Sprzęt

Tesla i SpaceX potwierdziły hrabstwo Grimes County w Teksasie jako lokalizację Terafab, megafabryki półprzewodników, o której Elon Musk pierwszy raz wspomniał w marcu. Pierwszy etap wyceniono na około 16,8 mld USD, ukończony zakład ma mieć ponad 100 milionów stóp kwadratowych, a SpaceX wpłaciła już hrabstwu bezzwrotne 10 mln USD. Budowa zaczyna się w ciągu kilku miesięcy.

Škoda 6 sierpnia 2026 roku rozpoczęła w Mladej Boleslavi produkcję seryjną w pełni elektrycznego, siedmiomiejscowego Peaqa – na tej samej linii co Enyaq, Elroq i spalinowa Octavia. Najmocniejsza wersja łączy akumulator 91 kWh z zasięgiem ponad 640 km, a od czerwcowej premiery model zebrał blisko 8,500 zamówień. Dostawy zaczną się około końca roku.

Kia ogłosiła światową akcję przywoławczą dla samochodów e-Niro pierwszej generacji wyprodukowanych między majem 2020 a marcem 2022, ponieważ system zarządzania baterią nie monitoruje pakietu wysokiego napięcia wystarczająco dokładnie. Na świecie objętych jest 14,117 samochodów, z czego 11,331 w Europie. Naprawą jest aktualizacja oprogramowania, a w razie wykrycia uszkodzeń — bezpłatna wymiana baterii.

BMW rozpoczęło 6 sierpnia 2026 roku produkcję seryjną elektrycznego i3 w swojej macierzystej fabryce w Monachium — to drugi model Neue Klasse po iX3. Czteroletnia przebudowa za około 650 mln euro dała zakładowi niemal w pełni zautomatyzowaną spawalnię karoserii, a BMW twierdzi, że produkcja i3 będzie o około 10% tańsza niż generacji, którą model zastępuje. Dostawy zaczną się jesienią 2026 roku.

Tesla zaczęła budować Megapack 3 w nowej Megafactory w Brookshire w Teksasie — zakładzie zaprojektowanym na 50 GWh rocznie. Termin ma znaczenie dla Europy, gdzie Tesla ma portfel zamówień na 25 GWh we Włoszech i Wielkiej Brytanii.

Steyr Automotive w Górnej Austrii rozpoczął seryjny montaż elektrycznych ciągników siodłowych z napędem bateryjnym dla chińskiej marki SuperPanther. Pierwsze pojazdy trafiły do DHL i trzech innych przewoźników, którzy eksploatują je w pięciu krajach europejskich. Z tego samego producenta kontraktowego korzysta Sinotruk, co daje chińskim wytwórcom ciężarówek montażowy przyczółek wewnątrz EU.

Hyundai prowadzi akcję serwisową obejmującą 40,045 elektrycznych samochodów miejskich Inster wyprodukowanych między lutym 2024 a kwietniem 2026 roku, ponieważ wadliwy zawór trójdrogowy w układzie zarządzania termicznego może doprowadzić do wycieku płynu chłodzącego na podzespoły elektryczne i wywołać zwarcie lub pożar. Około 14,610 objętych akcją samochodów znajduje się w Niemczech.

Mercedes pokazał trzecią generację GLA, kompaktowego SUV-a, który debiutuje najpierw jako elektryk i zastępuje model EQA, z zasięgiem do 657 km, szczytową moc ładowania 320 kW na platformie 800 V i niemieckimi cenami od 48 599,60 euro.

Tesla zwróciła się do federalnego sądu w Teksasie o awaryjny dostęp do zakładu dostawcy, aby odzyskać oprzyrządowanie tłoczące potrzebne do Cybertrucka, ostrzegając, że bez niego nie da się zbudować kilku tysięcy pojazdów.

Ukryta w ostatniej nocie raportu kwartalnego za Q2 2026 Tesla potwierdziła, że sfinalizowała tajemnicze przejęcie firmy zajmującej się sprzętem AI, na które po raz pierwszy zwróciła uwagę w kwietniu. Ostateczna cena wyniosła 1,95 miliarda dolarów, opłacona w całości akcjami Tesli i przyznanymi pakietami akcji, przy czym niemal cała kwota jest powiązana z utrzymaniem przejętego zespołu i osiągnięciem celów wdrożeniowych. Tesla nadal odmawia podania nazwy firmy oraz wyjaśnienia, co kupiła.

Letnia aktualizacja Tesli 2026 zmienia Grok w praktycznego asystenta głosowego, uczy nawigację zapamiętywania Twoich stałych tras, pozwala podejrzeć oklejenia auta w aplikacji, a nawet ocenia Twój śpiew dzięki Caraoke.

Tesla potwierdziła, że Cybercab będzie jej pierwszym pojazdem ze zintegrowaną anteną Starlink V5. Dzięki temu dwuosobowa robotaksówka zyska własne łącze satelitarne zapewniające łączność, szybsze aktualizacje oprogramowania i zdalny nadzór na obszarach o słabym zasięgu sieci komórkowej.

