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Tesla y SpaceX han confirmado Grimes County, en Texas, como emplazamiento de Terafab, la megafábrica de semiconductores que Elon Musk insinuó por primera vez en marzo. La fase inicial se cifra en unos 16,8 mil millones de dólares, el recinto terminado está previsto con más de 100 millones de pies cuadrados y SpaceX ya ha pagado al condado 10 millones de dólares no reembolsables. Las obras arrancan en cuestión de meses.

Škoda arrancó el 6 de agosto de 2026 la producción en serie del Peaq, un siete plazas 100% eléctrico, en Mladá Boleslav y en la misma línea que el Enyaq, el Elroq y el Octavia de combustión. La versión tope de gama combina una batería de 91 kWh con más de 640 km de autonomía y el modelo acumula cerca de 8,500 pedidos desde su presentación en junio. Las entregas empezarán en torno al final del año.

Kia ha lanzado una llamada a revisión mundial para los e-Niro de primera generación fabricados entre mayo de 2020 y marzo de 2022 porque el sistema de gestión de la batería no vigila el paquete de alto voltaje con suficiente precisión. Hay 14,117 coches afectados en todo el mundo, 11,331 de ellos en Europa. La solución es una actualización de software, con sustitución gratuita de la batería si se detectan daños.

BMW inició el 6 de agosto de 2026 la producción en serie del i3 eléctrico en su planta matriz de Múnich, el segundo modelo de la Neue Klasse después del iX3. Una reconversión de cuatro años y unos 650 millones de euros ha dejado la fábrica con un taller de carrocerías casi totalmente automatizado, y BMW afirma que fabricar el i3 costará alrededor de un 10 % menos que la generación a la que sustituye. Las entregas empiezan en otoño de 2026.

Tesla ha empezado a fabricar el Megapack 3 en su nueva Megafactory de Brookshire, Texas, una planta diseñada para 50 GWh al año. El momento importa para Europa, donde Tesla acumula una cartera de pedidos de 25 GWh entre Italia y el Reino Unido.

Steyr Automotive, en Alta Austria, ha comenzado a montar en serie cabezas tractoras eléctricas de batería para la marca china SuperPanther. Los primeros camiones se han entregado a DHL y a otros tres transportistas, que los explotan en cinco países europeos. Sinotruk recurre al mismo fabricante por contrato, lo que da a los fabricantes chinos de camiones un punto de apoyo industrial dentro de la UE.

Hyundai llama a revisión 40,045 urbanos eléctricos Inster fabricados entre febrero de 2024 y abril de 2026 porque una válvula de tres vías defectuosa del sistema de gestión térmica puede provocar una fuga de refrigerante sobre componentes eléctricos y causar un cortocircuito o un incendio. Alrededor de 14,610 de los coches afectados están en Alemania.

Mercedes ha presentado la tercera generación del GLA, un SUV compacto que llega primero en versión eléctrica y sustituye al EQA, con hasta 657 km de autonomía, 320 kW de potencia máxima de recarga sobre plataforma de 800 voltios y precios alemanes desde 48.599,60 euros.

Tesla ha pedido a un tribunal federal de Texas acceso de urgencia a la planta de un proveedor para recuperar el utillaje de estampación que necesita para el Cybertruck, advirtiendo de que sin él no se pueden fabricar varios miles de vehículos.

Enterrada en la última nota de su informe trimestral del segundo trimestre de 2026, Tesla confirmó que ha cerrado la misteriosa adquisición de una empresa de hardware de IA que insinuó por primera vez en abril. El precio final quedó en 1950 millones de dólares, pagados íntegramente en acciones de Tesla y en concesiones de acciones, y casi la totalidad está vinculada a retener al equipo adquirido y a alcanzar objetivos de despliegue. Tesla sigue negándose a nombrar la empresa o a explicar qué compró.

La actualización de verano 2026 de Tesla convierte a Grok en un asistente de voz práctico, enseña a la navegación a recordar tus rutas habituales, te deja previsualizar vinilados del coche en la app e incluso puntúa tu canto con Caraoke.

Tesla ha confirmado que el Cybercab será su primer vehículo con una antena Starlink V5 integrada, lo que dota al robotaxi de dos plazas de su propio enlace por satélite para la conectividad, actualizaciones de software más rápidas y supervisión remota en zonas con mala cobertura móvil.

