Pokus Tesly vyhnout se svolávací akci kvůli světlometům selhal. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zamítl žádost společnosti o udělení výjimky z důvodu nepodstatnosti a ukládá Tesle povinnost informovat dotčené majitele a zajistit bezplatnou opravu. Rozhodnutí se týká zhruba 19 917 vozů Model 3 a Model Y vyrobených v letech 2017 až 2023.

Podstata závady

Tesla podala první zprávu o neshodě 15. března 2024, v níž uvedla, že potkávací světlomety dotčených vozů nesplňují federální normu bezpečnosti motorových vozidel (FMVSS) č. 108, tedy americký předpis upravující svítilny a odrazky. Namísto okamžitého odstranění problému požádala Tesla úřad NHTSA, aby neshodu prohlásil za „nepodstatnou z hlediska bezpečnosti motorových vozidel“ — v podstatě argumentovala tím, že odchylka nepředstavuje reálné riziko, a proto nevyžaduje svolávací akci.

Proč regulátor nesouhlasil

NHTSA tuto argumentaci odmítl. Úřad dospěl k závěru, že Tesla neunesla důkazní břemeno, a výslovně zpochybnil tvrzení, že nedochází ke zvýšenému riziku oslnění. Za počasí, jako je déšť, sníh a mlha, může podle regulátora světlo z nevyhovujících svítilen „způsobit oslnění řidiče nebo ostatních účastníků silničního provozu“ v okolí. Protože oslnění může snížit viditelnost pro protijedoucí dopravu, NHTSA rozhodl, že závada je z hlediska bezpečnosti podstatná, a výjimku zamítl.

Co mohou majitelé očekávat

Po zamítnutí žádosti musí Tesla nyní provést formální svolávací akci: informovat registrované majitele dotčených vozů Model 3 a Model Y z let 2017–2023 a nabídnout jim bezplatnou opravu. Tesla v minulosti mnoho svolávání souvisejících se světlomety a softwarem vyřešila prostřednictvím aktualizací OTA, avšak hardwarová neshoda svítilen si může vyžádat fyzickou opravu nebo seřízení světlometu v servisním středisku. Přesný postup upřesní dokumentace ke svolávací akci, jakmile bude vydána.

Evropský pohled

Jde o americké opatření v pravomoci NHTSA podle normy FMVSS č. 108, a proto se automaticky nevztahuje na evropské vozy. Evropské požadavky na osvětlení se řídí samostatnými předpisy UNECE a vozy Tesla prodávané v Evropě jsou homologovány podle těchto norem. Přesto vozy Model 3 a Model Y z let 2017–2023 sdílejí velkou část svého hardwaru celosvětově, takže evropští majitelé starších vozů si mohou oprávněně klást otázku, zda jsou jejich světlomety dotčeny. Případné evropské opatření by přišlo prostřednictvím vnitrostátních schvalovacích orgánů, nikoli od NHTSA, a na této straně Atlantiku žádná taková svolávací akce oznámena nebyla.

Souvislosti

Rozhodnutí přichází v období intenzivního regulačního dohledu nad Teslou v USA, kde NHTSA rovněž zkoumá chování systému Full Self-Driving založeného pouze na kamerách za zhoršené viditelnosti. Případ světlometů je užší a starší — jde o přímočarou otázku shody sahající až k podání z roku 2024 — ale zamítnutá žádost je připomínkou, že regulátoři jsou stále méně ochotni přijímat vlastní hodnocení Tesly o „nepodstatnosti“ bez výhrad.

Update: 2026-08-14

Dne 4. srpna 2026 podala Tesla svolávací akci, k níž ji zavázala NHTSA; je vedena jako kampaň NHTSA 26V507. Konečný počet činí 20 349 vozů, tedy mírně nad odhadem 19 917 z doby, kdy byla žádost o výjimku zamítnuta: 18 735 vozů Model Y z let 2020–2023 a 1 614 vozů Model 3 z let 2017–2023. Podání zužuje příčinu na sestavy světlometů s datem výroby u dodavatele 2. června 2023 nebo pozdějším, vyrobené společností Marelli Automotive Lighting v Mexiku — a právě proto jsou vedle vozů, do nichž byly namontovány už při výrobě, zahrnuty i vozy opravené těmito sestavami. Náprava je fyzická, jak tento článek předpokládal: návštěva servisního centra nebo výjezd mobilního servisu namísto opravy vzdálenou aktualizací, přičemž Tesla uvádí, že přesný postup opravy se teprve připravuje. Dopisy s oznámením majitelům mají být rozeslány 15. září 2026.

Update: 2026-10-01

Záznam NHTSA o kampani 26V507 nyní upřesňuje nápravu, kterou tento článek a jeho srpnová aktualizace ponechaly otevřenou: Tesla Service bezplatně vymění světlomety. Agentura stále uvádí, že kampaň není opravou prostřednictvím OTA aktualizace, a dopisy s oznámením majitelům byly přesunuty na 3. října 2026 z data 15. září uvedeného při podání svolávací akce. Interní referenční číslo Tesla je SB-24-17-003. Samostatně se 30. září začal šířit firmware 2026.38, který přináší položku Dynamic Headlight Leveling pro starší Model 3 a Model Y, a několik médií tuto funkci prezentovalo jako opravu v rámci svolávací akce. Není tomu tak. Dostane se pouze k vozům vybaveným maticovými LED světlomety a nápravou NHTSA pro všech 20,349 svolaných vozidel nadále zůstává fyzická výměna. Zdroje: svolávací akce NHTSA 26V507000, aktualizace Tesla 2026.38 zlepšuje vizuální prvky vozu a přidává automatické vyrovnávání světlometů pro starší vozy s HW3.