Het bestand van de Canadese federale EV-subsidie telt in september 2026 2.386 aanvragen voor de Tesla Model Y, driemaal zoveel als de 757 in augustus en 16,8% van alle aanvragen. Alleen de Chevrolet Bolt had er met 2.584 meer. De Model Y stond op de eerste plaats in Ontario, British Columbia en Alberta en op de achtste in Quebec; vier op de vijf aanvragen kwamen in de tweede helft van de maand binnen, het patroon van Tesla's afleveringspiek aan het einde van het kwartaal. De enige Tesla die in aanmerking komt, is de in Berlijn gebouwde Model Y RWD.

Frankrijk telde eind september 2026 202.804 openbare laadpunten, 13% meer dan een jaar eerder en voor het eerst meer dan 300 per 100.000 inwoners. De betrouwbaarheid nam echter af. Volgens de barometer van Avere-France bedroeg de technische beschikbaarheid van laadpalen van 150 kW en meer 88,3%, tegenover 95,7% in september 2025, waardoor de uitvaltijd bijna verdrievoudigde. DC-laadpalen onder 150 kW daalden van 92,2% naar 85,2% en AC van 92,0% naar 89,9%. Slechts 63% van de laadpunten was 99% van de tijd beschikbaar en 9% was meer dan zeven dagen achter elkaar buiten gebruik.

De Franse markt voor tweedehands EV's telde 61.349 transacties in Q3 2026, 15% minder dan in het recordkwartaal ervoor maar 40% meer dan een jaar eerder. De Tesla Model 3 behield de derde plaats achter de Peugeot 208 en Renault Zoe, terwijl de Model Y steeg van de zevende naar de vijfde plaats, als een van slechts twee modellen in de top 10 die groeiden. Tweedehands elektrische SUV's in het D-segment worden nu in 83 dagen verkocht, tegenover 137 dagen een jaar eerder en 141 dagen voor SUV's met verbrandingsmotor, wat AAA Data koppelt aan de agressieve nieuwprijzen van de Model Y.

Een panel van drie rechters van het Ninth Circuit heeft de beschikking van rechter Rita Lin uit augustus 2025 vernietigd, waarin twee schadevergoedingsklassen en één klasse voor een bevel aan Tesla voor Californische FSD-kopers waren gecertificeerd. De lagere rechtbank kon niet aannemen dat elke koper Tesla's verklaring had gezien dat zijn auto's over de hardware voor volledig zelfrijden beschikten, omdat kopers niet verplicht langs de Autopilot-webpagina hoefden waarop die stond. De uitspraak is niet gepubliceerd, beslist niet of de verklaring onjuist was en stuurt de zaak terug naar San Francisco.

Vlak voor middernacht op 13 oktober 2026 reed een Tesla met snelwegsnelheid door een afsluiting van vier rijstroken op de oostelijke I-80 in Fairfield, Californië, en botste op een CHP Dodge Charger met twee agenten erin. Beiden raakten ernstig gewond. De 22-jarige bestuurder vertelde onderzoekers dat hij sliep terwijl Full Self-Driving was ingeschakeld. CHP heeft het model of de softwareversie niet bekendgemaakt, dus zijn verklaring is vooralsnog het enige bewijs dat het systeem actief was.

Op 16 oktober 2026 erkende het Slowaakse ministerie van Transport officieel de voorlopige goedkeuring van Tesla FSD (Supervised) door de Nederlandse RDW, waardoor Slowakije het negende Europese land werd dat het systeem toestaat. Tesla Europe zegt dat de uitrol "binnenkort begint", maar heeft geen datum, prijs of hardwarevereiste genoemd; in Tsjechië gold de lancering alleen voor auto's met Hardware 4. De bestuurder blijft volledig verantwoordelijk, benadrukte de minister.

Duitsland en Frankrijk bereikten op 16 oktober 2026 een gezamenlijk standpunt over de EU-regels voor auto's: 90% minder CO2-uitstoot van wagenparken tegen 2035, zonder verplichting om de resterende 10% te compenseren, en Made in Europe-voorwaarden die voor stimuleringsmaatregelen en overheidsopdrachten vereisen dat 70% van de onderdelen (exclusief batterijen) en 10% van de batterijinhoud uit Europa komt. Andere lidstaten en het Europees Parlement moeten nog instemmen. Voor Tesla kan de in Grünheide gebouwde Model Y mogelijk kwalificeren; de in Shanghai gebouwde Model 3 niet.