Tesla potwierdziła 17 lipca 2026 roku, że wchodzi na Łotwę, otwierając w Rydze sklep tymczasowy przed sierpniowym uruchomieniem, równolegle z wejściem do Estonii. Łotysze mogą zamówić Model 3 od 30 990 EUR oraz Model Y od 34 490 EUR, wysyłane z Gigafactory Shanghai, z dostawami podawanymi na okres od września do listopada.

Tesla przywróciła w Niemczech bonus Tesla Bonus w wysokości 2 000 EUR na podstawowy Model Y z napędem na tylną oś, obniżając cenę wejściową do 37 990 EUR przed dostawą. W połączeniu z przywróconą federalną dopłatą do samochodów elektrycznych i finansowaniem na zero procent kupujący mogą zaoszczędzić do 8 000 EUR na zamówieniach złożonych do 30 września 2026 roku.

Xpeng otworzył europejską sprzedaż swojego elektrycznego SUV-coupé L03 od 34 990 €, schodząc poniżej Tesli Model Y w jej najlepiej sprzedającym się segmencie. Dostawy ruszą w czwartym kwartale 2026 roku.

Szwedzkie badanie 9954 testów kondycji akumulatorów wykazało, że akumulator LFP w Tesli Model 3 należy do najtrwalszych w samochodach elektrycznych: po 100 000 km zachowuje 93,3 % pojemności, podczas gdy akumulatory niklowe starzeją się szybciej.

NHTSA odrzuciła wniosek Tesli o uniknięcie akcji serwisowej i zmusza firmę do bezpłatnej naprawy około 19 917 samochodów Model 3 i Model Y z lat 2017–2023, których światła mijania naruszają amerykańskie przepisy o olśnieniu.

Tesla w 46 dni zdemontowała swoją dwie dekady starą linię montażową Modelu S/X we Fremont, aby zainstalować pierwszą na świecie wielkoskalową linię produkcyjną humanoidalnego robota Optimus, z celem do miliona sztuk rocznie.

Tesla zaprasza zewnętrzne startupy do udziału w zwiększaniu produkcji ogniw akumulatorowych 4680 w Gigafactory Berlin w ramach programu JUNI x Tesla Battery Cell Giga Challenge. Zgłoszenia są przyjmowane do 24 lipca 2026 roku, a najlepsze propozycje mogą kwalifikować się do płatnego projektu pilotażowego z zespołem ogniw Tesli w Grünheide.

Tesla Semi uderzyła w tył dwóch samochodów stojących na czerwonym świetle w Dayton w Nevadzie 28 czerwca 2026 roku, zabijając małżeństwo. To pierwszy znany śmiertelny wypadek elektrycznej ciężarówki klasy Class 8 firmy Tesla. Wczesne poszlaki wskazują na zmęczonego ludzkiego kierowcę, a nie na autonomię — Semi nie ma Full Self-Driving.

Tesla wprowadziła w Stanach Zjednoczonych i Portoryko przedłużony, sześciomiejscowy Model Y L za 61 990 $ w wersji Launch Series, z zasięgiem 325 miles i pełnowymiarowym trzecim rzędem foteli. Europy jeszcze nie ma na liście.

Tesla podczas końcowych kontroli fabrycznych wykorzystuje własne mikrofony wnętrza każdego pojazdu do wykrywania pisków i grzechotania, ujawnił wiceprezes ds. inżynierii Lars Moravy. Auto słucha samo siebie na linii, dzięki czemu wady jakości wykonania są wychwytywane przed dostawą, a nie przez właściciela.

Insurance Institute for Highway Safety przyznał Tesli Cybertruck swoje najwyższe wyróżnienie na 2026 rok, Top Safety Pick+, czyniąc go jedynym pełnowymiarowym pickupem, który spełnił wymogi według zaostrzonych nowych kryteriów instytutu. Nagroda obejmuje wersje z podwójną kabiną wyprodukowane po kwietniu 2025 roku i opiera się na najwyższych ocenach zderzeniowych „Good” oraz bezbłędnym wyniku w unikaniu kolizji z pieszymi. Dla czytelników w Europie wynik ma znaczenie raczej wizerunkowe niż praktyczne: Cybertruck nadal nie jest sprzedawany ani homologowany w UE.

Tesla rozszerza funkcję bezpieczeństwa ostrzegania o martwym polu podczas postoju na odświeżony („Juniper”) Model Y wraz z aktualizacją oprogramowania 2026.20.3. System wykorzystuje kamery samochodu, aby ostrzec pasażerów i stawiać opór przy otwieraniu drzwi, gdy w martwym polu zbliża się rowerzysta, pieszy lub pojazd — funkcja o szczególnym znaczeniu na zatłoczonych rowerami ulicach Europy.