De Robotaxi-dienst van Tesla rijdt nu de klok rond. „Robotaxi now runs 24/7. Every city we're available in,” schreef het account van de dienst op X om 04:31 UTC op 12 november 2026, in Texas nog laat op 11 november. Bij het bericht hoorde een korte video, verder geen details.
Van 16 naar 24 uur
| Periode | Bedrijfstijden | Duur |
|---|---|---|
| Juni 2025 (lancering Austin) | 06:00 - 00:00 | 18 u |
| Vanaf september 2025 | 06:00 - 02:00 | 20 u |
| Vanaf augustus 2026 | 06:00 - 22:00 | 16 u |
| Vanaf 3 oktober 2026 (Austin) | 06:00 - 23:00 | 17 u |
| Vanaf 12 november 2026 | Hele dag | 24 u |
In augustus kortte Tesla de dag in tot 16 uur, terwijl het de wijziging als uitbreiding presenteerde. Toen Austin er op 3 oktober een uur bij kreeg, gaf Elon Musk de reden voor de nachtelijke beperking: „making sure that we don't run over pets when they're hard to see at night.” De afgelopen dagen toonden screenshots van de app in sommige steden, waaronder Dallas, een dienstregeling van 05:00 tot 02:00, meldt Tesla North. San Antonio ging op 9 november open met een start om 05:00.
Een tijdlijn die uitliep en toch werd gehaald
De eerste datum kwam van Ashok Elluswamy, de AI-topman van Tesla, op 4 september: 24/7-dienstverlening „volgende maand of zo”, zodra „the next tech to merge on the v15 plan” klaar was, zoals TeslAnt meldde. Tijdens Tesla's call over het derde kwartaal op 21 oktober noemde hij de dienst „technology limited” en zei hij dat die richting 24/7 zou gaan zodra de software dat toelaat. De wijziging kwam zo'n tien weken na zijn eerste schatting, en vóór eind 2026, het doel dat Tesla North aan hem toeschrijft. Tesla heeft niet gezegd welke softwarewijziging dit mogelijk maakte.
Wat het bericht openlaat
De aankondiging gaat alleen over de bedrijfstijden. Er staat niet in:
- of nachtritten plaatsvinden zonder iemand van Tesla aan boord;
- of de Cybercabs in Austin meedoen, of alleen Model Y's;
- hoeveel auto's 's nachts rijden, wat bepaalt hoe lang je om 3 uur 's nachts moet wachten.
„Elke stad” betekent Austin, Dallas, Houston, Fort Worth en San Antonio in Texas, Orlando, Tampa en Miami in Florida, en de Bay Area, waar nog steeds een medewerker achter het stuur zit. Tesla noemde geen nieuwe stad en geen nieuw servicegebied. Het register van automatische voertuigen in Texas telde op 9 november 1.282 Tesla-voertuigen: 709 Model Y's en 573 Cybercabs.
Wat het betekent voor Europa
Op Europese wegen verandert er niets. De Robotaxi-dienst rijdt alleen in de VS, en Tesla's systeem in Europa blijft rijhulp onder toezicht, nu verkocht als Tesla Assisted Driving en toegestaan in 11 landen na Finland op 11 november. Tesla heeft geen datum genoemd voor robotaxiritten in Europa, waar de productieversie van de Cybercab alleen te zien is als rondreizend showmodel.