Vlootgegevens

Verse registratiecijfers voor mei 2026 laten zien dat batterij-elektrische auto's in Duitsland en Oostenrijk ongeveer een kwart van de markt vasthouden, waarbij de BEV-vraag de verder vlakke nieuwwagenmarkten op het hele continent ondersteunt.

Een nieuw iSeeCars-onderzoek onder meer dan 174 miljoen voertuigen zet Tesla op de zesde plaats van alle automerken voor duurzaamheid op lange termijn, met een kans van 4,6% om 250.000 mijl te halen — vóór Subaru, Volvo, Mercedes, BMW en Porsche, toegeschreven aan de mechanische eenvoud van elektrische aandrijflijnen.

Tesla heeft in het VK in 12 jaar tijd meer dan 300.000 voertuigen geleverd en de jubileumauto overhandigd bij zijn vestiging in Manchester, waarbij het meer dan 2.100 Superchargers en ruim 1 GWh aan geïnstalleerde Powerwall-capaciteit benadrukte.

Tesla's groothandelsvolume in China bereikte in mei 2026 85.982 voertuigen — 39 % meer dan een jaar eerder en de sterkste maand van het jaar. Het cijfer is ook voor Europa van belang, omdat Gigafactory Shanghai het continent nog altijd van de Model 3 voorziet.

De Tesla-registraties stegen in mei 2026 fors in de meeste grote Europese markten, met Frankrijk +655% en Duitsland +322% op jaarbasis. Het herstel is reëel, maar wordt afgezet tegen een diep ingezakte mei 2025.

Europa registreerde in Q1 2026 in totaal 1.083.241 stekkerauto's (+28 % op jaarbasis), de eerste keer dat de regio in één kwartaal de grens van één miljoen passeerde. Tesla pakte met 78.642 eenheden (+45,4 % YoY) de tweede plaats onder de EV-merken, achter Volkswagens 96.601 maar vóór BYD's 73.535. De Model Y was met 51.395 eenheden Europa's bestverkochte volledig elektrische auto. De gegevens, op 15 mei 2026 gepubliceerd door Autovista Group, laten verder zien dat BYD op jaarbasis met 154,7 % groeit en dat drie Chinese merken – BYD, Leapmotor en Xpeng – in alle vijf grote markten een meetbaar aandeel veroveren.

BYD bevestigt dat het in gesprek is met Stellantis en andere Europese autobouwers over onderbenutte fabrieken, met Italië op de shortlist. Topvrouw Stella Li zegt dat de Chinese gigant de fabrieken zelf in eigendom wil en wil exploiteren, en geen joint venture wil aangaan.

BYD leverde in 2025 meer dan 60 GWh aan batterij-opslagsystemen, goed voor 13% van de wereldmarkt, en duwde Tesla — met 46,7 GWh en 10% — voor het eerst van de toppositie, aldus Benchmark Mineral Intelligence.

De wereldwijde EV-verkoop bereikte in april 2026 1,6 miljoen eenheden, met Europa dat jaar-op-jaar 27% steeg tot meer dan 400.000 registraties, terwijl de Chinese EV-export verdubbelde ten opzichte van dezelfde periode in 2025.

iSeeCars-data van maart 2026 zetten de Tesla Model X bovenaan als de snelst verkochte tweedehands auto in de VS — gemiddeld slechts 25,6 dagen op het terrein — terwijl Tesla dit kwartaal na 14 jaar de productie van de Model X afbouwt.

Tesla zette zijn Europese verkoopherstel door tot in april, met driecijferige stijgingen op jaarbasis in Frankrijk en Denemarken en een winst van 23 procent in Nederland. Het herstel wordt geschraagd door hogere brandstofprijzen sinds het begin van de Iran-oorlog en door de recente Nederlandse FSD-goedkeuring, maar Chinese rivalen BYD en Xpeng winnen in sommige markten nog steeds marktaandeel.

