Španělský konfigurátor Tesly nyní ukazuje modernizovaný Model 3. Dva španělské zdroje, Somos Eléctricos a Forococheselectricos, 9. října 2026 informovaly, že každá verze uvádí 16palcový středový displej, že Zen Grey nahradila bílou jako světlý interiér a že Performance nyní deklaruje 600 km WLTP.

Jde o změnu, na kterou podle pokrytí TeslAntu Modelu 3 pro rok 2027 vyráběného v Šanghaji a americké aktualizace Evropa stále čekala. Jedna její část chybí: španělská nabídka nezahrnuje vehicle-to-load.

Španělská nabídka

Verze Cena Dojezd WLTP 0-100 km/h
Model 3 RWD 36 990 € 572 km 6,2 s
Premium Long Range RWD 44 990 € 750 km 5,2 s
Premium Long Range AWD 48 990 € 660 km 4,0 s
Performance AWD 57 490 € 600 km 3,1 s

Jde o ceníkové ceny před příplatkovou výbavou, slevami a dotacemi. Somos Eléctricos uvádí, že konfigurátor přidává poplatek 980 € za dopravu a dokumentaci, a Forococheselectricos informuje, že cena Premium RWD se nezměnila. Dojezdy jsou hlavními údaji konfigurátoru; u Premium AWD rovněž ukazuje vyšší odhad přibližně 715 km na 18palcových kolech.

Co se změnilo podle verzí

  • Každá verze: 16palcový středový displej QHD podle oficiálního španělského srovnání, které konzultoval Somos Eléctricos, nahrazuje 15,4palcový panel.
  • Premium AWD: zrychlení 0-100 km/h klesá ze 4,4 na 4,0 sekundy.
  • Performance: 600 km WLTP, přičemž zrychlení 0-100 km/h zůstává na 3,1 sekundy. Austrálie a Nový Zéland dostaly stejné hodnocení se stejnou aktualizací 1. října, kde šlo o nárůst o 29 km. Obrázky Performance v konfigurátoru ukazují černý stropní obklad.
  • Obě verze Premium a Performance: Zen Grey stojí 1 200 € — jde o stejný odstín a cenu, na které Model Y v Evropě přešel v srpnu. Základní RWD zůstává pouze v černé.
  • Obě verze Premium: 19palcová kola Dark Nova stojí 1 700 € namísto standardních 18palcových kol Photon. Snižují také dojezd: Premium RWD klesá ze 750 na 691 km WLTP.

Vehicle-to-load zůstává otevřenou otázkou

V2L bylo hlavním bodem šanghajské aktualizace: až 2,2 kW exportovaného výkonu prostřednictvím adaptéru do zásuvky Tesla, vázaného na hardware modelového roku 2027, který nelze dodatečně namontovat. Somos Eléctricos uvádí, že španělský konfigurátor jej nepředstavuje jako výbavu Modelu 3, a Forococheselectricos jej označuje za nevyřešenou otázku. Tesla neuvedla, zda jej evropské vozy mají.

Podle konfigurátoru má Evropa displej, interiér i změny výkonu, ale ne funkci, která šanghajský vůz odlišovala.

Dodávky přijdou později, než jsme odhadovali

Forococheselectricos uvádí dodací okna od listopadu do prosince pro RWD, prosinec pro Premium RWD a první čtvrtletí roku 2027 pro Premium AWD a Performance. Dřívější pokrytí TeslAntu vyvozovalo konec října z časů plavby ze Šanghaje. Pro většinu verzí byl tento odhad příliš brzký.

Co to znamená pro kupující

Změnu zatím oznámily pouze španělské zdroje. Tesla ji pro Evropu neoznámila a není potvrzeno, zda se ve stejný den změnily i další evropské konfigurátory. Každý evropský Model 3 pochází ze stejné šanghajské výrobní linky, takže španělská specifikace je nejpravděpodobnější předlohou pro další trhy. Jde o odvození, nikoli o vyjádření Tesly.

Pokud jste objednali před změnou konfigurátoru, zeptejte se, podle jaké specifikace bude váš vůz vyroben. 16palcový displej je jiný panel, nikoli softwarová aktualizace. Pokud je pro vás V2L důležité, nechte si je před podpisem písemně potvrdit.

Španělský konfigurátor také používá označení Tesla Assisted Driving, které tento týden nahradilo FSD na evropských webech Tesly.