Po dvou měsících, kdy byly nejoblíbenějším typem pohonu v Austrálii, klesly bateriové elektromobily (BEV) v říjnu 2026 zpět na druhé místo. Vedení znovu převzal diesel s 25 649 prodeji oproti 24 845 BEV, přestože prodeje dieselů byly meziročně o 14,7% nižší. Podíl BEV činil 23,1%, oproti 7,3% v říjnu 2025, uvádí Federální komora automobilového průmyslu (FCAI).
Většinu poklesu způsobila Tesla. Dodala 4 050 aut, o 28,4% méně než v září, a vypadla z první desítky značek. Model Y přesto zůstal čtvrtým nejprodávanějším vozem v zemi a jejím nejprodávanějším elektromobilem.
Rozdělení podle pohonu
| Pohon | Říjen 2026 | Podíl | Podíl, leden–říjen 2026 |
|---|---|---|---|
| Diesel | 25 649 | 23,9% | 24,3% |
| Bateriový elektromobil | 24 845 | 23,1% | 19,3% |
| Benzín | 23 605 | 22,0% | 27,5% |
| Hybrid | 18 434 | 17,1% | 16,8% |
| Plug-in hybrid | 11 745 | 10,9% | 9,1% |
Celý trh dosáhl 107 493 vozidel, o 6,8% více, a šlo o nejlepší říjen v historii. Tento součet, sestavený serverem carexpert.com.au, přičítá k 103 325 vozidlům ze systému VFACTS také Teslu a Polestar, které svá čísla hlásí Radě pro elektromobily (Electric Vehicle Council, EVC) místo systému VFACTS organizace FCAI. Těžká užitková vozidla (3 215) v tabulce nejsou. Prodeje BEV byly meziročně o 237,5% vyšší, ale o 5,5% nižší než zářijových 26 287, uvádí Torquecafe. Prodeje benzínových vozů meziročně klesly o 35,9%.
Model Y byl čtvrtý
| Pořadí | Model | Říjen 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Hilux | 5 954 |
| 2 | Ford Ranger | 4 841 |
| 3 | Toyota RAV4 | 4 718 |
| 4 | Tesla Model Y | 3 105 |
| 5 | BYD Sealion 7 | 2 524 |
| 6 | Toyota Prado | 2 397 |
Číslo pro Model Y zahrnuje celou řadu včetně 1 010 šestimístných Model Y L. Šlo o nejslabší měsíc této modelové řady od dubna a o 30,6% méně než v září, uvádí EV Central. Přesto porazil BYD Sealion 7 o 581 kusů, ačkoli SUV od BYD meziročně vzrostlo o 88,2%. V srpnu byl Model Y celkově nejprodávanějším vozem v Austrálii. V říjnu poprvé v tomto roce obsadil první místo Hilux, pick-up převážně s dieselovým motorem.
Model 3 přidal 945 kusů oproti 181 o rok dříve, čímž se stal nejprodávanějším vozem střední třídy do A$60 000, těsně před Toyotou Camry (930). Tesla 1. října uvedla základní Model 3 za A$45 990.
Tesla mimo první desítku
Tesla dodala 4 050 aut, o 342% více než 916 v říjnu 2025, uvádí EVC, ale méně než desátá Chery s 4 317. Vedla Toyota s 20 649. Druhé bylo BYD s 10 025, o 153,2% více, což byl teprve jeho druhý měsíc s více než 10 000 prodeji. Prodeje Tesly klesají již druhý měsíc po sobě, ze 7 685 v srpnu a 5 654 v září.
362 aut od rekordu
Tesla v Austrálii od začátku roku 2026 dodala 45 755 aut, o 94,1% více než za prvních deset měsíců roku 2025. Jejím nejlepším celým rokem je 2023 se 46 116 vozy, takže k rekordu potřebuje ještě 362 dodávek, přičemž listopad a prosinec jsou stále před ní. Řada Model Y tvoří 39 035 letošních aut, tedy 85,3% celku, a Model 3 6 720.
Oživení přichází po dvou letech poklesu: 38 347 dodávek v roce 2024 a 28 856 v roce 2025.
Co to znamená pro Evropu
Austrálie neuvaluje žádná cla na auta vyrobená v Číně. Vozidla z Číny vzrostla v říjnu o 104,2% na 41 671 včetně Tesly a Polestaru, zatímco dovoz z Japonska, Thajska a Jižní Koreje klesl. BYD prodalo téměř dvaapůlkrát více aut než Tesla.
V Evropě, kde elektromobily vyrobené v Číně podléhají dodatečným clům EU, BYD také posiluje: v říjnu se v Německu za letošní rok opět dostalo před Teslu. Australská čísla nijak nemění cenu Tesly v Evropě. Listopadová zpráva EVC, očekávaná začátkem prosince, ukáže, zda Tesla překoná svůj rekord z roku 2023.