Registro de cambios del software FSD
14.3 14 versiones
14.3
El firmware 2026.38.5.1 lleva FSD v14.3 Lite a los Model S y X con MCU Intel, los últimos coches con Hardware 3 que no tenían rama v14, y la cuenta de IA de la propia Tesla confirmó el despliegue el 14 de octubre de 2026. Las notas de la versión son idénticas a las de 2026.38.5. Teslascope registró unos 1210 coches que recibieron la versión en cinco minutos, el 36 % de ellos con Hardware 3. A las 09:00 UTC, TeslaFi contaba 37 instalaciones y 154 pendientes, todas en Norteamérica. Los coches europeos con FSD siguen en la v14.2.2.6.
14.3
Tesla comenzó a desplegar FSD (Supervised) v14.3 Lite en coches HW3 con el firmware 2026.33.5 los días 6 y 7 de octubre de 2026. Las seis viñetas de las notas Lite se han reproducido palabra por palabra desde v14.2 Lite; el despliegue se limita a propietarios con acceso anticipado en Norteamérica y ninguna versión Lite ha llegado a Europa.
14.3.11
Tesla lanzó FSD (Supervised) v14.3.11 en el firmware 2026.33.5 para coches con HW4 en Norteamérica los días 6 y 7 de octubre de 2026, con un 0% de la flota monitorizada. La compilación saca por primera vez desde agosto la rama 14.3 de su base 2026.27, pero la flota principal ya está en 2026.38.3, y las notas de la versión de FSD se arrastran por tercera actualización consecutiva.
14.3.10
Tesla lanzó FSD (Supervised) v14.3.10 el 19 de septiembre de 2026 en el firmware 2026.27.10 para coches con Hardware 4 en Norteamérica. Los diecisiete puntos de FSD están copiados literalmente de la v14.3.9, trece días antes. Lo único genuinamente nuevo de la compilación es la función de vehículo a hogar con Powerwall, que no es una función de FSD en absoluto.
14.3.9
Tesla empezó a distribuir FSD (Supervised) v14.3.9 dentro del firmware 2026.27.5 el 6 de septiembre de 2026, para coches con HW4 en Norteamérica. La Evasión Automática de Colisiones, un modelo unificado para Summon/FSD/Robotaxi y un Smart Summon de 8 mph son novedades; otros ocho puntos, entre ellos la reescritura del compilador con MLIR y su promesa de un 20% en el tiempo de reacción, están reproducidos palabra por palabra de la v14.3.8.
14.3.8
Tesla lanzó FSD (Supervised) v14.3.8 el 26 de agosto de 2026 dentro del firmware 2026.26.6.5 para coches con Hardware 4 en Norteamérica. Las notas de la versión de FSD son idénticas, carácter por carácter, a las de la v14.3.7 y la v14.3.6, así que no se anuncia nada nuevo en el sistema de conducción. Lo que cambia es el firmware que hay debajo: es la primera compilación que reúne la actualización de verano 2026.26 y una versión actual de FSD 14.3 en una sola instalación.
14.3.7
Tesla ha lanzado FSD (Supervised) v14.3.7 en el firmware 2026.21.5 para los coches con HW4 en Norteamérica. Lleva las mismas notas de versión que la v14.3.6 y no añade ninguna función nueva — pero los primeros probadores informan de que deshace las regresiones de frenado que hicieron tan impopular a la versión anterior.
14.3.6
FSD (Supervised) v14.3.6 ya está en despliegue amplio en los coches con Hardware 4 a través del firmware 2026.20.6.11: endurece la vigilancia del conductor y permite a los propietarios indicar por qué han tomado el control. Es también la versión más criticada de la rama v14.3: los propietarios informan de que la frenada a tirones y las frenadas sin motivo han vuelto después de la v14.3.5.
14.3.5
El FSD (Supervised) v14.3.5 de Tesla, en el firmware 2026.20.6.6, añade una vista previa de cámara bajo demanda, un entorno de ejecución MLIR reconstruido que, según Tesla, recorta el tiempo de reacción en un 20 %, una mejor gestión de los semáforos y el seguimiento de rachas de trayectos sin intervención para los coches con Hardware 4.
14.3.4
La última versión menor de Tesla FSD Supervised, la v14.3.4 en el firmware 2026.14.6.10, añade Actually Smart Summon para el Cybertruck y el aparcamiento mostrado en el mapa al llegar al destino, a la vez que mantiene la reescritura del compilador MLIR de la línea v14.3 y un tiempo de reacción un 20 % más rápido. Solo HW4.
