Soubor kanadského federálního programu podpory elektromobilů eviduje za září 2026 celkem 2 386 žádostí o příspěvek na Tesla Model Y, tedy trojnásobek srpnových 757 a 16,8 % všech žádostí. Více jich měl pouze Chevrolet Bolt s 2 584. Model Y byl první v Ontariu, Britské Kolumbii a Albertě, osmý v Quebecu a čtyři z pěti jeho žádostí dorazily ve druhé polovině měsíce, což odpovídá Teslou obvyklému tlaku na dodávky na konci čtvrtletí. Jedinou Teslou splňující podmínky je Model Y RWD vyráběný v Berlíně.

Francie měla na konci září 2026 celkem 202 804 veřejných nabíjecích bodů, o 13 % více než o rok dříve, a poprvé více než 300 na 100 000 obyvatel. Spolehlivost však klesla. Barometr Avere-France uvádí technickou dostupnost nabíječek s výkonem 150 kW a více na úrovni 88,3 % oproti 95,7 % v září 2025, takže výpadky se téměř ztrojnásobily. U DC nabíječek pod 150 kW dostupnost klesla z 92,2 % na 85,2 % a u AC z 92,0 % na 89,9 %. Jen 63 % bodů bylo dostupných 99 % času a 9 % nefungovalo déle než sedm dní v řadě.

Francouzský trh s ojetými elektromobily zaznamenal ve 3. čtvrtletí 2026 61 349 transakcí, což je o 15 % méně než v rekordním druhém čtvrtletí, ale o 40 % více než před rokem. Tesla Model 3 udržela třetí místo za vozy Peugeot 208 a Renault Zoe, zatímco Model Y se posunul ze sedmého na páté místo jako jeden z pouhých dvou modelů v první desítce, které rostly. Ojetá elektrická SUV segmentu D se nyní prodají za 83 dní oproti 137 dnům před rokem a 141 dnům u spalovacích SUV; AAA Data to spojuje s agresivním naceněním nových vozů Model Y.

Tříčlenný senát devátého obvodu zrušil rozhodnutí soudkyně Rity Lin z srpna 2025, které certifikovalo dvě skupiny pro náhradu škody a jednu skupinu pro soudní zákaz z řad kalifornských kupců FSD. Nižší soud nemohl dovodit, že každý kupující viděl tvrzení Tesly, že její vozy mají hardware pro plně autonomní řízení, protože nic kupující nenutilo projít stránkou Autopilot, kde se objevovalo. Rozhodnutí není publikované, nerozhoduje o tom, zda bylo tvrzení nepravdivé, a vrací případ do San Francisca.

Krátce před půlnocí 13. října 2026 projela Tesla dálniční rychlostí uzavírkou čtyř pruhů na východním směru I-80 ve Fairfieldu v Kalifornii a narazila do vozu CHP Dodge Charger se dvěma policisty uvnitř, kteří utrpěli vážná zranění. Dvaadvacetiletý řidič vyšetřovatelům řekl, že spal a měl zapnuté Full Self-Driving. CHP nezveřejnila model ani verzi softwaru, takže jeho výpověď je zatím jediným důkazem, že byl systém aktivní.

Ministerstvo dopravy Slovenské republiky 16. října 2026 oficiálně uznalo předběžné schválení Tesla FSD (Supervised) nizozemským úřadem RDW, čímž se Slovensko stalo devátou evropskou zemí, která systém povolila. Tesla Europe uvádí, že zavedení „začne brzy“, ale nezveřejnila datum, cenu ani hardwarové požadavky; v Česku se spuštění týkalo pouze vozů s Hardware 4. Ministr zdůraznil, že řidič zůstává plně odpovědný.

Německo a Francie se 16. října 2026 dohodly na společném postoji k pravidlům EU pro automobily: snížení flotilových emisí CO2 o 90% do roku 2035 bez povinnosti kompenzovat zbývajících 10% a podmínky „Made in Europe“, které pro pobídky a veřejné zakázky vyžadují 70% komponentů vyrobených v Evropě (bez baterií) a 10% obsahu baterií z Evropy. Ostatní členské státy a Evropský parlament s tím ještě musejí souhlasit. Pro Teslu může mít nárok Model Y vyráběný v Grünheide; Model 3 vyráběný v Šanghaji nikoli.

