Tesla está desplegando Smart Charging para hogares que combinan un Wall Connector con una Powerwall. La nota de la versión en la aplicación de Tesla lo incluye en el firmware 26.34 tanto para la Powerwall como para el Wall Connector, y el comportamiento del cargador pasa a seguir el modo de funcionamiento de la Powerwall. Puede esperar a la energía más barata o aprovechar el excedente solar y, en ambos casos, trabaja para alcanzar un objetivo de carga antes de una hora de salida establecida.
El primer informe de un propietario llegó el 7 de octubre de 2026, de la mano del propietario de Tesla @EVStraya, que publicó la nota de la versión. Not a Tesla App informó del despliegue el 11 de octubre. La instalación del propietario cuenta con tres unidades Powerwall 2 y un Wall Connector Gen 3, por lo que la función no se limita a la Powerwall 3 más reciente.
Dos modos, elegidos por la Powerwall
| Modo de Powerwall | Modo de Smart Charging | Hasta alcanzar el objetivo | Después del objetivo |
|---|---|---|---|
| Savings | Low-Cost Charging | Energía más barata, según el plan tarifario y las previsiones solares | Energía de menor coste, incluida la solar |
| Self-Powered | Charge on Solar | Primero el excedente solar; otras fuentes si la previsión no basta | Solo excedente solar |
Los propietarios establecen un objetivo de carga y una hora de salida. La página de soporte de Tesla indica que Smart Charging crea un plan a partir de la producción solar, los objetivos del hogar y las necesidades de conducción, y que carga «tu vehículo Tesla u otro VE compatible». Tesla no especifica qué otros VE cumplen los requisitos.
Las instalaciones que ya están en modo Self-Powered pasan automáticamente a Charge on Solar. La nota de la versión advierte de que esto «puede cambiar cuánto carga tu coche cada día». Los propietarios que prefieran la energía más barata deberían cambiar la Powerwall al modo Savings y mantener actualizado su plan tarifario.
El mínimo de septiembre, ya disponible
La parte de Charge on Solar es el cambio más importante. En septiembre, las cadenas de texto de la aplicación de Tesla 4.60.5 apuntaban a un ajuste de Charge on Solar con un mínimo que recarga desde la red cuando la energía solar no basta (el informe de TeslAnt sobre esas cadenas). La página de soporte de Tesla describe ahora ese comportamiento. Si se prevé demasiado poco excedente solar, Smart Charging «considerará otras fuentes de energía para alcanzar tu objetivo»; una vez alcanzado el objetivo, el coche carga solo con excedente solar.
Tal como se ha lanzado, el mínimo se encuentra en los ajustes del Wall Connector. Tesla no ha dicho si el ajuste Charge on Solar del coche también lo incorpora.
En julio, la aplicación de Tesla 4.58.6 incorporó la carga basada en tarifas al Wall Connector. La documentación de soporte de Tesla para ese tipo de programación, Rate Plan Charging, funciona con una «Desired Charging Duration» y una hora «End Charging By». Smart Charging funciona en cambio con un objetivo de carga e incorpora la energía solar al plan.
Requisitos
- Powerwall y Wall Connector con el firmware 26.34; la nota de la versión también incluye la aplicación de Tesla 4.55.5
- El Wall Connector en la misma red que la Powerwall
- Un Wall Connector por instalación
- Configuración: Settings → Vehicle Charging → tu Wall Connector → Set Charging Configuration
Tesla recomienda enchufar el vehículo con frecuencia y establecer «un objetivo mínimo de carga bajo», lo que da al sistema más margen para esperar al sol o a las horas baratas.
Qué significa en Europa
Tesla no ha publicado una lista de mercados ni un calendario de despliegue, pero la página de soporte ya existe en una edición en alemán suizo. Allí donde las tarifas de vertido pagan mucho menos que la electricidad de la red, destinar el excedente solar al coche suele valer más que exportarlo. Alemania es el caso más claro: un borrador de la EEG 2027 limitaría a los nuevos sistemas solares pequeños a inyectar la mitad de su capacidad (el informe de TeslAnt sobre el borrador). Low-Cost Charging es el modo para propietarios con tarifas por franjas horarias o dinámicas, siempre que el plan tarifario de la aplicación de Tesla esté actualizado.