14.3.3
Tesla comenzó el 17 de mayo de 2026 el despliegue de FSD (Supervised) v14.3.3 dentro del firmware 2026.14.6.6. La actualización añade un contador en directo de trayectos sin intervención en la Self-Driving App, unifica el backend de Actually Smart Summon con FSD y Robotaxi para subir la velocidad máxima de 6 a 8 mph e incluye el paquete completo del Spring Update 2026 tanto para vehículos HW3 como HW4.
14.3.2
Tesla amplió a finales de abril de 2026 el despliegue del firmware FSD v14.3.2 versión 2026.2.9.9, con un menú posterior a la desactivación rediseñado que añade la opción «Navigation» y una nueva regla del cinturón que permite a los conductores soltarlo antes de poner el coche en Park. La saturación de la flota alcanzó alrededor del 15 por ciento en 24 horas.
14.3.2
La compilación de software 2026.2.9.8 fusiona tres pilas de IA de Tesla antes separadas en un único modelo unificado, mejora el comportamiento de Actually Smart Summon y añade Blind Spot Warning While Parked. Los coches de la UE reciben la actualización sin activación del Supervised FSD.
14.3
Compilador IA reescrito con MLIR para 20% más velocidad de reacción, aprendizaje por refuerzo mejorado, predicción de plaza
14.2 4 versiones
14.2
Tesla comenzó a distribuir el firmware 2026.27.6 el 8 de septiembre de 2026, que lleva FSD (Supervised) v14.2 Lite a los Model 3 y Model Y con HW3 en Norteamérica. Los seis puntos de la sección Lite están reproducidos literalmente de la v14.1 Lite; el Model S y el Model X siguen excluidos, y la rama nunca se ha distribuido en Europa.
14.2.2
Tesla ha empezado a distribuir FSD (Supervised) v14.2.2.6 dentro del firmware 2026.17.5 a los coches con HW4 en Europa, comenzando por los Países Bajos. La versión no incorpora nuevas funciones destacadas, pero por fin fusiona la rama europea de FSD, que estaba separada, con el software principal de la primavera de 2026. Además, los primeros conductores informan de un monitor de atención del conductor notablemente menos estricto.
14.2.2.5
Codificador visión mayor resolución, reconocimiento de gestos, Arrival Options, perfiles MAD MAX y SLOTH
14.2
Codificador de visión mejorado con mayor resolución, perfil MAD MAX, detección de obstáculos mejorada
14.1 2 versiones
14.1
El firmware 2026.21.6 es una compilación de dos ramas: los coches con Hardware 3 reciben FSD (Supervised) v14.1 Lite, la primera subida de versión que ha tenido la rama recortada, y los coches con Hardware 4 reciben la v14.3.7. Tesla afirma que ha destilado el stack v14 de HW4 en HW3, de modo que el ordenador más antiguo hereda un trabajo de aprendizaje por refuerzo que nunca habría podido entrenar por sí mismo. Solo en Norteamérica.
14.1
Arrival Options, Speed Profiles con modo SLOTH, detección de vehículos de emergencia, integración de navegación
14.0 3 versiones
14.0
El firmware 2026.20.7.5 lleva FSD (Supervised) v14 Lite a Corea del Sur, el primer mercado fuera de Norteamérica que recibe la compilación para HW3. La pega está en el requisito de elegibilidad: solo Model 3 y Model Y fabricados en USA, lo que deja fuera a casi todos los Tesla que circulan por Corea.
14.0
El firmware 2026.20.6.10 de Tesla es, según el jefe de IA Ashok Elluswamy, la versión de FSD v14 Lite que probablemente pasará a un despliegue amplio para los coches con Hardware 3. Añade la ruta de FSD y la etiqueta Self-Driving en la aplicación móvil, hitos de rachas de conducción, estadísticas de FSD en la app y un conmutador de confirmación de freno al arrancar desde Park.
14.0
Tesla ha comenzado a desplegar FSD (Supervised) v14 Lite en los coches con Hardware 3 mediante el firmware 2026.20.5.1, destilando su comportamiento de conducción v14 más reciente en un hardware de siete años. La versión añade aparcamiento, marcha atrás y opciones de Arrival, pero el HW3 queda excluido de forma permanente del FSD Unsupervised y de Robotaxi.