Tesla ha introducido en el Model 3 su cambio de equipamiento más importante desde la renovación Highland, y lo ha hecho en Giga Shanghai. Los coches fabricados allí para el año modelo 2027 reciben una pantalla central de 16 pulgadas, un nuevo color de interior, un revestimiento del techo negro y la capacidad de alimentar aparatos domésticos con la batería.
Por ahora hay cuatro mercados confirmados: China, Australia, Nueva Zelanda y Corea del Sur. Europa no figura en esa lista, y esa es la parte interesante, porque el Model 3 europeo sale de la misma línea.
Lo que incorpora el Model 3 de 2027
| Cambio | Detalle |
|---|---|
| Pantalla central | De 15,4 pulgadas a 16 pulgadas, con mayor resolución y una frecuencia de actualización superior |
| Vehicle-to-Load | Hasta 2,2 kW de exportación de energía en CA |
| Interior | El interior premium gris claro sustituye al blanco |
| Revestimiento del techo | Tela negra en lugar del revestimiento del techo claro |
El color del interior resultará familiar: es el tono que llegó al Model Y en Europa en agosto. La novedad es que lo recibe el Model 3, junto con el revestimiento del techo negro que los propietarios llevan pidiendo desde 2023. Tesla comunicó a los clientes surcoreanos que la especificación cambia a partir del cuarto trimestre de 2026, la fecha más clara que alguien tiene por escrito.
V2L es hardware, no un ajuste de software
Este es el detalle que determina si tu coche está incluido, y no admite excepciones: V2L requiere hardware del año modelo 2027. Drive Tesla informa de que los coches anteriores no pueden recibir la función mediante una actualización de software ni una adaptación posterior. Un Model 3 existente no la recibirá en una nota de lanzamiento.
La exportación de energía también necesita el Outlet Adapter oficial de Tesla, que se vende por separado. Los 2,2 kW bastan para herramientas eléctricas, un hervidor, equipo de acampada o un frigorífico durante un corte de luz, pero están muy lejos de poder alimentar una casa. Es una propuesta distinta del trabajo bidireccional en Europa en torno al marco normativo V2G de Alemania y a la tarifa V2G de Audi con Octopus, que envían energía a la red en lugar de a una toma en el maletero.
El Model Y recibe el cambio más amplio
Junto con el lanzamiento del Model 3, Tesla habilitó V2L en todas las versiones del Model Y. Hasta ahora estaba limitado al Model Y Performance y al Model Y L. Tesla no ha indicado qué mercados abarca esta ampliación.
Lo que esto significa para Europa
Tesla no ha anunciado nada para Europa. Pero la cadena de suministro sugiere que los cambios llegarán: los Model 3 europeos se fabrican en Shanghai, y los coches actualizados ya están en producción allí.
La limitación es el transporte marítimo. Un buque de Shanghai a Europa tarda más de un mes, por lo que las primeras entregas europeas con esta especificación serían a finales de octubre; es una inferencia basada en los plazos de envío, no una declaración de Tesla. Considera cualquier fecha una estimación hasta que Tesla actualice su configurador europeo.
Una advertencia para quienes hagan un pedido ahora: dado que V2L está vinculado al hardware del año modelo 2027 y no al software, un coche fabricado antes del cambio no lo incorporará más adelante. Si la exportación de energía te importa, la fecha de fabricación es lo que debes preguntar.
Estados Unidos es el único que se queda fuera
Los compradores estadounidenses no reciben nada de esto. El Model 3 estadounidense mantiene su pantalla de 15,4 pulgadas y no tiene V2L en absoluto. Tesla lanzó la exportación de energía en Estados Unidos en agosto, pero la limitó al Model Y Premium, el Model Y Performance y el Cybertruck, con 2,4 kW mediante un adaptador cuyo precio Electrek cifra en $80.
Por una vez, el mercado que espera a Shanghai va por delante del que espera a Fremont.
Update: 2026-10-02
El 1 de octubre de 2026, hora de US, pocas horas después de la publicación de este artículo, Tesla extendió a Estados Unidos parte del cambio del año modelo 2027, lo que sustituye a la sección final anterior. Todas las versiones estadounidenses del Model 3 incorporan ahora la pantalla central de 16 pulgadas, y el cambio también abarca Puerto Rico y México. El Model 3 Performance gana el techo interior negro, 528 hp en lugar de 510 y una autonomía EPA de 316 millas frente a 309; el Premium AWD pasa a declarar de 0 a 60 mph en 3,8 segundos en vez de 4,2, con 346 millas. Los precios no cambian: parten de $36.990 para el RWD. La afirmación anterior de que los compradores estadounidenses no reciben nada de ello ya no es válida, pero la función vehicle-to-load sigue sin estar disponible en US, por lo que el único cambio que requiere hardware del año modelo 2027 es también el que US no ha recibido. Canadá no está incluido. Fuente: El Tesla Model 3 gana autonomía y prestaciones, además de una nueva pantalla de 16 pulgadas en US