírají v říjnu 2026, následovat bude širší rozšíření v severní Kalifornii a Tesla očekává, že typické projekty budou otevřeny o více než dva roky dříve. Připojení k síti je stejným úzkým hrdlem i v Evropě.

Čínské ministerstvo financí a Státní daňová správa 12. října 2026 oznámily, že vratka DPH při vývozu vozidel na nové energie klesne 1. dubna 2027 z 13 % na 9 %, podle data celního vývozu. Závod Tesla v Šanghaji vyvezl v lednu až září 361 972 vozů, tedy 49 % své produkce, a vyrábí všechny Model 3 prodávané v Evropě. Electrek odhaduje náklad na zhruba 8 800 jüanů na vůz; Deutsche Bank vyčísluje dopad na BYD na 5 000 jüanů za každé vyvezené vozidlo. Před dubnem 2027 se nic nemění a Model Y není zasažen, protože evropské vozy pocházejí z Grünheide.

Zpráva společnosti Paren za třetí čtvrtletí, zveřejněná 13. října 2026, uvádí 4 106 nových amerických portů pro rychlé nabíjení a celkový počet 80 964. Tesla postavila více než kterákoli jiná síť, její podíl na všech portech však za rok klesl z 54,3 % na 49,3 % a Paren uvádí, že za růstem celostátní průměrné ceny stojí výhradně Tesla: její sazba pro nečleny vzrostla o 15 % na 569 $ za kWh a členská sazba o 9 % na 396 $, zatímco sítě mimo Teslu se pět čtvrtletí drží kolem 533 $.

Tesla v Kanadě pozastavila objednávky obou verzí Modelu 3 Premium vyráběných v Šanghaji s tím, že vysoká poptávka vyčerpala její dovozní kvótu a objednávání se obnoví v březnu 2027, pokud Ottawa vydá další. Zpráva Global Affairs Canada z 9. října uvádí, že z letošních 49 000 povolení zůstává nevyužito 33 069 a v září bylo vpuštěno jen 328 vozů. Pravidla druhého období umožňují ministerstvu vyčlenit kvótu pro jiné výrobce, ale ani Tesla, ani Ottawa rozdíl nevysvětlily.

Američané podle odhadů Kelley Blue Book, které Cox Automotive zveřejnil 12. října 2026, koupili ve 3. čtvrtletí 2026 celkem 266 630 elektromobilů. To je o 38,6 % méně než během návalu před koncem daňové úlevy ve 3. čtvrtletí 2025, ale o 7,7 % více než ve 2. čtvrtletí. Elektromobily tvořily 6,5 % prodeje nových aut. Prodej Tesly v USA klesl o 20 %, přesto si udržela více než 50 % trhu. Model Y a Model 3 mají od začátku roku dohromady podíl 50,7 %.

Skupina Volkswagen dodala ve třetím čtvrtletí roku 2026 celkem 240 200 bateriových elektromobilů, o 4,7 % méně než před rokem a zhruba polovinu oproti 486 532 vozům dodaným Teslou. Evropa vzrostla o 19,6 % na 209 100 vozů a tvořila 87 % celkového objemu, zatímco dodávky elektromobilů v USA klesly o 86,4 % na 5 100 vozů a v Číně o 30,1 %. Elektrické modely nyní tvoří asi 40 % evropského portfolia objednávek VW a nejprodávanějším elektromobilem skupiny byla Škoda Elroq.

Firmware 26.34 pro Powerwall a Wall Connector přidává Smart Charging. V režimu Savings Wall Connector nabíjí z nejlevnější energie; v režimu Self-Powered nabíjí z přebytků solární energie, ale stále směřuje k cílové úrovni nabití do času odjezdu – funkci minima, na niž ukazovaly řetězce v aplikaci v září.

Analýza Uberu zaměřená na vozy aktivní v jeho aplikaci ve Francii řadí Toyotu, převážně s hybridními vozy, na 48,3 % flotily v roce 2026 a Teslu na druhé místo s 10,6 % před Mercedes-Benz, Kia a Hyundai. Model Y je nejpoužívanějším elektromobilem na platformě, před Modelem 3 a BYD Seal. Poprvé vede v Lyonu, vede také v Nice a dva modely Tesly tvoří téměř 20 % flotily v Marseille. Uber svůj podíl elektromobilů nezveřejňuje.

