Nemecký Bundestag vo štvrtok 5. novembra 2026 odhlasoval predĺženie platnosti zákona Elektromobilitätsgesetz (zákon o elektromobilite), ktorý mestám a obciam umožňuje poskytovať elektromobilom výhody pri parkovaní a v jazdných pruhoch, do konca roka 2035. Bez tejto zmeny by jeho pravidlá na konci roka 2026 stratili platnosť, informovala agentúra dpa prostredníctvom n-tv. Zákon ešte musí schváliť Bundesrat.
Ide o júlový vládny návrh, ktorý dopravný výbor Bundestagu mierne upravil. Za hlasovali CDU/CSU a SPD, proti bola AfD a Zelení spolu so stranou Die Linke sa zdržali hlasovania, uvádza electrive.
Čo zákon upravuje
Samotný zákon nič neposkytuje. Umožňuje obciam zvýhodniť elektrické vozidlá a E-Kennzeichen, nemecká evidenčná značka končiaca písmenom „E”, slúži ako doklad, že auto spĺňa podmienky. Podľa autoklubu ADAC, ktorý citovala dpa, ju mnohé obce využívajú na bezplatné parkovanie alebo na sprístupnenie autobusových pruhov elektromobilom. Iné vyhradzujú parkovacie miesta pri nabíjacích staniciach. Po zmene pravidiel schválenej v septembri značka v nízkoemisných zónach nahrádza aj zelenú Umweltplakette.
Čo sa mení
| Doteraz | Podľa novelizovaného zákona | |
|---|---|---|
| Koniec platnosti | Koniec roka 2026 | Koniec roka 2035 |
| Parkovanie na verejnom nabíjacom mieste počas nabíjania | Bez E-Kennzeichen nejasné | Povolené aj bez nej; miesta zostávajú vyhradené pre nabíjajúce autá |
| Rezidentské parkovacie povolenia | Platia sa poplatky | Obce môžu elektrickým vozidlám poplatok odpustiť |
| Zahrnuté vozidlá | Najmä osobné autá a ľahké dodávky | Aj autobusy, nákladné autá a ľahké štvorkolky L6e |
| Plug-in hybridy | Najviac 50 g CO₂/km alebo 40 km elektrického dojazdu | Najviac 50 g CO₂/km alebo 80 km elektrického dojazdu |
Výbor doplnil jednu zmenu pre súčasných majiteľov. E-Kennzeichen na plug-in hybridoch zaregistrovaných pred nadobudnutím účinnosti nového zákona zostávajú platné, aj keď auto nesplní novú hranicu 80 km. Bundestag zároveň požiadal vládu, aby do polovice roka 2030 predložila správu o tom, ako sa zákon využíva a čo prináša.
Čo to znamená pre majiteľov Tesly
Každá Tesla je čisto elektrická a na značku má nárok, pričom Tesla od januára do októbra zaregistrovala v Nemecku 47 742 áut. Nemeckým majiteľom predĺženie zachová aj po roku 2026 všetko, čo ich mesto už ponúka, a odpustenie poplatku za rezidentské parkovanie by mohlo zvýšiť hodnotu značky v mestách, ktoré túto možnosť využijú.
Najširší dosah má pravidlo o nabíjacích miestach. Značka je dobrovoľná, preto ju mnohé nemecké elektromobily nikdy nedostali, a electrive upozorňuje, že pôvodné znenie vyvolávalo nejasnosti, či môžu stáť pri nabíjačke. Podľa nového pravidla rozhoduje samotné nabíjanie. Úžitok by z toho mali mať aj vodiči elektromobilov registrovaných v zahraničí, ktorí nemeckú E-Kennzeichen získať nemôžu, hoci zverejnené správy sa nimi priamo nezaoberajú.
Nič z toho neplatí automaticky. Každá výhoda naďalej závisí od obce a návrh zákona nemení nemeckú dotáciu na kúpu ani daň z motorových vozidiel.