Na een drie maanden durende bestelpauze zijn de Tesla Model S en Model X weer beschikbaar in Europa. Leveringen begonnen in november met betekenisvolle verbeteringen aan comfort, actieradius en veiligheid. Maar dit is een laatste hoofdstuk — Tesla heeft bevestigd dat de productie van beide modellen rond juni 2026 stopt.
Wat er veranderd is
De vernieuwde modellen brengen verbeteringen gericht op rijkwaliteit en efficiëntie. Tesla heeft beide voertuigen voorzien van betere isolatie en verbeterde actieve geluidsonderdrukking, gecombineerd met opnieuw afgestemde luchtvering. Het resultaat is volgens Tesla een merkbaar stillere en soepelere cabine.
Ook de actieradius is verbeterd. De Model S Long Range haalt nu tot 744 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl de Model X 600 km bereikt. Nieuwe aerodynamische velgen en banden met lage rolweerstand dragen bij aan de efficiëntiewinst.
| Model | Vanafprijs | WLTP-actieradius |
|---|---|---|
| Model S Long Range | €109.990 | 744 km |
| Model S Plaid | Nog te bepalen | 611 km |
| Model X | €114.990 | 600 km |
Overige toevoegingen zijn adaptieve koplampen, dode-hoekwaarschuwingslichten in de spiegels en een naar voren gerichte camera voor beter zicht. De Model X krijgt ruimere derde-rijzitplaatsen.
De Plaid wordt scherper
De Model S Plaid krijgt een vernieuwde voorbumper met nieuwe splitter, plus een carbon achterspoiler en diffuser voor stabiliteit bij hoge snelheid. Carbon-omhulde aandrijfrotoren zijn nieuw, en de prestaties blijven buitengewoon: 0 naar 100 km/u in 2,1 seconden en een topsnelheid van 322 km/u.
Een beperkt venster
Tesla stopte in juli 2025 met het aannemen van bestellingen voor Model S en Model X in Europa, om de configurator eind oktober te heropenen met deze updates. Het bestelvenster is smal — maatwerkbestellingen sluiten in april 2026 en de productie in de Fremont-fabriek eindigt rond juni 2026 wanneer Tesla de ruimte herbestemming voor Optimus humanoïde robotproductie.
Voor Europese kopers die geïnteresseerd zijn in Tesla's topmodellen is dit in feite de laatste kans. In dit prijssegment concurreren Model S en Model X met de Porsche Taycan, BMW i7 en Mercedes EQS — maar ze blijven de enige opties met integratie van Tesla's Supercharger-netwerk en het over-the-air update-ecosysteem.
Of Tesla deze modellen uiteindelijk zal vervangen, is onduidelijk. Voorlopig ligt de focus volledig op volumemodellen en robotica.