Registro modifiche software FSD

Il firmware 2026.38.5.1 porta FSD v14.3 Lite sulle Model S e X con MCU Intel, le ultime auto Hardware 3 ancora prive di un ramo v14. Il 14 ottobre 2026 l'account AI di Tesla ha confermato il rilascio. Le note di rilascio sono identiche a quelle della 2026.38.5. Teslascope ha visto circa 1.210 auto ricevere la build in cinque minuti, il 36% delle quali con Hardware 3. Alle 09:00 UTC TeslaFi contava 37 installazioni e 154 in attesa, tutte in Nord America. In Europa le auto con FSD restano su v14.2.2.6.

Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14.3 Lite alle auto HW3 con il firmware 2026.33.5 il 6–7 ottobre 2026. Tutti e sei i punti nelle note Lite sono ripubblicati parola per parola da v14.2 Lite; la distribuzione è limitata ai proprietari con accesso anticipato in Nord America e nessuna versione Lite è stata rilasciata in Europa.

Tesla ha rilasciato FSD (Supervised) v14.3.11 nel firmware 2026.33.5 per le auto HW4 in Nord America il 6-7 ottobre 2026, allo 0% della flotta monitorata. La build sposta per la prima volta da agosto il ramo 14.3 dalla sua base 2026.27, ma la flotta principale è già alla 2026.38.3 e le note di rilascio di FSD vengono riproposte per il terzo rilascio consecutivo.

Tesla ha distribuito FSD (Supervised) v14.3.10 il 19 settembre 2026 nel firmware 2026.27.10 per le auto Hardware 4 in Nord America. Tutti e diciassette i punti FSD sono copiati alla lettera dalla v14.3.9, uscita tredici giorni prima. L'unica vera novità della build è il vehicle-to-home con Powerwall, che non è affatto una funzione FSD.

Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14.3.9 nel firmware 2026.27.5 il 6 settembre 2026, per le auto HW4 in Nord America. Automatic Collision Evasion, un modello unificato per Summon/FSD/Robotaxi e uno Smart Summon a 8 mph sono le novità; altri otto punti, tra cui la riscrittura del compilatore in MLIR e il relativo 20% di tempo di reazione, sono ristampati parola per parola dalla v14.3.8.

Tesla ha rilasciato FSD (Supervised) v14.3.8 il 26 agosto 2026 all'interno del firmware 2026.26.6.5 per le auto con Hardware 4 in Nord America. Le note di rilascio FSD sono identiche parola per parola a quelle di v14.3.7 e v14.3.6, quindi non viene dichiarata alcuna novità per lo stack di guida. Ciò che è cambiato è il firmware sottostante: è la prima build a contenere in un'unica installazione il Summer Update 2026.26 e una release FSD 14.3 aggiornata.

Tesla ha rilasciato FSD (Supervised) v14.3.7 nel firmware 2026.21.5 per le auto con HW4 in Nord America. Riporta le stesse note di rilascio della v14.3.6 e non aggiunge nuove funzioni — ma i primi tester riferiscono che annulla le regressioni di frenata che avevano reso così impopolare la versione precedente.

FSD (Supervised) v14.3.6 è ora in distribuzione ampia sulle auto con Hardware 4 tramite il firmware 2026.20.6.11: irrigidisce il monitoraggio del conducente e permette ai proprietari di segnalare perché hanno ripreso il controllo. È anche la versione più contestata del ramo v14.3: i proprietari segnalano il ritorno della frenata a scatti e delle frenate senza motivo dopo la v14.3.5.

Il FSD (Supervised) v14.3.5 di Tesla, nel firmware 2026.20.6.6, aggiunge un'anteprima telecamera su richiesta, un runtime MLIR ricostruito che secondo Tesla riduce del 20% i tempi di reazione, una migliore gestione dei semafori e il monitoraggio delle serie di viaggi senza intervento per le auto con Hardware 4.

L'ultima versione minore di Tesla FSD Supervised, la v14.3.4 nel firmware 2026.14.6.10, aggiunge Actually Smart Summon per il Cybertruck e il parcheggio mostrato sulla mappa a destinazione, mantenendo al contempo la riscrittura del compilatore MLIR della linea v14.3 e il tempo di reazione più rapido del 20 %. Solo HW4.