Een storing in de Ekoenergetyka-laders op Ionity's 500 kW-pilotlocatie in Elverum, Noorwegen, zorgde ervoor dat zes EV's hun pyrozekeringen lieten afgaan. Daardoor werden hun hoogspanningsaccu's afgekoppeld en konden ze niet meer rijden. Ionity heeft de storing erkend en vervangt de laders; op 16 oktober 2026 meldde het dat zijn verzekeraar Zurich de oorzaak had bevestigd en de reparaties vergoedt. De getroffen modellen zijn niet genoemd.

Waymo begint binnen enkele dagen met het in kaart brengen en testen in Toronto en wil daar in 2028 zijn eerste publieke passagiers vervoeren, met Element Fleet Management als vlootbeheerder. Ontario heeft nog geen kader voor een commerciële dienst zonder bestuurder. Tesla verkoopt FSD (Supervised) in Canada, maar exploiteert daar geen robotaxidienst en heeft er ook geen aangekondigd.

Aampere, een veilingplatform voor gebruikte elektrische auto's uit München, publiceerde in oktober 2026 zijn eerste EV Resale Index. Gemeten aan het hoogste dealerbod in veilingen in Q3 2026 behoudt een drie jaar oude Tesla Model 3 57,6% van zijn nieuwprijs en een Model Y 55,9%: de twee beste resultaten van 14 modellen; het marktgemiddelde is 48,0%, Chinese merken halen 41%. De waarde van gebruikte elektrische auto's op het platform steeg tussen januari en september 2026 met 9,3%, wat Aampere koppelt aan recordhoge brandstofprijzen.

Het 17 maatregelen tellende elektrificatieplan van de Franse regering van 15 oktober 2026 omvat een transparantieregel voor laden: snelladers van 50 kW en meer moeten de prijs in €/kWh en het werkelijk geleverde vermogen tonen, en elke lader moet een gespecificeerde betalingsbon verstrekken met de prijs per kWh en eventuele bezettingskosten. Het arrêté gaat uiterlijk op 1 november 2026 in consultatie; bonnen en nieuwe stations moeten vanaf april 2027 voldoen, bestaande stations uiterlijk in november 2027. Het plan voegt ook €500 steun toe voor een regelbare thuislader en aankoopsteun voor in Europa gebouwde elektrische bestelwagens en vierwielers vanaf 1 januari 2027.

Volkswagen bevestigde aan de pers dat er terugroepacties komen voor verschillende ID.-modellen in Europa, nadat interne controles door leveranciers geproduceerde batterijcellen aan het licht brachten die niet aan de normen voldoen en in zeldzame gevallen oververhit kunnen raken. Handelsblatt schat het aantal auto's op vijf cijfers. De tijdelijke oplossing is een softwarelimiet van 80% voor het laadniveau; de definitieve reparatie is nog niet vastgesteld. De terugroepactie in het VK loopt al, en in de US is er een afzonderlijke terugroepactie voor 22.524 ID.4's met hetzelfde advies van 80%.

De California Auto Outlook voor het derde kwartaal van CNCDA zet Tesla op 121.822 registraties tot en met september 2026, een daling van 10%, terwijl de markt voor emissievrije auto's in de staat met 26,1% daalde naar 215.467. Tesla's aandeel steeg van 46,4% naar 56,5%. De Model Y is met 86.099 exemplaren nog steeds de bestverkochte auto van Californië; hybrides verkopen nu beter dan emissievrije auto's in de hele staat.

Tesla toonde de tweede generatie Roadster op SpaceX' locatie in McGregor op 15 oktober 2026: 0 tot 60 mph in 0,81 s, een ondersteboven loop op zuigventilatoren en een salto op koudgasstuwers. Vervolgens publiceerde het drie versies. Alleen de Performance is klaar voor de weg, reserveringen blijven beperkt tot Noord-Amerika, er is geen prijs vastgesteld en Musk zegt dat de productie in 2028 begint.

