Tesla wyznaczyła datę dla samochodu, który obiecuje od 2017 roku. We wpisie datowanym przez Electrek na piątek 11 września firma opublikowała trzy słowa — „Go for launch” — na teaserowym zdjęciu czerwonego Roadstera oświetlonego niczym rakieta na wyrzutni, z nadrukowanym napisem 10.01. Później trafiły zaproszenia do osób z rezerwacją.
Co dokładnie mówi zaproszenie
Zaproszenie brzmi: „ROADSTER. October 1, 2026. Waco, Texas. Join us. Food and refreshments will be available.” Potwierdzenia obecności przyjmowane są do północy czasu pacyficznego w środę 16 września. Bilety są niezbywalne, przy wejściu sprawdzana jest tożsamość, osoby poniżej 21. roku życia nie zostaną wpuszczone, a goście muszą przyjechać i zameldować się razem. Not a Tesla App podaje godzinę rozpoczęcia na 17:30 czasu pacyficznego, co odpowiada 2:30 nad ranem 2 października w Europie Środkowej.
Waco to szczegół wart uwagi. Poligon rakietowy SpaceX w McGregor leży jakieś 30 km od miasta i to właśnie tam, jak podał w sierpniu The Information, demonstracja silniczków ma się odbyć bez nikogo w samochodzie. Tesla nie potwierdziła, że chodzi o to samo miejsce.
Teaser ukrywa najciekawszą część
Odwrócenie kolorów zaciemnionego renderu na stronie Roadstera pokazuje kanciasty tył, duże skrzydło aerodynamiczne i cztery strumienie wydobywające się z tylnej części nadwozia — to opracowane przez SpaceX silniczki na zimny gaz. Poza samą datą Tesla nie potwierdziła żadnej specyfikacji, ceny ani dostępności.
Co jest potwierdzone, a co nie
| Element | Status |
|---|---|
| Premiera 1 października 2026, Waco, Teksas | Potwierdzone przez Teslę |
| Zaproszenia dla wczesnych rezerwujących | Potwierdzone |
| Silniczki na zimny gaz | Zasugerowane na renderze, nie określone |
| Start produkcji | Musk: 12 do 18 miesięcy po premierze |
| Cena, zasięg, przyspieszenie | Nic potwierdzonego od 2017 roku |
| Dostępność w Europie | Brak jakichkolwiek informacji |
Dziewięć lat później liczby wciąż pochodzą z 2017 roku
Krążące dane pochodzą z premiery w listopadzie 2017 roku: 200 000 dolarów w wersji podstawowej, 620 mil zasięgu — blisko 1000 km — 0 do 60 mph w mniej niż dwie sekundy i prędkość maksymalna powyżej 250 mph. Rezerwacje ruszyły od 50 000 dolarów za wersję standardową i 250 000 dolarów za Founders Series. Nikt nie odebrał jeszcze auta, a Sam Altman, który wpłacił zaliczkę, powiedział publicznie w listopadzie ubiegłego roku, że „7,5 roku to długie oczekiwanie”.
Te liczby mogą nie przetrwać premiery. The Information informował, że projekt z 2017 roku porzucono na rzecz nowego, co czyniłoby starą specyfikację historyczną ciekawostką, a nie zapowiedzią.
Premiera to również nie data rozpoczęcia produkcji. Musk zapowiadał, że samochód trafi na linię montażową dopiero 12 do 18 miesięcy po pokazaniu, a na listopadowym zgromadzeniu akcjonariuszy określił to jako „2027 lub 2028”.
Co powinien z tego wynieść europejski nabywca
Szczerze mówiąc, na razie niewiele. Wydarzenie odbywa się w Stanach Zjednoczonych, wyłącznie na zaproszenia dla osób z rezerwacją, a o Europie Tesla nie powiedziała nic. Europejski Roadster potrzebuje własnej homologacji typu w UE, rynki z kierownicą po prawej stronie dokładają kolejny etap, a pakiet silniczków rodzi pytania, na które żadne obecne ramy homologacyjne nie dają odpowiedzi.
