Sprzęt

Tesla i niezależna firma energetyczna NatPower uzgodniły wdrożenie 25 GWh magazynów energii w postaci akumulatorów Megapack we Włoszech i Wielkiej Brytanii. To pierwsza faza programu o wartości do 5 mld dolarów, którego celem jest przekroczenie 100 GWh i pogłębienie obecności Tesli na europejskim rynku magazynów sieciowych.

Fabryka Tesli w Grünheide pod Berlinem planuje od lipca zwiększyć produkcję Modelu Y do około 6 200 samochodów tygodniowo, czyli mniej więcej o jedną piątą więcej niż dotychczas, w miarę jak europejski popyt na odświeżonego Modelu Y się odbudowuje. Zwiększenie produkcji wspierają nowe zatrudnienia w zakładzie.

Odświeżona Tesla Semi została sfotografowana ze sprzętem referencyjnym do walidacji FSD – to pierwszy publiczny sygnał, że inżynierowie aktywnie testują autonomiczną jazdę na elektrycznej ciężarówce. Wskazuje, dokąd zmierzają dalsze prace Tesli nad autonomią, mimo że Semi nie jest jeszcze sprzedawana w Europie.

Honda otworzyła w Wielkiej Brytanii zamówienia na miejski elektryk Super-N za 18 995 £, z akumulatorem 29,6 kWh, zasięgiem 128 mil według WLTP i dostawami do salonów w lipcu — to jeden z najtańszych nowych elektryków w sprzedaży w Wielkiej Brytanii.

Tesla złożyła w USPTO wniosek o znak towarowy „Megapod” — modułowy sprzęt centrów danych do obliczeń AI, samodzielny system obliczeniowy, który firma może sprzedawać. Wniosek pojawił się niespełna rok po wygaszeniu superkomputera Dojo.

Tesla odblokowała widok siatki z wieloma kamerami, więc działa on teraz także podczas jazdy, a nie tylko w trybie parkowania. Układ pokazuje na żywo wszystkie kamery samochodu przy prędkości drogowej, z pełnoekranowymi widokami otwieranymi jednym dotknięciem.

Nowo przyznany patent Tesli opisuje napędzaną silnikiem kolumnę zawieszenia, która potrafi schować koło, zanim uderzy ono w dziurę. Wraz z firmowym mapowaniem nierówności dróg na podstawie danych z floty wygładza jazdę i zmniejsza zużycie energii.

Policja Greater Manchester skonfiskowała w Whitefield Tesla Cybertruck, ponieważ pojazd nigdy nie przeszedł homologacji typu dla dróg brytyjskich ani unijnych. Sprawa przypomina, że nieliczne Cybertrucki w Europie to prywatny import z USA, którego nie można tu legalnie zarejestrować ani prowadzić.

Dokumenty certyfikacyjne EPA po raz pierwszy ujawniają pełną specyfikację produkcyjnego Cybercaba: pojedynczy silnik z przodu o mocy 219 HP, akumulator 48 kWh, masę własną 3113 lb oraz wiodącą w klasie efektywność 165 Wh/mi. Tesla pokonała ponadto kluczową przeszkodę regulacyjną w USA, która przygotowuje dwuosobową robotaksówkę do jazdy po drogach publicznych.

NAF i magazyn Motor 3 czerwca 2026 roku przejechały 24 samochodami elektrycznymi z Oslo aż do ich zatrzymania. BMW iX3 dojechało najdalej, 781 km (+1,4 % względem WLTP), Xpeng X9 dał 11,4 % więcej, MG IM6 o 11,7 % mniej — a po raz pierwszy od lat Tesla nie zgłosiła ani jednego auta.

Na WWDC 2026 Apple zaprezentował Route Sharing, funkcję, która pozwala iPhone'owi przesyłać nawigację na żywo prosto na ekran samochodu — usuwając problem synchronizacji map z FSD, który blokował Tesla CarPlay. Pojawia się w iOS 26.4, więc Tesla nie musi czekać na iOS 27.

Brytyjscy właściciele wybrali Teslę Model 3 najlepszym samochodem do posiadania w badaniu Auto Express Driver Power 2026. Uzyskała ona łącznie 88,55 %, wygrała w kategoriach Silnik i skrzynia biegów, Wyposażenie bezpieczeństwa oraz Jakość i niezawodność, a także zdobyła jedyną w badaniu ocenę 100 % za płynność pracy układu napędowego.

Nowo ujawniony patent Tesli zastępuje elektronikę wewnątrz reflektora matrycowego cienką folią reagującą na światło. Takie rozwiązanie mogłoby znacznie obniżyć koszty zarówno produkcji, jak i naprawy adaptacyjnych reflektorów.

