Sędzia federalny w Teksasie 5 sierpnia 2026 roku przyznał Tesli tymczasowy zakaz sądowy (temporary restraining order) oraz nakaz wydania rzeczy (writ of replevin), dzięki którym firma mogła odebrać oprzyrządowanie do odlewania ciśnieniowego przetrzymywane w zakładzie dostawcy. Już następnego dnia plac odstawczy przy Giga Texas znów zapełniał się Cybertruckami.

Tesla przyznała, że Power Conversion System w Cybertruckach sprzed 2026 roku nie spełnia jej standardów niezawodności. Ochrona gwarancyjna aut z lat 2024-2025 rośnie do 8 lat lub 150,000 mil, właściciele, którzy sami zapłacili za wymianę, otrzymają zwrot kosztów, a aktualizacja oprogramowania pozwala korzystać z Superchargerów nawet w aucie z uszkodzonym PCS.

FSD (Supervised) v14.3.6 jest już szeroko udostępniany samochodom z Hardware 4 w oprogramowaniu 2026.20.6.11. Wersja zaostrza nadzór kierowcy i pozwala właścicielom zgłosić, dlaczego przejęli kontrolę. Jest to zarazem najbardziej krytykowana kompilacja gałęzi v14.3: właściciele zgłaszają, że po v14.3.5 wróciło przerywane hamowanie i hamowanie bez powodu.

Tesla zwróciła się do federalnego sądu w Teksasie o awaryjny dostęp do zakładu dostawcy, aby odzyskać oprzyrządowanie tłoczące potrzebne do Cybertrucka, ostrzegając, że bez niego nie da się zbudować kilku tysięcy pojazdów.

Insurance Institute for Highway Safety przyznał Tesli Cybertruck swoje najwyższe wyróżnienie na 2026 rok, Top Safety Pick+, czyniąc go jedynym pełnowymiarowym pickupem, który spełnił wymogi według zaostrzonych nowych kryteriów instytutu. Nagroda obejmuje wersje z podwójną kabiną wyprodukowane po kwietniu 2025 roku i opiera się na najwyższych ocenach zderzeniowych „Good” oraz bezbłędnym wyniku w unikaniu kolizji z pieszymi. Dla czytelników w Europie wynik ma znaczenie raczej wizerunkowe niż praktyczne: Cybertruck nadal nie jest sprzedawany ani homologowany w UE.

Tesla rozszerza funkcję bezpieczeństwa ostrzegania o martwym polu podczas postoju na odświeżony („Juniper”) Model Y wraz z aktualizacją oprogramowania 2026.20.3. System wykorzystuje kamery samochodu, aby ostrzec pasażerów i stawiać opór przy otwieraniu drzwi, gdy w martwym polu zbliża się rowerzysta, pieszy lub pojazd — funkcja o szczególnym znaczeniu na zatłoczonych rowerami ulicach Europy.

Policja Greater Manchester skonfiskowała w Whitefield Tesla Cybertruck, ponieważ pojazd nigdy nie przeszedł homologacji typu dla dróg brytyjskich ani unijnych. Sprawa przypomina, że nieliczne Cybertrucki w Europie to prywatny import z USA, którego nie można tu legalnie zarejestrować ani prowadzić.

Najnowsza aktualizacja punktowa Tesla FSD Supervised, v14.3.4 w oprogramowaniu 2026.14.6.10, dodaje Actually Smart Summon dla Cybertrucka oraz parkowanie pokazywane na mapie w miejscu docelowym, jednocześnie przenosząc przepisanie kompilatora MLIR z linii v14.3 i o 20 % szybszy czas reakcji. Tylko HW4.

Oprogramowanie Tesla 2026.20 wprowadza Kontrolę rodzicielską blokującą wbudowaną przeglądarkę, Tesla Theater i Tesla Arcade; szyfrowanie nagrań Dashcamu w stylu AES powiązane z kontem Tesla; oraz integrację asystenta Grok od xAI poprzez App Launcher. Wydanie uzupełniają interakcja z mapą z tylnych siedzeń oraz konfigurowalne nazwy w Pet Mode.

Estońska administracja transportu zatwierdziła Tesla FSD (nadzorowane) 29 maja 2026 r., dzięki czemu Estonia stała się trzecim krajem europejskim dopuszczającym ten system po Holandii i Litwie. Estonia uznała holenderską homologację typu RDW na podstawie rozporządzenia UE 2018/858, zamiast prowadzić własną niezależną ocenę, dzięki czemu wdrożenie u klientów może ruszyć bez dalszych opóźnień.

Kazachska State Guard Service skierowała Tesla Cybertruck jako mobilny pojazd dowodzenia i sztabu na nieformalny szczyt Organization of Turkic States w Turkistanie 15 maja 2026 r. — to jedno z pierwszych znanych zastosowań elektrycznego pickupa w oficjalnej roli bezpieczeństwa państwa.