To, co kończy się 1 października, to zgadywanie o samym samochodzie. Nie kończy się zgadywanie o tym, kiedy będzie można go kupić — ani o to, czy wersja odrywająca się od ziemi jest w ogóle produktem, a nie tylko pokazem.
Update: 2026-09-20
19 września 2026 roku weszło w życie tymczasowe ograniczenie lotów (TFR) wydane przez FAA nad przestrzenią powietrzną wokół miejsca prezentacji. NOTAM FDC 6/3825 zamyka obszar o promieniu 1,5 mili morskiej (ok. 2,8 km) wokół Waco VORTAC, od powierzchni ziemi do wysokości 10 000 stóp — czyli mniej więcej 3 km — i obowiązuje od 18 września do godziny 12:00 UTC 2 października; wydano go na podstawie przepisu dotyczącego zagrożeń, zawartego w 14 CFR 91.137(a)(3). Organem kontrolującym jest Fort Worth Air Route Traffic Control Center, a w komunikacie zaznaczono, że żaden pilot nie może wykonywać lotów w objętym nim obszarze. Ograniczenie nie jest potwierdzeniem pokazu lotu — pułap 10 000 stóp to koperta bezpieczeństwa, a nie docelowa wysokość — ale faktycznie zamyka przestrzeń powietrzną nad miejscem wydarzenia w dniu prezentacji i jest pierwszym oficjalnym dokumentem, który w ogóle łączy to wydarzenie z ograniczoną przestrzenią powietrzną. Ani Tesla, ani SpaceX nie skomentowały sprawy. Źródło: SpaceX ogranicza przestrzeń powietrzną nad zakładem w McGregor przed wydarzeniem Tesla Roadster.
Update: 2026-09-26
25 września 2026 roku Tesla zakończyła prezentację wdrożenia Semi w Nevadzie niezapowiedzianą zapowiedzią Roadstera — drzwi naczepy rozsunęły się, odsłaniając świecącą, poziomą listwę świetlną — i opublikowała na X wpis „See you next week". Klip po raz pierwszy pokazuje przód auta: ciągłą, przypominającą ostrze listwę LED biegnącą przez całą szerokość maski, w miejsce zakrzywionych reflektorów soczewkowych z konceptu z 2017 roku, a także ostrzejsze, geometryczne przetłoczenia zaczerpnięte z języka stylistycznego Cyber marki Tesla. To uzupełnia tę połowę samochodu, której nie pokazywał odwrócony render na stronie Roadstera w serwisie Tesli, i oddala wersję produkcyjną od auta pokazowego z 2017 roku bardziej, niż sugerowały same zapowiedzi tylnej części nadwozia. Premiera 1 października w Waco pozostaje bez zmian. Źródło: Tesla zapowiada Roadstera podczas wydarzenia Semi i sugeruje zmiany w stylistyce.
Update: 2026-09-28
28 września 2026 roku Tesla ostrzegła gości zaproszonych na prezentację 1 października, że wydarzenie może ponownie zostać przesunięte, tym razem z powodu pogody. W e-mailu do zaproszonych Tesla poinformowała, że wydarzenie „musi odbyć się na zewnątrz” i może wymagać przełożenia. Prognoza dla środkowego Teksasu na czwartek przewiduje 82% prawdopodobieństwa deszczu z burzami. Nic nie zostało odwołane, a termin w Waco nadal obowiązuje, ale po raz pierwszy Tesla pisemnie dopuściła możliwość przełożenia wydarzenia, którego przestrzeń powietrzna została już zamknięta ograniczeniem FAA obowiązującym do 2 października. Źródła: Tesla ostrzega, że pogoda może opóźnić pokaz Roadstera, a prognoza wygląda źle.