Op 22 augustus 2026 stak een Model Y uit 2021 de middenberm van Route 55 in Vineland, New Jersey, over, raakte een boom en botste frontaal op een SUV, waarbij de 68-jarige Phillip Eastman om het leven kwam. Tesla's Standing General Order-rapport markeert rijassistentie als aantoonbaar ingeschakeld bij een geregistreerde snelheid van 37 mph en censureert de velden voor de beschrijving, softwareversie en het toegestane gebruiksgebied.

Het Standing General Order-bestand van NHTSA bevat nu 36 Tesla Robotaxi-incidentrapporten. Twee nieuwe rapporten uit augustus 2026, in Dallas en Austin, zijn gecodeerd als bediening op afstand, waarmee het aantal crashes met externe bestuurders op vijf komt. Elk daarvan eindigde in een botsing bij wandelsnelheid. Waymo zegt dat zijn externe medewerkers nooit rijden.

De cashback van Allego loopt van 15 oktober tot en met 31 december 2026 bij 250 snellaadlocaties, 200 in Duitsland en 50 in Frankrijk, met meer dan 1.000 ultrasnelle laadpunten. Laadsessies die via de Allego-app worden gestart en betaald, leveren 20 ct/kWh terug op als tegoed in de wallet. In Duitsland daalt het gratis Smart-tarief daardoor van 59 naar 39 ct/kWh en het Plus-abonnement van €9,99 per maand van 39 naar 19 ct/kWh, één cent onder Tesla's goedkoopste Duitse Supercharger-tarief buiten de piekuren. Kaarten, roaming en ad-hocsessies zijn uitgesloten en het tegoed kan alleen worden besteed aan latere Allego-sessies.

Fastned rapporteerde voor Q3 2026 een vergelijkbare laadomzet van € 46,3 miljoen (+47%), een brutowinst van € 37 miljoen (+44%), 17 openingen waarmee het netwerk op 451 stations kwam, en 65 stations in aanbouw, bijna het dubbele van een jaar geleden. De prognose van 476–506 stations aan het eind van het jaar en een operationele EBITDA-marge van 45% wordt herhaald. Abonnees van de ANWB Charge Card krijgen 10% korting bij Fastned in heel Europa.

TSMC's C.C. Wei vertelde analisten op 15 oktober 2026 dat TSMC in gesprek is met de klant die Terafab bouwt over het benutten van diens capaciteit, Texas evalueert en dat elke fabriek 'door TSMC moet worden gerund'. Gelezen naast Musks bericht van 7 oktober is de enige regeling die beide partijen toestaan een door TSMC gerund deel binnen een door Tesla en SpaceX gerunde Terafab. Wei noemde noch Tesla noch SpaceX en gaf geen tijdschema.

Tesla vertelde RBB en de Märkische Oderzeitung op 14 oktober 2026 dat het een aanvraag voor een deelvergunning zal indienen voor een tweede, noordelijke productiehal in Grünheide, voortbouwend op de eerste deelvergunning van 15 oktober 2024. RBB meldt een aanvraag in december, een mogelijke start van de bouw in 2027, een tijdshorizon van tien jaar en een hal van 536.000 m², meer dan twee keer de huidige 219.000 m². De bestaande hal draait niet op volle capaciteit, waardoor de nieuwe wordt gezien als ruimte voor een ander voertuig; Musk noemde de Cybercab in februari als het waarschijnlijkste volgende product.

De marktverantwoordelijke van Tesla voor het Midden-Oosten maakte op 13 oktober 2026 op LinkedIn bekend dat Tesla in 2027 officieel naar Oman komt, en op de vacaturesite van Tesla staan drie verkoopfuncties in Muscat. Oman wordt de zesde markt van Tesla in het Midden-Oosten, na de VAE, Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië en Israël. Het voorbeeld van Saoedi-Arabië doet vermoeden dat service en Superchargers binnen een jaar volgen. Oman heft geen invoerrechten, registratiekosten of btw op elektrische auto's, al moet het btw-nultarief, dat in juli 2023 voor drie jaar is ingevoerd, worden verlengd.

