La Cechia ha riconosciuto l'approvazione olandese del Full Self-Driving (Supervised) di Tesla — la stessa approvazione che il suo ministero dei Trasporti si era rifiutato di accettare dieci settimane fa. Il Ministero dei Trasporti ha annunciato la decisione il 21 settembre 2026, rendendo la Cechia il settimo Paese europeo in cui i proprietari possono attivare legalmente il sistema.

L'approvazione che ha accettato non è la propria

Il 10 aprile 2026 l'autorità olandese per i veicoli, l'RDW, ha rilasciato un'omologazione provvisoria per FSD Supervised ai sensi dell'articolo 39 del regolamento (UE) 2018/858 — la clausola riservata alle tecnologie veicolari che non rientrano ancora nel quadro normativo europeo armonizzato. Un'esenzione ai sensi dell'articolo 39 è un'approvazione provvisoria nazionale, quindi non si estende automaticamente. Ogni altro Stato membro deve decidere separatamente se riconoscerla.

A luglio la risposta di Praga era stata no. Come TeslAnt aveva riferito all'epoca, il ministero aveva dichiarato che avrebbe preferito attendere una posizione europea coordinata piuttosto che concedere un via libera nazionale che Bruxelles avrebbe potuto poi smontare — una posizione che allineava la Cechia a Germania, Francia, Italia e Spagna, i mercati più grandi in attesa di una decisione valida per l'intero blocco.

Quella posizione è ora ribaltata, e il ministero attribuisce il merito alla propria istruttoria tecnica più che a un cambiamento a Bruxelles. «I nostri esperti hanno trattato con i partner stranieri e con i rappresentanti di Tesla», ha dichiarato il ministro dei Trasporti Ivan Bednárik. «Abbiamo valutato il sistema soprattutto sotto il profilo della sicurezza, che per noi è determinante in questo ambito.»

Ciò che il ministero si è ben guardato dall'approvare

L'annuncio dedica ai limiti tanto spazio quanto al permesso. FSD Supervised è un sistema di Livello 2 sulla scala SAE — automazione parziale della guida, non un'auto autonoma. Il conducente deve tenere gli occhi sulla strada in ogni momento, sorvegliare ciò che il sistema sta facendo ed essere pronto a subentrare immediatamente. La responsabilità della guida resta di chi siede al posto di guida.

Questa insistenza ha un peso concreto, perché il nome del prodotto tira nella direzione opposta. «Full Self-Driving» descrive un'ambizione, non lo stato giuridico del veicolo, e il ministero ha scelto di dirlo nel proprio comunicato stampa anziché lasciarlo al materiale di marketing di Tesla.

A che punto si trova ora la Cechia
Riconoscimento annunciato 21 settembre 2026
Approvazione riconosciuta Omologazione provvisoria RDW del 10 aprile 2026
Base giuridica Articolo 39, regolamento (UE) 2018/858
Livello di automazione Livello 2 SAE (responsabilità del conducente)
Prezzo dell'abbonamento 2.400 CZK al mese, oppure 28.800 CZK all'anno

La Cechia è il settimo Paese ad accettare il fascicolo olandese, dopo gli stessi Paesi Bassi, la Lituania, l'Estonia, la Danimarca, il Belgio e la Slovenia — la cui approvazione a inizio settembre ha posto fine a due mesi di stallo europeo.

Che cosa ottengono i proprietari cechi, e quando

Ci si attende che Tesla inizi ad attivare la funzione per i clienti cechi entro pochi giorni dall'annuncio. Pagare non è l'unico requisito: l'idoneità dipende dal computer installato sull'auto, quindi il solo abbonamento non sbloccherà la guida supervisionata su un veicolo più vecchio.

La scala pratica è per ora modesta. I resoconti sulla posizione ministeriale di luglio stimavano intorno a 300 le auto che avrebbero probabilmente usato FSD Supervised, su circa 8.400 Tesla con hardware compatibile immatricolate nel Paese. A cambiare non è la dimensione della flotta, ma lo stato giuridico della funzione: i proprietari che avevano già pagato per FSD possono finalmente usare la parte che era loro preclusa.

