Ricarica

L'investitore infrastrutturale Meridiam ha guidato un round da 23 milioni di euro nella francese Chargepoly, specialista della ricarica in deposito la cui architettura modulare condivide un unico allacciamento fra molti punti di ricarica. I fondi finanzieranno l'espansione internazionale nella ricarica di flotte di camion e autobus.

Tesla ha iniziato a distribuire un aggiornamento firmware ai Mobile Connector Gen 2 usando l'auto stessa come canale di consegna: il veicolo scarica il pacchetto attraverso la propria connessione e lo trasferisce al connettore collegato, mostrando soltanto un avviso a schermo. Tesla non ha pubblicato né note di rilascio né un numero di versione, quindi che cosa cambi l'aggiornamento resta ignoto.

L'operatore di ricarica EVIO ha 22 siti Supercharger e 176 stalli nel proprio piano di sviluppo nell'ambito del programma Supercharger for Business di Tesla: uno già attivo fino a 325 kW, cinque in costruzione e altri sedici previsti, quasi tutti con hardware V4 da 500 kW. I proprietari dei siti fissano i prezzi da sé e Tesla incassa $0.10 per kWh.

Hyundai Motor Group ha riunito i propri servizi di ricarica intelligente, vehicle-to-grid e vehicle-to-home sotto un unico nome globale, AllDayEnergy. Il Regno Unito li avrà per primo tramite la Kia app, poi toccherà all'Europa continentale, agli Stati Uniti e alla Corea del Sud. La ricarica intelligente arriva per prima; V2G e V2H vengono dopo.

Un nuovo test dell'ADAC su cinque auto elettriche mostra che le perdite di ricarica in corrente alternata sono rimaste sotto il 7% con una wallbox da 11 o 22 kW, ma hanno raggiunto il 24.2% su una presa domestica Schuko. Il caso peggiore, una Mercedes CLA 350 EQ, ha perso il 24.2% alla presa contro il 6.9% alla wallbox.

EVgo ha concordato di installare Supercharger Tesla V4 da 500 kW con il proprio marchio attraverso il programma Supercharger for Business di Tesla: l'hardware sarà di proprietà di EVgo, mentre Tesla lo costruirà, lo gestirà e ne curerà la manutenzione. Le installazioni iniziano questo autunno negli Stati Uniti.

MAN ha costruito nello stabilimento di Monaco di Baviera i primi camion elettrici di serie dotati del Megawatt Charging System. eTGX ed eTGS ora ricaricano fino a 750 kW e i primi veicoli per i clienti stanno arrivando in nove Paesi europei.

Tesla azzera le tariffe dei Supercharger per tutti gli EV — inclusi i veicoli di marche diverse da Tesla — in nove stazioni in Francia e Spagna dal 29 luglio al 5 agosto 2026, aiutando residenti ed evacuati durante gli incendi estivi.

Tesla ha aperto a Bloomington, in California, un Megacharger pubblico a piena potenza per il Semi — sei stalli che erogano fino a 1,2 MW ciascuno e recuperano circa il 70% dell'autonomia in circa 30 minuti. Segue la stazione limitata dalla rete a 750 kW che Tesla ha aperto in Ontario all'inizio di quest'anno.

Plenitude, la divisione mobilità del gruppo energetico italiano Eni, ha inaugurato a Moenchhagen, vicino a Rostock, il suo più grande parco di ricarica tedesco. Il sito, situato sulla strada federale B105, offre 22 punti di ricarica con picchi fino a 400 kW, offrendo ai conducenti di Tesla e altri veicoli elettrici una nuova sosta rapida sul corridoio della costa baltica.

Il governo spagnolo ha confermato più di 100 milioni di € per l'elettromobilità, finanziando quasi 2.700 nuovi punti di ricarica rapida lungo i principali corridoi di trasporto del Paese nell'ambito del programma «Moves Corredores de Recarga».