Volgens eigen telling noemt Tesla Japan de Model Y het best verkochte model van een buitenlands merk in september. Volgens de importstatistieken van JAIA kwam de regel ‘Others’, waarin Tesla domineert, in september uit op 3.348 personenauto's, een stijging van 127,6%. Daarmee staat die regel tweede onder de buitenlandse merken, achter Mercedes-Benz en vóór Volkswagen en BMW. Het totaal over negen maanden van 20.216 is bijna het dubbele van heel 2025. De leveringsgolf aan het eind van het kwartaal blaast september op, dus het cijfer sinds begin dit jaar is het betrouwbaarste.

Op 12 oktober 2026 kondigde Tesla Korea aan dat het was geselecteerd als laadexploitant voor rustplaatsen in het programma van de Korea Expressway Corporation voor 2026. Boven op zijn 180 locaties en meer dan 1.200 laadpunten noemde het 21 rustplaatslocaties. Een consortium van Tesla en GS Chargev werd in augustus aangewezen als voorkeursbieder voor een van drie percelen; de aanbesteding omvat 392 laders bij 91 rustplaatsen, werkt met concessies van tien jaar met een omzetafdracht en verplicht elke lader bruikbaar te zijn voor een CCS1-auto, inclusief adapter. Chaevi, winnaar van een ander perceel, plaatst de Tesla-stekker op 82 van zijn 131 laders.

Het Taiwanese Apollo Power meldde op 12 oktober 2026 dat het op 8 oktober een contract heeft getekend met Tesla Motors Taiwan voor 260 Megapack 2XL-eenheden. Samen leveren die ongeveer 501 MW en 1 GWh voor behind-the-meter-opslag bij industriële locaties en AI-datacenters. De leveringen beginnen eind 2027 in drie tranches en de locaties gaan in 2028 in bedrijf. Het budget bedraagt ongeveer NT$13 miljard. Voor slechts 33 eenheden zijn eindklanten getekend, over nog eens 150 wordt onderhandeld.

Volgens het persbericht van BMW Group van 13 oktober 2026 leverde het concern in Q3 110.257 volledig elektrische auto's af, 7,2% meer dan een jaar eerder. Die groei kwam uit Europa (81.941, plus 37,5%, een aandeel van 34,7%). China daalde met 24,8% en de totale leveringen zakten met 6,3% naar 551.072. Over negen maanden liggen de BEV-leveringen 2,7% lager, op 314.552. Tesla leverde in het kwartaal 486.532 auto's af, Volkswagen Group 240.200 BEV's en Mercedes een recordaantal van 68.400.

Het Chinese MIIT en drie andere ministeries publiceerden op 10 oktober 2026 een consultatieontwerp dat volledig verborgen deurgrepen en opvouwbare of flexibele schermen verbiedt voor nieuwe aanmeldingen vanaf 1 januari 2027, zero-gravity-stoelen tijdens het rijden blokkeert, 30.000 km betrouwbaarheidstests en een jaar klimaatvalidatie eist, en modellen die al te koop zijn tot 1 juli 2027 de tijd geeft om aanvullend materiaal in te dienen. Het volgt op de terugroepactie van deze zomer, waarin het aandeel van Tesla 2.975.910 auto's bedroeg.

Op 12 oktober 2026 zei Tesla Charging dat zijn V4 Supercharger-kasten nu rechtstreeks met de systemen van PG&E kunnen communiceren via IEEE 2030.5, waarmee ze deelnemen aan het Flex Connect-programma voor flexibele netaansluitingen van de netbeheerder: locaties openen op bestaande netcapaciteit, draaien op vol vermogen wanneer er ruimte is en worden teruggeschakeld tijdens beperkte uren die een dag vooraf worden vastgesteld. De locatie met 48 laadplaatsen in Santa Nella draait sinds 2024 op deze manier; pilotlocaties openen in oktober 2026, gevolgd door een bredere uitrol in Noord-Californië, en Tesla verwacht dat typische projecten meer dan twee jaar eerder kunnen openen. Netaansluiting vormt in Europa hetzelfde knelpunt.