Het in Compton gevestigde MDB Transportation begon op 29 april 2026 een driewekelijkse pilot met de Tesla Semi op containerdrayageritten vanuit de havens van Los Angeles en Long Beach. MDB is de tweede havendrayage-exploitant die de elektrische Class 8-vrachtwagen op actieve havenvracht inzet, en de proef valt samen met de start van de grootschalige Semi-productie in de Gigafactory Nevada.

De Amerikaanse logistieke startup Alyath lanceert op ACT Expo op 4 mei 2026 een Tesla Semi-as-a-Service-programma, waarbij truck, laadinfrastructuur en energielevering worden gebundeld in een enkel maandelijks OpEx-contract zonder initiële kapitaaluitgaven.

De Model Y klom van de 42e plaats in januari naar de absolute nummer één van het continent in maart, met 33.723 registraties en een stijging van 117 % op jaarbasis.

Tesla rapporteerde een aangepaste winst per aandeel van 41 cent voor Q1 2026, tegenover de analistenverwachting van 37 cent, waarbij de brutomarge jaar-op-jaar met 478 basispunten steeg naar 21,1%. De omzet van 22,39 miljard dollar bleef net onder de consensus van 22,64 miljard dollar, en de investeringsuitgaven stegen met 67% naar 2,49 miljard dollar.

Uit data van S&P Global Mobility blijkt dat SpaceX 1.279 Cybertrucks kocht in Q4 2025, goed voor 18% van alle 7.071 Amerikaanse registraties dat kwartaal. Dit roept vragen op over de werkelijke consumentenvraag naar het voertuig.

Tesla registreerde in maart 2026 in Duitsland 9.252 voertuigen — een stijging van 315% ten opzichte van vorig jaar en de beste maart ooit. Frankrijk, Noorwegen en Zweden boekten driecijferige groei, wat wijst op een breed Europees herstel na een moeilijk 2025.

Tesla leverde in het eerste kwartaal van 2026 in totaal 358.023 voertuigen, een stijging van 6,3% ten opzichte van vorig jaar, maar 7.600 stuks onder de analistenconsensus. Tegelijkertijd werden 50.000 meer auto's geproduceerd dan verkocht.

Tesla registreerde in februari 2026 13.740 voertuigen in de EU, VK en EVA — een stijging van 29,1% en de eerste positieve maand in 13. De gecombineerde verkopen januari-februari bereikten 20.941 eenheden (+16,7%). BYD verkocht in februari echter meer dan Tesla met 15.438 eenheden (+185,3%).

Tesla-registraties in vijf grote Europese markten daalden in januari 2026 met 43,9% ten opzichte van een jaar eerder. Noorwegen stortte met 88% in nadat het land per 1 januari de meeste EV-subsidies had afgeschaft. Alleen Zweden (+26%) en Denemarken (+3%) lieten groei zien. De daling verlengt Tesla’s verliesreeks in Europa tot meer dan twee jaar.

Tesla's Europese registraties daalden in 2025 met 27,8% tot circa 235.000 voertuigen. Duitsland kende een terugval van 48%, Zweden van 67%. Volkswagen overtrof Tesla als grootste Europese EV-merk. Noorwegen was het enige lichtpunt met een groei van 41%, gedreven door kopers die aankopen naar voren haalden voor de subsidiewijzigingen in 2026.

Tesla leverde in Q4 2025 418.227 voertuigen — een daling van 16% ten opzichte van Q4 2024. De jaarlijkse leveringen daalden 8,6% naar 1,64 miljoen.

Tesla's EU-registraties daalden 34% in november 2025, maar Noorwegen steeg 175% en brak het allertijdenrecord voor jaarlijkse verkoop — gedreven door kopers die belastingwijzigingen in 2026 voor wilden zijn.

Tesla vestigde een nieuw kwartaalrecord met 497.099 geleverde voertuigen in Q3 2025 en overtrof de schattingen van Wall Street met 13% doordat Amerikaanse kopers haast maakten om federale belastingvoordelen veilig te stellen.