Tesla sta introducendo una previsione della disponibilità degli stalli ai Supercharger per le auto elettriche non Tesla con Google Maps integrato. Il sistema stima quanto sarà affollata una stazione di ricarica al tuo arrivo, a patto di consentire a Tesla di consultare i dati del tuo viaggio.

Tesla ha attivato a Hellerudsletta, vicino a Oslo, il primo Supercharger d'Europa alimentato da un armadio di potenza V4 completo, portando il tetto della stazione a 500 kW per stallo.

Tesla ha annunciato il suo concorso Supercharging gratuito 2026, in cui nove proprietari di tre regioni del mondo possono vincere il Supercharging gratuito per tutto il tempo in cui possiedono l'auto, in base a come hanno usato la rete quest'anno.

Alpitronic ha aggiunto al suo sistema di ricarica da megawatt HYC1000 un dispenser ad alte prestazioni in grado di erogare fino a 1.000 kW e oltre 1.000 A attraverso un singolo cavo CCS raffreddato a liquido, rispetto al precedente tetto di 600 kW. È più margine di quanto possa sfruttare qualsiasi auto in vendita oggi.

Dal 30 giugno 2026 ChargePoint chiuderà gli account dei conducenti privati in Europa, mantenendo la propria app e la carta RFID solo per le persone il cui accesso è gestito tramite un datore di lavoro, un operatore di flotte o una società di leasing. I conducenti interessati potranno comunque ricaricare alle stazioni ChargePoint usando una carta bancaria contactless, un'app di roaming o un servizio di terze parti, e l'eventuale credito residuo in un ChargePoint Wallet potrà essere rimborsato entro 90 giorni.

Sulla Taycan 2027, Porsche rende di serie la batteria da 105 kWh, ricarica fino a 320 kW per un'autonomia WLTP fino a 700 km, aggiunge un cambio virtuale a pagamento chiamato « E-Shift » e passa a una presa NACS nativa in Nord America.

Il codice scoperto nella versione 4.58.0 dell'app Tesla mostra che l'azienda sta sviluppando notifiche di ricarica in stile Live Updates per Android, portando sulla schermata di blocco l'esperienza che gli utenti iOS hanno da anni. La funzione non è ancora attiva, ma le basi sembrano complete.

Tesla ha installato un aspirapolvere per auto gratuito tra le piazzole di un Supercharger V4 a Lindau, in Germania — si ritiene sia una novità assoluta per la rete. È l'ultimo segnale del fatto che Tesla sta trasformando le soste di ricarica in vere aree di sosta con lounge, pensiline e servizi.

Tesla prevede unità Megacharger preassemblate e plug-and-play per il Semi che erogano fino a 1.2 MW e possono essere collocate sul posto anziché costruite in loco, sul modello della sua strategia di Supercharger pieghevole.

Fastned e Places for London hanno aperto il loro primo hub di ricarica ultrarapida a Hatton Cross, vicino a Heathrow — 12 stalli fino a 400 kW, aperto 24 ore su 24, con ricarica gratuita dal 15 al 19 giugno 2026 e altre 24 sedi londinesi in arrivo.

BYD conferma un'implementazione europea delle sue colonnine Flash da 1.500 kW — circa 3.000 unità entro il 2027, un sito ogni 50 km circa sui corridoi più trafficati, 300 stazioni nel Regno Unito entro la fine del 2027 e un prezzo obiettivo inferiore a 50 p per kWh, alimentate da batterie in loco.

Tesla ha installato in Europa il suo primo Supercharger V4 pieghevole, un'unità preassemblata in fabbrica che trasporta più stalli per camion, dimezza i tempi di installazione e riduce i costi di implementazione di oltre il 20%. Un lancio autostradale europeo completo è previsto per il Q3 2026.

L'azienda energetica municipale PRE ha attivato a Praha 9 il più grande hub di ricarica della capitale ceca, con 161 connettori tra cui due stazioni di ricarica rapida Alpitronic da 400 kW e una gestione del carico in tempo reale.