Carga

El inversor en infraestructuras Meridiam ha liderado una ronda de 23 millones de euros en el especialista francés en recarga en depósito Chargepoly, cuya arquitectura modular comparte una única acometida entre muchos puntos de recarga. El dinero financiará la expansión internacional en la recarga de flotas de camiones y autobuses.

Tesla ha empezado a distribuir una actualización de firmware para los Mobile Connector Gen 2 usando el propio coche como vía de entrega: el vehículo descarga el paquete a través de su propia conexión y lo transfiere al conector enchufado, mostrando únicamente un aviso en pantalla. Tesla no ha publicado notas de la versión ni número de versión, así que se desconoce qué cambia la actualización.

El operador de recarga EVIO tiene 22 emplazamientos Supercharger y 176 puestos en su plan de despliegue dentro del programa Supercharger for Business de Tesla: uno en servicio con hasta 325 kW, cinco en obras y dieciséis más previstos, casi todos con hardware V4 de 500 kW. Los propietarios de los emplazamientos fijan sus propios precios y Tesla se queda con $0.10 por kWh.

Hyundai Motor Group ha unificado sus servicios de recarga inteligente, vehicle-to-grid y vehicle-to-home bajo un único nombre global, AllDayEnergy. El Reino Unido lo estrenará primero a través de la Kia app, y después llegarán la Europa continental, Estados Unidos y Corea del Sur. La recarga inteligente llega primero; el V2G y el V2H, después.

Un nuevo ensayo del ADAC con cinco coches eléctricos revela que las pérdidas de carga en corriente alterna se quedaron por debajo del 7% en un wallbox de 11 o 22 kW, pero llegaron al 24.2% en un enchufe doméstico Schuko. El peor caso, un Mercedes CLA 350 EQ, perdió un 24.2% en el enchufe frente a un 6.9% en el wallbox.

EVgo ha acordado desplegar Superchargers Tesla V4 de 500 kW bajo su propia marca a través del programa Supercharger for Business de Tesla: EVgo será propietaria del equipo, mientras que Tesla lo construirá, lo operará y lo mantendrá. Las instalaciones empiezan este otoño en Estados Unidos.

MAN ha fabricado en su planta de Múnich los primeros camiones eléctricos de serie equipados con el Megawatt Charging System. Los eTGX y eTGS ya cargan hasta 750 kW y los primeros vehículos para clientes salen hacia nueve países europeos.

Tesla exime las tarifas de Supercharger para todos los EV —incluidos vehículos de marcas distintas a Tesla— en nueve estaciones de Francia y España del 29 de julio al 5 de agosto de 2026, ayudando a residentes y evacuados durante los incendios del verano.

Tesla ha abierto en Bloomington, California, un Megacharger público a plena potencia para el Semi — seis plazas que entregan hasta 1,2 MW cada una y recuperan alrededor del 70 % de la autonomía en unos 30 minutos. Sucede a la estación limitada por la red a 750 kW que Tesla abrió en Ontario a principios de este año.

Plenitude, la división de movilidad del grupo energético italiano Eni, ha abierto su mayor parque de recarga alemán en Moenchhagen, cerca de Rostock. La instalación, situada en la carretera federal B105, ofrece 22 puntos de recarga con picos de hasta 400 kW, brindando a los conductores de Tesla y otros vehículos eléctricos una nueva parada rápida en el corredor de la costa báltica.

El Gobierno de España ha confirmado más de 100 millones de € para la electromovilidad, financiando casi 2.700 nuevos puntos de recarga rápida a lo largo de los principales corredores de transporte del país en el marco del programa «Moves Corredores de Recarga».

Tesla está desplegando una previsión de la disponibilidad de plazas en los Supercargadores para VE que no son Tesla con Google Maps integrado. El sistema predice lo concurrido que estará un cargador cuando llegues, siempre que permitas a Tesla consultar los datos de tu trayecto.

Tesla ha puesto en marcha en Hellerudsletta, cerca de Oslo, el primer Supercharger de Europa respaldado por un armario de potencia V4 completo, elevando el techo de la estación a 500 kW por plaza.

Tesla ha anunciado su concurso de Supercharging gratis 2026, en el que nueve propietarios de tres regiones del mundo pueden ganar Supercharging gratis durante todo el tiempo que conserven su coche, según cómo hayan usado la red este año.

Alpitronic ha añadido a su sistema de carga de megavatio HYC1000 un dispensador de alto rendimiento capaz de entregar hasta 1.000 kW y más de 1.000 A por un único cable CCS refrigerado por líquido, frente al techo anterior de 600 kW. Es más margen del que puede aprovechar cualquier coche a la venta hoy.

A partir del 30 de junio de 2026, ChargePoint cerrará las cuentas de los conductores particulares en Europa y reservará su aplicación y su tarjeta RFID únicamente a las personas cuyo acceso esté gestionado a través de un empleador, un operador de flotas o una empresa de renting. Los conductores afectados podrán seguir cargando en las estaciones de ChargePoint con una tarjeta bancaria sin contacto, una aplicación de itinerancia o un servicio de terceros, y cualquier saldo restante en un ChargePoint Wallet podrá reembolsarse en un plazo de 90 días.

En el Taycan 2027, Porsche hace de serie la batería de 105 kWh, carga a hasta 320 kW para una autonomía WLTP de hasta 700 km, añade una caja de cambios virtual de pago llamada « E-Shift » y adopta un puerto NACS nativo en Norteamérica.

El código descubierto en la versión 4.58.0 de la aplicación de Tesla muestra que la compañía está desarrollando notificaciones de carga al estilo de Live Updates para Android, llevando a la pantalla de bloqueo la experiencia que los usuarios de iOS tienen desde hace años. La función aún no está activada, pero los cimientos parecen completos.

Tesla ha instalado una aspiradora para coches gratuita entre las plazas de un Supercharger V4 en Lindau, Alemania — se cree que es una primicia para la red. Es la señal más reciente de que Tesla está convirtiendo las paradas de carga en verdaderas áreas de descanso con salas de espera, marquesinas y servicios.

Tesla planea unidades Megacharger premontadas y plug-and-play para el Semi que entregan hasta 1.2 MW y pueden colocarse en su sitio en lugar de construirse sobre el terreno, siguiendo el modelo de su estrategia de Supercharger plegable.

Fastned y Places for London han abierto su primer hub de carga ultrarrápida en Hatton Cross, cerca de Heathrow — 12 plazas de hasta 400 kW, abierto las 24 horas, con carga gratuita del 15 al 19 de junio de 2026 y otras 24 ubicaciones en Londres por venir.

BYD confirma un despliegue europeo de sus cargadores Flash de 1.500 kW — alrededor de 3.000 unidades para 2027, un emplazamiento aproximadamente cada 50 km en los corredores con más tráfico, 300 estaciones en el Reino Unido para finales de 2027 y un precio objetivo por debajo de 50 p por kWh, alimentados por baterías in situ.

Tesla ha instalado en Europa su primer Supercharger V4 plegable, una unidad premontada en fábrica que transporta más plazas por camión, reduce a la mitad el tiempo de instalación y rebaja el coste de despliegue en más de un 20 %. El despliegue europeo completo en autopistas está previsto para el T3 de 2026.

La empresa municipal de energía PRE ha puesto en marcha en Praha 9 el mayor hub de carga de la capital checa, con 161 conectores, incluidos dos cargadores rápidos Alpitronic de 400 kW y gestión de la carga en tiempo real.