MOIA America en Beep begonnen op 5 oktober 2026 genodigde passagiers te vervoeren in autonome VW ID. Buzz-busjes in Lake Nona, Orlando — zes voertuigen, drie vaste routes, een begeleider aan boord. Orlando is ook een van de zes Amerikaanse metropolen waar Tesla's robotaxi rijdt.

Transport & Environment telt bijna 40 nieuwe volledig elektrische modellen die in de eerste helft van 2026 in Europa zijn gelanceerd, waarmee het totaal voor de massamarkt boven de 150 uitkomt en de modelkeuze in een jaar met 50% stijgt. Het aantal modellen onder EUR 25.000 is verdubbeld — een segment waarin Tesla niet concurreert.

Voertuigen die alleen op benzine rijden waren goed voor 49% van de wereldwijde verkoop van nieuwe auto's in de eerste helft van 2026, voor het eerst ooit minder dan de helft, tegenover 73% in 2021. Maar hybrides verkochten beter dan volledig elektrische auto's: 7,27 miljoen tegen 6,87 miljoen, en ongeveer 83% van de nieuwe voertuigen wereldwijd heeft nog altijd een motor. De verkoop van BEV's in Europa groeide met 32%, terwijl Tesla's eigen kwartaal met 2,1% daalde.

Honda R&D heeft samen met Taisei Corporation en Taisei Rotec op 5 oktober 2026 een weg voor draadloos laden tijdens het rijden aangekondigd, die tot 150 kW levert. Volgens de bedrijven is dit de eerste grondunit ter wereld waarin omvormer en spoel zijn geïntegreerd, verbonden via DC-distributie en ontworpen voor inbouw in uitgefreesd bestaand wegdek dat geschikt is voor vrachtwagens van 20 ton. Demonstraties op de openbare weg beginnen in het Japanse boekjaar 2027.

Tesla registreerde in september 2026 291 auto's in India, een record en een stijging van 322% ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee ging het Mercedes-Benz voorbij naar de tweede plaats in het luxe-EV-segment van het land, achter BMW met 502. In juli stond het nog derde met 16%. Begin oktober overschreden de cumulatieve registraties de 1.000, geholpen door een zesde showroom en een teruggebracht aanbod van twee auto's.

BMW activeert Highway Assistant in Zweden met softwarerelease 11/26 in november 2026. Daarmee kan handsfree worden gereden tot 130 km/h, met rijstrookwisselingen die worden bevestigd door naar de buitenspiegel in het portier te kijken. Dit werkt omdat BMW beschikt over UN R171 DCAS-goedkeuring, die wordt erkend in 18 Europese markten. Tesla's FSD Supervised rijdt op een Nederlandse nationale vrijstelling die in acht landen wordt erkend, en Zweden hoort daar niet bij.

Tesla's Robotaxi-app ging in het weekend van 3-5 oktober 2026 live in minstens 14 Europese appstores, gelokaliseerd en met zowel de Cybercab als de Model Y. Wie de app in Europa opent, ziet zeven Amerikaanse servicegebieden en kan zich alleen aanmelden voor een melding. FSD Supervised is onder een Nederlandse ontheffing goedgekeurd in acht Europese landen; een dienst zonder bestuurder in geen enkel land.

Tesla's Europese configurator vermeldt levering van de Model Y in het eerste kwartaal van 2027, met instapuitvoeringen in januari–februari en geen voorraad voor directe levering. De Franse tracker delais.fr zette de gemiddelde wachttijd op 5 oktober 2026 op bijna 98 dagen. De Grünheide-productie van 7.500 per week achter het tekort is een doel voor medio oktober; begin september produceerde de fabriek ongeveer 1.000 auto's per week minder.

Het KBA telde in september 2026 88.599 nieuwe volledig elektrische auto's in Duitsland, een aandeel van 34,5% in een markt van 256.774 auto's en 94,7% meer dan de 45.495 in september 2025. Benzine daalde met 29,2% en plug-inhybrides bleven exact gelijk. De uitsplitsing per merk die Tesla's cijfer zou tonen, is nog niet gepubliceerd.

