Oživení evropského prodeje Tesly pokračuje i v dubnu 2026

Evropské oživení Tesly, které začalo v prvním čtvrtletí, pokračovalo i v dubnu. Nově publikovaná národní data o registracích z tohoto týdne ukazují, že společnost zaznamenala silný meziroční růst na třech ze svých největších evropských trhů, a to i přesto, že čínští konkurenti nadále získávali pozice.

Dubnové údaje navazují na zhruba 45procentní nárůst evropských registrací v prvním čtvrtletí a ostře kontrastují s rokem 2025, kdy společnost ztratila během roku přibližně 27 procent svého evropského objemu. Reuters i Drive Tesla informují, že trend pokračuje i v dubnu s pozitivním momentem.

Dubnové registrace podle zemí

Francie a Dánsko byly největšími tahouny v absolutních i procentuálních hodnotách. Nizozemsko rostlo skromněji, ale zůstává jedním z největších evropských trhů Tesly podle objemu a klíčovým testovacím polem pro nový rollout FSD (Supervised), který začal v dubnu.

Co pohání oživení

Většinu práce odvádějí dva vnější faktory. Za prvé, ceny paliv prudce vzrostly od začátku íránské války 28. února, což tlačí flotilové i soukromé kupce po celém kontinentu k novým i ojetým elektromobilům. Za druhé, schválení FSD (Supervised) nizozemským národním regulátorem v dubnu poskytlo Tesle v Nizozemsku jasnou marketingovou výhodu v okamžiku, kdy žádný jiný výrobce nemůže prodávat srovnatelný systém schválený v Evropě.

Důležitá je i čerstvost produktů. Faceliftovaný Model Y, nyní v objemových evropských dodávkách z Berlína, stabilizoval čekací doby a ceny ve středním segmentu, kde Tesla v letech 2024 a 2025 ztrácela podíl ve prospěch rivalů vyrobených v Číně.

Čínský tlak nepolevil

Oživení je reálné, ale nerovnoměrné. V Dánsku Xpeng v dubnu poprvé na jakémkoli významném evropském trhu prodal více vozů než Tesla, převážně díky dvojici SUV G6 a G9. V Nizozemsku BYD nadále převyšoval Teslu v objemech, přičemž Atto 3 a Seal stahovaly flotilové objednávky, které dříve mířily k Modelu 3.

Tento vzorec je důležitý pro zbytek roku 2026. Oživení Tesly bylo dosud poháněno příznivými větry — cenami paliv, schválením FSD, momentem z faceliftu — spíše než strukturální změnou konkurenční pozice. Pokud tyto příznivé větry pominou, oživení by mohlo rychle ztratit tempo.

Výhled pro EU

Pro zbytek Q2 budou nejsledovanějšími trhy Německo — kde se meziroční srovnání od června zhoršuje — a Norsko, kde je již podíl BEV nasycený a kde se bojuje o každý procentní bod podílu. Itálie a Španělsko jsou trhy, kde má Tesla stále nejsnazší prostor pro růst, ale registrační čísla jsou tam příliš malá na to, aby vychýlila evropský průměr některým směrem.

Update: 2026-05-29

Dne 28. května 2026 finální údaje o registracích za duben, které zveřejnily Drive Tesla Canada a InsideEVs, potvrdily, že evropské oživení vydrželo už třetí měsíc v řadě, přičemž registrace na celém kontinentu meziročně vzrostly zhruba o 46.5 procenta. V čele stálo Německo s 3,149 vozy — což představuje skok o 256 procent a vůbec nejsilnější duben Tesly v této zemi — zatímco Švédsko (+111 procent) a Irsko (+100 procent) se po boku Francie a Dánska připojily k zemím s trojcifernými přírůstky. Modernizovaný Model Y, v březnu nejprodávanější vozidlo Evropy, skončil v prvním čtvrtletí celkově druhý. Jedna výhrada k příběhu o návratu: BYD v dubnu rostla ještě rychleji, k čemuž mu pomohla širší nabídka modelů.