Závada v nabíječkách Ekoenergetyka na pilotním stanovišti Ionity s výkonem 500 kW v Elverumu v Norsku způsobila odpálení pyropojistek v šesti elektromobilech, čímž odpojila jejich vysokonapěťové baterie a znemožnila jim jízdu. Ionity závadu přiznala a nabíječky vyměňuje; 16. října 2026 uvedla, že její pojišťovna Zurich potvrdila příčinu a uhradí opravy. Dotčené modely nebyly zveřejněny.

Waymo začne v Torontu během několika dnů mapovat a testovat a první veřejné cestující tam chce vozit v roce 2028, přičemž vozový park bude provozovat Element Fleet Management. Ontario zatím nemá rámec pro komerční službu jízd bez řidiče. Tesla v Kanadě prodává FSD (Supervised), ale neprovozuje tam žádnou službu robotaxi a žádnou ani neoznámila.

Aampere, mnichovská aukční platforma pro ojeté elektromobily, zveřejnila v říjnu 2026 svůj první EV Resale Index. Podle nejvyšší nabídky dealerů v aukcích ve třetím čtvrtletí 2026 si tříletá Tesla Model 3 drží 57,6 % své nové ceny a Model Y 55,9 %, což jsou dva nejlepší výsledky mezi 14 modely; průměr trhu činí 48,0 %, čínské značky 41 %. Hodnoty ojetých elektromobilů na platformě vzrostly od ledna do září 2026 o 9,3 %, což Aampere spojuje s rekordními cenami paliv.

Druhá fáze 17bodového plánu elektrifikace francouzské vlády z 15. října 2026 obsahuje pravidlo pro transparentnost nabíjení: rychlonabíječky s výkonem 50 kW a více musí zobrazovat cenu v €/kWh a skutečně dodávaný výkon a každá nabíječka musí vydat položkový doklad o platbě s cenou za kWh a případnými poplatky za obsazení stání. Arrêté půjde do konzultace do 1. listopadu 2026; doklady a nové stanice od dubna 2027, stávající stanice do listopadu 2027. Plán také zavádí podporu €500 na regulovatelnou domácí nabíječku a podporu nákupu elektrických dodávek a čtyřkolek vyrobených v Evropě od 1. ledna 2027.

Volkswagen tisku potvrdil, že po interních kontrolách, které odhalily bateriové články od dodavatelů nesplňující jeho standardy a schopné se ve vzácných případech přehřát, chystá v Evropě svolávací akce pro několik modelových řad ID. Handelsblatt odhaduje počet vozů na pětimístné číslo. Dočasným řešením je softwarový limit nabíjení na 80 %; trvalá oprava zatím nebyla stanovena. Svolávací akce ve Spojeném království již probíhá a v USA existuje samostatná svolávací akce pro 22 524 vozů ID.4 se stejným doporučením 80 %.

Kalifornský Auto Outlook za třetí čtvrtletí od CNCDA uvádí 121 822 registrací Tesly do září 2026, o 10 % méně, zatímco státní trh s bezemisními vozy klesl o 26,1 % na 215 467. Podíl Tesly vzrostl z 46,4 % na 56,5 %. Model Y je s 86 099 kusy stále nejprodávanějším vozem v Kalifornii; hybridy nyní v celém státě překonávají bezemisní vozy.

Tesla představila druhou generaci Roadsteru v areálu SpaceX v McGregoru 15. října 2026: z 0 na 60 mph za 0,81 s, smyčku vzhůru nohama na přísavných ventilátorech a přemet pomocí trysek se studeným plynem. Následně zveřejnila tři verze. Pouze Performance je připravena pro silniční provoz, rezervace zůstávají omezené na Severní Ameriku, cena není stanovena a Musk říká, že výroba začne v roce 2028.