Tesla w tym tygodniu wstrzymała wydawanie Cybertrucków w USA do czasu, aż każdy pojazd zostanie przeflashowany z 2026.14.3 na obowiązkowy firmware 2026.14.6.

Rosnąca grupa amerykańskich właścicieli Cybertrucka złożyła wnioski o odkup w ramach stanowych przepisów lemon law po powtarzających się awariach Power Conversion System. Jeden z właścicieli zgłasza już czwartą wymianę PCS w mniej niż dwa lata. Tesla przyznała, że brakuje części, i kieruje poszkodowanych klientów do stanowych procedur odkupu.

Tesla pod koniec kwietnia 2026 udostępniła firmware FSD v14.3.2 w wersji 2026.2.9.9 szerszej grupie pojazdów. Przeprojektowane menu po wyłączeniu zawiera nową opcję „Navigation”, a nowa zasada pasów pozwala kierowcom odpiąć się jeszcze przed włączeniem Park. Nasycenie floty osiągnęło około 15 procent w ciągu 24 godzin.

NHTSA otworzyła 22 kwietnia 2026 r. akcję serwisową 26V255000 obejmującą 173 Tesle Cybertruck wyposażone w opcjonalne 18-calowe felgi stalowe. Otwory pod śruby w tarczach hamulcowych mogą pękać i doprowadzić do oderwania śruby koła; Tesla bezpłatnie wymieni tarcze, piasty i nakrętki kół.

Aktualizacja wiosenna Tesla 2026.14.3 weszła 28 kwietnia 2026 roku w trzecią falę wdrożenia, przynosząc ostrzejsze wizualizacje dla Modelu 3 i Modelu Y, nową aplikację Creations dla szkiców i Photobooth, 24-godzinne nagrania Dashcam, mapy pogodowe oraz harmonogram automatycznej instalacji w nocy.

Tesla app w wersji 4.56 wprowadza wirtualne kolejki na Superchargerach z geolokalizowanymi listami oczekujących i śledzeniem na żywo, a także powiadomienia, gdy zwolni się wcześniejszy termin serwisu. Aktualizacja przynosi również Ownership Transfer V2 i działa zarówno dla pojazdów Tesla, jak i dla pojazdów elektrycznych wyposażonych w złącze NACS.

Kompilacja oprogramowania 2026.2.9.8 łączy trzy wcześniej oddzielne stosy AI Tesli w jeden ujednolicony model, poprawia zachowanie Actually Smart Summon i dodaje Blind Spot Warning While Parked. Samochody w UE otrzymują aktualizację bez aktywacji Supervised FSD.

Pacific Gas and Electric i Tesla ogłosiły 20 kwietnia 2026 r., że Cybertruck, Tesla Powershare Gateway oraz Universal Wall Connector zostały zatwierdzone do programu Vehicle-to-Everything dla klientów indywidualnych PG&E. Jest to pierwsze wdrożenie V2G oparte na AC w Kalifornii, rozszerzające usługi sieciowe, które Tesla uruchomiła w Teksasie w lutym 2026 r.

Tesla wysyła awaryjną aktualizację oprogramowania do Cybertrucków z uszkodzonym systemem Power Conversion, aby właściciele mogli korzystać z Superchargera, czekając na części zamienne, a w międzyczasie pokrywa koszty ładowania. Firma nie ogłosiła formalnej akcji serwisowej.

Dane S&P Global Mobility ujawniają, że SpaceX zakupił 1 279 Cybertrucków w Q4 2025, co stanowiło 18% wszystkich 7 071 rejestracji w USA w tym kwartale. Rodzi to pytania o rzeczywisty popyt konsumencki na ten pojazd.

Nowy interfejs serwisowy z asystentem AI, natywne notatki Powerwall, status AI Powerwall, Earth Day Charging Passport

Ostrzeżenie martwego pola przy parkowaniu, komfortowe hamowanie, obsługa języka słowackiego, ulepszenia kamery pokładowej

Przepisany kompilator AI z MLIR o 20% szybszym czasie reakcji, ulepszone uczenie ze wzmocnieniem, predykcja miejsc parkingowych

Program lojalnościowy, udostępnianie statystyk Self-Driving, szczegóły Wall Connector, samouczki Powershare

Enkoder wizyjny wyższej rozdzielczości, rozpoznawanie gestów, Arrival Options, profile MAD MAX i SLOTH

Wykrywanie pozostawionego dziecka, Autopilot przemianowany na Self-Driving, komendy nawigacyjne Grok w Europie, odłączenie kabla

Limit Powershare w aplikacji, automatyczne wykrywanie uszkodzeń trade-in, ulepszone Smart Breaker

Klucz portfela cyfrowego dla Huawei HarmonyOS, integracja Smart Breaker do zarządzania energią

Aktualizacja świąteczna: komendy nawigacyjne Grok, Tesla Photobooth, mapy Superchargerów, Dog Mode na żywo, symulator dokowania SpaceX