De twee oudste voertuigen van Tesla gaan met pensioen. Tijdens de kwartaalcijferconferentie van Q4 2025 op 28 januari 2026 maakte Elon Musk bekend dat de productie van de Model S en Model X tegen het einde van Q2 2026 wordt stopgezet.
"Het is tijd om de Model S- en X-programma's in feite met een eervolle uitdiensttreding te beëindigen," zei Musk. "Als u geïnteresseerd bent in de aanschaf van een Model S of X, dan is dit het moment om te bestellen."
De cijfers spreken voor zich
De gecombineerde wereldwijde leveringen van Model S en Model X bedroegen in 2025 ongeveer 30.000 eenheden. Het deel van de fabriek in Fremont dat aan deze modellen is gewijd, heeft een jaarlijkse capaciteit van circa 100.000 eenheden, wat een bezettingsgraad van ongeveer 30% impliceert. Op dat niveau is voortgezette productie economisch niet meer verantwoord.
De daling is al jaren aan de gang. Beide modellen kregen hun laatste grote vernieuwing in 2021, en de prijzen zijn herhaaldelijk verlaagd naarmate de concurrentie van Porsche, Mercedes en BMW in het luxesegment van de EV-markt toenam.
Wat er voor in de plaats komt
De productielijnen in Fremont worden herbestemd voor de productie van de humanoïde robot Optimus. Musk verklaarde dat Tesla vanuit deze fabriek streeft naar één miljoen Optimus-eenheden per jaar, waarbij de Optimus Gen 3 het eerste massaproductie-robotontwerp van het bedrijf wordt. De productie zal naar verwachting eind 2026 van start gaan.
De verschuiving van luxe sedans naar humanoïde robots zegt veel over Teslas huidige strategische richting: het bedrijf ziet zijn toekomst in AI en robotica, niet in premiumvoertuigen met een laag volume.
Gevolgen voor Europa
Model S en Model X waren in Europa nooit volumemodellen, maar ze vervulden een belangrijke rol als uithangbord. De Model S was met name het voertuig dat Teslas reputatie vestigde in markten als Noorwegen, Nederland en Duitsland.
Voor bestaande Europese eigenaren zegt Tesla de voertuigen te blijven ondersteunen via zijn servicenetwerk. De langetermijnbeschikbaarheid van reserveonderdelen is minder zeker, hoewel Teslas verticaal geïntegreerde toeleveringsketen betekent dat veel componenten in eigen huis worden geproduceerd.
Een moment voor verzamelaars
Nu de productie binnen enkele maanden stopt, is de resterende voorraad beperkt — wereldwijd ongeveer 600 eenheden begin 2026. Voor wie de laatste exemplaren van een baanbrekende modellijn wil bemachtigen, sluit het venster snel.