FSD e Autopilot

Tesla ha lanciato il suo servizio Robotaxi autonomo a Houston e Dallas il 18 aprile 2026, segnando la prima espansione oltre Austin e San Francisco. Le due città aggiungono circa 40–50 miglia quadrate di copertura senza conducente mentre Tesla punta a sette città statunitensi entro metà anno.

Un cittadino ceco ha presentato una petizione ufficiale al governo chiedendo al Ministero dei Trasporti di accelerare l'adozione del sistema FSD Supervised di Tesla, pochi giorni dopo che i Paesi Bassi sono diventati il primo Paese dell'UE ad approvarlo. La petizione ha raccolto 557 firme ed è aperta fino a ottobre 2026.

Il nuovo Safety Score 3.0 di Tesla Insurance assegna automaticamente un punteggio perfetto di 100 a ogni chilometro percorso con FSD (Supervised), garantendo ai conducenti idonei fino al 10% di sconto sulle coperture principali. Il sistema è attivo in sei stati americani — uno schema che suggerisce come Tesla potrebbe un giorno prezzare le assicurazioni in Europa una volta che FSD sarà disponibile su più ampia scala.

Dopo che Tesla ha lanciato FSD (Supervised) nei Paesi Bassi il 10 aprile 2026, i proprietari di veicoli pre-2024 con Hardware 3 hanno scoperto che le loro auto erano state silenziosamente escluse dall'omologazione. Un collettivo olandese, hw3claim.nl, sta ora raccogliendo proprietari europei con HW3 per un'azione legale contro Tesla, sostenendo che l'azienda ha promesso Full Self-Driving al momento dell'acquisto e offre invece una versione ridotta «v14 Lite» più avanti nel trimestre.

L'autorità olandese dei veicoli RDW ha concesso a Tesla l'omologazione di tipo per FSD Supervised secondo il regolamento UN R-171, rendendo i Paesi Bassi il primo paese europeo ad approvare il sistema. Gli abbonamenti costano €99/mese (€49 per i proprietari EAP) o €7.500 in acquisto unico. Il rilascio è iniziato sui veicoli Hardware 4.

L'autorità olandese per i veicoli RDW ha concesso a Tesla l'omologazione di tipo per FSD Supervised ai sensi del regolamento UN R-171, rendendo i Paesi Bassi il primo paese europeo ad approvare il sistema. Germania, Francia e Italia dovrebbero seguire entro la metà del 2026.

Elon Musk conferma che FSD versione 15 impiegherà un modello di IA da 10 miliardi di parametri — dieci volte più grande dell'attuale ramo v14. L'aggiornamento è stato ritardato perché il modello più piccolo continuava a migliorare più velocemente del previsto.

Tesla ha iniziato a disattivare da remoto il Full Self-Driving sui veicoli che utilizzano dispositivi CAN bus di terze parti per aggirare i blocchi regionali, colpendo proprietari in Europa, Cina, Corea del Sud e Turchia.

Elon Musk conferma che la prossima generazione FSD v15 di Tesla utilizzerà un modello con 10 volte più parametri, mentre la v14.3 appena rilasciata mostra già miglioramenti significativi nei tempi di reazione e nella fluidità.

Intel è entrata nella joint venture Terafab insieme a Tesla, SpaceX e xAI per costruire la fabbrica di chip AI più avanzata al mondo presso Giga Texas. Il progetto mira a ridurre la dipendenza dalle catene di approvvigionamento asiatiche dei semiconduttori.

Circa 60 Tesla Model Y con lavacamere posteriori specializzati sono stati avvistati in un'area di preparazione a Phoenix, suggerendo un lancio imminente. Tesla punta a sette nuove citta americane nel primo semestre 2026.

L’FSD v14.3 di Tesla entra in beta dipendenti con un lancio ampio negli USA imminente, mentre il regolatore olandese RDW dovrebbe concedere la prima approvazione FSD in Europa il 10 aprile.

L’approvazione FSD di Tesla nei Paesi Bassi è slittata dal 20 marzo al 10 aprile. La NHTSA ha elevato l’indagine a Engineering Analysis su 3,2 milioni di veicoli.

Tesla punta a febbraio 2026 per l’approvazione di FSD Supervised in Europa tramite la RDW olandese, e prolunga il suo programma pubblico di prove accompagnate fino a marzo 2026 in Germania, Francia e Italia. Il percorso regolatorio richiede la conformità alla norma UN-R-171 ed esenzioni ai sensi dell’Article 39 per funzioni come i cambi di corsia senza mani.

Il programma europeo di sessioni FSD di Tesla si estende a Danimarca e Svizzera, con sessioni prolungate fino a marzo 2026.

Tesla offre sessioni dimostrative gratuite di Full Self-Driving in Italia, Francia e Germania, mentre l'ente regolatore olandese RDW punta all'approvazione del FSD entro febbraio 2026.

Le modifiche al Regolamento UNECE n. 171 entrano in vigore il 26 settembre, consentendo manovre avviate dal sistema sulle autostrade europee — una pietra miliare per il lancio del FSD di Tesla in otto mercati di test.

Tesla ha lanciato la Fase 1 della FSD Beta in Germania, Francia, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia a luglio 2025. Circa 50.000 proprietari europei di Tesla con veicoli Hardware 4.0 sono stati invitati, con il programma di accesso anticipato che prosegue fino a settembre prima di un'espansione più ampia.

Tesla ha lanciato ufficialmente il suo servizio di robotaxi ad Austin il 22 giugno, con 20 veicoli Model Y senza conducente in un'area geo-recintata a una tariffa fissa di $4.20.

Tesla ha dimostrato la guida FSD Supervised nelle strade di Roma a giugno 2025, mentre persegue l'approvazione normativa attraverso i Paesi Bassi come porta d'accesso a un dispiegamento più ampio nell'UE.

Tesla ha reso disponibile Full Self-Driving ai clienti cinesi a febbraio 2025 con aggiornamenti software, al prezzo di 64.000 yuan ($8.831) per funzionalità equivalenti al FSD americano. Le prestazioni medie raggiungono 624 miglia tra gli interventi umani.

Tesla ha rinominato FSD Beta in FSD Supervised nel 2024. La v12.3 ha distribuito l'end-to-end a tutta la flotta, la v12.5 ha unificato autostrada e città, la v13.2 ha portato una nuova architettura.

Tesla ha riscritto FSD da zero nel 2023, sostituendo regole codificate con una rete neurale end-to-end nella versione 12.

FSD v12, rilasciata alla fine del 2023, ha sostituito le regole codificate di Tesla con un'unica rete neurale end-to-end.