Tesla's Robotaxi-account meldde op 3 oktober 2026 dat de dienst in Austin nu tot 23.00 uur rijdt, een uur later dan de eindtijd van 22.00 uur die sinds augustus gold. Musk gaf de eerste reden die Tesla voor de nachtelijke limiet heeft genoemd: de auto's kunnen huisdieren in het donker niet betrouwbaar zien. Het venster is nog altijd drie uur korter dan de 20 uur per dag die Tesla tot augustus 2026 reed, en 24/7-bedrijf blijft gekoppeld aan FSD v15.

De Elbilisten 2026-enquête van de Noorse EV Association, afgenomen van 31 maart tot 3 mei onder bijna 15.000 eigenaren van elektrische auto's, wees uit dat 24% Tesla om politieke redenen zou mijden, tegenover 43% een jaar eerder. Scepsis tegenover Chinese merken bewoog de andere kant op, van 23% naar 31% — terwijl merken in Chinese handen 20.566 van de 81.041 nieuwe EV-registraties in Noorwegen in januari-juli voor hun rekening namen.

Het commentaar van Auto Trader van 30 september 2026 laat zien dat het aandeel aanvragen voor gebruikte EV's voor auto's tot vijf jaar oud steeg van 20,0% op 28 augustus naar 25,8% op 27 september, terwijl het aandeel diesel meer dan halveerde van 6,6% naar 3,2%. Diesel bereikte een recordprijs van 199,18p per liter. Een gemiddelde gebruikte dieselauto staat nu 34 dagen te koop, tegenover 28 dagen voor een elektrische auto — hoewel ook EV's langzamer verkochten.

Vanaf 29 november 2026 stelt Euro 7 de eerste wettelijke EU-limieten voor fijnstofemissies van remmen: 3 mg/km voor batterij-elektrische auto's tegenover 7 mg/km voor auto's met verbrandingsmotor en hybrides. Regeneratief remmen haalt die norm al. Bandenslijtage, het punt waarop zware elektrische auto's echt verliezen, wordt gemeten maar niet begrensd.

Nissan kondigde op 28 september 2026 ADventure aan: een door de Britse overheid gesteund project van GBP 3 miljoen met WMG van de University of Warwick en PAVE UK, waarbij een autonome Leaf uit 2022 op openbare wegen in Cambridge rijdt. Het onderzoeksobject is hoe een autonome passagiersdienst moet worden ontworpen, vooruitlopend op het regime van de Automated Vehicles Act dat eind 2027 wordt verwacht.

Renault-CEO François Provost vertelde France Inter op 3 oktober 2026 dat de groep gedurende vijf jaar meer dan EUR 10 miljard in Frankrijk zal herinvesteren in elektrische en betaalbaardere auto's. In de voorgaande vijf jaar ging er EUR 13 miljard naartoe, en de nieuwe toezegging bevat een politieke voorwaarde die de oude niet had.

Ford registreerde in Q3 2026 6.047 elektrische voertuigen in de Verenigde Staten, 80,2% minder dan een jaar eerder, tegenover een Q3 2025 dat was opgeblazen door kopers die nog snel gebruikmaakten van het aflopende federale belastingvoordeel van $7.500. GM en Hyundai rapporteren hetzelfde patroon. De Amerikaanse EV-markt heeft zich gestabiliseerd op 5-6% van de verkoop van nieuwe auto's, in plaats van in te storten.

Kia registreerde van januari tot en met augustus 2026 377.078 auto's in de EU, EFTA en het VK, een stijging van 9,0% die goed was voor een aandeel van 4,1% en de negende plaats – de sterkste groei in de top tien volgens de eigen tabellen van ACEA. Kia zegt dat zijn elektrische registraties met 58% stegen, tot 4,8% van de Europese EV-markt. Tesla, met de helft van Kia's totale volume, nam nog steeds ongeveer 9% van de Europese batterij-elektrische registraties voor zijn rekening.

Tesla heeft op 1 oktober 2026 zijn Noord-Amerikaanse configurator bijgewerkt: elke Model 3 in de VS, Puerto Rico en Mexico heeft nu een centraal scherm van 16 inch, de Premium AWD gaat van 4,2 naar 3,8 seconden naar 60 mph en de Performance krijgt 18 pk en 7 mijl extra bereik. De prijzen bleven gelijk. Canada en Europa waren niet inbegrepen, en vehicle-to-load stak de Stille Oceaan nog steeds niet over.