Dne 22. srpna 2026 přejel Model Y z roku 2021 středový pás na Route 55 ve Vinelandu v New Jersey, narazil do stromu a čelně se střetl se SUV, přičemž zahynul 68letý Phillip Eastman. Zpráva Tesly podle Standing General Order označuje asistenci řidiče jako Verified Engaged při zaznamenané rychlosti 37 mph a rediguje popis, verzi softwaru i pole provozní oblasti.

Soubor nařízení NHTSA Standing General Order nyní obsahuje 36 hlášení incidentů Tesla Robotaxi. Dvě nová hlášení ze srpna 2026 z Dallasu a Austinu jsou označena jako vzdálené ovládání, čímž se počet nehod při zásahu vzdáleného operátora zvýšil na pět — a každá skončila kolizí v rychlosti chůze. Waymo uvádí, že jeho vzdálený personál nikdy neřídí.

Cashback Allego běží od 15. října do 31. prosince 2026 na 250 rychlonabíjecích lokalitách, z toho 200 v Německu a 50 ve Francii, s více než 1 000 ultrarychlými nabíjecími body. Za relace zahájené a zaplacené v aplikaci Allego se vrací 20 ct/kWh jako kredit do peněženky. V Německu to snižuje cenu bezplatného tarifu Smart z 59 na 39 ct/kWh a tarifu Plus za €9,99 měsíčně z 39 na 19 ct/kWh, tedy o jeden cent pod nejlevnější německou mimopičkovou sazbou Tesla Supercharger. Karty, roaming a ad-hoc relace jsou vyloučeny a kredit lze utratit pouze za pozdější relace Allego.

Fastned ve 3. čtvrtletí 2026 vykázal srovnatelné tržby z nabíjení ve výši 46,3 milionu eur (+47 %), hrubý zisk 37 milionů eur (+44 %), 17 nově otevřených stanic, čímž síť dosáhla 451 stanic, a 65 stanic ve výstavbě, tedy téměř dvojnásobek oproti loňsku. Potvrdil výhled 476–506 stanic do konce roku a 45% provozní marži EBITDA. Předplatitelé ANWB Charge Card získají u Fastnedu po celé Evropě slevu 10 %.

C.C. Wei z TSMC 15. října 2026 analytikům řekl, že TSMC jedná se zákazníkem budujícím Terafab o využití jeho kapacity, vyhodnocuje Texas a že jakoukoli továrnu „musí provozovat TSMC“. Ve světle Muskova příspěvku ze 7. října obě strany připouštějí pouze uspořádání, v němž TSMC provozuje samostatný blok uvnitř Terafabu, který provozují Tesla a SpaceX. Wei nejmenoval ani Teslu, ani SpaceX a neuvedl žádný časový harmonogram.

Tesla 14. října 2026 sdělila RBB a Märkische Oderzeitung, že podá žádost o dílčí povolení pro druhou severní výrobní halu v Grünheide, navazující na první dílčí povolení z 15. října 2024. RBB uvádí podání žádosti v prosinci, možný začátek stavby v roce 2027, desetiletý horizont a halu o rozloze 536 000 m², tedy více než dvojnásobku dnešních 219 000 m². Stávající hala není plně využita, takže nová je vnímána jako prostor pro další vůz; Musk v únoru označil Cybercab za nejpravděpodobnější příští produkt.

Manažer Tesly pro trhy Blízkého východu oznámil 13. října 2026 na LinkedInu, že Tesla v roce 2027 oficiálně vstoupí do Ománu, a kariérní web Tesly uvádí tři prodejní pozice v Maskatu. Omán se stane šestým trhem Tesly na Blízkém východě po SAE, Jordánsku, Kataru, Saúdské Arábii a Izraeli; saúdský precedens naznačuje, že servis a Superchargery přijdou do roka. Omán na elektromobily neuplatňuje clo, registrační poplatek ani DPH, tříletá nulová sazba DPH platná od července 2023 však čeká na prodloužení.