Update: 2026-09-28
28 września 2026 r. Tesla przełożyła prezentację na 15 października, dwa tygodnie później niż planowano. Ostrzeżenie odnotowane w poprzedniej aktualizacji tego samego dnia stało się decyzją: Tesla poinformowała zaproszonych, że „uważnie śledziła pogodę wraz z lokalnymi meteorologami, lecz ze względu na prognozowane trudne warunki oraz fakt, że to wydarzenie może odbyć się wyłącznie na zewnątrz”, przesunie termin. W środkowym Teksasie 1 października spodziewano się burz z piorunami i możliwych gwałtownych powodzi. Data 1 października w powyższej tabeli nie obowiązuje już. Wynikają z tego dwie rzeczy. Ograniczenie FAA nad Waco VORTAC wygasa 2 października o 1200 UTC i nie obejmuje nowego terminu, dlatego do ponownego zamknięcia tej przestrzeni powietrznej potrzebne byłoby nowe zawiadomienie. A podany przez Teslę powód — że wydarzenie może odbyć się wyłącznie na zewnątrz — jest jak dotąd najmocniejszą wskazówką, że coś ma wznieść się w powietrze. Źródła: Tesla opóźnia demonstrację Roadstera o dwa tygodnie, do 15 października, obwiniając pogodę, Tesla przekłada prezentację Roadstera na 15 października z powodu złej pogody.
Update: 2026-10-03
30 września 2026 roku Elon Musk zawęził podawany przez Teslę powód, pisząc, że „Z powodu silnego wiatru pokaz nowego Roadstera zostaje przełożony o 2 tygodnie”. Jest to bardziej konkretne niż odnotowane powyżej sformułowanie „może odbyć się wyłącznie na zewnątrz” i podważa przedstawiony tam wniosek, zamiast go potwierdzać. Teslarati argumentowało 1 października, że wiatr równie łatwo zakłóciłby pokaz naziemny: boczny wiatr destabilizuje samochód podczas próby maksymalnej prędkości i wymusza korekty kierowania, wiatr czołowy lub tylny zniekształca zmierzony wynik, a przy ruszaniu boczny wiatr wywołuje odchylenie od osi, zanim pojawi się docisk aerodynamiczny, podczas gdy unoszone przez wiatr zanieczyszczenia lub stojąca woda ograniczają przyczepność. Żadna interpretacja nie została potwierdzona, a Tesla nie wyjaśniła, który pokaz wiatr miałby zakłócić. Źródła: Aktualizacja Elona Muska dotycząca pogody kieruje spekulacje o Tesli Roadster w stronę trybu Plaid.
Update: 2026-10-05
Prezentacja nie odbyła się 1 października. 28 września 2026 r. Tesla przeniosła wydarzenie na 15 października 2026 r., w tym samym miejscu, powołując się na „prognozowane trudne warunki oraz fakt, że wydarzenie to może odbyć się wyłącznie na zewnątrz” — prognoza dla Waco przewidywała burze z piorunami, ulewne deszcze i silny wiatr. Wymóg organizacji wyłącznie na zewnątrz sam w sobie jest wymowny: bardziej pasuje do demonstracji działania dysz niż do statycznej prezentacji, co sugerowało już samo miejsce wydarzenia. Data w tabeli powyżej została zastąpiona. Zwiastun opublikowany w tym samym tygodniu pokazuje również ciągły tylny pas świetlny, którego prototyp z 2017 r. nie miał — to pierwsze wizualne potwierdzenie, że projekt rozwinął się poza specyfikację przytoczoną poniżej. Źródła: Tesla opóźnia demonstrację Roadstera o dwa tygodnie, do 15 października, wskazując pogodę, Tesla odkłada prezentację Roadstera z powodu pogody.
Update: 2026-10-14
12 października 2026 roku oficjalne konto Tesli na X podało godzinę rozpoczęcia: transmisja na żywo z prezentacji Roadstera ruszy na X w czwartek 15 października o 19:55 czasu centralnego USA, czyli o 00:55 UTC w piątek 16 października i o 02:55 czasu środkowoeuropejskiego letniego (CEST). Electrek i Teslarati podają godzinę 19:55 wskazaną przez Teslę; Not a Tesla App wymienia 20:00 czasu centralnego i 21:00 czasu wschodniego USA oraz zaznacza, że X to jedyna platforma potwierdzona przez Teslę, a transmisji na YouTube i tesla.com jeszcze nie zapowiedziano. Samo wydarzenie pozostaje zamknięte i dostępne wyłącznie na zaproszenie dla posiadaczy rezerwacji Roadstera w wieku od 21 lat, w opisanym wyżej miejscu w Waco. Tesla nie potwierdziła niczego więcej na temat tego, co zostanie zaprezentowane.