Tesla otworzyła na Słowacji swoje pierwsze pełnoprawne centrum, które w Bratysławie łączy sprzedaż i serwis, kończąc lata, gdy słowaccy właściciele musieli jeździć do Wiednia po oficjalne wsparcie.

W niezależnym teście drogowym Edmunds podstawowy Model 3 RWD z 2026 roku przejechał 393 mi (około 632 km) — 30 mi powyżej swojej wartości EPA — i osiągnął najlepszy wynik wydajności spośród wszystkich seryjnych pojazdów elektrycznych testowanych przez ten serwis, pokonując Mercedesa CLA 350 i Audi A6 e-tron na tej samej trasie.

Tesla według doniesień przesunęła długo oczekiwaną demonstrację Roadstera nowej generacji na sierpień lub później, tłumacząc to kontynuacją prac nad systemem silniczków na zimny gaz od SpaceX. To kolejny z serii przesuwanych terminów dla samochodu pokazanego po raz pierwszy w 2017 roku.

Tesla dodała nowy odcień metaliczny, Coastal Blue, do podstawowego Modelu Y z napędem na tylne koła w Europie. Jest produkowany w Gigafactory Berlin, kosztuje 1300 € w konfiguratorze i jest czwartym wyborem lakieru dla podstawowego samochodu.

Tesla uczyniła 16-calowy centralny ekran dotykowy oraz ciemniejszą podsufitkę w stylu Alcantary standardem w każdej wersji wyposażenia Modelu Y w Ameryce Północnej, a odświeżone wnętrze trafiło również do podstawowej europejskiej wersji RWD — bez podwyżki ceny.

Nagrania z drona z 27 maja 2026 r. uchwyciły pierwszą stojącą konstrukcję stalową dedykowanej fabryki humanoidalnych robotów Optimus firmy Tesla w północnym kampusie Giga Texas. Tesla dodaje ponad 5,2 miliona stóp kwadratowych nowej powierzchni budynkowej do końca 2026 r. przy szacowanej inwestycji od 5 do 10 miliardów dolarów, z wielkoseryjną produkcją Optimusa planowaną na 2027 r.

Tesla wydała dwa biuletyny serwisowe, SB-26-31-003 i SB-25-31-005, datowane na 8 maja 2026 roku, aby rozwiązać problem uporczywego skrzypienia i stukania przedniego zawieszenia w odświeżonym Modelu Y. Naprawa wymienia mocowania górnego przedniego wahacza, a w wersjach Premium i Performance także przednie amortyzatory, oraz usuwa wsporniki uchwytu wycieraczek, które przenosiły hałas do kabiny.

Xiaomi wprowadziło 21 maja 2026 r. w Chinach YU7 Standard Edition w cenie 233 500 RMB (~32 400 USD) — 30 000 RMB (4 350 USD) taniej od Tesli Model Y RWD i z zasięgiem CLTC większym o 50 km. Podczas tej samej premiery zaprezentowano też wersję YU7 GT o mocy 1 003 PS, która odebrała Audi RS Q8 rekord SUV-ów na Nürburgringu o 14 sekund.

Tesla 20 maja 2026 r. podczas pożegnalnego wydarzenia we Fremont przekazała ostatnie egzemplarze Model S i Model X Signature Edition w kolorze Garnet Red. Elon Musk, Franz von Holzhausen i Lars Moravy oprowadzili właścicieli po 18-letniej historii samochodów, a następnie potwierdzili, że linia we Fremont zostanie teraz przestawiona na produkcję Cybercab i Optimusa.

Electrek poinformował 19 maja 2026 r., że Tesla buduje swoją pierwszą produkcję paneli słonecznych w Empire West Business Park w Brookshire w Teksasie, około 35 mil na zachód od Houston i na tym samym kampusie co Megapack Megafactory. Tesla wynajmuje już Building 9 i Building 10 o łącznej powierzchni 1.65 million sq ft i planuje kolejny obiekt o powierzchni 600,000 sq ft. To pierwsza konkretna lokalizacja powiązana z celem Muska ogłoszonym w Davos w styczniu 2026 r.: 100 GW rocznie amerykańskich mocy produkcyjnych paneli słonecznych w Tesli.

Nowe nagrania z kabiny seryjnej Tesli Semi ujawniają kokpit z dwoma wyświetlaczami, jakiego nie ma w żadnej innej Tesli – dedykowane zegary po lewej stronie oraz wyświetlacz nawigacji i mediów po prawej. Ten podział to wyraźne zerwanie z układem pojedynczego ekranu centralnego, którego Tesla trzyma się od 2012 roku. Nagrania pojawiły się 5 maja 2026 roku, dwa tygodnie przed tym, jak Tesla 18 maja 2026 roku rozpoczęła produkcję wielkoseryjną w swojej fabryce w Sparks w stanie Nevada.