Op 12 oktober 2026 kondigden het Chinese ministerie van Financiën en de State Taxation Administration aan dat de btw-teruggave bij export voor nieuwe energievoertuigen op 1 april 2027, op basis van de douane-uitvoerdatum, daalt van 13% naar 9%. Tesla's fabriek in Shanghai exporteerde van januari tot en met september 361.972 auto's, 49% van de productie, en bouwt elke Model 3 die in Europa wordt verkocht. Electrek schat de kosten op circa 8.800 yuan per auto; Deutsche Bank zet de impact voor BYD op 5.000 yuan per geëxporteerd voertuig. Vóór april 2027 verandert er niets, en de Model Y wordt niet geraakt omdat die voor Europa uit Grünheide komt.

Denza, het premiummerk van BYD, kondigde op 12 oktober 2026 in Parijs aan dat City Navigation on Driving Assistant, de stedelijke laag van God's Eye, in 2027 via een over-the-air-update beschikbaar komt voor Europese Z9 GT's. De sensoren zijn al standaard aanwezig; de software wordt gekalibreerd in afwachting van typegoedkeuring volgens VN-Reglement 171, waarvan BYD zegt dat die de introductie bepaalt. Tesla's FSD (Supervised) werkt al in acht EU-landen op basis van een Nederlandse voorlopige goedkeuring.

Het rapport van Paren over het derde kwartaal, gepubliceerd op 13 oktober 2026, telt 4.106 nieuwe snellaadpoorten in de VS en een landelijk totaal van 80.964. Tesla bouwde meer dan elk ander netwerk, maar zijn aandeel in alle poorten daalde in een jaar van 54,3% naar 49,3%, en volgens Paren is Tesla als enige verantwoordelijk voor de stijging van de landelijke gemiddelde prijs: het tarief zonder lidmaatschap steeg 15% naar 569 $ per kWh en het ledentarief 9% naar 396 $, terwijl niet-Tesla-netwerken al vijf kwartalen rond 533 $ blijven.

Mercedes-Benz heeft op 12 oktober 2026 in Duitsland zijn eerste pakket voor bidirectioneel thuisladen geopend. MB.CHARGE Home Pro Intelligent koppelt een 11 kW DC ChargeLine Bidi-wallbox van The Mobility House, voor EUR 1.990 voor de eerste 500 klanten tot eind maart 2027 en daarna EUR 2.990, aan een elektriciteitscontract met vaste prijs dat 11,75 cent betaalt voor elk uur dat de auto is aangesloten, ongeveer EUR 500 per jaar bij twaalf uur per dag. De elektrische GLC en de nieuwe C-Class komen als eerste in aanmerking. Voor het aanbod is een slimme meter nodig, woningen die voorlopig hun eigen zonnestroom verbruiken zijn uitgesloten en geen enkele in Europa verkochte Tesla heeft een gelijkwaardig aanbod.

Volledig elektrische auto's waren goed voor 50,9% van de 32.124 nieuwe autoregistraties in België in september 2026, de eerste maand boven de helft, na een record van 46,2% in augustus, en voor 39,1% over het jaar tot nu toe. Tesla was het derde merk met 2.352 auto's, meer dan dubbel zoveel als een jaar eerder, achter BMW en Mercedes. Particuliere kopers kozen bij 20,2% van hun aankopen voor elektrisch, een primeur, en EV Belgium vraagt de regering het belastingtraject voor bedrijfswagens ongewijzigd te laten.

Tesla heeft in Canada bestellingen voor beide in Shanghai gebouwde Model 3 Premium-uitvoeringen gepauzeerd. Het bedrijf zegt dat de grote vraag zijn importquotum heeft uitgeput en dat bestellen in maart 2027 wordt hervat als Ottawa meer uitgeeft. Het rapport van Global Affairs Canada van 9 oktober toont dat 33.069 van de 49.000 vergunningen van dit jaar ongebruikt zijn en dat in september slechts 328 auto's zijn toegelaten. De regels voor het tweede venster staan het departement toe quota voor andere fabrikanten te reserveren, maar noch Tesla noch Ottawa heeft het verschil verklaard.

