Chinese merken pakten in Q2 2026 10,7% van de nieuwe autoverkopen in 18 West-Europese markten, tegen 5,7% eerder, en Tesla ging van 1,7% naar 2,6% - samen 13,3%, ongeveer 0,44 miljoen auto's. Schmidt schrijft de winst van Tesla toe aan prijzen die richting EUR 30.000 zakken.

Tesla leverde in juli 2026 een recordaantal van 115 Model Y's in India, 203% meer dan de 38 van juni, na een prijsverlaging van ₹9 lakh. De cumulatieve verkoop sinds de lancering kwam op 578 en ging begin augustus over de 600 heen. Daarmee stond het merk derde in een luxe-EV-markt van 736 auto's, achter BMW met 390 en Mercedes-Benz met 174.

Tesla's Supercharger-netwerk scoorde 701 van de 1.000 punten in het Amerikaanse openbare-laadonderzoek van J.D. Power uit 2026, tegenover 709 vorig jaar, en zakte van de eerste naar de vierde plek achter IONNA (807), Mercedes-Benz (797) en Rivian (755). J.D. Power wijst naar betaling en kosten, niet naar betrouwbaarheid.

Xiaomi zegt dat de SU7 in 28,5 maanden meer dan 500.000 cumulatieve leveringen heeft gehaald, het snelst van alle Chinese elektrische auto's boven CNY 200.000. Maar Xiaomi heeft in 2026 tot nu toe 216.322 auto's geleverd, 39% van het doel van 550.000, en zou bijna 67.000 per maand nodig hebben om het gat te dichten, tegen een recordmaand van 50.212.

WeRide heeft de eerste autonome robotaxi-testrit van Slowakije voltooid, met zijn Robotaxi GXR met lidar op een afgesloten circuit en een veiligheidsbestuurder aan boord. Het Slowaakse ministerie van Transport heeft een kader opgesteld dat testen zonder bestuurder achter het stuur toestaat, iets wat geen enkele andere EU-lidstaat heeft geëvenaard, terwijl Tesla's FSD nog wacht op Europese goedkeuring.

LG Energy Solution is op 18 augustus 2026 gestart met de productie in zijn fabriek van 2 miljard dollar in Lansing, Michigan. Vanaf augustus 2027 levert het bedrijf de prismatische LFP-cellen voor Tesla's Megapack 3, onder een contract van 4,3 miljard dollar dat de Amerikaanse overheid in maart bevestigde en dat tot 2030 loopt, met een optie tot 2037.

Ionity heeft zijn eerste snellaadhub in Londen geopend bij Greenwich Shopping Park: 12 laadplekken tot 400 kW, actief sinds 19 augustus 2026, met 24 uur gratis laden vanaf 21 augustus. Het is de eerste van meerdere die het netwerk in de hoofdstad wil neerzetten. Geen enkele Tesla kan de volle 400 kW benutten, dus de waarde zit in het aantal laadplekken, niet in het piekvermogen.

Een Duitse importeur levert de alleen in China verkochte Audi E5 Sportback vanaf EUR 59.980 exclusief btw, ongeveer het dubbele van de Chinese prijs. EU-compenserende heffingen van 7,8% tot 35,3% verklaren het verschil: SAIC, Audi's Chinese partner, kreeg het hoogste tarief, terwijl Tesla met 7,8% het laagste heeft voor zijn in Shanghai gebouwde auto's.

Een verzoek op grond van de wet openbaarheid van overheidsinformatie (FOI) van Close Brothers Motor Finance bij 17 Engelse graafschapsbesturen wees uit dat 39 van de 157 publieke laders in Hampshire niet beschikbaar zijn — 27 daarvan bewust uitgezet wegens weinig gebruik — terwijl Lancashire, West Sussex, Nottinghamshire en Essex helemaal geen betrouwbaarheidsgegevens bijhouden. Northumberland meldt 97% beschikbaarheid over 487 laders, dus het verschil zit in het beheer, niet in de hardware.

Een Tesla Model 3 haalde op een hete dag nauwelijks 50 kW bij een Zunder-locatie in het Spaanse Villalpando die tot 400 kW belooft, met een piek van 230 kW die een paar seconden duurde. Laadkasten en kabels nemen zelf vermogen terug om zichzelf te beschermen zodra hun thermische marge op is, Superchargers inbegrepen, en de Hongaarse vermogenslimieten aan de netzijde vormen daarbovenop een aparte rem.

Geely gaat vanaf 2028 duurdere modellen uit het eigen portfolio bouwen in de Europese fabrieken van Volvo, met Ghent, Torslanda en Košice in beeld. Productie binnen de EU wist het compenserend recht van 18.8% uit, plus het invoerrecht van 10% dat auto's van de Geely-groep vandaag betalen — tegenover de 7.8% die Tesla bedong voor de in Shanghai gebouwde Model 3.

Elke elektrische auto van Cadillac, Chevrolet en GMC verlaat vanaf modeljaar 2027 de fabriek met een ingebouwde NACS-poort. Daarmee eindigt de adapterplicht waarmee GM-rijders sinds september 2024 leven. De toegang omvat meer dan 27,500 Superchargers. In Europa verandert er niets, want Tesla bouwt hier altijd al volgens CCS2.