Tesla Japan podle vlastního sčítání označila Model Y za zářijový nejprodávanější model zahraniční značky. Dovozní statistika JAIA uvádí řádek „Ostatní”, kterému Tesla dominuje, s 3 348 osobními vozy v září, o 127,6 % více než loni. Mezi zahraničními značkami je tak druhý za Mercedes-Benz a před Volkswagenem a BMW; devítiměsíční součet 20 216 vozů je téměř dvojnásobkem celého roku 2025. Vlna dodávek na konci čtvrtletí září nafukuje, takže údaj od začátku roku je spolehlivější číslo.

Tesla Korea 12. října 2026 oznámila, že byla vybrána jako provozovatel nabíjení v odpočívadlech v programu Korea Expressway Corporation pro rok 2026, a uvedla 21 lokalit v odpočívadlech vedle svých 180 stanovišť a více než 1 200 nabíjecích stání. Konsorcium Tesla a GS Chargev bylo v srpnu označeno jako preferovaný uchazeč pro jednu ze tří částí; výběrové řízení zahrnuje 392 nabíječek v 91 odpočívadlech, funguje na desetiletých koncesích s podílem z tržeb a vyžaduje, aby každá nabíječka byla použitelná pro vůz s CCS1, včetně adaptéru. Chaevi, které získalo další část, instaluje konektor Tesla na 82 ze svých 131 nabíječek.

Tchajwanská společnost Apollo Power oznámila 12. října 2026 burze, že 8. října podepsala s Tesla Motors Taiwan smlouvu na 260 jednotek Megapack 2XL o výkonu zhruba 501 MW a kapacitě 1 GWh. Úložiště budou stát za elektroměrem v průmyslových areálech a datových centrech pro AI. Dodávky začnou koncem roku 2027 ve třech etapách a lokality se mají rozběhnout v roce 2028. Rozpočet činí zhruba 13 miliard NT$. Koncové zákazníky má zatím podepsané jen 33 jednotek a o dalších 150 se jedná.

Zpráva BMW Group z 13. října 2026 uvádí za 3. čtvrtletí 110 257 dodaných bateriových elektromobilů, o 7,2 % více než před rokem. Růst táhla Evropa (81 941 vozů, nárůst o 37,5 %, podíl 34,7 %), zatímco Čína klesla o 24,8 % a celkové dodávky se snížily o 6,3 % na 551 072. Za devět měsíců jsou dodávky elektromobilů nižší o 2,7 %, celkem 314 552. Tesla ve stejném čtvrtletí dodala 486 532 vozů, koncern Volkswagen 240 200 elektromobilů a Mercedes rekordních 68 400.

Čínské ministerstvo MIIT a tři další ministerstva zveřejnila 10. října 2026 návrh k připomínkám. Od 1. ledna 2027 zakazuje u nově přihlášených typů zcela skryté kliky dveří a skládací či ohebné displeje a zakazuje používat sedadla zero-gravity za jízdy. Vyžaduje také 30 000 km zkoušek spolehlivosti a rok klimatického ověřování. Modely, které se už prodávají, mají do 1. července 2027 čas doplnit podklady. Návrh navazuje na letní svolávací akci, v níž na Teslu připadlo 2 975 910 vozů.

Tesla Charging 12. října 2026 uvedla, že její skříně Supercharger V4 nyní mohou komunikovat přímo se systémy PG&E přes IEEE 2030.5 a zapojit se do programu flexibilního připojení Flex Connect energetické společnosti: lokality se otevírají s využitím stávající kapacity sítě, běží na plný výkon, když je k dispozici prostor, a v omezených hodinách stanovených den předem je jejich výkon snížen. Lokalita Santa Nella se 48 stojany takto funguje od roku 2024; pilotní lokality se otevírají v říjnu 2026, následovat bude širší rozšíření v severní Kalifornii a Tesla očekává, že typické projekty budou otevřeny o více než dva roky dříve. Připojení k síti je stejným úzkým hrdlem i v Evropě.