Het Hooggerechtshof van Quebec weigert een verstekvonnis te vernietigen waarin Tesla Canada verzekeraar Intact C$161.700 moet terugbetalen voor een Model X uit 2020. Die brandde in maart 2023 uit in Montreal, drie jaar na het begin van de vierjarige garantie. Volgens een deskundigenrapport was een vroegtijdige elektrische storing in het dashboard de oorzaak. Tesla stelde dat branden ‘doorgaans’ op misbruik of vandalisme wijzen. Volgens rechter Ian Demers deed Tesla dat ‘zonder zich op enige data te baseren’. De beroepstermijn loopt nog.

Amerikanen kochten in het derde kwartaal van 2026 266.630 elektrische auto's. Dat is 38,6% minder dan in het derde kwartaal van 2025, toen kopers massaal de belastingkorting nog wilden benutten, maar 7,7% meer dan in het tweede kwartaal. Dat blijkt uit schattingen van Kelley Blue Book die Cox Automotive op 12 oktober 2026 publiceerde. Elektrische auto's waren goed voor 6,5% van de nieuwverkoop. De Amerikaanse verkoop van Tesla daalde met 20%, maar het merk hield meer dan 50% van de markt. De Model Y en Model 3 hebben samen 50,7% van de markt sinds januari.

XPeng noemde zijn robotaxidienst op 8 oktober 2026 XPeng Yoyo en opende registratie met uitnodigingscodes in Guangzhou. De auto is afgeleid van de GX SUV, draait op vier Turing-chips en het VLA 2.0-model, en gebruikt geen lidar of HD-kaarten, dezelfde gok die Tesla neemt met de Cybercab. XPeng mikt op ritten zonder veiligheidschauffeur in 2027 en zegt dat partners zoals Amap, en niet XPeng, de vloten zullen beheren.

Het Office of Defects Investigation van de NHTSA opende op 9 oktober 2026 de beoordeling van defectverzoek DP26010. Een op 23 september ontvangen verzoek beweert dat Tesla Robotaxi's uit 2026, zowel de Model Y als de Cybercab, de aangegeven snelheidslimieten in actieve schoolzones overschrijden terwijl het Automated Driving System is ingeschakeld. De NHTSA schat 1.000 voertuigen en telt vier incidenten, waarvan drie video's zijn aangeleverd door de indiener, zonder ongevallen. De instantie heeft ongeveer 120 dagen om het verzoek toe te wijzen of af te wijzen.

De Volkswagen Group leverde in het derde kwartaal van 2026 240.200 batterij-elektrische auto's, 4,7% minder dan een jaar eerder en ongeveer de helft van Tesla's 486.532 leveringen. Europa steeg met 19,6% naar 209.100 en was goed voor 87% van het totaal, terwijl de elektrische leveringen in de VS met 86,4% daalden naar 5.100 en die in China met 30,1% daalden. Elektrische modellen vormen nu ongeveer 40% van VW's Europese orderportefeuille, en de Škoda Elroq was de bestverkochte elektrische auto van de groep.

Tesla registreerde in september 2026 2.749 auto's in Portugal, 14,0% van een markt van 19.589 auto's en meer dan elk ander merk, zo blijkt uit gegevens van ACAP. Auto's met batterij-elektrische aandrijving waren goed voor 47,7% van de registraties, tegenover 29,0% in het jaar tot dusver. Na negen maanden is de Model 3 de op een na bestverkochte auto van Portugal, met 31 registraties minder dan de Peugeot 2008.

Tijdens zijn evenement „For Europe” in Parijs op 11 oktober 2026 vroeg Volkswagen Group Brussel om de verkoop van elektrische auto's boven de CO₂-doelstellingen voor 2028 en 2029 mee te laten tellen voor 2030–2032. Volgens VW zou dat poolingovereenkomsten met buitenlandse concurrenten vermijden, de markt waarin Tesla verkoopt. Het stelde ook een „Fleet Booster” voor: zodra 70% van de EU-verkopen van een fabrikant Made in EU is, komen ook de importauto's in aanmerking. Nationale cijfers plaatsen de Model Y onder 70% van Tesla's verkopen.

Firmware 26.34 voor Powerwall en Wall Connector voegt Smart Charging toe. In de modus Savings laadt de Wall Connector met de goedkoopste energie; in de modus Self-Powered laadt hij met overtollige zonne-energie, maar werkt hij nog steeds toe naar een laadniveau vóór je vertrekt — de minimumgrens waar app-strings in september al op wezen.