Tesla confirmó el 17 de julio de 2026 que entra en Letonia y abre una tienda temporal en Riga antes de un lanzamiento en agosto, junto con un movimiento paralelo hacia Estonia. Los letones pueden pedir el Model 3 desde 30 990 EUR y el Model Y desde 34 490 EUR, enviados desde la Gigafactory Shanghai, con entregas previstas de septiembre a noviembre.

Tesla ha recuperado en Alemania un Tesla Bonus de 2 000 EUR sobre el Model Y básico con tracción trasera, rebajando el precio de acceso a 37 990 EUR antes de la entrega. Combinado con la subvención federal para vehículos eléctricos reinstaurada y una financiación al cero por ciento, los compradores pueden ahorrar hasta 8 000 EUR en pedidos realizados antes del 30 de septiembre de 2026.

Xpeng ha abierto la venta europea de su SUV-coupé eléctrico L03 desde 34.990 €, situándose por debajo del Tesla Model Y en su segmento de mayor volumen. Las entregas comenzarán en el cuarto trimestre de 2026.

Un estudio sueco de 9.954 pruebas de salud de baterías concluye que la batería LFP del Tesla Model 3 es una de las más duraderas entre los coches eléctricos: conserva el 93,3 % de su capacidad tras 100.000 km, mientras que sus baterías de níquel se degradan más rápido.

La NHTSA ha denegado la petición de Tesla para evitar una llamada a revisión y la obliga a ofrecer una reparación gratuita de unos 19 917 Model 3 y Model Y de 2017 a 2023 cuyas luces de cruce incumplen las normas estadounidenses sobre deslumbramiento.

Tesla desmanteló en 46 días su línea de montaje del Model S/X en Fremont, con dos décadas de antigüedad, para instalar la primera línea de producción a gran escala del mundo del robot humanoide Optimus, con el objetivo de hasta un millón de unidades al año.

Tesla invita a startups externas a ayudar a escalar la producción de celdas de batería 4680 en la Gigafactory Berlin a través del JUNI x Tesla Battery Cell Giga Challenge. Las candidaturas están abiertas hasta el 24 de julio de 2026, y las mejores propuestas podrán optar a un proyecto piloto remunerado con el equipo de celdas de Tesla en Grünheide.

Un Tesla Semi colisionó por detrás con dos coches detenidos en un semáforo en rojo en Dayton, Nevada, el 28 de junio de 2026, matando a un matrimonio. Es el primer accidente mortal conocido del camión eléctrico de clase 8 de Tesla. Los primeros indicios apuntan a un conductor humano fatigado, no a la autonomía: el Semi no dispone de Full Self-Driving.

Tesla ha lanzado el Model Y L de batalla larga y seis plazas en Estados Unidos y Puerto Rico por 61 990 $ como Launch Series, con 325 miles de autonomía y una tercera fila de verdad. Europa aún no está en la lista.

Tesla utiliza durante las comprobaciones finales en fábrica los propios micrófonos interiores de cada vehículo para detectar chirridos y ruidos, reveló el vicepresidente de Ingeniería, Lars Moravy. El coche se escucha a sí mismo en la línea, de modo que los defectos de calidad de fabricación se detectan antes de la entrega y no por el propietario.

El Insurance Institute for Highway Safety ha concedido al Tesla Cybertruck su máxima distinción de 2026, Top Safety Pick+, lo que lo convierte en la única pickup de tamaño completo que supera el listón bajo los nuevos criterios más exigentes del instituto. El galardón abarca las versiones de doble cabina fabricadas después de abril de 2025 y se sustenta en las máximas calificaciones de choque «Good» y en un resultado impecable en evitación de colisiones con peatones. Para los lectores europeos, el resultado es más reputacional que práctico: el Cybertruck sigue sin venderse ni estar homologado por tipo en la UE.

Tesla amplía su función de seguridad de aviso de ángulo muerto al estacionar al Model Y renovado («Juniper») con la actualización de software 2026.20.3. El sistema utiliza las cámaras del coche para advertir a los ocupantes y ofrecer resistencia a la apertura de la puerta cuando un ciclista, un peatón o un vehículo se aproxima por el ángulo muerto, una función especialmente relevante en las calles europeas con gran densidad de ciclistas.