Holandsko prispeje až 6 000 € na ojazdený elektromobil ľuďom s nižšími príjmami. Väčšina Model 3 a Model Y sa zmestí do cenového limitu.

Holandská vláda vyčíslila program výkupu starých áut, ktorý ohlásila spolu s rozpočtom na rok 2027. Návrh nariadenia ministerstva infraštruktúry a vodného hospodárstva, ktorý je od 5. novembra 2026 v pripomienkovom konaní, priznáva vodičom s nízkym alebo nižším stredným príjmom, ktorí dajú zošrotovať staré auto na benzín alebo naftu, 6 000 € alebo 4 000 € na kúpu ojazdeného elektromobilu. Pripomienky možno podávať do 3. decembra.

Koľko návrh vyplatí a komu

Pri žiadostiach v roku 2027 sa zohľadňuje súhrnný príjem alebo zdaniteľná mzda žiadateľa za rok 2025. Ďalšie podmienky podľa návrhu textu:

• Šrotované auto musí jazdiť na benzín alebo naftu, patriť do emisnej triedy 0 až 4, byť na žiadateľa registrované aspoň rok pred zverejnením nariadenia a musí sa odovzdať demontážnej firme uznanej RDW.
• Žiadateľ smie mať v čase podania žiadosti zaregistrované iba jedno auto.
• Náhradou musí byť ojazdené plne elektrické auto kúpené od predajcu uznaného RDW alebo v súkromnom lízingu so značkou kvality Keurmerk Private Lease. Nepočítajú sa súkromné predaje ani autá, ktoré už boli predtým registrované na kohokoľvek na adrese žiadateľa.
• Zmluvu nemožno podpísať pred zverejnením nariadenia, takže auto kúpené dnes nárok na príspevok nezakladá.
• Kúpené auto musí zostať rok registrované na žiadateľa. Pri lízingu sa príspevok vypláca v 48 mesačných splátkach a auto musí zostať 48 mesiacov na meno nájomcu.

Cenové rozpätie

Katalógová cena ojazdeného auta pri jeho prvej registrácii musí byť od 12 000 € do 60 000 €. Ide o cenu zaznamenanú pre konkrétne auto, nie o jeho dnešnú hodnotu. Ministerstvo uvádza, že chce podporiť stred trhu a že spodná hranica bráni tomu, aby príspevok pokryl väčšinu ceny veľmi lacného auta.

Otvorený register vozidiel RDW, aktualizovaný 7. novembra, ukazuje, ako z toho vychádzajú Tesly registrované v Holandsku:

Do rozpätia sa zmestia zhruba tri zo štyroch Model 3 a šesť zo siedmich Model Y. Model S a Model X sa doň v praxi nezmestia.

Neskôr, než uvádzal rozpočet

Keď TeslAnt v septembri písal o opatreniach rozpočtu na rok 2027 pre ojazdené elektromobily, program výkupu sa mal spustiť vo štvrtom štvrťroku 2026 a rozpočet neuvádzal sumy na auto ani príjmové limity. Návrh dopĺňa oboje a spustenie presúva do roku 2027, pričom termíny podávania žiadostí zostávajú nevyplnené. Žiadosti bude prijímať vládna agentúra RVO podľa poradia doručenia a medzi žiadosťami prijatými v deň, keď sa peniaze minú, rozhodne žreb.

Strop na rok 2027 je 49,3 milióna €. Ministerstvo odhaduje, že celých 52,4 milióna € pokryje približne 10 000 žiadostí. Holandský štatistický úrad napočítal k 1. januáru 2026 celkom 758 500 áut v emisných triedach 0 až 4 vo vlastníctve cieľovej skupiny.

Čo to znamená pre majiteľov Tesly

Ministerstvo očakáva, že program spomalí vývoz ojazdených elektromobilov a možno pritiahne aj dovoz. Vývoz už ukrojil časť holandskej flotily Tesla: register RDW označuje 13 495 Model 3 registrovaných v Holandsku ako vyvezené, oproti 52 285, ktoré vyvezené nie sú. Od roku 2027 by majiteľ, ktorý predáva Model 3 alebo Model Y predajcovi, mohol preň nájsť viac domácich kupcov.

Podmienky sú zatiaľ len návrhom a po pripomienkovom konaní sa ešte môžu zmeniť.