Tesla ha avviato il 17 maggio 2026 la distribuzione di FSD (Supervised) v14.3.3 all'interno del firmware 2026.14.6.6. L'aggiornamento aggiunge nella Self-Driving App un contatore in tempo reale dei tragitti senza intervento, unifica il backend di Actually Smart Summon con FSD e Robotaxi portando la velocità massima da 6 a 8 mph e include l'intero pacchetto Spring Update 2026 per i veicoli con HW3 e HW4.

A fine aprile 2026 Tesla ha esteso il rilascio del firmware FSD v14.3.2 versione 2026.2.9.9 con un menù post-disinnesto ridisegnato che aggiunge l'opzione «Navigation» e una nuova regola della cintura che consente al conducente di slacciarsi prima dell'innesto di Park. La saturazione della flotta ha raggiunto circa il 15 per cento in 24 ore.

La build software 2026.2.9.8 fonde tre stack di IA Tesla prima separati in un unico modello unificato, migliora il comportamento di Actually Smart Summon e aggiunge Blind Spot Warning While Parked. Le auto dell'UE ricevono l'aggiornamento senza l'attivazione del Supervised FSD.

Compilatore IA riscritto con MLIR per 20% di reattività in più, apprendimento per rinforzo potenziato, previsione parcheggio

Tesla ha iniziato a distribuire il firmware 2026.27.6 l'8 settembre 2026, portando FSD (Supervised) v14.2 Lite su Model 3 e Model Y con HW3 in Nord America. Tutti e sei i punti della sezione Lite sono ristampati alla lettera dalla v14.1 Lite; Model S e Model X restano esclusi e il ramo non è mai arrivato in Europa.

Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14.2.2.6 all'interno del firmware 2026.17.5 alle auto con HW4 in Europa, a partire dai Paesi Bassi. La versione non introduce nuove funzioni di rilievo, ma unisce finalmente il ramo FSD europeo separato al software principale della primavera 2026. I primi conducenti segnalano inoltre un monitor dell'attenzione del conducente nettamente meno severo.

Encoder visione risoluzione superiore, riconoscimento gesti, Arrival Options, profili MAD MAX e SLOTH

Encoder visione potenziato ad alta risoluzione, profilo MAD MAX, rilevamento ostacoli migliorato

Il firmware 2026.21.6 è un build a due rami: le auto con Hardware 3 ricevono FSD (Supervised) v14.1 Lite, il primo salto di versione mai avuto dal ramo ridotto, e le auto con Hardware 4 ricevono la v14.3.7. Tesla afferma di aver distillato lo stack v14 di HW4 dentro HW3, così il computer più vecchio eredita il lavoro di reinforcement learning che non avrebbe mai potuto addestrare da solo. Solo Nord America.

Arrival Options, Speed Profiles con modalità SLOTH, rilevamento veicoli di emergenza, integrazione navigazione

Il firmware 2026.20.7.5 porta FSD (Supervised) v14 Lite in Corea del Sud, il primo mercato fuori dal Nord America a ricevere la build per HW3. Il punto critico è il requisito di idoneità: solo Model 3 e Model Y costruite negli USA, il che esclude quasi tutte le Tesla che circolano in Corea.

Il firmware 2026.20.6.10 di Tesla è, secondo il capo dell'IA Ashok Elluswamy, la versione di FSD v14 Lite destinata probabilmente a un rilascio ampio per le auto con Hardware 3. Aggiunge il percorso FSD e l'etichetta Self-Driving nell'app mobile, i traguardi delle serie di guida, le statistiche FSD nell'app e un interruttore di conferma del freno alla partenza da Park.

Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14 Lite sulle auto con Hardware 3 tramite il firmware 2026.20.5.1, distillando il suo più recente comportamento di guida v14 su un hardware vecchio di sette anni. La versione aggiunge parcheggio, retromarcia e opzioni Arrival, ma l'HW3 resta escluso in modo permanente da FSD Unsupervised e da Robotaxi.

La release di Tesla di inizio giugno abbina FSD Supervised v14.3.3 — con reazioni più rapide e un monitoraggio del conducente più preciso — a un abbonamento Self-Driving con un solo tocco, a stime dei costi di pedaggio nella navigazione e all'interazione con la mappa sul display posteriore.

Miglioramenti incrementali di FSD Supervised, fornito con firmware 2025.14 e successivi