Účet Tesla Robotaxi 10. října 2026 uvedl, že Austin nyní obsluhuje více než 300 Cybercabů, což představuje osminásobný nárůst za 30 dní, a šéf AI Ashok Elluswamy bez uvedení data dodal „brzy Dallas“. Registr texaského DMV uvádí 319 Cybercabů oproti 169 před týdnem, zatímco počet robotaxi Tesla Model Y zůstává od září na 420, takže každý vůz, který Tesla přidala, je Cybercab. Pro Evropu se zatím nic nemění: vůz přepravuje cestující pouze v Austinu.

Rakousko v září 2026 zaregistrovalo 9 723 bateriových elektromobilů, což je rekordních 33,6 % trhu a o 80,6 % více než před rokem; jejich počet překonal benzinová a dieselová auta dohromady. Tesla se v celoročním žebříčku elektrických značek posunula z pátého na třetí místo, což podle výpočtu TeslAnt znamená zhruba 1 550 vozů Tesla jen za září.

Španělský konfigurátor Tesly nyní uvádí modernizovaný Model 3: u všech verzí 16palcový displej, Zen Grey za 1 200 €, pro Performance 600 km WLTP a pro Premium AWD zrychlení za 4,0 sekundy, s cenami od 36 990 €. Vehicle-to-load v nabídce není a dodávky potrvají od listopadu do začátku roku 2027.

Americká pojišťovna Lemonade nyní od 8. října 2026 v Arizoně, Coloradu a Tennessee zlevňuje o 30 % míle ujeté na FSD (Supervised) v14 Lite v Teslách s Hardware 3. Vozy s Hardware 4 na FSD v14.2 nebo novějším si zachovávají sazbu 50 %. Lemonade nezveřejnila žádné údaje o nehodovosti Lite. Lite se dosud nedostalo do Evropy, kde schválené FSD funguje pouze na Hardware 4.

Vyšetřování Reuters zveřejněné 8. října 2026 ukazuje, že Tesla v dubnu 2025 zpochybnila účet 365 000 € za testovací práci RDW na FSD a o týden později zaměstnanec RDW vyzval Teslu, aby navrhla, jak „upravit nebo snížit požadované úsilí“. E-maily také ukazují, že Tesla tlačila na termíny testů, cesty inspektorů a předběžné oznámení testů. RDW uvádí, že její posouzení bylo nezávislé a důkladné, a sedm výzkumníků sdělilo Reuters, že evropský bezpečnostní panel Tesly nedokazuje, že FSD předchází smrtelným nehodám.

Chorvatský fond životního prostředí FZOEU zveřejní během října výzvu v hodnotě €20 milionů pro soukromé kupující elektromobilů: až €9 000 na vozy do €35 000 a až €7 000 na vozy do €62 500. Nejlevnější Tesla v Chorvatsku, Model 3 za €36 990, spadá do kategorie €7 000 a Model Y Performance, naposledy uvedený za €62 990, je těsně nad limitem.

Průzkum USCALE mezi 2 507 německými řidiči elektromobilů nabíjejícími na veřejných stanicích, zveřejněný 7. října 2026, ukazuje, že síť Supercharger využívá 88 % řidičů Tesly, ale pouze 13 % ostatních řidičů a jen 3 % ji považují za preferovanou službu. Velké energetické společnosti jako EnBW mají preferenci u 32 % řidičů jiných značek než Tesla, zatímco nabíjení Tesla dosáhlo skóre čistého promotéra 52, což je druhý nejlepší výsledek ze 17 služeb.

Mercedes-Benz Cars prodal ve třetím čtvrtletí roku 2026 celkem 68 400 čistě elektrických vozů, což je jeho nejlepší čtvrtletí v historii a o 61 % více než o rok dříve, přestože celkové prodeje kvůli 31% propadu v Číně klesly o 8 % na 407 200. Evropské prodeje elektromobilů vzrostly o 78 % a Mercedes uvádí, že elektrické GLC, CLA, GLB a GLA jsou v Evropě vyprodány po zbytek roku 2026 — tedy až do stejného horizontu roku 2027, který už konfigurátor Tesly uváděl u nového Modelu Y.

Tesla začala 6.–7. října 2026 v firmwaru 2026.33.5 zavádět FSD (Supervised) v14.3 Lite do vozů s HW3. Všech šest bodů v poznámkách k Lite je slovo od slova převzato z v14.2 Lite; zavádění je omezeno na majitele s předběžným přístupem v Severní Americe a v Evropě dosud nebyla vydána žádná verze Lite.

Porsche na svém dni kapitálových trhů 7. října 2026 představilo strategii „Sportwagenschmiede '35“, založenou na bodu zvratu pod 200 000 vozy, přibližně o 20 % méně modelových variantách a novém SUV segmentu B pro rok 2028, nabízeném se spalovacími motory a plug-in hybridními pohony vedle stávajícího elektrického Macanu.