E.Leclerc verlaagt AC-laden vanaf maandag 5 oktober 2026 naar €0,17/kWh, één cent onder Lidl, bij 22 kW-laadpunten in 330 Franse winkels via de Charge E-Lec-app zonder abonnement. Het tarief geldt niet voor snelladen en dekt slechts een minderheid van Leclercs ruim 3.000 laadpunten; een Europese Model 3 of Model Y kan bovendien slechts 11 kW afnemen van een 22 kW-laadpaal.

Volvo Cars trok op 2 oktober 2026 zijn prognose voor volumes en kasstroom voor heel 2026 in, nadat de verkoop in het derde kwartaal met 10,7 procent daalde naar 141.609 auto’s. Groot-China daalde met 40,6 procent en Noord- en Zuid-Amerika met 14 procent, terwijl Europa en de rest van de wereld met 2 procent groeiden. De verkoop van volledig elektrische auto’s steeg met 28,6 procent naar 45.060 auto’s, 32 procent van het totaal, terwijl geëlektrificeerde modellen 53 procent uitmaakten. Het volledige rapport verschijnt op 23 oktober 2026.

Polestar lanceerde op 2 oktober 2026 twee Polestar Charge-abonnementen: Plus voor EUR 7,99 per maand met 15 procent korting op snelladen bij EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer en Fastned, en Pro voor EUR 14,99 met 30 procent korting plus Ionity en Allego. De kortingen gelden voor 104.000 en 118.000 laadpunten in Europa, binnen een roamingnetwerk van 1,25 miljoen punten dat Tesla Superchargers omvat, zonder korting op welk niveau dan ook.

Een woordvoerder van Mercedes bevestigde op 2 oktober 2026 aan Car and Driver dat de EQE-sedan, zowel als Mercedes-Benz als AMG, verdwijnt uit het Amerikaanse modellengamma voor modeljaar 2027, samen met de Maybach EQS 680 SUV en de AMG S63 E Performance. De EQS-sedan en SUV blijven. Mercedes heeft het wereldwijd gemelde einde van de EQE-productie nog altijd niet bevestigd.

Siemens en OMV hebben op 29 september 2026 het eerste SICHARGE FLEX-systeem in gebruik genomen bij een OMV-station in Kufstein, Oostenrijk, aan de Brennercorridor. Zes DC-laadpunten zijn actief — vier voor auto's en twee voor vrachtwagens, elk tot 400 kW — terwijl vier Megawatt Charging System-laadpunten van 600 tot 1.200 kW in een latere, nog ongedateerde fase volgen.

DIW Wochenbericht 40/2026 analyseert de Duitse subsidie voor elektrische auto's aan de hand van 52.473 toekenningen ter waarde van 230 miljoen euro tot 1 september 2026. Tesla is met 16 procent van de gesubsidieerde batterij-elektrische auto's de grootste begunstigde per merk, Duitse merken ontvangen 21 procent van de subsidies tegenover 47 procent van de markt, en de auteurs stellen dat ongeveer een derde van de auto's ook zonder subsidie zou zijn gekocht.

Het VK registreerde in september 2026 99.199 volledig elektrische auto's, het hoogste maandvolume BEV's ooit en 36,3% meer dan een jaar eerder, goed voor een aandeel van 28,3%. De Tesla Model 3 was de bestverkochte BEV met 9.929 exemplaren. Sinds het begin van het jaar bedraagt het aandeel 26,2%, nog altijd onder de verplichting van 33%.

Zwitserland en Liechtenstein registreerden in september 2026 7.833 volledig elektrische auto's, 51,2% meer dan een jaar eerder, goed voor een recordaandeel van 35,7% in een markt van 21.948 auto's. De Tesla Model Y voerde alle modellen aan met 1.679 exemplaren, meer dan vijf keer zoveel als de nummer twee.

Tesla leverde in het derde kwartaal van 2026 486.532 voertuigen en produceerde er 464.391, waarmee het door het bedrijf samengestelde consensuscijfer van 461.974 met ongeveer 24.500 auto's werd overtroffen. Het totaal ligt nog steeds 2,1% onder de 497.099 van Q3 2025. De inzet van energieopslag bereikte 13,7 GWh.