Čínské ministerstvo financí a Státní daňová správa 12. října 2026 oznámily, že vratka DPH při vývozu vozidel na nové energie klesne 1. dubna 2027 z 13 % na 9 %, podle data celního vývozu. Závod Tesla v Šanghaji vyvezl v lednu až září 361 972 vozů, tedy 49 % své produkce, a vyrábí všechny Model 3 prodávané v Evropě. Electrek odhaduje náklad na zhruba 8 800 jüanů na vůz; Deutsche Bank vyčísluje dopad na BYD na 5 000 jüanů za každé vyvezené vozidlo. Před dubnem 2027 se nic nemění a Model Y není zasažen, protože evropské vozy pocházejí z Grünheide.

Denza, prémiová značka BYD, 12. října 2026 v Paříži oznámila, že City Navigation on Driving Assistant, městská úroveň systému God's Eye, bude v roce 2027 u evropských vozů Z9 GT zpřístupněna aktualizací over-the-air. Sada senzorů je už ve standardní výbavě; software se kalibruje před typovým schválením podle předpisu OSN č. 171, které podle BYD rozhodne o spuštění. FSD (Supervised) od Tesly už funguje v osmi zemích EU na základě nizozemského provizorního schválení.

Zpráva společnosti Paren za třetí čtvrtletí, zveřejněná 13. října 2026, uvádí 4 106 nových amerických portů pro rychlé nabíjení a celkový počet 80 964. Tesla postavila více než kterákoli jiná síť, její podíl na všech portech však za rok klesl z 54,3 % na 49,3 % a Paren uvádí, že za růstem celostátní průměrné ceny stojí výhradně Tesla: její sazba pro nečleny vzrostla o 15 % na 569 $ za kWh a členská sazba o 9 % na 396 $, zatímco sítě mimo Teslu se pět čtvrtletí drží kolem 533 $.

Mercedes-Benz 12. října 2026 v Německu spustil svůj první balíček pro obousměrné domácí nabíjení. MB.CHARGE Home Pro Intelligent kombinuje 11kW DC wallbox ChargeLine Bidi od The Mobility House, cenu EUR 1 990 pro prvních 500 zákazníků do konce března 2027 a EUR 2 990 poté, s tarifem elektřiny za pevnou cenu, který vyplácí 11,75 centu za každou hodinu, kdy je vůz připojený, tedy přibližně EUR 500 ročně při dvanácti hodinách denně. Jako první mají nárok elektrické GLC a nová třída C. Nabídka vyžaduje chytrý elektroměr, prozatím vylučuje domácnosti spotřebovávající vlastní solární energii a žádná Tesla prodávaná v Evropě nemá obdobnou možnost.

Bateriové elektromobily tvořily v září 2026 50,9 % z 32 124 registrací nových aut v Belgii, což byl první měsíc nad polovinou a nárůst oproti srpnovému rekordu 46,2 %; od začátku roku činí podíl 39,1 %. Tesla byla se 2 352 vozy třetí značkou, tedy více než dvojnásobně výše než o rok dříve, za BMW a Mercedesem. Soukromí kupující zvolili elektromobil u 20,2 % nákupů, poprvé, a EV Belgium žádá vládu, aby ponechala beze změny daňový režim služebních vozů.

Tesla v Kanadě pozastavila objednávky obou verzí Modelu 3 Premium vyráběných v Šanghaji s tím, že vysoká poptávka vyčerpala její dovozní kvótu a objednávání se obnoví v březnu 2027, pokud Ottawa vydá další. Zpráva Global Affairs Canada z 9. října uvádí, že z letošních 49 000 povolení zůstává nevyužito 33 069 a v září bylo vpuštěno jen 328 vozů. Pravidla druhého období umožňují ministerstvu vyčlenit kvótu pro jiné výrobce, ale ani Tesla, ani Ottawa rozdíl nevysvětlily.

