Los cargadores rápidos que BP dejó atrás en los Países Bajos tienen un nuevo propietario. E.ON Drive Infrastructure se está haciendo cargo de la antigua red bp pulse —79 ubicaciones con 370 puntos de carga— y la operará bajo el nombre Essent, anunció Essent el 8 de octubre de 2026. Ambas empresas pertenecen al grupo E.ON, y no se revelaron los términos financieros.
Para un conductor, el cambio más visible es el rótulo. E.ON Drive posee, instala y mantiene los cargadores, y cada uno llevará la inscripción "Operated by E.ON Drive"; Essent es la marca de consumo. Los 46 puntos de carga rápida neerlandeses existentes de E.ON Drive pasan a llevar el mismo nombre, y Essent se presenta ahora como uno de los mayores proveedores públicos de carga rápida de los Países Bajos.
Qué es la red
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Ubicaciones | 79, la mayoría en gasolineras OK situadas en rutas transitadas |
| Puntos de carga | 370, más 46 puntos existentes de E.ON Drive rebautizados como Essent |
| Equipamiento | Alpitronic, hasta 300 kW |
| Tipos de ubicación | 17 grandes hubs; 51 ubicaciones con cargadores con batería de reserva (electrive) |
| Cartera de proyectos | 45 ubicaciones aseguradas para nuevos hubs |
| Pago | Tarjetas y aplicaciones de carga habituales, tarjeta de crédito o débito sin contacto |
Las estaciones de servicio OK son las antiguas estaciones neerlandesas de BP. Después de que BP abandonara el mercado neerlandés, Catom se hizo cargo de ellas y las rebautizó como OK; el equipamiento de carga de esas estaciones es lo que E.ON está adquiriendo ahora. Los cargadores con batería de reserva cargan una batería interna mediante una pequeña conexión a la red durante el día, lo que les permite ofrecer potencia de carga rápida donde la capacidad de la red es limitada.
Cuánto cuesta
Essent no publicó en su anuncio un precio estándar por kWh. Sí anunció una oferta de lanzamiento: durante "el próximo periodo", los conductores que utilicen una tarjeta de carga Essent obtienen 10 céntimos por kWh de descuento en los cargadores rápidos Essent y en todos los puntos de carga de E.ON Drive Infrastructure en Europa. No se indicó ninguna fecha de finalización.
Según electrive, los antiguos clientes de bp pulse pueden seguir utilizando sus tarjetas y aplicaciones actuales.
BP sigue abandonando el continente
La venta neerlandesa sigue al acuerdo de BP en septiembre para vender su red francesa de carga rápida a Sorégies. Electrive añade que BP está vendiendo 250 gasolineras austriacas, incluida su infraestructura de carga y negocio de flotas, a Volenergy, mientras mantiene la carga en Alemania a través de Aral pulse. En Gran Bretaña la dirección es la contraria: bp pulse se está expandiendo a más de 30 áreas de servicio de autopistas Roadchef a partir de 2027.
Qué significa para los conductores de Tesla
Aquí no cambia nada en la propia red Supercharger de Tesla. Pero estos cargadores CCS están en rutas neerlandesas que utilizan los conductores de Tesla, y un Tesla puede cargar en ellos con una tarjeta, una aplicación o una tarjeta bancaria sin contacto como cualquier otro coche CCS.
De ello se desprenden dos puntos prácticos. Si tiene una tarjeta bp pulse, debería seguir funcionando en estas ubicaciones. Y, puesto que no se ha publicado una tarifa estándar, compruebe el precio en su aplicación o en el cargador antes de enchufar el vehículo: un cambio de operador es el momento habitual para revisar los precios, y el descuento de 10 céntimos se aplica únicamente con la propia tarjeta de Essent.