Xiaomi zegt dat de SU7 in 28,5 maanden meer dan 500.000 cumulatieve leveringen heeft gehaald, het snelst van alle Chinese elektrische auto's boven CNY 200.000. Maar Xiaomi heeft in 2026 tot nu toe 216.322 auto's geleverd, 39% van het doel van 550.000, en zou bijna 67.000 per maand nodig hebben om het gat te dichten, tegen een recordmaand van 50.212.

WeRide heeft de eerste autonome robotaxi-testrit van Slowakije voltooid, met zijn Robotaxi GXR met lidar op een afgesloten circuit en een veiligheidsbestuurder aan boord. Het Slowaakse ministerie van Transport heeft een kader opgesteld dat testen zonder bestuurder achter het stuur toestaat, iets wat geen enkele andere EU-lidstaat heeft geëvenaard, terwijl Tesla's FSD nog wacht op Europese goedkeuring.

Een Duitse importeur levert de alleen in China verkochte Audi E5 Sportback vanaf EUR 59.980 exclusief btw, ongeveer het dubbele van de Chinese prijs. EU-compenserende heffingen van 7,8% tot 35,3% verklaren het verschil: SAIC, Audi's Chinese partner, kreeg het hoogste tarief, terwijl Tesla met 7,8% het laagste heeft voor zijn in Shanghai gebouwde auto's.

Een Robotaxi Model Y met niemand op de bestuurdersstoel stopte in Austin voor een rij plastic rijstrookpaaltjes, duwde er daarna dwars doorheen en reed verder. Het gebeurde vier weken nadat Tesla's VP of AI beleggers vertelde dat het programma een “vlekkeloze” staat van dienst had, met nul noemenswaardige incidenten over 380,000 mijl zonder bestuurder.

De joint venture Powered by E.ON Drive & Clever, met 157 snellaadpunten op 37 Noordse snelweglocaties, wordt per land opgesplitst. Clever houdt Denemarken, E.ON Drive Infrastructure neemt Zweden over en nieuwkomer Uno-X Mobility krijgt Noorwegen. Vanaf 1 september betalen abonnees van Clever in Noorwegen en Zweden met de kaart.

Tesla verkoopt nieuwe, ongebruikte onderdelen voor de Model S en Model X via het bulkveilingplatform B-Stock. De verkoop gaat per pallet, met openingsbiedingen vanaf slechts 100 dollar tegenover een winkelwaarde van meer dan 1,3 miljoen dollar. Het is een leegverkoop van voorraad, geen terugtrekking uit de onderdelenvoorziening — maar het is wel waar de onafhankelijke reparatiebranche zijn voorraad vandaan haalt.

Een EU-melding van 5 augustus 2026 legt vast dat Porsche de CO₂-pool van de Volkswagen Group verlaat en voor 2026 en 2027 een open pool vormt met XPeng. Het eigen wagenpark van Porsche zat in 2025 op gemiddeld 118.6 g/km tegenover een doel van 93.6 g/km voor de VW Group, en de Europese EV-verkoop van het merk ligt ongeveer 30% lager dan een jaar eerder. Het detail dat ertoe doet voor Tesla: een fabrikant die echt credits nodig heeft ging naar een Chinees merk met minder dan 20,000 Europese registraties in plaats van naar Tesla, waarvan de opbrengst uit regelgevingscredits in het tweede kwartaal van 2026 met 67% daalde tot 146 miljoen dollar.

Vanaf 1 september kan een Franse taxichauffeur die een elektrische auto bestelt ongeveer 3.500 euro claimen, oplopend tot zo'n 5.500 euro als zowel de auto als de accu in Europa gebouwd zijn. Bestellingen moeten voor 31 december binnen zijn. Voor Tesla telt niet het bedrag maar de horde die de regeling overneemt: de Franse milieuscore, die de in Berlijn gebouwde Model Y haalt en de in Shanghai gebouwde Model 3 niet — en VTC-chauffeurs, goed voor de meeste Tesla's op Franse straten, vallen er volledig buiten.

De Duitse aankooppremie voor elektrische auto's toetst het inkomen van de aanvrager, maar stelt geen enkel plafond aan de prijs van de auto. Op 1 augustus had dat meer dan 50 luxe elektrische auto's gesubsidieerd, waaronder 36 Porsches, een Mercedes G 580 en een BMW i7. Politici van SPD en Groenen willen een prijsplafond; het milieuministerie weigert.

Praag heeft zijn programma voor laden via de straatverlichting verschoven van eind 2026 naar 31 december 2028, nadat de eerste fase trager verliep dan gepland en er geld bleef liggen. Dit jaar worden ongeveer 150 lantaarnpalen voorbereid, tegenover de circa 4.500 laadpunten die de stad naar eigen zeggen in 2030 nodig heeft.

Ron DeSantis reed op 11 augustus 2026 in Tesla's Cybercab zonder bedieningselementen door vooraf uitgeschreven gevaarlijke situaties op SunTrax, het testterrein voor autonome voertuigen van de staat Florida. De locatie weegt zwaarder dan het compliment: Florida staat nu al toe dat een auto zonder stuur passagiers over de openbare weg vervoert zonder dat er iemand in zit.