Vrchní soud Québecu odmítl zrušit rozsudek pro zmeškání, podle kterého musí Tesla Canada uhradit pojišťovně Intact 161 700 C$ za Model X z roku 2020. Vůz shořel v březnu 2023 v Montrealu, tři roky po začátku čtyřleté záruky. Znalecký posudek označil za příčinu předčasnou elektrickou poruchu v palubní desce. Tesla se hájila tím, že požáry jsou „obvykle” důsledkem nesprávného používání nebo vandalismu. Soudce Ian Demers ale konstatoval, že toto tvrzení „nebylo podloženo vůbec žádnými daty”. Lhůta k odvolání ještě neuplynula.

Američané podle odhadů Kelley Blue Book, které Cox Automotive zveřejnil 12. října 2026, koupili ve 3. čtvrtletí 2026 celkem 266 630 elektromobilů. To je o 38,6 % méně než během návalu před koncem daňové úlevy ve 3. čtvrtletí 2025, ale o 7,7 % více než ve 2. čtvrtletí. Elektromobily tvořily 6,5 % prodeje nových aut. Prodej Tesly v USA klesl o 20 %, přesto si udržela více než 50 % trhu. Model Y a Model 3 mají od začátku roku dohromady podíl 50,7 %.

XPeng 8. října 2026 pojmenoval svou službu robotaxi XPeng Yoyo a v Kantonu otevřel registraci na základě zvacích kódů. Vůz vychází ze SUV GX, využívá čtyři čipy Turing a model VLA 2.0 a nepoužívá lidar ani HD mapy, tedy stejný přístup, jaký Tesla zvolila u Cybercab. XPeng cílí na jízdy bez bezpečnostního řidiče v roce 2027 a uvádí, že flotily budou provozovat partneři jako Amap, nikoli XPeng.

Úřad pro vyšetřování vad NHTSA zahájil 9. října 2026 přezkum petice týkající se vad DP26010. Petice doručená 23. září tvrdí, že robotaxi Tesla pro rok 2026, Model Y i Cybercab, s aktivovaným systémem automatizovaného řízení překračují stanovené rychlostní limity v aktivních školních zónách. NHTSA odhaduje 1 000 vozidel a eviduje čtyři incidenty, z nichž tři jsou videa dodaná navrhovatelem, bez nehod. Na schválení nebo zamítnutí petice má přibližně 120 dní.

Skupina Volkswagen dodala ve třetím čtvrtletí roku 2026 celkem 240 200 bateriových elektromobilů, o 4,7 % méně než před rokem a zhruba polovinu oproti 486 532 vozům dodaným Teslou. Evropa vzrostla o 19,6 % na 209 100 vozů a tvořila 87 % celkového objemu, zatímco dodávky elektromobilů v USA klesly o 86,4 % na 5 100 vozů a v Číně o 30,1 %. Elektrické modely nyní tvoří asi 40 % evropského portfolia objednávek VW a nejprodávanějším elektromobilem skupiny byla Škoda Elroq.

Tesla v září 2026 v Portugalsku zaregistrovala 2 749 vozů, což představuje 14,0 % trhu o 19 589 autech a více než kterákoli jiná značka, ukazují data ACAP. Bateriové elektromobily tvořily 47,7 % registrací oproti dosavadním 29,0 % za celý rok. Po devíti měsících je Model 3 druhým nejprodávanějším autem v Portugalsku, 31 registrací za Peugeotem 2008.

Volkswagen Group na akci „For Europe“ v Paříži 11. října 2026 požádal Brusel, aby se prodeje elektromobilů nad rámec cílů CO₂ pro roky 2028 a 2029 započítávaly do let 2030–2032; podle VW by to omezilo dohody o sdružování emisí se zahraničními konkurenty, tedy trh, na kterém Tesla prodává kredity. Skupina také navrhla „Fleet Booster“: jakmile 70 % prodejů výrobce v EU splní kritéria Made in EU, kvalifikovaly by se i jeho dovozy. Vnitrostátní data ukazují, že Model Y tvoří méně než 70 % prodejů Tesly.

Firmware 26.34 pro Powerwall a Wall Connector přidává Smart Charging. V režimu Savings Wall Connector nabíjí z nejlevnější energie; v režimu Self-Powered nabíjí z přebytků solární energie, ale stále směřuje k cílové úrovni nabití do času odjezdu – funkci minima, na niž ukazovaly řetězce v aplikaci v září.