Uit Ubers analyse van de auto's die actief zijn op de app in Frankrijk blijkt dat Toyota, vooral met hybrides, 48,3% van het wagenpark van 2026 vertegenwoordigt en Tesla met 10,6% tweede staat, vóór Mercedes-Benz, Kia en Hyundai. De Model Y is de meest gebruikte elektrische auto op het platform, vóór de Model 3 en de BYD Seal. Hij voert Lyon voor het eerst aan en staat ook bovenaan in Nice, terwijl Tesla's twee modellen samen bijna 20% van het wagenpark in Marseille vormen. Uber publiceert zijn elektrische aandeel niet.

Het Deense begrotingsvoorstel voor 2027, waarover op 28 september 2026 werd bericht, verlengt de bevriezing van de registratiebelasting op elektrische auto's niet: vanaf 1 januari daalt de belastingvrije grens van DKK 419.300 naar 366.200. Volgens FDM wordt een Model Y Long Range AWD bijna DKK 28.000 duurder; de Long Range met achterwielaandrijving blijft DKK 1.210 onder de grens.

Tesla's Robotaxi-account zei op 10 oktober 2026 dat meer dan 300 Cybercabs nu Austin bedienen, een vertachtvoudiging in 30 dagen, en AI-chef Ashok Elluswamy voegde zonder datum „Dallas binnenkort” toe. Het register van de Texas DMV vermeldt 319 Cybercabs, tegenover 169 een week eerder, terwijl Tesla's aantal Model Y-robotaxi's sinds september op 420 is gebleven; elke auto die Tesla heeft toegevoegd is dus een Cybercab. Voor Europa verandert er nog niets: de auto vervoert alleen passagiers in Austin.

Polen registreerde in september 2026 3.478 nieuwe volledig elektrische auto's, 21,9% minder, terwijl plug-inhybrides met 48% stegen tot 4.958. Tesla's 671 registraties vertegenwoordigden 19,3% van de elektrische markt, hetzelfde aandeel als een jaar eerder, en het blijft dit jaar met 2.977 het grootste elektrische merk.

Tsjechië registreerde in september 2026 2.141 nieuwe batterij-elektrische auto's, 57% meer dan een jaar eerder en goed voor een recordaandeel van 11,2%. Over negen maanden leidt Škoda met 33,9% van de elektrische registraties en staat Tesla tweede met 14,6%, maar samen hebben ze nu minder dan de helft van de markt in handen doordat Mercedes-Benz, Toyota en BYD sneller groeien.

Oostenrijk registreerde in september 2026 9.723 batterij-elektrische auto's, een recordaandeel van 33,6% van de markt en 80,6% meer dan een jaar eerder, meer dan benzine- en dieselauto's samen. Tesla klom van de vijfde naar de derde plaats in de elektrische merkenranglijst van dit jaar, wat volgens TeslAnts berekening neerkomt op ongeveer 1.550 Tesla's alleen al in september.

Roemenië registreerde in september 2026 871 nieuwe batterij-elektrische auto's, 16,8% meer, in een nieuwautomarkt die 11,5% daalde naar 10.952. Tesla registreerde er 19, na 5 in augustus, en BYD leidt nu de Roemeense ranglijst van elektrische merken van januari tot en met september met 20 exemplaren, hoewel de Model Y nog steeds de bestverkochte elektrische auto van het jaar is.

CPCA-gegevens tonen dat Tesla China in september 2026 95.366 voertuigen groothandelsmatig verkocht, 5,01% meer en de beste maand van het jaar. De binnenlandse verkoop van 64.837 was een piek voor 2026, maar lag 9,35% onder september 2025, de export daalde naar 30.529, en na negen maanden ligt China weer voor op de export: 381.088 tegen 361.972.

Volkswagen onthulde op 9 oktober 2026 de ID. Tiguan, de opvolger van de ID.4 en ID.5. Hij begint in Duitsland bij €42,695, de voorverkoop opent op 13 oktober en leveringen beginnen begin 2027. De goedkoopste Model Y kost €39.990 en heeft een grotere WLTP-actieradius dan de ID. Tiguan met 58 kWh.