Tesla rozpoczęła udostępnianie FSD (Supervised) v14.3.4, zapakowanego w oprogramowanie 2026.14.6.10, niewielkiej grupie pojazdów. Kompilacja zaczęła docierać do samochodów 11 czerwca 2026 r. z minimalnym zasięgiem wczesnego dostępu — serwis śledzący flotę Not a Tesla App odnotował przy starcie zaledwie garstkę pojazdów — i jest najnowszą aktualizacją punktową w gałęzi v14.3, której wdrażanie ruszyło w kwietniu.

Co nowego w v14.3.4

Dwie zmiany są charakterystyczne dla tej kompilacji, a nie odziedziczone po wcześniejszych wydaniach v14.3:

  • Actually Smart Summon trafia do Cybertrucka. Funkcja bezkierowcowego przywoływania pojazdu przy niskiej prędkości, dostępna już w Modelach 3, Y, S i X, działa teraz w Cybertrucku, z maksymalną prędkością Summon wynoszącą 8 mph (13 km/h).
  • Opcje parkowania na mapie. Gdy dotrzesz do celu, mapa pokazuje teraz parkingi w pobliżu, a Tesla informuje, że samochód jest bardziej zdecydowany przy wyborze miejsca i manewrowaniu na nie.

Uwagi do wydania ponownie wymieniają też zestaw usprawnień obejmujących wszystkie modele: ograniczone niepotrzebne odchylanie w obrębie pasa, mniejsze lekkie podjeżdżanie do tyłu poprzednika, lepsze reakcje na pojazdy uprzywilejowane i autobusy szkolne oraz lepszą obsługę małych zwierząt i tymczasowego pogorszenia działania czujników.

Zbudowane na fundamencie v14.3

Większość ciężkiej pracy w tej gałęzi pojawiła się wcześniej. FSD v14.3, którego wdrażanie ruszyło na początku kwietnia, przepisało kompilator AI i środowisko uruchomieniowe Tesli wokół MLIR — otwartego frameworka kompilatora kojarzonego z twórcą LLVM Chrisem Lattnerem — dla deklarowanego o 20 % szybszego czasu reakcji i szybszej iteracji modelu. To wydanie ulepszyło również etap treningu z uczeniem ze wzmocnieniem oraz neuronowy enkoder wizyjny dla lepszej wydajności w rzadkich scenariuszach i przy słabej widoczności, silniejsze rozumienie geometrii 3D oraz szersze rozpoznawanie znaków drogowych. Te zyski przechodzą do v14.3.4; nie są nowe dla tej aktualizacji punktowej. Poprzedni krok opisaliśmy w aktualizacji 2026.14.6.7 / v14.3.3.

Sprzęt i dostępność

v14.3.4 wymaga Hardware 4 (HW4) i jest oferowane w całej kompatybilnej gamie — Model S, 3, X, Y i Cybertruck. Samochody z HW3 nie są częścią tego wdrożenia; Tesla potwierdziła, że te pojazdy podążą osobną, lżejszą ścieżką o nazwie „v14 Lite”. Przy starcie kompilacja znajdowała się na poziomie około 0 % floty, zgodnie ze zwykłym etapowym wydawaniem Tesli, w którym wersjonowana kompilacja trafia najpierw do kilku samochodów, zanim w kolejnych dniach nastąpi szersze udostępnienie.

Dlaczego ma to znaczenie dla Europy

Europejscy właściciele śledzą plan rozwoju v14 uważniej niż kiedykolwiek. Odkąd Belgia stała się piątym europejskim krajem, który zatwierdził FSD Supervised, dystans między najnowocześniejszymi kompilacjami z Ameryki Północnej a wersją, którą faktycznie otrzymują europejskie samochody, stał się centralnym pytaniem regionu. v14.3.4 jest obecnie najwyższym punktem w USA; oprogramowanie docierające do nowo zatwierdzonych rynków europejskich wciąż pozostaje w tyle na linii v14.2. W miarę rozszerzania się zatwierdzeń praktycznym pytaniem dla właścicieli jest to, jak szybko te usprawnienia jazdy z v14.3 — a nie sztandarowa funkcja dla Cybertrucka, którego Europa nie sprzedaje — dotrą do samochodów na europejskich drogach.

Update: 2026-06-13

12 czerwca 2026 roku serwis Not a Tesla App udokumentował kilka widocznych dla użytkownika nowości w wersji v14.3.4 wykraczających poza funkcję Cybertruck Summon, wszystkie ograniczone do pojazdów AI4 (HW4). Kompilacja dodaje edytor trasy: nowy przycisk "Pin +" obok End Trip pozwala wstawić przystanek między bieżącą lokalizacją a celem bez konieczności ponownego wprowadzania trasy. Menu celu wysuwa się teraz od dołu ekranu za każdym razem, gdy cel zostaje ustawiony lub edytowany, a poprzednia opcja przyjazdu "Curb-side" została przemianowana na Pull Over (zatrzymanie przy krawężniku). Aktualizacja wprowadza także świętowanie serii FSD — po osiągnięciu kamieni milowych bez interwencji na poziomie 250, 500, 1000 i 5000 mil w środku wizualizacji jazdy pojawia się świecący baner "X mi Streak Reached". Zobacz relację Not a Tesla App na temat nowych funkcji interfejsu oraz świętowania serii.

Update: 2026-06-15

15 czerwca 2026 roku Tesla udostępniła oprogramowanie 2026.14.6.11, wersję naprawczą FSD v14.3.4, która stanowi kontynuację wprowadzającego nowe funkcje wydania 2026.14.6.10, zamiast dodawać kolejne możliwości. Pierwsze wrażenia kierowców, zebrane przez serwis Not a Tesla App, są mieszane: testerzy zgłaszają wyraźnie pewniejszą jazdę przy niskich prędkościach, przy czym drgania kierownicy obserwowane we wcześniejszych wersjach zostały w dużej mierze wyeliminowane, a w ciasnych manewrach pojawia się mniej wahania — niektórzy wskazują jednak również na pogorszenie w określonych sytuacjach. Wdrożenie pozostaje etapowe i stopniowo obejmuje całą flotę z hardware HW4.