La questione su cui Praga stava aspettando resta senza risposta. Nessuna decisione valida per tutta l'UE su FSD Supervised è arrivata, e la Cechia ha ora fatto ciò che a luglio aveva detto che non avrebbe fatto: muoversi in anticipo. Sette riconoscimenti nazionali in cinque mesi suggeriscono che il mosaico si stia completando più in fretta della procedura armonizzata che dovrebbe sostituirlo.

Update: 2026-09-22

Il 21 settembre 2026, poche ore dopo l'annuncio del ministero, la divisione europea di Tesla ha pubblicato le prime immagini del sistema approvato mentre guida nel traffico ceco: un'auto che gira intorno alla Torre delle Polveri di Praga senza assistenza, cambia corsia nella stretta via Žitná a doppio senso e si ferma per dare la precedenza a un tram della linea 10. Auto.cz identifica la build presente nel video come FSD v14.2.

Lo stesso servizio chiarisce la questione dei requisiti rimasta aperta sopra. Il lancio ceco riguarda soltanto le auto dotate del computer Hardware 4 (AI4), in linea di massima quelle consegnate da metà 2023 in poi. I proprietari di auto con HW3 che hanno acquistato l'FSD anni fa non ne fanno parte: dipendono dalla build v14 Lite dedicata all'hardware più vecchio. Notizia riportata da Svět Androida.

Update: 2026-10-19

L'8 ottobre 2026 il sito ceco Elektrickevozy.cz ha riferito che, per alcuni proprietari cechi, la sola approvazione non era stata sufficiente. Le auto Hardware 4 ancora sul ramo software 2026.32.x necessitavano di un ulteriore aggiornamento e la versione 2026.33.100 ha iniziato a raggiungerle il 7 ottobre. Il Model 3 dell'editor stesso lo ha ricevuto e la relativa schermata di attivazione offriva FSD (Supervised) gratuitamente per due mesi. Il primo pagamento mensile di CZK 2.400 è dovuto solo dopo il periodo di prova e l'abbonamento può essere annullato prima di allora. I termini sono mostrati per account, quindi i proprietari dovrebbero controllare la sezione Upgrades dell'app Tesla prima di abbonarsi. Il sito slovacco mojelektromobil.sk ha ripreso la notizia il 19 ottobre, aggiungendo che un lettore olandese aveva ricevuto la stessa offerta di due mesi e che proprietari danesi avevano segnalato avvisi simili. Tesla ha proposto un periodo di prova di due mesi nei primi cinque Paesi ad aver ottenuto l'approvazione in agosto, come TeslAnt ha riferito all'epoca.

Update: 2026-11-03

In un'intervista scritta rilasciata a Tesla Mag, con risposte fornite il 30 ottobre e pubblicata il 3 novembre, il ministro dei trasporti Ivan Bednárik ha dichiarato che in Repubblica Ceca sono immatricolate oltre 7.200 Tesla dotate di hardware AI4, il computer che supporta FSD (Supervised). Il suo conteggio comprende soltanto le auto con AI4 ed è inferiore alle circa 8.400 Tesla con hardware compatibile citate in questo articolo sulla base di notizie di luglio. Secondo il ministro, il dicastero non sa ancora quanti proprietari abbiano sottoscritto un abbonamento, anche perché Tesla offre il sistema gratuitamente per un periodo limitato come iniziativa promozionale. Tesla continua a trasmettere all'autorità olandese, la RDW, dati sul funzionamento del sistema, in particolare sulla sicurezza e su eventuali incidenti, e un problema grave verrebbe gestito insieme alla RDW e alle autorità europee competenti. Bednárik ha aggiunto che la Repubblica Ceca punta ora a una soluzione comune a livello UE.