Het Zweedse Einride heeft 500 Tesla Semi's besteld voor vijf Amerikaanse staten, de grootste toezegging die de truck ooit heeft gekregen: in 24 maanden groeit de elektrische vloot van het bedrijf van ongeveer 250 naar 750 trucks, met Amazon als genoemde klant. Geen enkele komt naar Europa, waar de planning van Tesla voor de Semi nog steeds op 2027 wijst en waar Einride zijn eigen werk aan autonomie inmiddels via DAF laat lopen.

Tesla meldde op Weibo dat zijn fabriek in Shanghai het zesmiljoenste accupakket heeft geproduceerd, 279 dagen na het vijfmiljoenste op 12 november 2025. Dat is ongeveer 3,580 pakketten per dag, of 1.3 miljoen per jaar, uit de fabriek die de Model 3 naar Europa exporteert.

Een Robotaxi Model Y met niemand op de bestuurdersstoel stopte in Austin voor een rij plastic rijstrookpaaltjes, duwde er daarna dwars doorheen en reed verder. Het gebeurde vier weken nadat Tesla's VP of AI beleggers vertelde dat het programma een “vlekkeloze” staat van dienst had, met nul noemenswaardige incidenten over 380,000 mijl zonder bestuurder.

Tesla heeft een conceptprocedure gepubliceerd voor de ombouw van PCS1 naar PCS2 Lite, die Model Y Premium-exemplaren van vóór juni 2026 stroomlevering aan externe apparaten (V2L) geeft. De procedure telt 344 stappen, vraagt een vermogensomvormer van $1,750 plus kabelbomen en koelvloeistofslangen, en levert 2.4 kW via de laadpoort. Adapters van derden doen meer voor een fractie daarvan.

Cijfers van Auto Trader laten zien dat gebruikte elektrische auto's er 25 dagen over doen om verkocht te worden, tegenover 30 dagen voor de markt als geheel. EV's van drie tot vijf jaar oud zijn met 20 dagen de snelst verkopende voorraad van welke brandstofsoort dan ook. Ook de prijzen stijgen: die groep staat 10,2% hoger dan een jaar eerder, en Tesla neemt drie van de tien snelste verkopers van augustus voor zijn rekening.

De joint venture Powered by E.ON Drive & Clever, met 157 snellaadpunten op 37 Noordse snelweglocaties, wordt per land opgesplitst. Clever houdt Denemarken, E.ON Drive Infrastructure neemt Zweden over en nieuwkomer Uno-X Mobility krijgt Noorwegen. Vanaf 1 september betalen abonnees van Clever in Noorwegen en Zweden met de kaart.

ISO 15118-20 Amendment 1, gepubliceerd op 13 juli 2026, beschrijft eindelijk hoe de boordlader van een auto via AC netconform kan terugleveren aan het net. Maar de EU-regel die ISO 15118-20 vanaf 1 januari 2027 verplicht stelt, is geschreven voordat het amendement bestond en verwijst naar de basisversie uit 2022 — en de Duitse tekst van die regel vertaalt het toepassingsgebied verkeerd, alsof het alleen om bedrijfsvoertuigen gaat.

Een reportage van de San Francisco Chronicle laat Tesla-rijders zien die vrijwel al hun rijden overlaten aan FSD Supervised, waaronder een Uber-chauffeur wiens veiligheidsscore steeg van 70% naar 98%. Tesla vermindert de waarschuwingen van de bestuurdersbewaking sinds FSD v14.3.3 bewust en onderbouwt dat met veiligheidsdata. Europa keurt dezelfde software goed in de veronderstelling dat de bestuurder de verantwoordelijkheid houdt.

Tesla verkoopt nieuwe, ongebruikte onderdelen voor de Model S en Model X via het bulkveilingplatform B-Stock. De verkoop gaat per pallet, met openingsbiedingen vanaf slechts 100 dollar tegenover een winkelwaarde van meer dan 1,3 miljoen dollar. Het is een leegverkoop van voorraad, geen terugtrekking uit de onderdelenvoorziening — maar het is wel waar de onafhankelijke reparatiebranche zijn voorraad vandaan haalt.

Er kunnen nu claims worden ingediend in een Californische class action over Supercharger-wachttarieven die in rekening werden gebracht bij eigenaren met gratis Supercharging voor het leven — ook in gevallen waarin Tesla de Supercharger-toegang uitschakelde vanwege de onbetaalde bedragen. De deadline is 25 september 2026, en met de schikking verplicht Tesla zich er ook toe om laadtoegang niet langer als drukmiddel te gebruiken om te innen.

Een week nadat Tesla de eerste Cybercab met geïntegreerde Starlink-antenne liet zien, is er een gefilmd tijdens tests op de openbare weg in Houston. Tesla noemt zelf twee redenen: entertainment voor passagiers en een permanente verbinding tussen het bedrijf en de robotaxivloot — en het zegt dat de Cybercab pas het eerste voertuig in het gamma is dat het krijgt.