Registro modifiche software FSD
14.3 6 versioni
14.3.5
Il FSD (Supervised) v14.3.5 di Tesla, nel firmware 2026.20.6.6, aggiunge un'anteprima telecamera su richiesta, un runtime MLIR ricostruito che secondo Tesla riduce del 20% i tempi di reazione, una migliore gestione dei semafori e il monitoraggio delle serie di viaggi senza intervento per le auto con Hardware 4.
14.3.4
L'ultima versione minore di Tesla FSD Supervised, la v14.3.4 nel firmware 2026.14.6.10, aggiunge Actually Smart Summon per il Cybertruck e il parcheggio mostrato sulla mappa a destinazione, mantenendo al contempo la riscrittura del compilatore MLIR della linea v14.3 e il tempo di reazione più rapido del 20 %. Solo HW4.
14.3.3
Tesla ha avviato il 17 maggio 2026 la distribuzione di FSD (Supervised) v14.3.3 all'interno del firmware 2026.14.6.6. L'aggiornamento aggiunge nella Self-Driving App un contatore in tempo reale dei tragitti senza intervento, unifica il backend di Actually Smart Summon con FSD e Robotaxi portando la velocità massima da 6 a 8 mph e include l'intero pacchetto Spring Update 2026 per i veicoli con HW3 e HW4.
14.3.2
A fine aprile 2026 Tesla ha esteso il rilascio del firmware FSD v14.3.2 versione 2026.2.9.9 con un menù post-disinnesto ridisegnato che aggiunge l'opzione «Navigation» e una nuova regola della cintura che consente al conducente di slacciarsi prima dell'innesto di Park. La saturazione della flotta ha raggiunto circa il 15 per cento in 24 ore.
14.3.2
La build software 2026.2.9.8 fonde tre stack di IA Tesla prima separati in un unico modello unificato, migliora il comportamento di Actually Smart Summon e aggiunge Blind Spot Warning While Parked. Le auto dell'UE ricevono l'aggiornamento senza l'attivazione del Supervised FSD.
14.3
Compilatore IA riscritto con MLIR per 20% di reattività in più, apprendimento per rinforzo potenziato, previsione parcheggio
14.2 3 versioni
14.2.2
Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14.2.2.6 all'interno del firmware 2026.17.5 alle auto con HW4 in Europa, a partire dai Paesi Bassi. La versione non introduce nuove funzioni di rilievo, ma unisce finalmente il ramo FSD europeo separato al software principale della primavera 2026. I primi conducenti segnalano inoltre un monitor dell'attenzione del conducente nettamente meno severo.
14.2.2.5
Encoder visione risoluzione superiore, riconoscimento gesti, Arrival Options, profili MAD MAX e SLOTH
14.2
Encoder visione potenziato ad alta risoluzione, profilo MAD MAX, rilevamento ostacoli migliorato