Zoox heeft het raamwerk gepubliceerd achter de eerste Amerikaanse robotaxi die betalende passagiers mag vervoeren zonder stuur of pedalen, na een NHTSA-ontheffing van 31 juli 2026 die tot 2028 maximaal 2.500 voertuigen per jaar toestaat. Zonder bediening waren testkilometers onder toezicht onmogelijk, dus rust de validatie op simulatie en zo'n 3 miljoen mijl aan data, afgezet tegen de Amerikaanse ongevalsstatistiek. De onderbouwing is zelfgecertificeerd en kwam drie weken na een terugroepactie voor de hele vloot — en ze laat zien wat Tesla's Cybercab straks moet aantonen.

BYD heeft de Qin Max in China gelanceerd, met de elektrische versie vanaf 109,900 yuan. De auto gebruikt de tweede generatie Blade-accu en flash charging, waarmee hij volgens het merk in ongeveer vijf minuten van 10 naar 70 procent gaat. Hij wordt niet in Europa verkocht, maar het platform eronder is wel wat BYD hierna naar de Europese showrooms brengt.

Tesla Energy is in delen van Texas begonnen met een Powerwall-lease: twee Powerwalls, geen installatiekosten, $100 bestelkosten en een basisbedrag van $122 per maand dat door een tegoed van $87 van Tesla Electric daalt naar ongeveer $35. Het basisbedrag stijgt jaarlijks met 3%, en het tegoed verdwijnt op het moment dat je Tesla Electric verlaat.

De Nevada Transportation Authority heeft Tesla Robotaxi, LLC een exploitatievergunning verleend, maar beperkt de vloot tot 10 voertuigen tegenover de 5.000 waar Tesla om vroeg, houdt de dienst binnen een geofence rond de Las Vegas Strip, sluit wegen boven 45 mph uit en eist menselijk toezicht aan boord.

Samsung SDI koopt het belang van 49,99% van GM in Synergy Cells, de cellenfabriek van 3,5 miljard dollar in New Carlisle, Indiana, en gaat de locatie van 27 GWh runnen als zijn eerste volledig eigen batterijfabriek in Noord-Amerika. Beide partijen noemen dezelfde reden: de vraag naar elektrische auto's groeide langzamer dan het plan veronderstelde.

XPeng wil in 2030 meer dan een miljoen voertuigen buiten China verkopen, waarbij het buitenlandse bedrijf voor meer dan 70% van de winst moet zorgen. Duitsland gaat voor het einde van het jaar van ongeveer 70 naar 110 dealers, in Europa staat de teller op 290 verkooppunten in 28 landen, en het doel voor 2026 is de verkoop buiten China te verdubbelen tot boven 90.000 stuks — terwijl XPeng zijn rijsoftware VLA 2.0 aan Volkswagen verkoopt.

Het Californische programma MyFirstEV geeft mensen die voor het eerst een emissievrije auto kopen direct $3,500 korting. Tesla's deel van de staatspot van $135 miljoen, die de autofabrikanten dollar voor dollar verdubbelen, was vijf dagen na de opening voor Tesla-kopers op 3 augustus uitgeput.

Tesla verhoogt het aantal Japanse afleverlocaties dit jaar met ongeveer 60% en meer dan verdubbelt het aantal servicecentra van 14 naar meer dan 30, met als doel mogelijk al volgend jaar het grootste importmerk van Japan te worden. De verkoop in Japan kwam in 2025 uit op iets meer dan 10,000 auto's, ruwweg 90% meer en een merkrecord, terwijl het eerste kwartaal van 2026 daar al ongeveer de helft van haalde.

Een nieuwe kaart van het Italiaanse onderzoeksinstituut RSE telt in het hele land maar zes operationele laadlocaties voor zware voertuigen — twee in Alto Adige, twee in Emilia-Romagna, één in Veneto en één in Liguria — met niets ten zuiden van Emilia-Romagna en Sardinië helemaal afwezig, terwijl AFIR bindende verplichtingen oplegt.

Italië opende op 29 juli om twaalf uur 's middags de Ecobonus 2026 voor lichte bedrijfsvoertuigen. De 16 miljoen euro die was gereserveerd voor elektrische bestelwagens was in ongeveer 20 minuten volledig geboekt, en alle 40 miljoen euro in ruwweg 50 minuten.

XPeng presenteerde de compacte SUV-coupé L03 op een evenement in München en opende de orderboeken in meer dan 60 markten tegelijk. De Duitse prijzen beginnen bij €35,600, met tot 520 km WLTP en 236 kW laden op een 400-voltarchitectuur.

De ID. UNYX 09 is een elektrische sedan van vijf meter, samen met XPeng ontwikkeld, die in de tweede helft van 2026 in China op de markt komt met tot 370 kW en navigatie op autopilot in de stad. Verkoop in Europa is niet aangekondigd en het gepraat over de ID.9 is speculatie.

Waymo heeft het interieur van de Ojai getoond, de robotaxi van de zesde generatie die het samen met Zeekr bouwde. Een opstelling met drie schermen past zich aan op welke stoelen bezet zijn, een Calm Mode brengt het scherm terug tot het hoogstnodige, en Google's Gemini regelt klimaat en vragen — maar nooit de route.

SAIC Volkswagen heeft de ID. ERA 5X aangemeld bij het Chinese MIIT; de catalogus verscheen op 7 augustus 2026. Het is het eerste volledig elektrische model in een ID. ERA-familie die tot nu toe uit hybrides bestond, de eerste Volkswagen op het nieuwe CMP-platform, en de auto gebruikt de samen met Xpeng ontwikkelde CEA-elektronica-architectuur.