Analýza Uberu zaměřená na vozy aktivní v jeho aplikaci ve Francii řadí Toyotu, převážně s hybridními vozy, na 48,3 % flotily v roce 2026 a Teslu na druhé místo s 10,6 % před Mercedes-Benz, Kia a Hyundai. Model Y je nejpoužívanějším elektromobilem na platformě, před Modelem 3 a BYD Seal. Poprvé vede v Lyonu, vede také v Nice a dva modely Tesly tvoří téměř 20 % flotily v Marseille. Uber svůj podíl elektromobilů nezveřejňuje.

Dánský návrh rozpočtu na rok 2027, o kterém se informovalo 28. září 2026, neprodlužuje zmrazení registrační daně pro elektromobily: od 1. ledna klesne hranice osvobození od daně z 419 300 na 366 200 DKK. Podle FDM zdraží Model Y Long Range AWD téměř o 28 000 DKK; verze Long Range s pohonem zadních kol zůstává 1 210 DKK pod hranicí.

Účet Tesla Robotaxi 10. října 2026 uvedl, že Austin nyní obsluhuje více než 300 Cybercabů, což představuje osminásobný nárůst za 30 dní, a šéf AI Ashok Elluswamy bez uvedení data dodal „brzy Dallas“. Registr texaského DMV uvádí 319 Cybercabů oproti 169 před týdnem, zatímco počet robotaxi Tesla Model Y zůstává od září na 420, takže každý vůz, který Tesla přidala, je Cybercab. Pro Evropu se zatím nic nemění: vůz přepravuje cestující pouze v Austinu.

Polsko v září 2026 zaregistrovalo 3 478 nových bateriových elektromobilů, což je pokles o 21,9 %, zatímco plug-in hybridy vzrostly o 48 % na 4 958. Tesla se 671 registracemi získala 19,3 % trhu s elektromobily, stejně jako před rokem, a s 2 977 vozy zůstává letošní největší elektrickou značkou.

V Česku bylo v září 2026 registrováno 2 141 nových bateriových elektromobilů, meziročně o 57 % více, což znamená rekordní podíl 11,2 %. Za devět měsíců vede Škoda s 33,9 % elektrických registrací a Tesla je druhá se 14,6 %, dohromady však už drží méně než polovinu trhu, protože Mercedes-Benz, Toyota a BYD rostou rychleji.

Rakousko v září 2026 zaregistrovalo 9 723 bateriových elektromobilů, což je rekordních 33,6 % trhu a o 80,6 % více než před rokem; jejich počet překonal benzinová a dieselová auta dohromady. Tesla se v celoročním žebříčku elektrických značek posunula z pátého na třetí místo, což podle výpočtu TeslAnt znamená zhruba 1 550 vozů Tesla jen za září.

Rumunsko v září 2026 zaregistrovalo 871 nových bateriových elektromobilů, meziročně o 16,8 % více, na trhu s novými vozy, který klesl o 11,5 % na 10 952. Tesla zaregistrovala 19 z nich po 5 vozech v srpnu a BYD nyní vede rumunské pořadí elektrických značek za leden–září o 20 vozů, přestože Model Y zůstává nejprodávanějším elektromobilem roku.

Údaje CPCA ukazují, že velkoobchodní prodeje Tesly v Číně dosáhly v září 2026 hodnoty 95 366, což představuje nárůst o 5,01 % a nejlepší měsíc roku. Domácí prodeje 64 837 byly maximem roku 2026, ale o 9,35 % nižší než v září 2025, vývoz klesl na 30 529 a po devíti měsících je Čína opět před vývozem v poměru 381 088 ku 361 972.

Volkswagen 9. října 2026 představil ID. Tiguan, nástupce modelů ID.4 a ID.5. V Německu začíná na €42,695, předprodej se otevírá 13. října a dodávky začnou na začátku roku 2027. Nejlevnější Model Y stojí €39 990 a má delší dojezd WLTP než ID. Tiguan s baterií 58 kWh.